長さ: 6 m
最大幅: 2.75 m
重量: 950 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスが可能なスタンダードレンジを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的な作業船の最高水準で設計・建造されています。各船は、エンジンと電子機器に別々の電気系統を備え、高度なナビゲーションシステムに対応するよう設計されています。ツインエンジンを搭載したボートには、ツインフューエルシステムが装備され、最高レベルの信頼性を実現しています。ルパートの標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 6.75 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,100 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスが可能なスタンダードレンジを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 6.75 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,150 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスが可能なスタンダードレンジを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 10.97 m
最大幅: 9'01"
喫水: 1'08"
... 世界で最も売れ、最も人気のあるパッセンジャーボート、ツーリング36は、水上輸送業界で最も選ばれている船です。優れた操船性と性能、機能的で快適なレイアウトは、ツーリング36の評判の高さの基盤となっています。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせ、イソフタルポリエステル樹脂で温度制御しながらハンドラミネートしたGRP製の一体成形品で構成されています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRPモールドフレームで補強されています。 甲板はバルサ材から合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト ...
SMART OWN
長さ: 14.49 m
最大幅: 3.91 m
喫水: 0.8 m
... ビジネスクラス46人乗り、最高速度34ノットのTouring 48 Ferryは、46フィートの旅客船としては、快適さ、スピード、海上性能において、他に類を見ない存在です。また、船外機のオプションにより、世界中どこでも安心して運航できる商業艇です。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせた一枚のGRPモールドから作られており、イソフタルポリエステル樹脂を温度制御下でハンドラミネートしています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRP成型フレームで補強されています。 甲板は、バルサ材を合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト コックピット 46 ...
SMART OWN
長さ: 14.49 m
最大幅: 3.91 m
喫水: 0.8 m
... シーラウンジ40と同様、ツーリング48ラウンジは、豪華で社交的なサロンで16名のVIP客を収容することができます。また、船外機を搭載しているため、世界中どこでも運航が可能です。5つ星ホテルリゾートやユニークな商談の場をお探しの企業にとって、完璧な観光ラウンジボートです。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせた一枚のGRPモールドから作られており、イソフタルポリエステル樹脂を温度制御しながらハンドラミネートしています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRP成型フレームで補強されています。 甲板は、バルサ材を合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト アフトサルーン アフトサルーンソファ（収納付き サルーンスライディングドア テーブル ...
SMART OWN
長さ: 13.7 m
最大幅: 4.2 m
モーター出力: 980 kW - 1,350 kW
... 洋上のサラブレッド ブレードランナーBR45インターセプターは、70ノットの高速海上軍用船で、12人の乗客と2人の乗組員を乗せることができます。 航続距離400nmのBR45インターセプターは、特殊部隊の挿入船やパトロールボートなどの用途に適しています。 インターセプターは、高速走行時の優れた操作性と全身振動（WBV）の低減を両立させることを主眼としています。 第3世代ブレードランナー船体 Bladerunner BR45 Interceptorは、ICE ...
長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 566 kW - 895 kW
... 三徳の船は、オフショアのオープンウォーターでの実用性、効率性、耐航性に加え、性能に重点を置いています。 高いフリーボードのフレアバーを持つ新型船型は、荒れた海面でも優れた回復力を発揮し、前足に沿った細かいエントリーディープVeeはチョップを切り裂き、荒れた状況でも安全で確実なハンドリング特性を提供し自信を与えてくれます。 三徳の効率的なトリプルステップのマルチプレーンディープヴィー船型は、もともと特殊部隊用に開発された船型を、新しい金型と船型力学の向上で進化させたものです。 三徳の全シリーズは、従来の性能の高い船体と比較して、速度範囲全体にわたって効率を向上させ、より高い積載量と様々な重心位置への耐性を可能にする、独自のマルチステップ、マルチプレーン船体を採用しています。 ガソリン船外機、ディーゼル船尾駆動、ハイブリッドディーゼルエレクトリックのいずれかを搭載し、最高速度70ノット、航続距離400海里を実現しながら、専門市場において高い性能と効率性を提供します。 三徳ST40は、実用性と汎用性に重点を置き、様々な市場の要求に応えることができます。また、完全電気やハイブリッドディーゼル電気など、新たな動力源の選択肢が出てきた場合にも対応できるよう、将来性も備えています。 ...
長さ: 9.6 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 200 kW
... アゲナ・マリン社は、成功したボート製造会社です。アゲナ・マリン社の最新作です。この多目的双胴船は、18人の乗客と貨物の輸送に適しています。ボートのビジネス・ソリューションを購入する。 多目的ビジネス・ソリューション TAXI CATは、多目的用途に適した双胴船です； 私たちの双胴作業艇は、お客様にご満足いただけるよう設計され、テストされ、オーナー様に喜んでいただけるよう作られています。 特徴 アゲナ・マリンは、小型旅客・貨物用双胴船業界の船体設計に大きな変化をもたらしました。 ...
