業務用ボート

長さ: 5.45 m
最大幅: 2.46 m
重量: 320 kg

5.50メートルのボートは最適に配置され、デッキに大きなスペースがあり、ボード上で働く人々の操作を容易にします。 部品の安全性と耐久性は、ボートを頻繁に使用する人にとって不可欠です。 したがって、それはすべての管路と中央領域に沿って並ぶ保護生地を持ち上げる場合には、セーリング中に、そして海からの安全なグリップの両方を可能にするロープの手すり、実用的な弓 PVC 保護を持っています。

長さ: 5.99 m
最大幅: 2.59 m
重量: 460 kg

... 海上で働く人のために、ダークカラーの利便性と船内のフリースペースの機能性を融合させて作られたボートです。このボートには、ファイバーグラス製のセンターコンソールとバックレストシートを装備したバージョン（レンダリングバージョン）と、リアコンソールとスチール製ローラーバックレストシートを装備したバージョン（プロ550の写真を参照）の2種類があり、注文時に指定します。 標準装備 オールのペア 空気入れポンプ モーターの取り付け 電気系統一式 スターターバッテリー（ボックス、カットオフスイッチ付き コンソール一式 ...

長さ: 6.98 m
最大幅: 2.74 m
重量: 650 kg

... それは2つのバージョンで利用可能であり、ボートを注文する際に指定されるように、中央のコンソールとグラスファイバー（このページのバージョン）またはリアコンソールとこのバージョンのスチールローラーバックレストシートで、バックレストシートは、プロ550の写真を参照してください）を使用しています。標準装備 オールのペア 膨張ポンプ モーターの取り付け 完全な電気システム スターターバッテリー（ボックスとカットオフスイッチ付き） 完全なコンソール (1) (2) クッション付きのフロントシートコンソールと下のロッカーへのアクセス ...

長さ: 10.66 m
最大幅: 3.09 m
喫水: 0.51 m

... プロフェッショナル、スタイリッシュ、アグレッシブ、安定性、人間工学、そしてスピード。 ...

長さ: 13.85 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.82 m

... 13.全長85m、全幅4.30m、ダイビングやエクスカーションに適したパフォーマンスと夏の楽しみを提供します。定員28名のパッセンジャーボートなど様々な用途に対応し、ツインディーゼルエンジンで最高35ノットまでスピードアップします。デッキの座席はオプションで変更可能です。 標準装備 26人用シートエリア 1台キャプテンシート、クルーシート センターコンソール アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト アンカレッジライト バッテリーチャージャー-50A ショアパワーコード ヒューズ付きコントロールパネル パネル、主配電-AC-DC(12V ...

長さ: 10.85 m
最大幅: 3.25 m
喫水: 0.62 m

... エクスカーション36は、優れたエクスカーション体験を提供します。日帰り旅行やツアーに最適なこのボートは、最適なスピードとパフォーマンスを提供します。トイレ、アイスボックス、サンパッドを備えたボートは、さらなる快適さを提供します。 標準装備 ロールバー-ステンレス鋼 ロールバーテント（フロント ロールバーテント（背面 船首席乗員用手すり 手すり アラウンドコックピット アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト ヒューズ付きコントロールパネル アンカーシュート-ステンレス クリート-ステンレススチール 船首乗船梯子（GRP) 折りたたみ式4段スイミングラダー ...

長さ: 4.21 m
最大幅: 2.11 m
重量: 252 kg

... 最小のパトロールモデルは、丈夫で機敏に作られた完璧な小型作業艇です。セーリングクラブや港湾、あるいは小型救助艇として理想的な選択です。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ フラッシュマウント・ノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆粉体塗装アルミニウム船体 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリングホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー 溶接シーム（PVC） トウ・ブライドル・ポイント ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、リペアキット ボート＆コンソール用エレクトリカルパック オプション装備 コンソール＆シートオプション ショック付サスペンションシート リア・トウ・ポスト ...

