長さ: 7.99 m
最大幅: 2.55 m
重量: 823 kg
... このFLASHシリーズは、政府機関、特殊企業、そして最終顧客とのコラボレーションにより設計されました。過酷な海象条件下でのテストにより、私たちは最も要求の厳しいお客様を満足させ、最も困難な海象条件を含むあらゆるタイプの海象条件に対応できるユニットを製造しました。 これらは、グループ・ダイビング、チャーター、旅客輸送などのスポーツ活動や、監視や警備などの専門的な活動に最適なボートです。 標準装備 ノンスリップデッキ バウアイボルト フットポンプ ムアリングビット バウPVCクリート 高圧リリーフバルブ バウ＆スターンロッカー オール リペアキット リフティングアイ ルービングストレーキ リフティングハンドル 外部ライフライン 外部トランサム保護プレート エンジン・ビルジ ...
TarponPro
長さ: 12.65 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.6 m
... この旅客フェリーは、38席の快適なハイバックシートで、カスティーリャ運河のヴィラ・ウンブラレスとベセリル・デ・カンポス周辺の内陸部を航行するプレミアムな体験ができます。また、この船はスペインで初めて鉄とアルミの素材を使って建造された航路用の船でした。 旅客フェリー「JUAN DE HOMAR」の詳細 18世紀にカナル・デ・カスティージャの工事を指揮した大佐に敬意を表して「JUAN DE HOMAR」と呼ばれるこの旅客フェリーは、全長12.65m、幅3.60mで、剛性の高いスチール製モノハルとアルミニウム製の上部構造を備えています。 旅客フェリー「JUAN ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 23.26 m
最大幅: 6.13 m
モーター出力: 1,600 ch
... RAFAGA」と呼ばれるこのアルミ製ヨットは、スペインの個人船主のためにアトールビック造船所で製造された最後の船です。アトルビック造船所は、このヨットのアルミ製船体、アルミ製上部構造、断熱材の施工をアイスターに依頼しました。 全長23.26m、幅6.13m、船体と上部構造にアルミニウムを使用しています。この素材は、軽さ、耐久性、高い構造強度などの機械的特性に優れています。建設には、海洋環境に最適な合金5083を使用しました。 また、当社が建造したアルミ製ヨットの船体は、Barracuda ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.45 m
... 2011年にスペインで初めて100％電気で動く内水面用ボートを製作したガリシアの会社は、AISTER社が最新技術で製作した初のハイブリッドボート2隻で、新たな成功を収めました。 ビゴの湾にある造船所で作られた2隻のボートは、すでにフランスに移され、すぐに運航を開始する予定です。 1年前にプロジェクトが発表された時の計画通り、AISTERはフランスで内陸水域での旅客輸送用に2隻のハイブリッドボートを引き渡したところです。これらの船は、環境に配慮した最新のハイブリッド推進技術を搭載し、環境、ブドウ畑、コニャック製造の伝統で有名なシャランテ川流域で使用されていた歴史的なはしけをイメージした木製のデザインになっています。 このプロジェクトの完成は、11年前にモアニャの造船所がスペインで初めて100％電気で動く内水面旅客船「フアン・デ・ホマル号」を建造し、現在「カスティーリャ運河」で運航している、環境に優しい事業への進化を遂げたアイスターの新たなマイルストーンとなりました。 シャラント県は、自社とフランス西部に位置するグラン・コニャックの共同体の入札を担当しました。その目的は、シャラント川の典型的な酒運搬船を模した2隻の双子船を建造し、ヌーヴェル・アキテーヌ地方のようなユニークな環境の観光ルートを網羅する観光用船として参加させることだった。 ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 6.74 m
最大幅: 2.26 m
喫水: 0.25 m
... どのような川や海洋活動の分野でも、私たちのプロフェッショナルな漁船モデルをご覧ください。 この種の活動を行うには、船舶安全に関する1987年11月23日付令別表第227号の規定に適合する船舶が必要です。 マルチパーパスボート 漁業などの専門的な活動のために設計された多目的ボート。セルフドレインデッキを装備。シングルエンジン仕様とツインエンジン仕様があり、多くのオプションによりカスタムレイアウトが可能です：TTOP、ペイント、チーク、ノンスリップデッキ。 設計から船舶の引き渡しまで、お客様のプロジェクトのすべての段階を、世界中どこでも引き受けます。その信頼性と耐久性が認められ、私たちのボートはフランス全土の沿岸に存在し、数カ国に輸出されています。 標準装備／船体-甲板 - ...
