動力: 5,000, 11.2, 11, 10.8 W
回転数: 12,600, 12,768 rpm
重量: 3 kg
... D65L161 BLDCモーターは高性能ギアレス用に設計されており、急加速や高速回転が要求される水中スラスター用途に最適です。 先進的な6極カプセルコアと直径65mmのこのシリーズ小型DCモーターは、最大16N*mの高トルクと11KWのピークパワーを発揮します。近代的な密封技術のおかげで、これらの水冷モーターは通常、モーターシステム全体を形成するために水密チャンバーシェルに適合するようにカスタマイズされ、水に浸漬することは予想されません。このモーターは水中で永続的に使用することができ、efoil、e-surfboard、eSUP、hydrofoiling、POD ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
動力: 8,000, 23.6, 23 W
回転数: 1,000 rpm - 14,070 rpm
重量: 3, 2,510, 2,560, 2,520 kg
... クォンリーのアウターローター・ブラシレス・モーターは、スムーズで安定した回転を提供する外部ローターを備えたコンパクトな設計を採用しています。これらのモーターは、同等のインナーローター設計よりも高いトルクを達成することが可能です。アウターローター・モーターは慣性力が大きいため、低騒音で信頼性の高い高速回転を必要とする用途に最適です。ホビーバブラシレスDCモーター（BLDC）は、高性能ギアレス用に設計されています。この水冷式アウトランナーBLDCモーターは、急加速や高速回転が要求される用途に最適です。 ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
動力: 0 kW - 12 kW
回転数: 1,000 rpm - 12,348 rpm
重量: 2,500, 2,200, 2,800 g
... 先進的な10極カプセル化コアと直径85mmのコンパクトなDCモーターは、最大出力12KWで22N.Mの高トルクを実現します。ユニークなシーリング構成設計により、このモーターはIP68の防水試験を受け、水中での永久運転が可能で、e-foil、e-surfboard、eSUP、hydrofoilingなど様々なウォータースポーツの高速水中スラスターに広く使用されています。 頑丈で耐久性があります：外殻は黒色陽極酸化アルミニウム合金で、腐食と酸化を防ぎます。 高性能：当社のモーターは、最小限の消費電力で非常に高いトルクを提供します。 静か: ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
動力: 3 ch
長さ: 30 cm
幅: 9 cm
... RemigoOneは基本的に電動ラダーであり、重量、ケーブルの腐食、ハンドリング、オイル漏れ、信頼性、耐久性など、同クラスの船外機にありがちな難点に挑戦するために設計された。その性能は3馬力のガソリン船外機に匹敵する。ガソリン船外機を単純に電動化するのではなく、テクノロジーが提供できるもの、最適な素材、そして何よりもボーターが船外機に求めるものを追求して作られました。 なぜ気に入るのか？ - 特殊な2分割ブラケット設計により、ボートからブラケットを取り外すことなく、船外機を確実に取り付け、取り外すことができます、 - ...
動力: 9.9 kW
排気量: 479 cm³
シリンダー数: 2 unit
... SCAM DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されたものです。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境にやさしい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置を標準装備しています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルサンプポンプは全エンジンに搭載されています。 最大出力（フライホイール） ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 14.9 kW
排気量: 719 cm³
シリンダー数: 3 unit
... SCAM DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されました。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置などを標準装備しています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルサンプポンプは全エンジンに装備されています。 アルテネータ ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 18.5 ch
排気量: 1,123 cm³
シリンダー数: 3 unit
... SCAM DIESELマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリンの経験を活かして開発されました。 SCAMのディーゼルエンジンは、最小限のメンテナンスで済むよう、シンプルな設計になっています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を維持し、エンジンの運転寿命を延ばします。 アルテネータ - 12V、40A マリンギアボックス - 機械式 TMC 40 排気管径 ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 5 ch
重量: 65 lb
... 信頼性と耐久性に優れた構造で、メンテナンスは最小限でOK ティラー、トップマウントおよびサイドマウントのスロットルコントロールが利用可能 すべてのモーターは、長軸または短軸モデルで利用可能です。 標準的なアルミ鋳造による伝統的な設計のため、交換部品が容易に入手可能 過熱を防ぐ水冷式システム 過速度保護、過負荷保護、温度保護、過電圧保護、過電流保護など、複数の安全対策が施されています。 回転数範囲内で安定した出力 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 バッテリーアラームシステム ...