AGENA MARIN
長さ: 9.95 m
最大幅: 2.45 m
喫水: 1.29 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
AGENA MARIN
長さ: 17.1 m
最大幅: 3.75 m
喫水: 1.28 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
AGENA MARIN
長さ: 10 m
... 浮体式構造物での経験を生かし、バージやワークボートを製造するリーダーとして活躍しています。鋼鉄製、アルミ製を問わず、耐久性に優れ、考え抜かれたデザインの船を、競争力のある価格で提供します。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 Kropfのユニークなラック＆ピニオン式油圧スパッドと耐久性のある油圧ランプシステムは、どのようなデザインでも利用できるよく設計されたオプションです。必要であれば、スパッドやランプを動かすための独立したガスまたはディーゼル式の油圧パワーパックを設計・供給することもできますし、既存のパワープラントに油圧ポンプを取り付けることもできます。ラック、ピニオン、耐久性のあるギアボックスなど、パワーアップ、パワーダウン、フリーフォールを可能にするスパッドシステムを自社で製造しています。スパッドは必要な長さまで製造可能で、高強度、低合金の角パイプを使用し、ラックギアを全長溶接することで優れた剛性を実現しています。また、回転式も用意されており、頭上や天井がある場合、上昇時にスプッドを水平に振り回すことができます。 ...
長さ: 11.9 m
最大幅: 4.4 m
重量: 13 t
... 現在、50～95席の旅客輸送艇7隻が運航されています。 新世代のプロ用ボートは、GREENBOAT®のセクションでご覧いただけます。 ...
長さ: 18, 15 m
定員: 50 unit
... これは、COBASが実施したプロジェクト募集で、Dubourdieu造船所が勝ち取った課題です。 現場監督のエマニュエル・マルタンと彼のパートナー、エンジニア、建築家が、伝統的なピンナスであるGREENBOAT®を再解釈し、浅い喫水でハイブリッド推進（熱と電気）する18mのピンナスを開発しました。'水'です。 GREENBOAT®は、約50人の乗客と20台の自転車をバサン・ダルカションに運ぶ予定です。このピンは、2013年に運用を開始する予定です。 2012年春には、「GREENBOAT® ...
長さ: 18 m
定員: 45 unit
... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...
長さ: 16.9 m
最大幅: 4.8 m
モーター出力: 1,000 ch
... レスキュー1700は、堅牢で信頼性の高い自立式救助艇で、あらゆるコンディションで穏やかで予測可能な性能を発揮するよう設計されています。熟練したマリン・エンジニアの専門知識に基づいて建造されたこの船は、作業船に関する最新の国際規制および地域規制に準拠しており、最適な安全性と耐久性を保証します。荒海を航行するときも、緊急事態に対応するときも、レスキュー1700は抜群の安定性と制御性を発揮するため、オペレーターは予期せぬ事態に見舞われることなく、目の前の任務に集中することができます。 Scania ...
Oy Kewatec Aluboat AB
長さ: 11 m
最大幅: 3.4 m
モーター出力: 650 ch - 1,155.7 ch
... レスキュー1100は、落ち着いて安全に行動し、使用中に驚きを与えないボートの略です。このボートは、経験豊富なプロのボートデザイナーが、耐航性、安定性、耐久性に優れたワークボートを設計した経験と知識に基づいています。その設計は、最新の設計基準や作業艇に関する国際的・地域的規制に依拠しています。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
長さ: 10.1 m
最大幅: 3.2 m
モーター出力: 500, 350 ch
... ウォークアラウンド型とフルサイズキャビン型があるケワテック・レスキュー1000をご覧ください。お好みのコンフィギュレーションをお選びください。 キャビンは両側のスライドドアから簡単にアクセスでき、広々とした窓と天井のハッチがアクセントになっています。調節可能なグラマーシートが快適さを提供し、ソファがクルーを収容します。 防水デッキハッチを備えた前方デッキは、広々とした収納スペースにつながっています。手すりが安全性を確保し、後部デッキには牽引フックとリール、デッキ下収納があります。 この船は、頑丈なトランサムブラケットに固定された船外機を搭載できるように設計されており、広々としたスイミングプラットフォームを提供します。スイムラダーは、フィンをつけてのダイビングも可能です。 レスキュー1000は、船外機またはウォータージェット推進をお選びいただけます。スタイルやプランニングだけでなく、船体構造も他とは一線を画しており、波高1メートルの高さでも同クラスのライバルを凌駕するトップスピードを達成しています。ぜひ体感してください！ ...
Oy Kewatec Aluboat AB
長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
重量: 2 t - 8 t
... 世界で最も効果的な公害防止と廃棄物管理の作業船で水を青く保つ時が来ました! マルチサービスエコタンクバージは、すべてのマリーナや港湾管理者、造船所、ビーチレストランのオーナーのニーズに応えるために開発され、世界で最も忙しい観光の中心地の一つであるフレンチリビエラで効率的であることが証明されています。 汎用性が高く、頑丈で、あらゆる港やビーチでの操作が非常に簡単です。0.6mmのアルミニウム製の船体には15年保証がついており、ビューローベリタスとフランス海事当局の認定を受け、経験によって改良されています。 すべての固体と液体の廃水、ビルジ水の回収は、これまでになく簡単になりました。あなたは今ちょうどこのはしけを購入し、あなたの名前の下で動作するか、またはエコタンクのパートナーになることによって、すべての私たちの経験、トレーニングと3000以上のクライアントデータベースから利益を得ることができます。 このはしけは、あなたを可能にします。 ...