PANGA FERRET
長さ: 7.9 m
最大幅: 2.26 m
喫水: 0.31 m
... 現在では、7.90mから15mまでの3モデルのボートを提供している。 8名から27名の乗客と2名のパイロットを乗せることができ、観光やダイビング・クラブに最適です。 NUCの認証を受けており、最大250馬力の船外機を2基搭載することができる。 リアオープンタイプとフロントステアリングタイプからお選びいただけます。 私たちは、設計から船舶の引き渡しまで、お客様のプロジェクトのすべての段階を、世界中どこでも引き受けます。その信頼性と耐久性が認められ、私たちのボートはフランス全土の沿岸に存在し、数カ国に輸出されています。 標準装備 ...
PANGA FERRET
長さ: 9.21 m
最大幅: 2.66 m
喫水: 0.29 m
... 現在では、7.90mから9.21mまでの2モデルのボートを提供している。 選択したモデルによっては、ダイバーとその器材をダイブサイトまで、またダイブサイトからダイバーが沈没船で移動する際、ダイビングボートPanga Ferretに乗り、ダイブサイトの美しさを堪能することができます。 最大14名まで乗船可能で、カスタマイズ可能なオプションがたくさんあります。どんなプログラムでも本当にエキサイティングで、頑丈さと高性能を兼ね備えています。 オプション装備は、表示または事前に選択することができます。 一部の構成、オプション、アクセサリーおよび/または色は表示されない場合があります。 一部の画像はオプション装備を表している場合があります。 オプションや機能は予告なく変更される場合があります。 標準装備 ...
PANGA FERRET
長さ: 11 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.7 m
... お客様のニーズにお応えするため、ナバリュのカタログでは飛行艇、客船を数種類取り揃えております。 飛行艇は車輪のついた船で、陸と海を行き来します。 この技術により、ご自宅から直接タラップまでボートを走らせることができ、海へ出したり、ドックに降ろしたりすることができます。 この万能船は旅客輸送のために作られた。 大きな車輪（直径1650）と油圧パワーステアリング付きのモーター駆動4輪のおかげで、海底の深さに関係なく、陸上から海上まで移動することができます。 これらの飛行艇は、船舶の構造に関するBV基準を満たしているため、ナバルの造船所の中核をなしている。 ...
Navalu
長さ: 11 m
最大幅: 3.2 m
モーター出力: 140, 300 ch
... お客様のニーズにお応えするため、ナバリュのカタログでは飛行艇、客船を数種類取り揃えております。 飛行艇は車輪のついた船で、陸と海を行き来します。 この技術により、ご自宅から直接タラップまでボートを走らせることができ、海へ出したり、ドックに降ろしたりすることができます。 この万能船は旅客輸送のために作られた。 大きな車輪（直径1650）と油圧パワーステアリング付きのモーター駆動4輪のおかげで、海底の深さに関係なく、陸上から海上まで移動することができます。 これらの飛行艇は、船舶の構造に関するBV基準を満たしているため、ナバルの造船所の中核をなしている。 ...
Navalu
長さ: 24 m
... 顧客のニーズに応えるため、ナバルのカタログには数種類の在来客船が掲載されている。 旅客船とは、河川、海、湾を横断するため、あるいは観光のために、乗客や歩行者を輸送することを主な目的とする大小の船、あるいは小型の船を指します。 船内推進、船外推進、ゼロ・エミッションなどのモーター駆動が可能です。 また、単胴船や多胴船もある。 ...
Navalu
長さ: 8 m
最大幅: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 要求の高い作業に最適なツールです。私たちは、あなたのニーズに応じてボートを構成/構築する この広告の写真は、供給された顧客のボートです。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折り畳み式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスを供給することもできます。 OXpro AL8は、北欧ボート規格-CEマーククラスB/Cに準拠して製造されています。短納期。詳しくはこちらまでお問い合わせください。 OX ...
長さ: 10.2 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.05 m
... 世界初の公共交通機関用電動ボート "Le passeur"(The ferryman)は、それまで一度も集まったことのない、新しいオリジナルの仕様の結果です。1998年、オルタナティブ・エナジー社は、ラ・ロシェル市の港のために最初の電気ボートを建造した。 この船は、旧市街の港の両側を結ぶシャトルサービスを提供しており、3分で移動することで、45分の徒歩時間を節約することができます。この小型フェリーは非常に成功しており、2003年には活動の増加に対応するために2隻目が就航しました。 革新的なアプローチで設計・建造された ...