Elco Motor Yachts
動力: 9.9 ch
重量: 65 lb
... - 信頼性と耐久性に優れた構造で、メンテナンスは最小限でOK - ティラー、トップマウントおよびサイドマウントのスロットルコントロールが利用可能 - すべてのモーターは、長軸または短軸モデルで利用可能です。 - 伝統的なアルミ鋳造のため、交換部品が容易に入手可能 - 過熱を防ぐ水冷式システム - 過速度保護、過負荷保護、温度保護、過電圧保護、過電流保護など、複数の安全対策を施しています。 - 回転数範囲内で安定した出力 - 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 - ...
Elco Motor Yachts
動力: 14 ch
重量: 85 lb
... - 信頼性と耐久性に優れた構造で、メンテナンスは最小限でOK - ティラー、トップマウントおよびサイドマウントのスロットルコントロールが利用可能 - すべてのモーターは、長軸または短軸モデルで利用可能です。 - 伝統的なアルミ鋳造のため、交換部品が容易に入手可能 - 過熱を防ぐ水冷式システム - 過速度保護、過負荷保護、温度保護、過電圧保護、過電流保護など、複数の安全対策が施されています。 - 回転数範囲内で安定した出力 - 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 - ...
Elco Motor Yachts
動力: 0.5 kW
回転数: 1,500 rpm - 1,700 rpm
長さ: 297 mm
... ePropulsion eLite 500W電動船外機は、革新的な機能と持続可能性への取り組みにより、水上での体験を再定義します。このクラスで最もコンパクトで軽量な電動船外機として設計されたこの船外機は、世界中の愛好家にとって、小型内燃機関に代わる使いやすい船外機です。効率性と機動性を完璧に融合させたこの船外機は、クリーンで静かな、環境に優しいマリン推進の新時代を象徴しています。 ...
ePropulsion Technology Ltd.
動力: 257 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... LVMモーターは、その信頼性と堅牢性の特性により、ギヤ配分や冷却タービンのようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠なメンテナンスが容易でアクセスしやすいように、取り外し可能な管状ビームを備えています。詳しくはお問い合わせください。 ...
LVM - VM motori
動力: 235 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... LVMモーターは、その信頼性と堅牢性の特性により、ギヤ配分や冷却タービンのようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠なメンテナンスが容易でアクセスしやすいように、取り外し可能な管状ビームを備えています。詳しくはお問い合わせください。 ...
LVM - VM motori
動力: 198 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... LVMモーターは、その信頼性と堅牢性の特性により、ギヤ配分や冷却タービンのようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠なメンテナンスが容易でアクセスしやすいように、取り外し可能な管状ビームを備えています。詳しくはお問い合わせください。 ...
LVM - VM motori
動力: 115 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... VM MR504LB3エンジンは4気筒2.0Lで、軽量かつコンパクトで、性能と信頼性を保証できるため、あらゆる使用条件に適しています。 主な技術的特徴は、1600バールのコモンレール式インジェクションシステム、歯付きベルトで制御されるシングルカムシャフト、バランサーシャフト、シリンダーあたり4バルブ、固定ジオメトリー・ターボチャージャー（FGT）です。 冷却は、淡水と塩水の独立した回路で制御され、メンテナンスが容易なように取り外し可能なホースが装備されています。 高速でエコロジーなMR504エンジンは、あらゆるヨットマンのニーズに応えます。 ...
VM Motori
動力: 7 kW
回転数: 2,700 rpm
長さ: 758 mm
... YANMARの新しい48V電動セイルドライブシリーズでサステイナブルな旅に出かけましょう。静音、低メンテナンス、そして完全な持続可能性。 YANMAR初のE-Saildriveは、海洋の専門知識に裏打ちされた持続可能なウォーターレジャーの新しい章を提供します。 評価 S2-60 ギア比 2.13 公称電圧 48 VDC バッテリー技術 リチウムイオンLiFePO4 備考 7 kW @2700 rpm 注：バッテリーとプロペラは標準納品には含まれません。 S2-60 ...