長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m
... エコ・バージは、港湾区域、沿岸地帯、河川、係留区域のための革新的で多用途なソリューションです。 係留エリアに対応する革新的なソリューションです。 液体廃棄物の汲み上げ、固形廃棄物の回収、緊急時の効率的な介入が可能です。海洋汚染の場合は、マクロ廃棄物と炭化水素の回収を確実にします。 ...
長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m
... 250バールの高圧洗浄機を備えた海水淡水化専用船をご提供します。 このエコロジカルな技術革新は、船上で淡水を生産・貯蔵するように設計されており（3500リットルの淡水タンク）、港湾やヨットマンが環境を尊重しながら、当社の一連の「淡水」サービスを利用することを可能にします。 搭載された海水高圧洗浄機と高圧ランスのおかげで、船舶やインフラ（ドック、ポンツーン、リップラップ、クリーンスポット、車両）を海水で洗浄し、真水ですすぐことができます。 リフティング・ジブ、取り外し可能な梯子、消火ホース、マクロ・ゴミ・バスケットなど、マルチサービス・ボートのオプション機能は、もちろんこのツールでも利用可能です。 ...
長さ: 4.35 m
最大幅: 1.73 m
重量: 205 kg
... Whaly 435Rは、高級プラスチック（ポリエチレン）で製造された非常に堅牢なダブルウォールボートです。このバージョンはさらに強く、内部には発泡層があり、作業船としてプロの使用に適していますが、救助活動にも非常に適しています。さらに、Whaly 435Rには、スピードが要求される場合に便利な40馬力のエンジンが追加オプションとして用意されています。このボートはメンテナンスが簡単で、100％カラーファストプラスチックで生産されています。これらのスペックは、きっとその品質を納得させることでしょう。 材質 ...
WHALY BOATS
長さ: 4.5 m
最大幅: 1.75 m
モーター出力: 50 ch
... Whaly 455R Professionalは、通常の455モデルよりもさらに強力なモデルです。Whaly 455R Professionalは、ボートの内側にポリエチレン＋ポリエチレンフォームレイヤーを採用しており、UVスタビライズされたハイグレードなポリエチレン（PE）を使用しているため、ワークボートとしてのプロフェッショナルな使用やレスキュー活動に適しています。 強度と安定性を重視したWhalyの考え抜かれたデザインは、多くの選択肢を提供します。 素材 ...
WHALY BOATS
長さ: 4.99 m
最大幅: 2.1 m
重量: 450 kg
... Whaly 500Rプロフェッショナルは、「ノーマル」500モデルよりもさらに丈夫です！Whaly 500Rプロフェッショナルは、ボートの内側にポリエチレン＋ポリエチレンフォーム層、ハイグレード、UV安定化ポリエチレン（PE）のフォーム層があります。強度と安定性を重視したWhalyの考え抜かれたデザインは、多くのオプションを提供します。5メートル艇としては広めのインナースペース！ CE Cat.C 最大積載量/荷重 - 1050 kg / 2315 lbs CE ...
WHALY BOATS
長さ: 8.2 m
最大幅: 3.1 m
喫水: 0.3 m
... Z8 PRO介入レスキュー...オプションでボートをカスタムする ...
長さ: 12.5 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.75 m
... イタルドラゲは、この分野における長年の経験により、カスタムメイドの浚渫船の製造を得意としています。イタルドラゲの浚渫船は、河川、運河、湖沼の浄化、土地の埋め立て、海岸の保護、様々な分野（土木工事、道路建設、住宅建設など）で使用される砂と砂利の生産、港湾、水路の建設と維持管理、環境保護など、様々な目的で使用されています。イタルドラゲ社製カッターサクション浚渫船は、複雑なプロジェクトの遂行を可能にするため、お客様のニーズに合わせてカスタマイズされ、世界中で高い評価を得ています。 主な特徴 顧客の要望を満たすカスタムメイドが可能 分解可能で、道路、鉄道、海上輸送が可能 低メンテナンスコスト 卓越した揚水能力 生涯テクニカルサポート スペアパーツを常時在庫 汎用性 iTALDRAGHEは、お客様のニーズに合わせて設計されたカスタムメイドのドレッジャーによる柔軟性で、他のプレーヤーとは一線を画しています。 品質 iTALDRAGHEは、60年以上にわたってこの業界で培ってきたドレッジング業界の深いノウハウと専門知識により、高品質のドレッジャーを生産しています。 効率性 iTALDRAGHEは、その卓越した揚水率、低メンテナンスコスト、1立方メートルあたりの低コストにより、お客様に非常に効率的なドレッジャーを提供することができます。 ...
