スループ型セーリングスーパーヨット

全長: 47 m
幅: 17.1 m

... 全長47m、17.30mの並外れたビーム、55mのマストを持つ印象的なオールカーボン製セイルプランを持つ、世界最大のアルミニウム製セーリングカタマラン。アクセル・ドゥ・ボーフォールがデザイン、アクセル・ドゥ・ボーフォールとギヨーム・ヴェルディエが海軍建築を担当。この種の船では最初で唯一の、真のセーリング・ミュージアムである。 ARTEXPLORERは、その独自性を確認する高い革新的基準を達成する最先端のプロジェクトである。フライブリッジは、バーチャル展示、ワークショップ、会議のエリアとして使用され、内部の中央スペースには「アイコン」を展示するメイン・ギャラリーが設けられる。 ARTEXPLORER：持続可能なスーパーヨット デッキハウスの屋根には、65平方メートルのソーラーパネルが設置されている。その結果、12kWの瞬時発電と、1日最大60kWの総エネルギー蓄積を可能にしている。 このシステムに加えて、270kWhの蓄電容量を持つリチウム・バッテリー・バンクがある。これらにより、全負荷で6時間以上のゼロエミッション発電が可能になる。 ヨットは「グリーン」クラスの表記を持つ。すべての排気ガスには、排出ガスと粒子状物質を減少させる触媒フィルターが装備されている。 港の出入りや保護区域での操船は、すべて完全な電気モードで行われる。 ...

全長: 32.3 m
幅: 7.2 m
喫水: 5 m

... ノーター社のレーシングヨットとクルージングヨットの建造におけるノウハウと経験は、スワン100に注ぎ込まれ、フルカーボンファイバー構造とパフォーマンスを物語るラインを持つセーリングヨットが誕生した。 ジェルマン・フラーズがデザインしたスワン100の船体ラインは、これまでのスワン・マキシを進化させたもの。船首は直線的で、低いバウスプリットによりセイルハンドリングと安全なアンカリングを容易にし、低いコーチ・ルーフをマストの後方に配置することで、バランスの取れた、それでいてアグレッシブな外観と、長くすっきりとしたフォアデッキを実現しています。開口部のあるトランサムは、ビーチクラブと玩具置き場を兼ねており、船上でのライフスタイルの中心となっています。 エクステリア・デザイナー ミケレッティ＋パートナーズ ルーチョ・ミケレッティと彼のスタジオ、ミケレッティ＋パートナーズは、広くてしっかりと保護されたゲスト用コックピット、ウッドデッキと白い船体部分の調和のとれた組み合わせ、そして内部に光を取り込むためのガラス面のバランスを特徴とする、軽くて使いやすく安全なデッキのセットアップを実現しました。 インテリア・デザイナー ミサ・ポッジ インテリアは、スワンが新しい船型のたびにどのように更新し、提供しているかを示しています。いくつかのレイアウトが開発中ですが、最初のスワン100は、前方にフルビームのスイートルーム・オーナーズキャビン、さらに2つのゲスト用キャビン、そして光あふれるコンパニオンウェイのすぐそばに専用の入り口を備えたVIPキャビンを備えています。 サルーンに隣接するギャレーは、料理を楽しみたいオーナーのために設計されており、ハイブリッド推進システムを選択した場合には、ギャレー脇のロビースペースをバッテリー用に使用することもできます。船尾のクルー室は広々としており、クルーはチャーターシーズン中、船上で快適に過ごすことができます。 ...

全長: 33.42 m
幅: 7.6 m
喫水: 4.5 m

... Wallyは、現代に建造された最高級、最速のセーリングヨットの代名詞です。wallywind110プロジェクトは、ブランドの名高いパフォーマンスとスタイリングを受け継ぎ、情熱的なセーラーの新世代のために次のレベルへと昇華させる。 シアーバウからオープンスターンまで33.42m（109フィート8インチ）のwallywind110は、にじみ出るようなパワーを備えている。オールカーボン製の船体は、卓越したレーシング・ナヴァル・アーキテクチュア・スタジオであるjudel/vrolijk ...