Yanmar Marine USA
動力: 60 ch
排気量: 941 cm³
シリンダー数: 3 unit
... 完璧な テーラード・フィット。 新型DF60AVは、2.42:1のギア比を持つ "ハイエナジーローテーション "ロアユニットを採用し、ポンツーンボートなどの大型重量船に最適な大型14″プロペラの使用を可能にしました。このミッドレンジ・エンジンはまた、リーンバーン・フューエル・コントロール・システムを搭載しており、船舶の運転状況に合わせて空気と燃料の混合比を調整します。このシステムは、低速域から巡航域まで燃料効率を大幅に改善します。新型DF60AVには、オプションでスズキのトロールモードシステムも搭載可能です。 山を動かす DF60AVは「ハイエナジーローテーション」ロアユニットをフル装備。このハイパワーモーターは14インチプロペラを装備し、必要なパワーを最大限に引き出します。 キャプテン キャプテン Lean ...
Suzuki Marine
動力: 7 kW
回転数: 2,700 rpm
長さ: 758 mm
... 最高速度 2900 rpm 最高速度（リバースブースト） 3300 rpm 定格 S2-60 ギア比 2.13 公称電圧 48 VDC バッテリー技術 リチウムイオンLiFePO4 ...
Yanmar Europe BV
動力: 450 ch - 600 ch
排気量: 15 l
シリンダー数: 6 unit
... あらゆるマリンニーズに対応する確かなパワー 商業用・レジャー用船舶のオーナーほど、エンジンに大きな期待を寄せている人はいません。だからこそ、X15エンジンが持つ200万台以上の生産実績と使用実績が重要なのです。X15は、船舶の推進力および補助動力として利用できるよう、耐腐食性のある船舶用素材を用いて特別に設計されています。また、完全なエンジン保護機能、燃料センサー、ギア圧力、温度モニター、デジタルスタート/ストップ機能などを備えています。X15は、内陸水路のアプリケーションに理想的な効率的なエンベロープで強力な性能を提供します。 推進力 レクリエーション用の遊覧船、トロフィーフィッシュを水揚げするスポーツフィッシング船、旅客用高速フェリーのフリート、内陸水路の上流で荷物を運ぶプッシュボートなど、X15はお客様のニーズに合った推進力を提供します。可変速推進器の定格出力は456～608 ...
Cummins Marine
動力: 2,200 ch
排気量: 30 l
シリンダー数: 12 unit
... X "は、MANエンジンの新世代エンジンを意味し、排気量30リッターという超大排気量と優れたパワーウェイトレシオを備えている。 MAN V12Xは、MAN V12X-2200モデルとして、初めてエンジン・ポートフォリオに加わる。具体的には MAN エンジンの次世代エンジン MANエンジンは、堅牢性の代名詞です。耐久性と信頼性の高い基準を満たすため、MANエンジンは次世代のMAN V12Xエンジンを根本から見直しました。 「MAN V12Xは、新世代のヨットエンジンの幕開けを告げるものです。我々は、V12Xという新しい名称と、特徴的なエンジンカバーにXのデザインを与えることで、エンジン技術におけるこのマイルストーンを認識しています。MAN ...
MAN Engines
動力: 600 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 12 unit
Verado®エンジンファミリーの伝統を引き継ぎながら、Mercuryは船外機の性能を再考し、究極の豪華なボーティング体験を提供します。V12パワーヘッドの揺るぎない強さを持つ600hp Verado船外機は、あなたのボーティングアドベンチャーを新しい目的地へと導きます。船外機セグメント初の可動ギアケースと業界初の2速トランスミッションにより、取り扱いと制御の革命的な進化が実現されました。静かで、スムーズで、洗練されたこのエンジンは、プレミアムデザインとエンジニアリングの基準を高めるものです。 直感的で革新的な機能 V12のパワーとパフォーマンス 船外機セクターで初の ...