Italdraghe
長さ: 15.7 m
最大幅: 3.57 m
喫水: 0.8 m
... イタルドラッヘ社は、この分野での長年の経験により、カスタムメイドの浚渫船の製造を得意としています。イタルドラッヘの浚渫船は、河川、運河、湖沼の清掃、埋め立て、海岸の保護、様々な分野（土木工事、道路建設、住宅建設など）で使用される砂や砂利の生産、港湾、水路の建設と維持、環境目的など、様々な目的で使用されています。イタルドラッヘのカッターサクション浚渫船は、複雑なプロジェクトを遂行するために、特定の顧客のニーズを満たすようにカスタマイズされているため、世界中でよく知られています。 主な特徴 お客様のご要望に応じたカスタムメイドが可能 道路、鉄道、船舶での分解・運搬が可能 低いメンテナンスコスト 卓越した揚水能力 生涯にわたる技術サポート スペアパーツを常時在庫しています 汎用性 iTALDRAGHEは、お客様のニーズに合わせて設計されたカスタムメイドのドレッジャーを提供するという点で、市場の他のプレーヤーとは一線を画しています。 品質 iTALDRAGHE社は、60年以上に及ぶ業界での経験から得られたドレッサー業界の深い知識と経験により、高品質のドレッサーを製造しています。 効率性 iTALDRAGHE社は、卓越した揚水速度、低いメンテナンスコスト、1立方メートルあたりのコストのおかげで、顧客に非常に効率的な浚渫船を提供することができます。 ...
Italdraghe
長さ: 17.8 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.8 m
... イタルドラッヘ社は、この分野での長年の経験により、カスタムメイドの浚渫船の製造を得意としています。イタルドラッヘの浚渫船は、河川、運河、湖沼の清掃、埋め立て、海岸の保護、様々な分野（土木工事、道路建設、住宅建設など）で使用される砂や砂利の生産、港湾、水路の建設と維持、環境目的など、様々な目的で使用されています。イタルドラッヘのカッターサクション浚渫船は、複雑なプロジェクトを遂行するために、特定の顧客のニーズを満たすようにカスタマイズされているため、世界中でよく知られています。 主な特徴 お客様のご要望に応じたカスタムメイドが可能 道路、鉄道、海上での解体、輸送が可能 低いメンテナンスコスト 卓越した揚水能力 生涯にわたる技術サポート スペアパーツを常時在庫しています 汎用性 iTALDRAGHEは、お客様のニーズに合わせて設計されたカスタムメイドのドレッジャーを提供するという点で、市場の他のプレーヤーとは一線を画しています。 品質 iTALDRAGHE社は、60年以上に及ぶ業界での経験から得られたドレッサー業界の深い知識と経験により、高品質のドレッサーを製造しています。 効率性 iTALDRAGHE社は、卓越した揚水速度、低いメンテナンスコスト、1立方メートルあたりのコストのおかげで、顧客に非常に効率的な浚渫船を提供することができます。 ...
Italdraghe
長さ: 9.2 m
最大幅: 2.8 m
重量: 1,000 kg
... LarsenB RIB 920 SARは、最も過酷な条件、プロフェッショナルな使用、リスクの高い捜索救助活動のために設計されています。極端な天候下での救助活動、レガッタでのアシスト、ダイビングトリップ、極端な天候下での島への通勤、そしてただひたすら極端なウェーブホッピングまで、ハードコアな作業機器として使用されています。牽引ラック、サスペンションジョッキーシート、旅客輸送船、サンルーフ、トイレ付き宿泊用キャビンなど、思いのままに作り上げることができます。あなたの想像力は無限大です。 特徴 ハンドラミネートされたグラスファイバー製の船体 PVC溶接ポンツーン CE認定 不沈性 セルフドレインコックピット 標準装備 フルサイズアルミエンジンブラケット アンカーボックス ステアリングシステム ロッカー2個 電気設備 ナビゲーションライト 燃料タンク300L オプション装備 サスペンションジョッキーシート キャビン ステアリングコンソール 1～3人用ジョッキーシート 最大12人乗りのシート サンルーフ ステンレス製レーダーアーク 淡水システム ケミカルトイレ 油圧ステアリング ...
Larsen Boat Yard
長さ: 12, 11.5 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.7 m
... 様々な沿岸条件下での作業、プロフェッショナルな使用、リスクの高い捜索・救助活動のために設計されたプロフェッショナルなパトロール＆SARボートです。高品質の厚いアルミニウム製で、乗組員の安全性を確保し、冬の気象条件下での能力を高めています。キャビンは、3人のクルーにとって快適で人間工学に基づいたワークステーションとなるように設計されています。 私たちは、お客様のニーズに合わせたワークボートを提供するための専門知識を持っています。お客様のご要望をお聞かせください。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...
Larsen Boat Yard
長さ: 10 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.35 m - 0.6 m
... 河川や湖沼でパトロールやレスキューボートとして使用することを想定したボートです。LR10パトロールの船体設計は、低ドラフトにより水深の浅い場所へのアクセスを可能にします。船尾はガードレールのないフラットな形状で、レスキューボートとしての能力も備えています。船首には大きなオープンスペースがあり、様々な荷物や四輪バギーを運ぶことができます。キャビンは4人乗りで、キャビン周辺にはさらに座席が用意されています。合計で9人の乗客と2人の乗組員を運ぶことができます。安定性と安全性に優れ、河川や湖沼での高速走行も可能です。300馬力の船外機2基を搭載し、最高速度は50ノットです。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...
