VLCC貨物船

載貨重量トン: 38,000 kg - 320,000 kg

... K造船は、小型タンカーから原油を含む320K VLCCまで、さまざまなサイズの450隻以上のタンカーの建造と引き渡しに成功し、重要なマイルストーンを達成した。また、2022年までに、原油タンカー、石油製品タンカー、化学製品タンカーを顧客に納入する予定である。長年にわたり蓄積された設計と製造の専門知識により、当社は250隻以上のMRタンカーの納入に成功し、高品質なMRタンカーの製造に特化した造船所としての地位を確固たるものにしています。また、IMO(国際海事機関)の厳しい環境規制に対応するため、ESD(省エネルギー装置)やデュアルフューエル推進技術を活用し、環境に優しいMRタンカー市場の最先端を走っています。 ...

長さ: 287.25 m
載貨重量トン: 185,000,000 kg
幅: 50 m

... 構築された数4 納入年：2004-2006年 所有者：BPオイルシッピングカンパニーUSA ディーゼルと電気の統合推進 ツインスクリュー、独立したエンジンルーム ...

長さ: 300.84 m
載貨重量トン: 20,920,000 kg
幅: 166'00"

... 貨物積載量：150万バレル 分別されたバラスト（塩水）：69,955ロングトン 貿易 アラスカ産原油をバルディーズからパナマに輸送し、その後、メキシコ湾岸および東海岸の港に輸送。 船体構造 レイズドフォクショル、トランサムスターン、バルバスバウ、デッキハウスアフト 11基のカーゴタンク 21名の乗組員を含む31名の居住区 推進装置 メインエンジン：低速ディーゼルエンジン、31,650BHP/78.9RPM 燃料効率の高いディーゼル推進プラントは、船舶用バンカー燃料（IF-600燃料）を燃焼するように設計されています。 その他、補助ボイラー、廃熱ボイラー、1430KWディーゼル発電機2台、600KW非常用ディーゼル発電機1台、清水冷却システム、燃料・潤滑油浄化システムなどを装備。 貨物システム Bグレードオイルキャリア 2つのグレードに分別されたフリーフロー/サクションの混合配置 遠心式カーゴポンプ4台 2つの独立したタンクゲージングシステム セントラルカーゴコントロールルーム 全カーゴタンク用不活性ガスシステム すべてのカーゴタンク用の原油洗浄システム ローディングコンピューター ...

長さ: 290.35 m
載貨重量トン: 188,500,000 kg
幅: 166'00"

... 構築された数4 納入年: 1978-1980 所有者（複数可）シェル・オイル・カンパニー アトランティック・リッチフィールド社 タイプ蒸気 ...

載貨重量トン: 318, 157, 115, 320 t

... 圧倒的な市場シェアNo.1 造船技術 VLCCの就航隻数シェア20％で世界1位。 また、原油タンカー、シャトルタンカー、プロダクトキャリア、ケミカルプロダクトキャリアなど、さまざまなオイルタンカーを建造し、タンカー建造の技術・ノウハウを蓄積しています。 特に、ME-GIエンジンと高マンガン鋼板を搭載したタンカーは、大手エンドユーザーであるシェル社から受注し、あらゆるタンカーでME-GIを受注しています。 当社のオイルタンカーはすべてIMO（国際海事機関）の環境規制をクリアした次世代型エコタンカーであり、高効率エンジンと最新の省燃費技術で造船業界をリードしています。 ...

長さ: 241, 324, 263, 232 m