全長: 37.8 m

... ブルース・キング・ヨット・デザインによって設計された37.8メートル（124フィート）のスループ、アントニサは、現代のエンジニアリング、システム、テクノロジーを取り入れた、非常に細部まで作り込まれたブラックチェリーの内装木工細工が特徴です。 ホジドンの卓越性への情熱は、古典的なブルース・キング設計の接合部など、通常は気づかれないような多くの細部に反映されている。無垢の木材から削り出された複雑なモールディングや様々なデザイン要素が船全体に施されている。 ...

全長: 30.5 m
幅: 14.64 m
喫水: 2.1 m

... 典型的な、（別名 Q5）は、サービスにおける最大の複合セーリング・スーパーヨット・カタマランの一つであり、長さは100フィート（30.5m）、ビームは驚異的な48フィート（14.6m）です。 容器は、厳格なGLクラスの調査要件を満たし、超えるように構築され、構造は、高強度軽量ポスト硬化エポキシEglass/カーボンファイバー発泡サンドイッチ技術を組み込んだ。 2つのHundested 可変ピッチフェザリングプロペラを介して駆動ツインキャタピラーC7 455hpエンジンを搭載. ...

全長: 33.8 m
幅: 7.9 m
喫水: 3.9, 6.05 m

... デザイン J.ソト・アセバル インテリアデザイナー SOLARIS - MYTモナコ 構造設計 革新的な構造設計 ...

全長: 32.5 m

全長: 51.32 m
幅: 8.26 m
喫水: 5 m

... 全長51メートルのスループ、レインボーIIは、1900年代初頭の大型クラシック・ヨットの時代にオマージュを捧げ、現代的な快適機能を満載した、原点回帰のクラシカルなセーリング体験を提供します。 レインボーIIは、ターコイズヨットが船体を購入する前、オランダでその生涯をスタートしました。ターコイズのプロジェクトになってからは、ダイクストラ・ナバル・アーキテクツによって51mのスクーナー・プラットフォームがスループとして再設計され、インテリアはデヴォスデフリース・デザインによってデザインされ、現在イスタンブールの造船所で建造中です。 長いオーバーハングとエレガントなシアーラインがクラシックな外観を際立たせ、高い防波堤が航行中のスムーズで快適な乗り心地を提供します。 メインデッキハウスサロンからは全景を見渡すことができ、隣接するメインコックピットでは、セイリングを楽しむための居心地の良い場所と、屋外での食事を楽しむための十分なスペースが用意されています。近代的なスループ・リグが効率的なセーリング・パフォーマンスをもたらし、セールを簡単かつ安全に扱うための最新技術が駆使されています。サイドボーディング・プラットフォームにより、海へのアクセスやテンダーへの乗船が容易です。全長51メートルのスループ、レインボーIIは、1900年代初頭の大型クラシックヨットの時代へのオマージュであり、現代的な快適機能を満載した、原点回帰のクラシックなセーリング体験を提供します。 レインボーIIは、ターコイズヨットが船体を購入する前、オランダでその生涯をスタートしました。ターコイズのプロジェクトになってからは、ダイクストラ・ナヴァル・アーキテクツによって51mのスクーナー・プラットフォームがスループとして再設計され、インテリアはデヴォスデフリース・デザインによってデザインされ、現在イスタンブールの造船所で建造中です。 ...

全長: 58.15 m
幅: 9.54 m
喫水: 8.1 m

... SYンゴニは、デュボワ・ナバル・アーキテクツによる印象的なデザインと、リック・ベイカー社による革新的なインテリアが特徴です。このセーリングヨットは豪華であると同時に「猛烈なスピード」を持ち、「ロイヤル・ハイスマン社による非の打ちどころのない建造品質で実現された大胆でミニマルなデザイン」の産物となっている。その流麗で美しいエクステリア・ラインは、「巨大でパワフルな先進的リグと、細身で駆動しやすい船体との融合」という難題に挑んだ革新的エンジニアリングの数々を秘めている。 従来のヨットとは異なるインテリア 男性的な雰囲気が漂うインテリアは、鮮やかな色彩で構成され、ユニークなアイデンティティとデザインを生み出しています。鮮やかな樹脂を使用し、彫刻のような金属表面と組み合わせることで、この印象的なインテリアに流れるような感覚を与えています。デザインの過程で、素材は進化し、特注品でありながら個性的な突き板、イタリア産大理石、オニキスに落ち着きました。その結果、ヨット全体に贅沢なディテールが施され、オーナーとゲストのための魅力的な空間が生まれました。 SY ...