Larsen Boat Yard
長さ: 10 m
最大幅: 2.98 m
喫水: 1.05 m
... パラセーリングのプロの活動のための特別なボート モデルNEW GRAND CHEROKEE 33 :.EU特許取得済み。 国際海洋認証機関（IMCI）の承認を受けています。 全長10m 両舷バルコニー：0.4m。ビーム：：2.98メートル ドラフト 1.05 m フリーボード 1.5 m. 総重量：3450キロ 燃料容量：450 L 乗員数：15+2 名。 推奨エンジン：CUMMING 4 25 CV 6.7 QSB V - Unit ZF-280-IV。 50 ...
長さ: 2,130 mm
最大幅: 1,300 mm
重量: 43 kg
... 水難救助艇T1は、海、内陸河川、フェリー、都市洪水などの緊急救助シーンで広く使用されています。保管と輸送が小型化され、自動入水認識（自動膨張）機能があり、最大4-6人を救助でき、大規模な水難救助に適している。水難救助ボートは特殊PVC製で、気密性、耐摩耗性に優れ、耐用年数が長い。T1の両側には複数の固定ハンドルとロープがあり、水に落ちた人がつかむのに便利です。ハイライトは、完全密封構造、ワンボタン自動膨張です。 無人膨張式リモコン水上救助艇T1 水難救助艇T1は、海、内陸河川、フェリー、都市浸水などの緊急救助シーンで広く使用されています。保管と輸送が小型化され、自動入水認識（自動膨張）が可能で、最大4-6人を救助でき、大規模な水難救助に適しています。水難救助ボートは特殊PVC製で、気密性、耐摩耗性に優れ、耐用年数が長い。T1の両側には複数の固定ハンドルとロープがあり、水に落ちた人がつかむのに便利です。ハイライトは、完全密封構造、ワンボタン自動膨張です。 特徴 3つのプロペラを使用し、より速く、より安定しています。 ローカル/リモートのデュアルコントロールモードをサポート。 水難救助艇がフルスピードで旋回またはブレーキした後、コンパートメントに水が溜まることはありません。 リモコンでワンキー自動急速膨張、圧力不足の場合自動的に膨張できる； ...
長さ: 18 m
最大幅: 8.5 m
定員: 70 unit
... 運航コストを40％削減するために設計された軽量構造の双胴船。この船は、乗客の快適性を最大限に考えて設計されています。全船に配されたシートソファータイプは、まるで自分の船で移動しているような感覚を味わうことができます。また、スイムラダー付きのサイドウォークを装備し、マグロの養殖場で泳ぐことができます。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 14.5 m
最大幅: 4.53 m
定員: 48 unit
... LOS SOCIOS」は、定員48名、最高速度20ノットの公認ボートです。安定性に優れ、軽量で効率的なスポーツボートです。425馬力のJohn Deereエンジン2基と従来の車軸を持ち、両側と船首に乗り場があり、後部には入浴用のはしご付きバスタブ、トイレ、オーニングがあります。また、快適なカバーを備えており、エクスカーションに最適です。LOS SOCIOS "は素晴らしい島、フエルテベントゥーラ島にある船です。Drassanes Dalmauが長い間製造してきた多目的ボートであるFast440ラインのまた別のボートであり、大きな需要があります。 Fast440型艇は48人乗りで、満載で最大30ノットの速度に達することが可能です。全長14.65mの計画的なモノハルで、安定性に優れ、最新世代の材料で製造されています。この船は、当社の研究開発チームが成功したSLIMシリーズで開発した構造設計と積層技術を継承し、排気量を減らし、その結果として燃料消費量を削減する技術をさらに進化させました。その結果、実用的で高速な旅客船でありながら、最小限のメンテナンスコストで済むようになりました。特に、この分野のニーズを考慮して取り組んだブリッジは、陸上輸送が可能で、シーズン終了後は船会社が陸上で保管できるため、係留費用の削減、防汚の消費、点検作業の簡略化などが図られています。このモデルは、要求の厳しい観光セクターを満足させるために、顧客の要望を反映させた結果、バランスのとれた収益性の高いオプションとして紹介されています。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 16 m
最大幅: 5.8 m
モーター出力: 225 ch
... Gカテゴリー航行可能な双胴船で、運航コストを40％削減するために設計された軽量構造。空間を最大限に活用することを考え設計された船です。中途半端な高さの操舵室と、上甲板のコマンドポイントを追加しました。エンジンはYanmar de 255 C.V.を2基搭載し、フル充電で14ノットの速度が出ます。全長16メートル、幅5.80メートルの船体は、次のようなスペースを最大限に活用することができます： -ホイールハウスは中間の高さにあります。 -バウネットのソラリウムエリア。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 16 m
最大幅: 5 m
喫水: 0.85 m
... IZ 1600 HDPEは、パトロール艇、パイロット艇、高速乗組員供給艇として、様々な海洋環境下で働くために設計・建造されました。ウォータージェット推進により、30kt以上の高速航行が可能で、浅瀬や厳しい環境下でも使用することができます。4つの水密セクションで囲まれた発泡HDPEフェンダーのおかげで、このHDPEボートは文字通り不沈船です。また、この革新的な不滅のHDPE船体は、船の寿命が尽きるまで冬眠の必要がないことを意味しています。 2 - インターミディエイトシャフト 3 ...