Alternatives Energies
長さ: 24.79 m
最大幅: 6.21 m
モーター出力: 36 kW
Alternatives Energies
長さ: 21 m
最大幅: 7 m
モーター出力: 20 kW
... 太陽エネルギーだけでボートを移動できる推進エネルギーシステム ...
Alternatives Energies
長さ: 9.1 m
最大幅: 3.26 m
重量: 1,500 kg
... 全長9.10m、全幅3.26mのワークラインシリーズ最大のモデル。中央には十分な広さの保護用コンソール、可動式シートクッションを備えたリーニングポストシート、ロッカー付きスターンベンチを装備しています。このユニットは、最も厳しい要求を満たすために、レイアウト、装備、カラーをカスタマイズすることができます。 ビルジポンプ(自動) コンパス 電気パネル 燃料タンク(約370lt) GRPバウローラー 油圧ステアリング インフレートポンプ リーニングポスト ナビゲーションライト ステアリングコンソール 船尾梯子 ウィンドスクリーン ベンチとコンソールカバー 大型燃料タンク(約540L) ダブルシートジョッキーベンチ 電動ウインチ 前部日光浴用クッション 冷蔵庫(約48L) SS ...
長さ: 24 m
... Fassmerはエンジニアリングサービスをアウトソーシングしません。 私たちは大規模なエンジニアリングチームを持っており、これらの人々は一緒に多くの異なるプロジェクトに取り組んでいます。 彼らはお互いの知識から利益を得て、私たちが今日の私たちを作る経験と専門的なノウハウを蓄積してきました：海上革新のパイオニア。 着@@ 陸船 Fassmerの着陸船は、より小さな遠征クルーズ船のための柔らかいボートです。 この快適で高速な双胴船は、短いツアーや一般的な輸送作業に最適ですが、認定されたレスキューボートではありません。 ...
Fassmer
長さ: 23 m
定員: 200 unit
... この23メートルのフェリーは、オランダの2つの川岸の間で乗客を輸送します。 最適化された操縦性 この23メートルのボートは、回転することなく両方向に等しく移動できるという特殊性を持ち、運転時間と燃料消費を削減します。 ホイールハウスは、パイロットに360度の視野を提供し、ツインステアリングコンソールと両側から操縦するための回転シートを備えています。 デザインと@@ 機能 スターリングデザイン国際デザイン事務所と共同で開発された、このシンプルで堅牢な船は、局ベリタスによって分類され、デザインとレイアウトの面で特別な関心を受けています。 ...
Alumarine Shipyard
長さ: 12 m
定員: 15 unit - 20 unit
... Latitude 46は、1987年に創設されたフランスの造船 所で、 クラシックなデザインにモダンなテクノロジーを使用して、20フィートから70フィートの遊覧船とパワーボートを建設しています。 ジュベールによって作られたアンドレヤレのパワーボートの船体から製造されたLatitude 46は、 タクシーボートを設計しました。 タクシーボートは、 十分なあなたの高級ホテルの旅客輸送のために作成されました。 ボートの美しさは、 彼女の優雅さ、快適さと威信にあります。 ...
長さ: 24 m
最大幅: 9.6 m
喫水: 1.2 m
... ALUSAFE CAT 24は、船体抵抗が少なく、実績のある設計で造られたローウォッシュパッセンジャーカタマランです。 この設計の利点は、低燃費と環境に優しい運航です。 固定ピッチプロペラ、ウォータージェットプロペラ、IPSプロペラ、CPプロペラを搭載することができます。また、燃料タンクを分離した2基のエンジンを搭載することにより、安全性と信頼性を高めることができます。また、オプションで高出力エンジンの搭載が可能で、最高速度は30ノットです。 船体、メインデッキ、上部構造はマリングレードアルミニウムで構成されています。通常の乗組員数は3名です。乗客定員は最大147名で、メインデッキラウンジの飛行機型シートにそれぞれ着席します。トップデッキは、すべての乗客が観覧できるようになっています。 燃料容量は2000リットル（1000リットル×2）。 淡水容量200リットル。廃水：合計1000リットル。 Alusafe ...