長さ: 4.59 m
最大幅: 2.11 m
重量: 286 kg

... パトロール460は、完璧な小型作業艇の資質である、強靭で機敏な造りになっています。セーリングクラブや港湾、あるいは小型救助艇として理想的な選択肢です。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ フラッシュマウント・ノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆粉体塗装アルミニウム船体 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリングホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー 溶接シーム（PVC） トウ・ブライドル・ポイント ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、修理キット オプション装備 コンソール＆シートオプション ショック付サスペンションシート ロールバー リア・トウ・ポスト ...

長さ: 5 m
最大幅: 2.28 m
重量: 441 kg

... パトロール500は、より大きなコンソールと、ボルスターシートとジョッキーシートの選択、あるいはサスペンションショックシートなど、あなたのニーズに合わせてレイアウトをカスタマイズするチャンスを提供します。100馬力のパワーは、このモデルを完璧な小型ワークハウスとし、オプションのダイブラックは、このモデルの冒険のための容量を追加します。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ フラッシュマウント・ノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆パウダーコートアルミハル 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリングホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー バウクッション 溶接縫い目（PVC） ブライドルポイント ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、リペアキット オプション装備 コンソール＆シートオプション ショック付サスペンションシート ダイブラック ロールバー リア・トウ・ポスト ...

長さ: 8.5 m
定員: 30 unit

... 旅客輸送に最適 この電気双胴船は、15名から30名の乗客を迎えることができます。La NAVETTEは、観光や自動車交通の多い都市部に適した、信頼性の高い堅牢なバスボートです。 足の不自由な方でもご利用いただけます この電動ボートは、足の不自由な方、駐輪場、ベビーカーをご利用の方をお迎えすることができます。 あらゆる機能仕様に対応 このボートのデザイン、デッキプラン、性能は、お客様のご要望に合わせて調整可能です。 お客様のニーズとご期待に応え、機能的な仕様にベストな形でお応えします。 技術仕様 参照 ...

長さ: 24 m
最大幅: 6.35 m
喫水: 1.2 m

長さ: 18 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.8 m

... ARESA 1800 FIGTHER II ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17名の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 防爆燃料タンク 装甲キャビン：NIJ ...

長さ: 17 m - 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m

長さ: 16 m
最大幅: 6 m
喫水: 1.75 m

... SYM Naval Harbour Tug: SYM Naval社のTSHT 3611ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船舶です。 全長16メートル、ボラードプル11トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業に対応することができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は960馬力、最高速度は11ノットに達します。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 18 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.75 m

... SYM NAVALのハーバータグ。 SYM NavalのTSHT5422ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際港湾局の要求に完全に適合した船舶です。長さ18メートル、ボラードプル22トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業をこなすことができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は1,600馬力、最高速度は9.5ノットに達しています。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 2 m

... SYM Naval Multipurpose Harbour Vesselの略。 SYM Navalの多目的ハーバーシップTM-036-080は、船主の運用ニーズや国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船です。12メートルの長さと最大8.5トンの引っ張り力を持つSYM Navalの多目的船は、最も厳しい港湾作業を遂行することができます。 斗山L126 TIHエンジンを2基搭載し、総出力は720馬力で、最高速度は8ノットに達します。この多目的船は、コンパクトな設計により高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 23.91 m
最大幅: 7.49 m
巡航速度: 11 kt

長さ: 23.98 m
最大幅: 7.49 m
巡航速度: 11 kt

長さ: 23.91 m
最大幅: 7.49 m
巡航速度: 11 kt

長さ: 11.9 m
最大幅: 3.5 m

長さ: 11.9, 12.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.68 m

長さ: 11.9 m - 12.9 m
最大幅: 4.25 m
喫水: 0.68 m

長さ: 11.1 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 2.9 m

... ポーター110は、操舵室内と甲板上に広いスペースを提供する調査用ワークボートです。ツインインボードエンジンに加え、ジェネレーターとジャイロスタビライザーのためのスペースがあります。操舵室には機器を設置するスペースがあり、いくつかの作業場、キッチン、トイレがあります。 ポーター110は、ムーンプール、A-フレーム、ダビットクレーン、様々なデッキマウントオプションを装備することができます。 ...