Izmir Shipyard
長さ: 14 m
最大幅: 4 m
喫水: 0.75 m
... IZ 1400 HDPEは、トルコ海上警察の協力のもと、様々な海域で活躍するパトロール艇として設計・開発されました。6つの水密セクションで囲まれた発泡HDPEフェンダーにより、このHDPE製パトロール艇は文字通り沈むことがないのです。この革新的で破壊不可能なHDPE船体は、あらゆる衝突や衝撃に耐え、座礁を防ぐことができる非常に高い安全基準を提供します。この船は、30年以上の間、塗装や船体のメンテナンス、冬期航行の必要がありません。 1 - エンジン：ヤンマー6CXBM ...
Izmir Shipyard
長さ: 12 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.65 m
... この実績ある船尾駆動設計は、漁業管理船や巡視船として、さまざまな海洋環境で活躍するために開発されました。IZ 1200 HDPEは、リヴァイドライブ推進のおかげで、32ktという高速航行が可能で、浅瀬や厳しい環境でも使用することができます。このHDPE製パトロールボートは、6つの水密セクションで囲まれた発泡充填HDPE製フェンダーを備えており、文字通り不沈船です。また、この革新的なHDPE船体は、船の寿命が尽きるまで冬眠の必要がないことを意味しています。 2 ...
Izmir Shipyard
長さ: 3.99 m
最大幅: 2.01 m
重量: 140 kg
... 私たちの強みのひとつは、プロ仕様のRIBの製造です。素朴で機能的なプラン、滑りにくいデッキ、お客様のご要望に合わせた完全カスタマイズが可能です。 これらのボートはダイバー、水面、水中での釣りに最適です。 ミディアムで連続的なV字型の船底は、抜群の航行性と係留時の安定性を提供します。 標準装備 ノンスリップデッキ バウアイボルト フットポンプ ムアリングビット バウPVCクリート オーバープレッシャーバルブ バウロッカー オール リペアキット リフティングアイボルト ラビングストレーキ グラブハンドル 外部ライフライン 外部トランサムパッド ステンレススチールプロテクターヒール ...
TarponPro
長さ: 10,000,000 µm
最大幅: 3 m
喫水: min 0.45 m
... ドイツ製ポリエチレンフロートを使用し、マルチチャンバーシステムで安定性と耐荷重を確保した、ヨーロッパ製の高品質ポンツーンボートをご覧ください。 溶接された支持構造により、長期間使用できる頑丈な作りが保証されています。 メンテナンスが簡単で、安全な水域を航行しながら、驚くほど長持ちするポンツーンボートをお楽しみください。 品質と耐久性を併せ持つエンジニアリング・ボートに、ぜひご乗船ください。 キャブボート、エクスカーションボートなどに最適です。 CE認定30人乗り カスタマイズ可能 ...
長さ: 15.8 m
最大幅: 3.7 m
喫水: 0.7 m
... 極高速パトロール/インターセプター/レスキュークラフト、ステップ底部付き。 弾力的に取り付け、超低騒音レベルのホイールハウス。4つの衝撃緩和シートと複数の大型ナビゲーション画面と通信機器用の寛大なスペース。 当社のRBBフォーム充填フェンダーを装備した、時代を超越したデザインと威圧的なプロファイル。 8つのクルーシート、またはツインバース/ストレッチャーステーション、オプションのヘッド ＆ パントリーを備えたカディキャビン。 V150 PATROLのトリプルまたはクワッドのアウトボード・ドライブトレインにより、同等サイズのディーゼル工芸に対する価格効率が高く、より高速なオプションです。 ...
Vector ProBoat AB
長さ: 10.5 m
最大幅: 2.8 m
喫水: 0.6 m
... スピードと快適性を追求したプレミアムキャビンボート。 これは、超低騒音キャビンの快適さで高速で信頼性の高い輸送のためのあなたのオプションです。 Vector 100 MFCは、ホイールハウスのフルスロットルで70dbの超低騒音レベルと最大 60ノットのスピードのユニークな組み合わせを特長としています。 頑丈なコマーシャルからチーク材のトリム付きヨット仕上げまで、オーダーメイドのインテリアを備えたプロフェッショナルスタンダードに設計されています。 それらの暖かい夏の日のための大きな電気サンルーフ オープンフォワードデッキまたはツインバースとフォワードカディキャビンとバージョンでご利用いただけます。 ...
