業務用ボート

長さ: 3.93 m
定員: 1 unit - 4 unit

長さ: 10 m
最大幅: 2.3 m
喫水: 0.67 m

... このプロジェクトのために選ばれた建設資材は、真空注入された複合材です。 船型とエルゴノミクス 安定性、スピード、そして卓越した操縦性を実現するために設計された船体です。ハイパーベンチレーション・デュアルステップ船体 ...

長さ: 10.94 m
最大幅: 3.35 m
喫水: 0.8 m

... フィッシャーライン35は、旅客輸送、養殖場への魚の供給、様々な形態の貨物の輸送、毎日の小旅行からダイビング探検まで、海上でのあらゆる活動を行うことを目的とした半排水フロアの作業船です。 全長10.94m、幅3.35m、喫水0.80m、定員12名。最大400馬力のエンジンを1基または2基搭載可能。 フィッシャーライン35は、そのフォルムとデザイン、そして顧客に合わせたアプローチで、他のワークボートとは一線を画している。魅力的で機能的な船の組み合わせが特徴です。 ...

長さ: 8.55 m
最大幅: 2.8 m
重量: 1,044 kg

... 8.5mのマルチパーパスRIBは、優れた積載能力と羨ましいほどの内部デッキスペースを備えており、イベントボートとして理想的な仕様となっています。 重量 - 1044 kg チューブ径 - 520 mm エアーチャンバー - 7 ...

重量: min 12000.0 kg
モーター出力: 48 kW
定員: 12 unit

... SEMI-SUBMARINEは、乗客が水中を見ることができる特別な船です。シュノーケリングやスキューバダイビングが苦手な方、怖い方でも、ダイバーだけのものだった海中の壮大な生物を楽しみたい方に最適なソリューションです。現在に至るまで 主な用途は45分〜60分の短距離移動です。ナイトトリップにも採用されています。水中LEDリフレクターを装備し、絶景を演出。シンプルで安価な操作性、低消費電力。これらの要素により、高い利益と迅速な投資回収を保証します。 ツアーオペレーター、シュノーケリング＆スキューバダイビング会社、ウォータースポーツ基地、ホテルリゾートなどでの運用をお勧めします。 子供だけでなく、大人も楽しめる魅力的な船です。 技術情報です。 全長：9,95m 幅：2,95m ドラフト1,50m 重量：12000kg 最大積載量です。12人+2人 エンジンクラフトマン ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 2.2 m

... パイロットボートの脱炭素化 アルテミス・テクノロジーズは、世界各国からの要望を受け、Artemis eFoiler®パイロットボート専用設計を開発しました。この設計は、市場をリードする乗組員の快適性と安定性を実現すると同時に、この困難な作業に特有の要件を満たしています。 私たちは、この船が最高水準の安全性と性能要件を満たすことができるよう、パートナーであるベルファスト港を含む世界中の水先案内人と協議してきました。 ...

長さ: 8 m
最大幅: 2.6 m
喫水: 0.4 m

... シェルパシリーズのランディングクラフトは、多用途で耐久性のあるボートをお探しの方に最適です。マリーングレードアルミ製で、船内・船外エンジン、大型・小型キャビンオプションがあります。多用途性、耐久性、優れた性能を必要とする方に最適です。 ...

長さ: 12.52 m
定員: 14, 18 unit

... 特別な任務のために作られた。 マーベル41人乗り装甲リブボートは、特別な任務のために作られました。キャビンはエアコンやヒーターが完備され、10名から18名の乗船が可能です。危険な環境/状況用に特別に設計されています。キャビンとエンジンルームは防弾仕様で、カラシニコフの銃撃にも耐える。また、4つの特別なフックから大型ボートのデッキに吊り上げることができる。 最初の41人乗り装甲R.I.B.はすでに完成している。 2x425ディーゼルエンジン6.7Lとコンラッド・スターンドライブ660を装備。 オプション ...