全長: 33.9 m
幅: 6.4 m
喫水: 4.05 m

... 「芸術作品を造る」。スピリット111ガイストのオーナーからのブリーフは、その中心に美と魂があった。 完全なカスタム・プロジェクトであるこのヨットのデザインは、スピリット・ヨット社とローデス・ヤング社のコラボレーションから始まった。ジョナサン・ローデスは、「ブリーフは、家具と有機的な建築に対する彼の愛の組み合わせでした。クライアントが最近アリゾナのアンテロープ・キャニオンを訪れたことがきっかけとなり、暖かく柔らかな流れるような壁が部屋の中でユニークなフォーカルポイントを生み出すというアイデアが生まれました。" スピリット・デザイナーのショーン・マクミランはこう付け加えた。美学が確立されると、インテリアの美しさとヨットの運航を調和させることがデザインの第一の課題となりました。ローデス・ヤングがインテリアの最初の「S」字型コンセプトを提供した後、そのデザインに生命を吹き込み、建造チームがそれを達成できるようにするのが私たちの仕事でした。このような先進的なヨットに搭載されるシステムやエンジニアリングの量を考えると、ブリーフの視覚的な側面から、「隠された」技術スペースの重要性がより一層際立ちました。インテリアの曲線はシームレスに見えるだけでなく、ヨットの機能的な要素を収納し、アクセスできなければならなかった。収納やテクニカル・スペースを隠すために、隠された凹部やセンサーが不可欠となった（ドアがシームレスなパネルのままであることを保証するために、ドアの取っ手さえも、手で作動する秘密のセンサーに置き換えられた）。実用性、安全性、美しさを融合させ、オーナーのブリーフを実現することで、このプロジェクトはスリリングな挑戦となりました。" ...

全長: 30.8 m
幅: 12.3 m
喫水: 2 m

... この洗練されたコンセプトのユニークなセールスポイントは、わずか4段のステップで仕切られた2つのデッキが背後に配置されていることと、モダンでエレガントなラインです。高低差を利用したダブルデッキという革新的なコンセプトは、このユニークなスーパーヨット・カタマランに乗船するすべての人にパノラマビューを提供します。 解説 この30.80mのセーリングカタマランは、ジャン・ジャック・コステによってデザインされました。 船体、甲板、デッキハウス、そして構造全体は、認証された ...

全長: 29.71 m
幅: 6.8 m
喫水: 4.7, 4.1, 3.2, 4.8 m

... あなただけのスーパーヨットを 私たちのY9は唯一無二の存在です。とりわけ、レイアウトと装備は完全に可変であるため、お客様自身と同じように個性的です。Y9は100フィートヨットのボリュームを90フィートで提供します。Y9、Y9 Pilot House、Y9 Customの3つのエキサイティングなバージョンをご用意しています。 Y9オーナーの主な目的は、船上で家族や友人と過ごすこと。その結果、90フィートのカーボン製セーリングヨットは、少人数のクルーでも簡単にセーリングできるようになりました。Y9のインテリアデザインは、世界中を旅する間、プライバシーが十分に保たれたファミリーヨットを望むオーナーの希望を叶え、さらにそれを拡張するものです。もちろん、Y9は地中海やカリブ海のレガッタコースでもそのポテンシャルを発揮し、フィールドの先頭を走ることができます。どんなレガッタでも手強い相手となるでしょう。 他のYYヨット同様、Y9も明確な設計哲学に従っています。不要な上部構造や部品をすべて減らし、クリーンでミニマルなデッキを実現しました：シンプルに。シンプルであること。 スタイリッシュなラインとディテール スピード、広い室内空間、そして最先端の外観がY9の特徴です。 新しいY9は、Y7とY8を論理的に継承したモデルです。Y9の開発は、少人数のクルーで簡単にセーリングができ、スピードが速く、素晴らしいボリュームのあるヨットを求めるお客様からのリクエストによって進められました。 ...

全長: 45.5 m