長さ: 9.4 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.9 m

... 目を閉じて、最も拡張された調査艇は何を搭載すべきかを自問してください。ただ単に広ければいいというわけではなく、あなたの希望をすべてかなえるだけの広さが必要です。 ポーターS 90の夢だったことに気づいてください。巨大な操舵室は、XXLサイズのデスク、お気に入りの測量機器、トイレ、パントリーを備えたハイラグジュアリーなフローティングオフィスとしてご利用いただけます。また、調査業務だけでは不十分な場合は、S 90はクルーチェンジャーとしてもご利用いただけます。 見えないところで、もっと広い夢をかなえてくれる。例えば、ハイブリッドまたは完全電気推進で、多数のバッテリーをデッキの下にしっかりと保管することができます。 ...

長さ: 4.55 m
最大幅: 1.95 m
喫水: 0.2 m

長さ: 11 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.7 m

... VALENTIJNは、まさにHABBEKE SHIPYARDの「誇り」とも言える建造プログラムです。これまでに17隻が完成し、オランダ王立海難救助機関KNRM http://www.knrm.nl/ と、ケイスター救命艇 http://www.caisterlifeboat.org.uk/ に引き渡されています。VALENTIJNは最大50人を救助することができ、オランダ近海の危険な海でその価値と能力を発揮してきました。2000年に設計が変更され、ボートが若干長くなり、船尾に広い作業デッキが設けられ、操舵室は乗組員の快適性を高めています。しかし、旧バージョンとの最も大きな違いは、VALENTIJN ...

長さ: 11.5 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.7 m

... Van Wijk級は、HABBEKE SHIPYARDの新しい建造プログラムの「誇り」である。オランダ王立海難救助機関KNRM（http://www.knrm.nl/）から4隻の発注を受けた。新型Van Wijk級は最大50人の救助が可能で、オランダ近海の危険な海域でその価値と能力を発揮している。2020年には、よく知られたヴァレンティンクラスの設計が変更された。ボートをわずかに長くすることで、船尾に広い作業デッキが設けられ、操舵室は乗組員にとってより快適なものとなった。 ファン・ヴァイク級は、W.デ・フリース・レンシュとガーストメアの設計によるものである。 これらの船は、グレイボートコードに従い、ロイズの基準と規則に従って建造されている。 ...

長さ: 9.15 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.7 m

... ファストレスキュークラフト（FRC）は、一般に捜索救助（SAR）の任務のために設計された比較的小型の救助船である。通常、各国の沿岸警備隊、海洋産業、救命艇機関によって運航され、内陸および海洋環境での使用を目的としています。 FRC 903 / Fast Rescue Craft © 903は、以下のサービスを行うために設計され、装備されています。 - 高速救助艇 - man overboard boat (mob)です。 - 人員や機材の安全な移送 デザイン：Pieter ...

長さ: 3.3 m
最大幅: 1.78 m
重量: 420 kg

... マーヴィスタリブ330ボート、レジャー、高速救助、高速、海洋警察、海上パトロールに適しています。 10ft 300L のスポーツの新しい設計 RIB の Hypalon /PVC の倍の外皮ガラス繊維 RIB の膨脹可能なボート ü （1）管：ポリ塩化ビニール/ハイパロン Valmex ü （3）床EVAチーク滑り止めフォーム ü (4) 保護：バウプロテクション、フロート上の滑り止めパッド、アンチスキッドストリップ ü (5) セルフ・ドレイン・コックピット ü ...

長さ: 9.6 m
最大幅: 3.2 m
重量: 2,300 kg

... メルビスタリブボート 960 豪華、レジャー、高速救助、高速、海上パトロールに最適 標準装備 チューブPVC/ハイパロン・バルメックス ü (3) フロアEVAチーク滑り止めフォーム ü (4) 燃料タンク：アンダーデッキ一体型 ü (5) プロテクション：バウプロテクション、フロート上のアンチスリップパッド、アンチスキッドストリップ ü (6) セルフドレインコックピット ü (7) ダビット付きアンカーロッカー コンフォート ü 高密度ラグジュアリークッション 電動パックLED ...

長さ: 7.6 m
最大幅: 1.85 m
重量: 1,085 kg

... メルヴィスタリブ760救助艇、高速救助、海洋警察、海上パトロールに適しています。 標準装備： ü (1) チューブPVC/ハイパロン・バルメックス ü (3) フロアEVAチーク滑り止めフォーム ü (4) 燃料タンク：アンダーデッキ一体型 ü (5) プロテクション：バウプロテクション、フロート上のアンチスリップパッド、アンチスキッドストリップ ü (6) セルフドレインコックピット ü (7) ダビット付きアンカーロッカー コンフォート ü ...