長さ: 6 m
モーター出力: 180 ch
定員: 6 unit

... 6メートルのポラリスF.R.C（高速救難艇）は、既存の同型の認定艇数隻の綿密な調査と、経験豊富なオペレーターからの継続的な意見を含む、広範な評価と協議の結果として考案された。 既存の同型船を系統的に評価した結果、新型ポラリスの設計に取り入れるべき、いくつかの望ましい「主要な」改良点が明らかになった。新しい機能、要素、改良点は計画に組み込まれ、互いの互換性、そして船の全体的な最適機能について徹底的に評価された。 新しい6MポラリスFRCは建造され、D.N.V.とカナダ運輸省によって徹底的にテストされ、その後カナダ運輸省によって認証された。 ベース艇に含まれる標準機能 高品質のネオプレン/ハイパロンファブリック製チューブ フォーム入りチューブセット フルデッキ付きアルミ製ディープV（標準は54″～60） ノンスリップデッキ フラッシュマウントバルブ コーンエンドビーチングパッド＆トラッキングストリップ 命綱付きレーシングカフ デッキドレイン 船体排水口 頑丈な全長ラブレール トレーラーバウアイ（S.S.ブッシングインサート付き溶接式） チューブ、船内/船外メカニカル・チューブ・タイダウン付き 5'パドルはパドルリテイナー内に船内収納 再帰反射テープ 大容量フットポンプと工場修理キット ...

長さ: 5.99 m
最大幅: 2.28 m
重量: 1,228 kg

... デザインカテゴリー「C」。 下： 1.15. マリンアルミ製 3-4mmのAW-5083 H-111。 不沈。 2自動ビルジポンプ 無線WHF-AIS リモコン付きディレクショナルスポットライト ダイバー用はしご フェンダー保護バンド クリートと2ホールポスト 航海灯 ハイポテンシーライト 非常灯 ...

長さ: 5.75 m
最大幅: 2 m
重量: 1,850 kg

長さ: 9.6 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.9 m

... クレオパトラ フィッシャーマン31は、まさに「羊の皮を被った狼」です。クレオパトラ33より少し小さいですが、このような高品質な船舶にふさわしい利点はすべて受け継いでいます。10立方メートルの巨大なフィッシュホールドとほぼ同じ広さのデッキスペースは、この船を非常に魅力的なものにしています。 すべてのクレオパトラは、世界中の海事当局の厳しい要求に応え、最高水準で建造されています。 この新しいラインアップは、以下のような様々な用途に適しています。ロングライニング、ネット、ポッティング、チャーターアングリング、または純粋なレジャーなど、あらゆる用途に対応します。 構造 ハンドレイドのGRP イソフタル酸ゲルコートとポリエステル樹脂 ウォーターライン下は防汚塗装 バルサウッドサンドイッチデッキ 合板フレーム、ストリンガー、スティフナー 構造 3つの水密スペースキャビン/ホイールハウス フィッシュホールドとエンジンルーム ギャレーを備えた広々とした前方キャビン 標準的な魚の容器が入る大きな魚倉 Vドライブギアボックス付きアフトマウント型ディーゼルエンジン コンポーネント エンジンコントロール バッテリー ウインドウワイパー 油圧ステアリング フラップラダー VHFラジオ ラジオ/カセットプレーヤー コンパス トリムタブ 自動・手動ビルジポンプ 居住空間 チーク材のインテリア フルサイズベッドルーム2室 ガスコンロとシンクを備えたギャレー ...

長さ: 8, 8.6 m
最大幅: 2.15 m
重量: 625 kg

... このリブを担当したヘッドデザイナーは数少ないが、彼らは決してベストの一人ではない。 そのため、キッチュなものやガジェット類が入る余地はない。その基準は、ひとことで言えばこうだ。 どんな天候でも水が浸入しないこと。 どんな荒波の中でも、安全な航行と操縦性が保たれること。 遠距離でも素早く移動できる乗客の快適さ。 他のリブに比べ、より大きな自律性 他のどの性能のリブよりも十分なドライおよびウェットストレージを備えています。 素材の耐久性を保証する必要があり、性能と品質は比類なく、永遠に続くものでなければならない。 ...