Maritime Partner AS
長さ: 22 m
モーター出力: 330 kW - 667 kW
巡航速度: 15 kt - 34 kt
... Gold Coast Ships Australiaは、商用海洋産業や造船所に、プレカット合金キットセットやデザインサービスを提供することができます。 長さ5mから50mまでの旅客船、オフショア多目的船、巡視船など、様々なデザインをご用意しております。商用船での経験を活かし、お客様のご要望に合ったデザインをご提案することもできますし、新しいデザインを簡単に作ることもできます。 キットセットはカット済みで、フラットパックされ、ご指定の造船所や国に発送されます。オーストラリアやアメリカでのカットも可能です。 当社の調達サービスは、造船所が次のプロジェクトのために部品を調達する時間と費用を節約することができます。また、お客様のニーズに合わせて、オーストラリアのGold ...
Gold Coast Ships Australia
長さ: 13.5 m
最大幅: 3.49 m
喫水: 0.45 m
... 大排気量にアッパーデッキが付いたとても快適なボートです。この船は、ツアーガイド、自治体、ホテル、寄宿舎などの業務用として設計されています。乗客は3つのデッキを使用することができ、収納スペースを含むバー、マリントイレ付きのバスルーム、専用のテーブル付きの快適な布張りのソファがあります。この小型船は、壁とサッシと固定窓の革新的な構造により、完璧な断熱性を確保し、年間8ヶ月の航行が可能です。このモデルをベースに、2つの寝室と大きな調理室を備えた快適な屋形船を建造することができます。このモデルは、建造のどの段階でも提供可能です。余分な部分や仕上げ材を選択することで、最も要求の厳しいお客様の期待にも応えることができます。 - ...
Waterbus S.C.
長さ: 11.99 m
最大幅: 4.5 m
重量: 10 t
... 都市の水上交通を再定義する革新的なP-12は、世界初の高速・長距離電気シャトル船です。 P-12は、さまざまな使用ケースに適した、いくつかの異なる一般的な配置で利用可能です。シャトル、ボイジャー、ビジネス。 電気水中翼船フェリー ニューヨークからストックホルムまで、世界中の大都市圏で交通渋滞が増加している。一方、水路は、航跡の発生、汚染、従来の船舶の高燃費のため、高速輸送にはほとんど使われていない。 目的地から目的地までの速度は時速30マイル、無音飛行、無航跡、旅客マイルあたりのコストは従来のディーゼル・フェリーのわずか10％である。 P-12シャトルは30席＋船長1名。また、自転車や車椅子用の座席も用意されている。最大積載量は3,000kg。 P-12シャトルはDNV ...
長さ: 2.4 m
最大幅: 2.4 m
喫水: 0.25 m
... 究極のビーチレンタルボート - 100%電気 グラスボート - パーティーボート - プライベートアイランド 巡航にも高速回転にも ファン・トゥ・ドライブ - 優れた操縦性 は、遊園地内のあらゆる水面を変化させます。 レンタルビジネスにも、純粋な遊びにも最適です。 は昼夜を問わず稼げます 最大6人まで楽しめる ユニークで魅力的 安定感抜群 ビーエスシー ペア、友人、家族でどうぞ あなただけのカルーセル＆グラスボート 運用コストなし 可動部がない グリーンプロダクト ...
長さ: 72'08"
最大幅: 24'07"
喫水: 4'06"
... All American Marine, Inc.（AAM）と船主のSWITCH Maritime（SWITCH）は、カリフォルニア州のベイエリアで運航する70フィート、75人乗りのゼロエミッション、水素燃料電池搭載の電気駆動フェリー、Sea Changeを発表します。このフェリーは、米国初の水素燃料電池船となり、米国の海運業界が持続可能な未来へ移行するための記念すべき一歩となります。このフェリーは、ゼロエミッションの水素燃料電池海洋技術の商業化への道筋を示すために開発・建造されました。現在も米国沿岸警備隊との間で船舶用水素燃料システムの認可に取り組んでいますが、完成したフェリーは、商業界や規制当局に対して、このゼロカーボン船舶推進技術の実現可能性を示すことになります。 このプロジェクトは、SWITCHの民間資本によって運営されています。SWITCHは、米国の海運セクターの脱炭素化とエネルギー転換を促進するために、初のゼロカーボン海運船団を構築するインパクト投資プラットフォームです。 ...