長さ: 8.85 m
喫水: 0.4 m
モーター出力: 12, 50 kW

... サン・コンセプトのエンジニアリング・チームは、PRO 9.0 OYSTERプラットフォームをベースに、自然が与えてくれる優れた資源を活用し、技術革新を統合することで、海岸間や穏やかな海域での乗客輸送用に設計されたPRO 9.0 PASSENGERS CABINEDを開発しました。 この船は、化石燃料コストを削減し、運航コストを効果的に節約する一方で、生態系への影響はゼロである。 この新しい "SON OF THE SUN "プロジェクトは電気推進船で、そのエネルギー源は太陽である。 プロフェッショナルの要求と仕様に従って設計されたレイアウトにより、オープン・バージョンでは乗客26席＋乗組員、トイレ付きオプションでは乗客24席＋乗組員を提供します。 旅客輸送に適した製品で、最新の建造技術を採用し、運航に必要な最大限の品質を備えています。環境にやさしく、経済的に実行可能で、バランスの取れた競争力のある費用対効果で、輸送任務を遂行する差別化された船です。 基本バージョンでは、推進力は2基の12kWエンジンで保証されていますが、運航のニーズによっては、最大2基の50kWエンジンにすることも可能です。モーターに電力を供給するために、27.8 ...

喫水: 0.4 m
モーター出力: 12 kW
巡航速度: 4 kt

... SunConcept EVO 7.0は、どのバージョンでも、乗客の居住性と船内での快適性を重視し、沿岸地域やラグーン、川沿いの地域を守るための静かな航海を可能にしています。 SunConcept EVO 7.0は、どのバージョンでも、乗員の居住性と快適性を重視し、穏やかで静かな航行を可能にしています。 生態系に優しく、汚染ガスの排出や化石燃料の消費、海域への油流出もなく、調和の取れた動きをします。 特許取得の7mディスプレースメント船体には、用途に応じた3つのデッキバージョンがあります： SunConcept ...

長さ: 11.9 m
重量: 11 t
モーター出力: 30 kW - 100 kW

... 太陽エネルギーを使って川や湖、海を航行し、化石燃料を捨て、ガスや匂い、流出物の発散を打ち消し、モーターボートのようにシンプルに水の音や自然の音を際立たせることが、CAT 12.0 Loungeの挑戦です！ CAT 12.0 Loungeは、電気モーターを搭載した双胴船で、太陽を動力源としています。太陽を楽しみ、フリーエネルギーを享受する！ 全長12m、デッキ面積27.5m2、モダンで洗練されたライン、優れた空気力学を持つCAT 12.0 Loungeは、観光ツアー、パーティーやイベント、友人との素晴らしい出会いを楽しむのに最適です。 太陽エネルギーは太陽光発電パネルで集められ、ボートに搭載された既存のバッテリーに蓄えられます。化石燃料を消費しないCAT ...

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.7 m
重量: 1,800 kg

... 船体と甲板は、ビニルエステル樹脂とケブラーを使用したGRP製。 GRP製ショートまたはロングキャビン エネルギー吸収ポリエチレンフォームを弾力性のあるポリウレタンエラストマーに封入したD型フェンダー ご要望に応じたカスタム構成 機器用キャビネットと収納 キャビン用エアコン セルフドレイン・デッキ 油圧ステアリング エンジンとウォータージェットのダブルバイレバーコマンド 船首のワークボラード 4 ホイストリング 6係留クリート 船尾に2つ、船首に1つのトーイングフック 外周のステンレス製ハンドレール 電動ウインドラス付き係留索 航海灯と係留灯 ブルーフラッシングライト サイレンとラウドスピーカー（緊急用、警察用...） ステンレス製船尾プラットフォーム、ステンレス製潜水梯子付き 後部プラットフォーム下にバスケット型ストレッチャー用ステンレス製積載用スロープを装備 船尾のデッキ用礼灯 キャビンの冷暖房システム キャビン断熱コーティング リア・アクセス・ドア フロントガラス付き強化ガラス製窓 基本的なキャビネットと備品収納 クルーの腰掛け用ベンチ 真水タンク付きトイレルーム 電気接続用ハッチ付きパイロット・コンソール パイロットと副操縦士用の衝撃吸収シート 磁気コンパス 無線VHF レーダー ...