長さ: 20, 25 m
最大幅: 8.4 m
巡航速度: 25, 24.2 kt

... 乗組員輸送船は、洋上ウィンドファームの運転保守のための重要な輸送運転保守ツールである。洋上ウィンドファームにおける風力タービンの運転・保守に便利な条件を提供し、運転保守の時間とコストを最小化・削減する。 乗務員輸送船は、電気モジュール、石油製品、メンテナンスツール、日用品などの輸送と保管、エンジニア、技術者、プロジェクトチームのスタッフ、検査チームのスタッフなどの輸送、スタッフの食事、宿泊、休息、負傷者の緊急支援、風力発電所の火災の緊急救助などのために使用されます。 業界の継続的な発展と経験の蓄積に伴い、運転保守船のサイズは増加し続け、速度はより速くなり、乗り心地はより快適になり、人員の移動はより安全になり、乗組員の訓練はより標準化され、甲板上の物品を保管するための領域はより大きくなっている。悪天候への適応力はますます強くなっている。 ...

長さ: 17.95 m
最大幅: 3.7 m
喫水: 0.7 m

... 1.先進的な光電科学捜査と監視システムを搭載し、全天候、全方位で観察、監視、捜索、科学捜査の収集ができる。 2.夜間や霧などの悪天候下でも、法執行や巡航救助任務を遂行できる。 ...

長さ: 4.3, 4.58 m
最大幅: 1.86, 1.88 m
重量: 605, 990 kg

... レスキューボートとは、船舶が難破した際に乗員を救助するための船舶に搭載されている特殊なボートのこと。船上の重要な緊急救助設備である。 船体と甲板：FRP（ガラス繊維強化プラスチック）製。 耐食性を高めるため、金具類はすべてステンレス製。転覆時の自立が可能。 ...

長さ: 18 m
最大幅: 6.2 m
喫水: 1.2 m

... ネット・ゼロの輸送 - 乗組員の有無にかかわらず。 ブルーエコノミーは海底だけの問題ではない。可能な限り効率的かつ持続的に貨物を移動させるためには、トップサイドで作業を行う必要がある。Hydronautの登場です。 ハイドロノートは、海上移動とロボット工学を融合させたものだ。遠隔操作が可能。自力で航行することもできる。ある場所から別の場所へ物資や機器を輸送し、他のロボットユニットを海中に展開することもできる。 そのすべてを、人間が一人もいなくても行うことができる。単なるスマートな船ではなく、最もスマートな船なのだ。 インテリジェントで持続可能な航行 遠隔操作と自律航行 陸上のオペレーターが操縦する場合でも、あらかじめ設定された指示で航行する場合でも、Hydronautは船長が同乗していなくても目的地に到着することができます。乗組員を同行させることもできますが、必須ではありません。 効率性の向上 ハイドロノートは、大きな船や人員チームを必要とせずに、そのペイロードを移動、展開することができます。これにより、プロジェクトが効率化され、時間と費用が節約されます。 安全性の向上 遠隔かつ自律的な操作により、作業員を陸上に留めることでリスクを軽減することができます。 カーボンフットプリントの削減 ハイドロノートはディーゼルエンジンで稼働するため、ガスエンジンを搭載した船舶よりも二酸化炭素排出量が少なくなります。 ...

長さ: 7.8 m
最大幅: 2.59 m
喫水: 0.5 m

... デッドライズ：20度 スピード：35ノット ISOカテゴリー"C" ...