All American Marine
長さ: 32'00"
最大幅: 12'00"
モーター出力: 300 ch
... 3212-CTC PaxCatは、ツインI/Oを搭載し、スムーズで安定した走りで、迅速で効率的な輸送を提供します。フルウォークアラウンドキャビンと左舷・右舷の2つのサイドボーディングドアにより、ステムからスターンまで安全に乗船することが可能です。キャビンヒーター、外部アクセス可能なヘッド、12個の個室シートが快適性を確保し、前方のルックアップ・ウィンドウが広々とした空間と優れた視界を提供します。 ...
Armstrong Marine
長さ: 8.55 m
最大幅: 2.8 m
重量: 1,044 kg
... 8.5mのマルチパーパスRIBは、優れた積載能力と羨ましいほどの内部デッキスペースを備えており、イベントボートとして理想的な仕様となっています。 重量 - 1044 kg チューブ径 - 520 mm エアーチャンバー - 7 ...
Tornado Boats
長さ: 6.4 m
最大幅: 2.17 m
重量: 862 kg
... UMA21は、極限の水域で迅速かつ安全に救助活動を行うために、すべての公共および海軍のセキュリティサービスから待ち望まれている救助艇です。 多くの公共サービスから要望のあったUMA17にヒントを得て、UMA21はより広く、より速く、より簡単に航行でき、より長い行動範囲を持つようになりました。 コントロールステーションを装備することで、迅速かつ正確な操船が可能となり、また様々な気象条件に対応するために必要な多くのツールを自由に使用することができます。 何世代にもわたってサンローランセ川に対峙してきた一族によって考案されたUMA21は、激流でも極めて安全で安定した走りを実現します。 60馬力のモーターボート2隻とラシャンス製の船体のパワーで、30ノット（時速35マイル、時速56km）のスピードと長い航続距離を実現します。必要であれば、より強力なモーターボートでより速く走ることも可能です。 このクラスのボートとしては喫水が小さいので、海岸や浅瀬、砂浜など、手の届きにくい場所にも近づくことができます。 UMA21の室内空間には、レスキュー、レジャー、ワーク、トランスポートの4つのモデルがあらかじめ用意されています。これらのモデルは、ご要望に応じて変更することが可能です。 UMA21は、その軽さとラシャンス船型により、外洋での操縦が容易で、安定性を保ちながら20ノット以上で急旋回することができます。 同カテゴリーの救助艇と比較して、非常に低い使用・メンテナンスコスト 迅速性、軽量性、堅牢性、安定性、安全性を完璧に調和させる。 同カテゴリーの他のボートと比較して軽量 UMA21 ...
長さ: 10 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.6 m
... 業務用として設計された堅牢なウォータージェット駆動のワークボートです。クレーンを装備し、強化キール、バウランプを備え、ビーチからの荷物の積み下ろしが可能です。牽引、タクシー、サポート、貨物、魚の養殖、ダイビング、救助活動、油回収などの用途に使用されます。 ナビゲーション プロッター、エコーサウンダー、レーダー、10インチ GPS-antenna VHF タイフーン 無線機 磁気コンパス ナビゲーションライト ウィンドスクリーンバイパー AISトランスポンダー 装備品 バウランプ手動式、幅約1.5m ボラード、6個 トーイングボラード ラッシングアイ、4個 レール フェンダー、ゴム 船尾プラットフォーム ダイビングラダー 甲板設備 アンカー（チェーン、ロープ付き 係留索とフェンダー ボートフック、4m、アルミニウム クレーン、約2トン、油圧式 デッキハッチ マスト/タルガ 防汚塗料 キャビン ヘルムスマンシート コパイロットシート パッセンジャーベンチ ドア、スライド 換気装置、太陽電池駆動 アルミ製ダッシュボード デフロスター 水冷式暖房システム ノイズダンピングコンパウンド/断熱材/ライニング エンジンルームへのアクセスおよびサービスハッチ 電気系統 12Vバッテリー(2個) バッテリースイッチ 作業灯、前部および後部デッキ、LED サーチライト キャビンライト インバーター、230 ...
Swede Ship Marine AB
長さ: 20 m
定員: 100 unit
... 2012年以来、トランスメタル・インダストリアはフランス沿岸の顧客にクルージング・セーリング・カタマランを届けました。 このような船は、巡洋艦やレストラン船として使用することができます。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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