Mercury Marine/マーキュリー
動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit
... MINI-17は、三菱のベースエンジンで製造された635ccで16馬力/3.600rpmを発揮する機械式噴射の2気筒ディーゼルボート用エンジンです。信頼性が高く、メンテナンスが容易なエンジンです。熱交換器は鋳物製で溶接がないため漏れの心配がなく、大型の原水ポンプによりエンジン冷却に必要な水量が確保されます。ヨットや小型漁船のために特別に設計されました。インストールコストを削減するリパワーを容易にするために利用可能な多くのキットがあります、また、それは異なる構成を提供し、それはRCD ...
SOLÉ ADVANCE
動力: 450, 425 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 8 unit
... XTO Offshore®は、トップクラスのボートデザイナーとの長年のコラボレーションの結果、オフショアで究極のパワーと効率を発揮するために一から作り上げられました。水上で最も高い圧縮比、業界初の電動ステアリングシステム、イリジウムスパークプラグやクアッドサーモスタットなどの工学的な工夫で、究極のパワー、耐久性、制御性、信頼性を実現しました。 カラーはヤマハらしいグレーと新色パールホワイトの2色。 安価な89オクタン価ガソリンで425psを実現 ヘルムマスター®とSetPoint™の組み合わせで使用可能 プレジャーユーズに最適な5年間限定保証 エンジン種類 ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 3 ch
回転数: 1,800 rpm
最大設置角度: 7 ° - 70 °
... 入力電圧 - 36 V～57.6 V 定格電圧 - 48 V バッテリー バッテリータイプ - リチウム バッテリー容量 - 936 Wh バッテリー寿命 - 100%DODで800サイクル 充電時間 - 3時間（急速充電器），8時間（標準充電器） バッテリー重量 - 5.5 kg モーター モータータイプ - PMsM永久磁石同期モーター モーター効率 - 86 モーター制御 - FOC プロペラ プロペラ - 11''*5.5''インチ2ブレード 279.4mm ...
Wolong Electric Group
動力: 12.2, 18.8, 27 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 3, 2 unit
... 充電センサー内蔵115Aオルタネーター 電子制御ベッセルコントロール計器類とNMEAインターフェース 専用オイル交換パイプ リレー作動式スターターソレノイド 淡水冷却標準装備 ボルボ・ペンタD1は、カム駆動、インライン噴射ポンプ、淡水冷却を採用した直列2気筒自然吸気ディーゼルエンジンです。低い巡航回転数で、エンジンは最小限の振動で静かに作動します。 特長と利点 快適性 高効率のラバーアイソレーションを組み込んだダイナミックバランス設計により、低振動レベルのスムーズな走行を実現。低いエンジン回転数とインレットエアサイレンサーにより、騒音レベルが低減され、車内での快適性が向上します。 特長と利点 舶用トルク このエンジンは、低回転域で高いトルクを発揮します。そのため、マリーナや強い向かい風、狭い場所での操縦でも、十分なパワーと素早いレスポンスを発揮します。 特長と利点 強固で堅牢なエンジン 剛性の高いエンジンブロックと一体型シリンダーヘッドを採用したボルボ・ペンタの船舶用ディーゼルエンジンは、非常に頑丈に設計・製造されています。これにより、優れた信頼性と長い耐用年数を実現しています。 特長と利点 効率的な充電 大容量充電を標準装備。115Aオルタネーターには電子センサーが装備され、より大きなバッテリー容量を可能にします。アイドリング・スピードでも35A以上、巡航速度では約100Aを供給します。 特長と利点 淡水冷却 エンジンには淡水冷却が標準装備されています。これにより、エンジン内部の腐食が抑えられ、どのような条件下でも安定した最適な作動温度を維持することができます。 ...