長さ: 4.4 m
重量: 95 kg
モーター出力: 50 ch

... アドベンチャーRubikon R-440for saleは、最も厳しい条件を満たすために頑丈な材料を使用して、タフで堅牢なビルドで軍事アプリケーションのために設計され、構築されたインフレータブルです。完全な、総信頼性が優先順位であるところ、 inflatables の Rubikon シリーズは比較なしです。素材自体の3倍の強度を持つ溶接継ぎ目の驚異的な強度は、ユーザーにとって絶対的な信頼性と問題からの解放を保証するものです。もしあなたが業務用ボートを探しているなら、これ以上探す必要はありません。Rubikon ...

長さ: 18.24 m
最大幅: 5.9 m
喫水: 1.6 m

... 捜索救助船の主な任務は、生存者の捜索、救助、回収、海上監視である。本船は、患者を回収し、機器や装置を運搬し、海事当局を乗船させるために、あらゆる種類の船舶に接岸することができる。 本船は、クロアチア船級協会規則に従って建造され、船級を付与されている： 船体 * 90 A1 3 公共船 SD エンジン * M1 AUT3 船体は鋼製、上部構造は耐海アルミ合金製、溶接構造。損傷安定性の要求も満たす。 MCR610kWの4ストロークディーゼルエンジン2基、可逆ギヤボックス、固定ピッチ5枚羽根プロペラからなる推進システムにより、24ノットの就航速度を可能にしている。 制御コンソールは操舵室とフライングブリッジにある。 電力源は24V ...

長さ: 8.66 m
最大幅: 2.76 m
喫水: 0.74 m

... ロングライン＆マルチデイ NM-28 フィッシングボート MK1 ボトム＆ドロップライン、刺し網漁、沿岸漁業用に設計されています。 ニール・マリンNM 28は、スリランカにおけるGRP（ガラス強化プラスチック）漁船建造のパイオニアです。 英国で小規模沿岸漁業者向けに生産され、試行錯誤を重ねた木造船体設計をベースにしたこの船は、スリランカ国内漁業の主力であった流し網漁の常識を覆すものだった。 この船の評判は、ソマリアの近代的な漁船団を創設する一大プロジェクトで国連に採用され、500艘が製造・納入されたことでさらに高まった。 デッキ ...

長さ: 25 m
最大幅: 7.2 m
喫水: 4 m

... プラン マルティネス調査局 トマ・アントワーヌII世号 ...

長さ: 7 m

... - 低燃費、安全、スピードアップ - 軽い船体重量、スムーズな操船 - エコノミーボート, 高機能 - 豊富なスタイル、広い船内スペース - 出艇と曳航が容易 ...

長さ: 16'00"
最大幅: 82 in
重量: 1,300 kg

... シーアークの1660レスキューは、捜索救助（SAR）事業者、消防署、保安官の間で人気のあるモデルです。 左舷と右舷にある縦長のボックスは、ダイビングギアや医療機器の収納場所として、またチームメンバーの座席として、2つの用途に使用できます。 左舷と右舷のロック可能な収納ボックス 12フィートレスキューレールのセット .125ゲージのトレッドプレートフロア オプションのLEDナビゲーションライト バッテリー＆燃料タンク用フローリングエリア ガンネル、ハル、サイドボトムは塗装済み 各種アウトボードの搭載が可能 オーバーサイズの押出成形キャブレール、アクセサリートラック、ラブレール 標準的な塗装色から選択可能 ウレタン塗装やカモフラージュ塗装へのアップグレードも可能です。 NMMA®認定 ステンレス製バウ＆スターンアイ オールアルミ製フロア＆デッキ 5052アルミニウム 3°全溶接MVTハル 発泡スチロール製リアベンチシート ...

長さ: 11.95 m
最大幅: 4.45 m
重量: 8,900 kg

... SEA TRUCK 12 XL VERSION (BEAM 4,45 m)-大きな荷室と大きな積載量を確保します。デザインカテゴリーBに対応。 ...