Vector ProBoat AB
長さ: 9.9 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 400 ch
... シーガーディアン9/10高速応答船 ニュー・ナバルのシーガーディアン9/10高速応答船は、油流出対応とサルベージ作業を支援するために設計された高速船です。その速度は、最初の通報から対応までの時間を最小限に抑えます。船尾は角型で、内部補強とステンレス製の接続部により、ブームやスキマーの曳航が可能です。船尾の平らなデッキには、対応機器を設置するためのアタッチメントが装備されています。船首のプラットフォームは、船の周囲にアクセスするためのものです。本船は喫水が浅いため、沿岸から沖合まで幅広い環境で使用できます。 本船は200馬力のデュアルエンジンにより駆動します。 本船は、3000リットルの貯蔵タンクを装備しています。 油分散槽は、ScorSpray分散剤スプレーアームなどのオプションのスプレーアームシステムと連動しています。 船体は頑丈なGRP（ガラス繊維強化プラスチック）でできています。 油流出対応作業や緊急対応用に設計された船で、U/Jブーム構成の大型サプライ船をサポートし、化学物質散布作業にも使用可能です。 本船はトレーラーで簡単に輸送できます。 ...
長さ: 11.9 m
最大幅: 4.3 m
モーター出力: 630 ch
... ニュー・ナバルのシーガーディアンTwin12は、最大速度18ノットの双胴船型の高速回収船で、緊急活動における最初の通報からの初動時間を最短にするために設計されています。この船には、実績のある親油性技術を利用した格納式の親油性ブラシベルトスキマーが搭載されており、最高4ノットの速度で最大60m³/hの回収能力があります。船上の油移送ポンプと組み合わせることで、本船は油流出対応作業を進めるのに最適な、統合された油膜処理システムとなります。 本船は315HPのデュアルエンジンで駆動します。 6000リットルの貯蔵タンクは、回収された汚染物質や分散剤の一時的な貯蔵に使用される。 本船は、海洋ゴミの回収作業を可能にする海洋ゴミスクリーンを装備することができます。 船体は頑丈なGRP（ガラス繊維強化プラスチック）で構成されています。 油流出対応作業（U/J構成）用に設計された船で、分散剤散布作業にも使用できます。 本船は、トレーラーで簡単に輸送できる。 本船は、100nmの航行が可能な燃料を有しています。 ...
長さ: 9.6 m
最大幅: 3.2 m
重量: 2,300 kg
... メルビスタリブボート 960 豪華、レジャー、高速救助、高速、海上パトロールに最適 標準装備 チューブPVC/ハイパロン・バルメックス ü (3) フロアEVAチーク滑り止めフォーム ü (4) 燃料タンク：アンダーデッキ一体型 ü (5) プロテクション：バウプロテクション、フロート上のアンチスリップパッド、アンチスキッドストリップ ü (6) セルフドレインコックピット ü (7) ダビット付きアンカーロッカー コンフォート ü 高密度ラグジュアリークッション 電動パックLED ...
MerVista Boat
長さ: 7.6 m
最大幅: 1.85 m
重量: 1,085 kg
... メルヴィスタリブ760救助艇、高速救助、海洋警察、海上パトロールに適しています。 標準装備： ü (1) チューブPVC/ハイパロン・バルメックス ü (3) フロアEVAチーク滑り止めフォーム ü (4) 燃料タンク：アンダーデッキ一体型 ü (5) プロテクション：バウプロテクション、フロート上のアンチスリップパッド、アンチスキッドストリップ ü (6) セルフドレインコックピット ü (7) ダビット付きアンカーロッカー コンフォート ü ...
MerVista Boat
長さ: 7 m
最大幅: 2.8 m
重量: 1,550 kg
... フィッシング、レスキュー、パトロールに最適なメルビスタグループのリブボート700モデル！ 標準装備 ü (1) チューブPVC/ハイパロン・バルメックス ü (3) フロアEVAチーク滑り止めフォーム ü (4) 燃料タンク：アンダーデッキ一体型 ü (5) プロテクション：バウプロテクション、フロート上のアンチスリップパッド、アンチスキッドストリップ ü (6) セルフドレインコックピット ü (7) ダビット付きアンカーロッカー コンフォート ü ...
MerVista Boat
長さ: 9.3 m
... 船体の材質：ファイバーグラ ス状態：新燃料タイプ：ディーゼル長さ（m）：原産地：キプロス ブランド名：OMEGA 33 ...
Commercial Towables
長さ: 6.9 m
... 船体の材質：ファイバーグラ ス状態：新燃料タイプ：ディーゼル長さ（m）：8.1-12m 原産地：キプロス ブランド名：OMEGA 33 ...
Commercial Towables
長さ: 9.14 m
定員: 1 unit - 12 unit
... CHEROKEE 30は、オフ・ザ・ビーチのウォータースポーツ活動のための最新のデザインと技術を提供する、真に多目的なワーキングボートです。 パラセーリング用に特別に製造されたボートです。 彼女はによって推進することができます。 カミンズQSB 6.7 425CV.V-Drive ZF-280-IV Winch用油圧PTO接続システム ボルボ D6 370CV / ZF-280-IV "PTO" V-Drive Shaft System. Yanmar 440CV ...