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.7 m
定員: 3 unit - 10 unit

... 船体と甲板は、ビニルエステル樹脂とケブラー層を持つGRP製で、真空注入システムで成型。 医療機器コンパートメント付きGRP製キャビン 弾力性のあるポリウレタン・エラストマーに包まれたエネルギー吸収ポリエチレン・フォーム製のD型フェンダー 衝撃吸収担架サポートと医療機器を含む、医療救助と蘇生のための特別装備 医療機器用キャビネット 点滴フック、酸素システム キャビン用エアコン ロールイン・ストレッチャーおよびバスケット・ストレッチャー用ローディング・システム セルフドレインデッキ 患者の体重に応じて自動調整するハイドロニューマチック・サスペンションを備えた、航海用の衝撃吸収担架サポート。高速艇に特にお勧めで、500 ...

長さ: 8.08 m
最大幅: 2.7 m
定員: 9 unit

... 船体と甲板は、ビニルエステル樹脂とケブラー層を持つGRP製で、真空注入システムで成型されている。 浅瀬での緊急操縦に最適 迅速な操縦（連続的な反転、傾き、回転など） ご要望に応じてカスタマイズ可能 「高耐久性ハイパロン®-ネオプレン1670dtex製のD型空気式フェンダー。 膨張したチューブを備えたフローティング・ハル セルフドレインデッキ 油圧ステアリング エンジンおよびウォータージェット用ダブルバイレバーコマンド 4つのホイストリング 6 係留クリート 船尾に2つ、船首に1つの牽引フック 船尾の折りたたみ式スロープ、「バスケット」型担架、ステンレス鋼製担架サポートを備えたレスキューキット一式 ストレッチャー積載エリアを照らすスターンLEDライト 外周のステンレス製手すり ステンレス製船尾プラットフォーム、同じくステンレス製の潜水はしごを装備 GRP製ハードトップ、ステンレス製サポートフレーム、バウライト付き 航海灯と係留灯 音響警告 ダブルボルスターシート 電気接続用ハッチと2つの小型ロッカーを備えたパイロット・コンソール ウィンドスクリーン 磁気コンパス ラジオVHF GPSチャートプロッター DC12VシガーライターソケットとDC12V防水ソケット ショアパワー用ソケット付き電子バッテリー充電器 3電動ビルジポンプ、音響および視覚アラーム付きコントロールパネル 係留索 電動インフレーター 修理キット ...

長さ: 9.2 m
最大幅: 2.8 m
重量: 1,000 kg

... LarsenB RIB 920 SARは、最も過酷な条件、プロフェッショナルな使用、リスクの高い捜索救助活動のために設計されています。極端な天候下での救助活動、レガッタでのアシスト、ダイビングトリップ、極端な天候下での島への通勤、そしてただひたすら極端なウェーブホッピングまで、ハードコアな作業機器として使用されています。牽引ラック、サスペンションジョッキーシート、旅客輸送船、サンルーフ、トイレ付き宿泊用キャビンなど、思いのままに作り上げることができます。あなたの想像力は無限大です。 特徴 ハンドラミネートされたグラスファイバー製の船体 PVC溶接ポンツーン CE認定 不沈性 セルフドレインコックピット 標準装備 フルサイズアルミエンジンブラケット アンカーボックス ステアリングシステム ロッカー2個 電気設備 ナビゲーションライト 燃料タンク300L オプション装備 サスペンションジョッキーシート キャビン ステアリングコンソール 1～3人用ジョッキーシート 最大12人乗りのシート サンルーフ ステンレス製レーダーアーク 淡水システム ケミカルトイレ 油圧ステアリング ...

