ばら荷貨物船貨物船
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長さ: 199.9, 229 m
載貨重量トン: 63,000, 81,500 t
幅: 32.3 m
... HMDは卓越した技術で世界的な評価を得ている。 その卓越した技術で世界的な評価を得ている。 HD Hyundai Mipoは、中型石油化学運搬船(2003年)、中型コンテナ運搬船、コンテナ/RO-RO船、アスファルト運搬船、中型LPG運搬船、純自動車運搬船、トラック運搬船(PCTC)、ジュース運搬船、エチレン運搬船など、さまざまな製品を韓国の世界一流製品に選定しており、その技術力と卓越した能力を証明している。 ワールド・クラス・プロダクト・オブ・コリア 韓国通商産業エネルギー部が輸出促進を目的に実施している制度。World ...
HYUNDAI MIPO DOCKYARD
長さ: 58.9 m
幅: 13.8 m
速度: 12 kt
... 所有者Arctic Shipping, Førde タイプ一般貨物船 設計マルチ・マリタイム ヤードMyklebust Verft 引渡し2006年 性能と容量 貨物容量 1150トン(バルク)/ 48コンテナ ...
載貨重量トン: 323, 250 t
... 世界のVLOC船隊の約22%を建造するHHI造船グループは、ばら積み貨物船の船主が求めるあらゆる課題に自信を持って挑戦しています。世界初のLNG燃料ばら積み船を受注し、ばら積み船建造の新時代を切り開きました。 世界のPCTC船隊の6分の1を占めるHHI造船グループは、自動車やその他のローリングカーゴを運ぶ海上輸送会社や物流会社に、革新的で持続可能な船舶を提供しています。 ...
長さ: 492'06", 565'00"
載貨重量トン: 16,810,000 kg - 23,000,000 kg
幅: 73'00", 76'00"
... 建てられた数13 納入年:1961-1966年 所有者(複数可)アメリカン・エクスポート・ラインズ ステイツラインズ アメリカン・メール・ラインズ アメリカン・プレジデント・ラインズ タイプ蒸気 ...
載貨重量トン: 400,000,000 kg
... バルクキャリアの安全性とコスト効率 4万トン級のパナマックス型から40万トン級まで、さまざまなタイプの安全性に優れたバルクキャリアーを建造し、市場で高い評価を得ています。 特に1,710,000重量トン型ダブルハルバルクキャリアは、事故削減を目的に2006年から義務化された「MOダブルハル要件」をクリアしており、荷揚げの利便性やメンテナンスの容易さがトータルコストの低減につながると船主から注目を集めています。 ...
長さ: 182 m
載貨重量トン: 35,000,000 kg
DAE SUN SHIPBUILDING
長さ: 169.5 m - 316.94 m
載貨重量トン: 27,000,000 kg - 233,000,000 kg
長さ: 99.99 m
載貨重量トン: 6,050,000 kg
Barkmeijer Stroobos BV
長さ: 174 m - 280 m
載貨重量トン: 34,436,000 kg - 174,845,000 kg
Namura Shipbuilding
長さ: 137.52 m
載貨重量トン: 6,008, 5,071 t
... 血管の性理: 長さ, o.a., m 137,52 広さ, m 16,5 深さ, m 5,5 DWT.t 6008/5071 ...
JSC KHERSON SHIPYARD
長さ: 86.93 m
載貨重量トン: 5,150 t
幅: 15 m
... RB5150dwtのミニバルカーMV Elisabeth KがハンブルグからAlstershipに引き渡されました。本船は、Alstership社の5150dwt Bodewes Eco Traderシリーズの2隻目であり、特徴的な省エネバウを備えています。ステムは直線的で上部傾斜があるため、抵抗が少なく波を切り裂くように進むことができます。ダブルハルデザインの船首はバルブレスストレートバウで、ほぼ垂直のステムプロファイルが特徴です。これらの特徴を組み合わせることで、より優れた航行特性を実現しています。2021年3月10日の海上試運転を経て、引き渡されました。 製造年 ...
Royal Bodewes
長さ: 255 m - 299.9 m
載貨重量トン: 77,000,000 kg - 202,500,000 kg
長さ: 246 m
載貨重量トン: 75,000 t
... PODUHVAT Panamax VETROsail studyは、現在最も先進的なバルクキャリアのコンセプトです。 独自のデザインと技術は、Poduhvatの先進的な概念設計とエンジニアリングによって完全に構想され、開発され、提示されます。 この船は、風と太陽の再生可能エネルギーで完全に動力を供給する可能性を持つ初の貨物船です。 6基の主要なVETROsailsと100基の次世代風力タービンVETARを搭載した17基の補機を備え、1.5MWの風力発電を搭載しています。また、風力発電能力は1,6MWの太陽光発電でサポートされており、3,1MWのハイブリッド再生可能エネルギー電源が追加されています。 Panamax ...
長さ: 68 m
載貨重量トン: 2,150 t
幅: 12.5 m
... NB21 Martin HとNB22 Helena Hの2隻のバルクキャリアは、チェムレ造船所の歴史を変える重要なプロジェクトとして、当造船所初のターンキー納品となりました。この船はNorwegian Seaworks AS社向けに納入され、非常に特徴的な外観を持ち、陸上ショベルユニットとともにテーラーメイドのバルクハンドリングシステムを搭載しています。 ...
Cemre Shipyard
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