Commercial Towables
長さ: 12.65 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.6 m
... この旅客フェリーは、38席の快適なハイバックシートで、カスティーリャ運河のヴィラ・ウンブラレスとベセリル・デ・カンポス周辺の内陸部を航行するプレミアムな体験ができます。また、この船はスペインで初めて鉄とアルミの素材を使って建造された航路用の船でした。 旅客フェリー「JUAN DE HOMAR」の詳細 18世紀にカナル・デ・カスティージャの工事を指揮した大佐に敬意を表して「JUAN DE HOMAR」と呼ばれるこの旅客フェリーは、全長12.65m、幅3.60mで、剛性の高いスチール製モノハルとアルミニウム製の上部構造を備えています。 旅客フェリー「JUAN ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 23.26 m
最大幅: 6.13 m
モーター出力: 1,600 ch
... RAFAGA」と呼ばれるこのアルミ製ヨットは、スペインの個人船主のためにアトールビック造船所で製造された最後の船です。アトルビック造船所は、このヨットのアルミ製船体、アルミ製上部構造、断熱材の施工をアイスターに依頼しました。 全長23.26m、幅6.13m、船体と上部構造にアルミニウムを使用しています。この素材は、軽さ、耐久性、高い構造強度などの機械的特性に優れています。建設には、海洋環境に最適な合金5083を使用しました。 また、当社が建造したアルミ製ヨットの船体は、Barracuda ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.45 m
... 2011年にスペインで初めて100％電気で動く内水面用ボートを製作したガリシアの会社は、AISTER社が最新技術で製作した初のハイブリッドボート2隻で、新たな成功を収めました。 ビゴの湾にある造船所で作られた2隻のボートは、すでにフランスに移され、すぐに運航を開始する予定です。 1年前にプロジェクトが発表された時の計画通り、AISTERはフランスで内陸水域での旅客輸送用に2隻のハイブリッドボートを引き渡したところです。これらの船は、環境に配慮した最新のハイブリッド推進技術を搭載し、環境、ブドウ畑、コニャック製造の伝統で有名なシャランテ川流域で使用されていた歴史的なはしけをイメージした木製のデザインになっています。 このプロジェクトの完成は、11年前にモアニャの造船所がスペインで初めて100％電気で動く内水面旅客船「フアン・デ・ホマル号」を建造し、現在「カスティーリャ運河」で運航している、環境に優しい事業への進化を遂げたアイスターの新たなマイルストーンとなりました。 シャラント県は、自社とフランス西部に位置するグラン・コニャックの共同体の入札を担当しました。その目的は、シャラント川の典型的な酒運搬船を模した2隻の双子船を建造し、ヌーヴェル・アキテーヌ地方のようなユニークな環境の観光ルートを網羅する観光用船として参加させることだった。 ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 5.3 m
最大幅: 1.72 m
喫水: 0.42 m
... 夜勤時の高速監視に威力を発揮 監視と救助のための専用船 捜索、データ、通信、救助の各モジュールを統合したm75は、海上での監視と救助に理想的なスマート船です。 夜間における優れたパフォーマンス 光電ポッドにより、夜間の捜索や高解像度の証拠写真撮影が可能です。 超長距離通信 LTE通信により、M75は15km以内の基地局と通信し、リアルタイムに映像やデータを送り返すことができます。 スマートレスキュー機器 M75は、脱出用救命艇、遠隔操作式救命艇などのレスキュー機器を搭載し、さまざまな水中環境での救助活動を行うことができます。 フリートオペレーション M75は自律的にチームを編成し、大規模な捜索・救助活動を行うことができます。 迅速な緊急対応 最高速度30ノットの高速ウォータージェットプロペラを搭載し、緊急事態に迅速に対応することができます。 ...
長さ: 6.6 m
最大幅: 2.2 m
喫水: 0.6 m
... ウェイストクリーナー66は、オイルを含む浮遊性の固体・液体廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービスクリーンアップ船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス 岸壁・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 簡単な設置方法 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミ箱。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 ロードゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所での定置吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 移動しながらの吸引 前進または後退での常時吸引。 ...
Efinor Sea Cleaner
長さ: 6 m
最大幅: 2.2 m
喫水: 0.6 m
... ウェイストクリーナー66Eは、油を含む固形・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を搭載した100％電気式の廃棄物処理船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス ドック・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 カーボンフットプリントの削減 100%電気駆動 40kWh、8時間の自立運転。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムの98％はリサイクルされています）、頑丈で耐久性があります。 導入が簡単 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア、バキューム、固体廃棄物バスケット。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 道路ゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 ...
Efinor Sea Cleaner
長さ: 7.8 m
最大幅: 2.32 m
喫水: 0.8 m
... WASTE CLEANER 83は、炭化水素を含む固体・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービス清掃船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス 岸壁・桟橋清掃 中水・廃水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得済みの汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と、炭化水素や油で汚染された水の貯蔵の両方が可能。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収（プラスチックなど）、液体廃棄物の回収（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでハヤブサ）。 エコデザイン： アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 設置が簡単 迅速なセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミバスケット。 乗員の安全性： 運転席から一人で油圧コントロール。 ロードゲージ： 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能。 統合汚染防止システム 廃液回収： 船内フローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水の変化がない。 安定性に影響なし。 固形廃棄物の回収 甲板上での自動濾過と回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引： 船体と船体の間、ポンツーンの下、アクセスしにくい場所など。 移動中の吸引： 前進または後進での常時吸引。 ...
Efinor Sea Cleaner
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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