長さ: 12, 11.5 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.7 m

... 様々な沿岸条件下での作業、プロフェッショナルな使用、リスクの高い捜索・救助活動のために設計されたプロフェッショナルなパトロール＆SARボートです。高品質の厚いアルミニウム製で、乗組員の安全性を確保し、冬の気象条件下での能力を高めています。キャビンは、3人のクルーにとって快適で人間工学に基づいたワークステーションとなるように設計されています。 私たちは、お客様のニーズに合わせたワークボートを提供するための専門知識を持っています。お客様のご要望をお聞かせください。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...

長さ: 10 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.35 m - 0.6 m

... 河川や湖沼でパトロールやレスキューボートとして使用することを想定したボートです。LR10パトロールの船体設計は、低ドラフトにより水深の浅い場所へのアクセスを可能にします。船尾はガードレールのないフラットな形状で、レスキューボートとしての能力も備えています。船首には大きなオープンスペースがあり、様々な荷物や四輪バギーを運ぶことができます。キャビンは4人乗りで、キャビン周辺にはさらに座席が用意されています。合計で9人の乗客と2人の乗組員を運ぶことができます。安定性と安全性に優れ、河川や湖沼での高速走行も可能です。300馬力の船外機2基を搭載し、最高速度は50ノットです。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...

長さ: 10 m
最大幅: 3.2 m
定員: 12 unit

... Galéa 1100は、Galéa Yachtブランドの最初の船です。海上での活動をより充実したものにするために、多くの快適なオプションが用意されています。 高性能でスタイリッシュなGaléa 1100は、傾いた防波堤、モジュール式のベンチ、格納式テーブル、転換可能なサンデッキなど、エンジニアリング上の挑戦です。 ...

長さ: 9 m
喫水: 0.55 m
モーター出力: 600 ch

... Pixseacat 900は、忘れられない水中体験を提供するために設計されたアルミニウム製ダイビング用双胴船です。卓越した快適性と抜群の安定性を兼ね備えたこのボートは、海上での比類なき体験をお約束します。 その独創的なコンセプトにより、Pixseacat 900は甲板上で水の浸入を最適に防ぎます。船首には広々とした日光浴エリアがあり、コンソールの操舵室からは360度のパノラマビューが楽しめます。船尾中央の展望デッキからは、海洋環境にどっぷりと浸かることができます。 ブルワークと一体化した4つのアクセスドアにより、ダイバーとその器材の乗船が容易になりました。広々としたデッキはダイバーに最高の快適性を提供し、屋内トイレは利便性を高めます。 喫水が浅いため、Pixseacat ...

長さ: 11.9 m
モーター出力: 500 ch
定員: 30 unit

... ピクセア1200プロンジュ PIXSEA 1200は、最大30人のダイバーを乗せることができるアルミニウム製のダイビングボートです。フロントには2人のパイロットのためのアルミニウムのキャビンがあります。デッキは広く、ダイバーが楽に移動できるようになっています。 ベンチとボトルラックはデッキに固定されます。 材質 アルミニウム 5083 H111 ビーム 4,23m 喫水0.55m 設計カテゴリー C25 - C30 デザインカテゴリー CE Plaisance 建築家 ...

長さ: 15 m

長さ: 15 m
定員: 60 unit

長さ: 10 m
最大幅: 2.98 m
喫水: 1.05 m

... パラセーリングのプロの活動のための特別なボート モデルNEW GRAND CHEROKEE 33 :.EU特許取得済み。 国際海洋認証機関（IMCI）の承認を受けています。 全長10m 両舷バルコニー：0.4m。ビーム：：2.98メートル ドラフト 1.05 m フリーボード 1.5 m. 総重量：3450キロ 燃料容量：450 L 乗員数：15+2 名。 推奨エンジン：CUMMING 4 25 CV 6.7 QSB V - Unit ZF-280-IV。 50 ...

長さ: 26 m
最大幅: 8 m
喫水: 2.45 m

... 長さ25.40m、幅8.00mのアルミ製バージ船で、フランス海事規格の認可を受けた貨物輸送専用船です。 貨物容量は10m³のポジティブコールドホールドを含めて60トン クラス分類 フランスの規制をクリアしたカーゴボート ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 海事検査官による造船所視察 主な特徴 定格3000h/年 成形深度 2.50 m 貨物容量 60トン 淡水容量 1000 L ブラックウォーター容量300L ...