Volvo Penta
動力: 135 ch
排気量: 3 l
回転数: 4,400 rpm - 4,800 rpm
... Quicksilver®は、伝説的なMercury® MerCruiser®スターンドライブエンジンやインボードエンジン、多くのVolvo Penta®スターンドライブエンジン、そしてあらゆるブランドのガソリンインボードエンジンを搭載した多くのボートに対応する、全く新しいドロップイン交換用エンジンを提供しています。Quicksilverは、コンパクトなランナバウトからクラシックな船内牽引ボート、長距離クルーザーまで、ほとんどすべてのタイプのボートに対応する交換用ガソリンエンジンを提供しています。クイックシルバーのコンプリートエンジンを選ぶということは、性能、保護、安心を選ぶということです。 新型マリンエンジン 米国沿岸警備隊認定のコンポーネントと耐腐食性ファスナーを装備し、耐久性のある耐腐食性塗装で仕上げられた本物のマリンエンジンです。リビルトや再製造ではなく、新品のエンジンをお届けします。改良されたコンポーネント、テクノロジー、内蔵された耐久性は、あらゆるエンジンにとって最も過酷で厳しい環境のひとつである船舶での長年の使用に耐えるように設計されています。 カスタムブロック クイックシルバーのコンプリートエンジンの基礎となるのは、当社の仕様に合わせて鋳造され、マリン用として特別に設計された新しいアイアンブロックです。標準的な自動車用ブロックに比べ、厚い鋳物により、海水中での静粛性と耐久性が向上しています。 ブラックXバルブ Black-Xコンポジットバルブは、従来の硬化シート付きステンレス製バルブと比較してバルブの磨耗を42%低減し、特に最近のエタノール混合燃料の使用においてエンジン寿命の延長に貢献します。スムーズな流れのQuicksilverシリンダーヘッドは、スターンドライブやインボードでさらなるパフォーマンスを発揮します。 ...
Quicksilver/マーキュリー
動力: 2,800 kW - 3,000 kW
排気量: 78 l
シリンダー数: 16 unit
... 3500エンジンプラットフォームの耐久性と信頼性をベースに、Caterpillar Marine社は、Cat 3516E舶用推進エンジンのアップグレードバージョンを提供します。この高性能エンジンは、定格出力を19%向上させ、周囲の排熱を低減し、加速時間を改善しました。サービス性とデジタル化に重点を置いたこの製品は、接続と設置が容易です。小型エンジンルーム用に設計され、重量とサイズが軽減され、タグ、政府機関、ヨットの理想的なソリューションです。 最適なエンジン性能、加速、効率を実現する高度な燃焼とシーケンシャル・エア・システム 最適化された出力密度（定格出力対重量）と合理化されたエンジンパッケージ（長さx幅x高さ） - ...
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 500 ch
排気量: 461 cm³
シリンダー数: 12 unit
... Verado®エンジンファミリーの遺産をさらに発展させ、Mercuryは船外機の性能を再構築し、究極のラグジュアリーボート体験を提供します。V12パワーヘッドの揺るぎない強さを備えた600hpのVerado船外機は、並外れた航続距離と性能で、新たな目的地へとボーティングアドベンチャーを導きます。船外機業界初のステアラブルギアケースと業界初の2速トランスミッションにより、ハンドリングとコントロールに革命的な進化を遂げました。静かで、滑らかで、洗練されたこのエンジンは、プレミアムデザインとエンジニアリングの基準を高めるものです。 ...
Mercury Outboards/マーキュリー
動力: 350 ch - 825 ch
... 高負荷率の船舶の場合(1B) 低負荷率（1DS）の船舶用 無制限連続運転の船舶用(1A) ...
MTU
動力: 1.8 kW
排気量: 68 cm³
シリンダー数: 1 unit
... PORTABLE.楽しい。軽量です。 この軽量コンパクトエンジンは、デザイン性と操作性に優れているので、安心して水辺での楽しみに集中することができます。 360°ステアリング ニュートラル、フォワードの両シフトと360°ステアリングを搭載し、全方向への推進力と容易な操作性を実現しています。 軽量・コンパクト コンパクトなサイズとスタイリッシュなデザインで、持ち運びに便利な船外機を実現しました。 水冷式 エンジンの温度を下げることで、船外機の静粛性と効率性を向上させる機能です。 エンジン仕様 始動方式： ...
Suzuki Marine Europe
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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