長さ: 17.99 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 1.35 m

... 長さ18メートル、幅4.70メートルのアルミニウム製客船で、海上輸送と内陸水路輸送の両方に対応するよう設計されている。フランスの規制に準拠して建造されている。 乗客定員は4等席で98名、3等席で84名。合理的かつ効率的なデッキレイアウトにより、乗客の流れがスムーズで、座席配置や快適性にも特に配慮されています。 同造船所は、乗客の快適性を高め（パラレル・ハイブリッド推進、100％電気、防音など）、メンテナンスを簡素化するためのソリューション（油圧ジャッキのモーターデッキパネル、前部コンパートメントの作業台、ポンプステーションなど）を提供している。 承認 フランス規則旅客船部門223b ビューローベリタス（FPOナント）認証プラン 建造監督ビューローベリタス 仕様 構造材料マリングレードアルミニウム 船体長： ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.7 m
モーター出力: 900 ch

... 長さ18m、幅4.70mのアルミニウム製パッセンジャーシャトルは、フランスの海事規格に適合しています。総乗員数は、第4カテゴリー98名、第3カテゴリー84名です。デッキプランは合理的かつ効果的で、乗客の動線が良く、レイアウトと座席は快適なように設計されています。 ハイブリッドパラレル推進、100％電気推進、防音対策による静粛性など、数々の改良を施し、乗客の皆様にご満足いただいています。造船所の提案するソリューションにより、メンテナンスが容易になりました（エンジンハッチが開いてアクセスしやすい、フロントコンパートメントに作業台を設置、エンジンオイルを交換するためのポンプを設置、など）。 APPROVAL フランス規制適合の旅客船 ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 主な特徴 淡水容量：150L ブラックウォーター容量：2* ...

長さ: 18 m
最大幅: 8.5 m
定員: 70 unit

... 運航コストを40％削減するために設計された軽量構造の双胴船。この船は、乗客の快適性を最大限に考えて設計されています。全船に配されたシートソファータイプは、まるで自分の船で移動しているような感覚を味わうことができます。また、スイムラダー付きのサイドウォークを装備し、マグロの養殖場で泳ぐことができます。 ...

長さ: 14.5 m
最大幅: 4.53 m
定員: 48 unit

... LOS SOCIOS」は、定員48名、最高速度20ノットの公認ボートです。安定性に優れ、軽量で効率的なスポーツボートです。425馬力のJohn Deereエンジン2基と従来の車軸を持ち、両側と船首に乗り場があり、後部には入浴用のはしご付きバスタブ、トイレ、オーニングがあります。また、快適なカバーを備えており、エクスカーションに最適です。LOS SOCIOS "は素晴らしい島、フエルテベントゥーラ島にある船です。Drassanes Dalmauが長い間製造してきた多目的ボートであるFast440ラインのまた別のボートであり、大きな需要があります。 Fast440型艇は48人乗りで、満載で最大30ノットの速度に達することが可能です。全長14.65mの計画的なモノハルで、安定性に優れ、最新世代の材料で製造されています。この船は、当社の研究開発チームが成功したSLIMシリーズで開発した構造設計と積層技術を継承し、排気量を減らし、その結果として燃料消費量を削減する技術をさらに進化させました。その結果、実用的で高速な旅客船でありながら、最小限のメンテナンスコストで済むようになりました。特に、この分野のニーズを考慮して取り組んだブリッジは、陸上輸送が可能で、シーズン終了後は船会社が陸上で保管できるため、係留費用の削減、防汚の消費、点検作業の簡略化などが図られています。このモデルは、要求の厳しい観光セクターを満足させるために、顧客の要望を反映させた結果、バランスのとれた収益性の高いオプションとして紹介されています。 ...

長さ: 16 m
最大幅: 5.8 m
モーター出力: 225 ch

... Gカテゴリー航行可能な双胴船で、運航コストを40％削減するために設計された軽量構造。空間を最大限に活用することを考え設計された船です。中途半端な高さの操舵室と、上甲板のコマンドポイントを追加しました。エンジンはYanmar de 255 C.V.を2基搭載し、フル充電で14ノットの速度が出ます。全長16メートル、幅5.80メートルの船体は、次のようなスペースを最大限に活用することができます： -ホイールハウスは中間の高さにあります。 -バウネットのソラリウムエリア。 ...