ACスラスタ－

出力: 75 kW
推力: 1,000 kgf

... NIBRAL 製ダブルプロペラ。 推奨ボートの長さは32-48m（105-155フィート）です。 ブロンズのギアボックス。 ギアボックスから独立した亜鉛アノード、したがって簡単に交換できます。 弾性カップリングを装備。 ...

出力: 6.3 kW
推力: 105 kgf
トンネル内径: 185 mm

... QSBシリーズ、ブラシのないプロポーショナルプロペラやブラシレスは、12/24/48Vの最先端技術を搭載しています。 主な特徴 - カーボンブラシなし - 低消費電力で非常に効率的 - 比例式を標準とし、アナログまたはデジタルで制御可能 - 静かな動作 - 無制限のランタイム - 設置が容易 - メンテナンスが最小限で済む - 逆回転プロペラ 推力(Kgf) 105 ボートの長さ（フィート） 35 - 55 ボートの長さ（m） 12 - 17 トンネル内径(mm) ...

出力: 25 ch - 200 ch

出力: 30 kW - 3,800 kW
推力: 4 kN - 550 kN

... オランダのスラスターバッテリー駆動の海洋推進 - アジマスとトンネルスラスター。 今日の世界は、クリーンで環境に優しい船を求めています。IMOの戦略は、2050年までに温室効果ガスの排出を大幅に削減することです。 電気船やハイブリッド船での航行は、燃料費、維持費、排出量の大幅な削減につながる。短期的には小型船にとってはむしろ現実的である。 オランダのThrustleader海洋推進の製品は、小型船だけでなく、大型船の両方のためのバッテリ駆動のドライブと簡単にインタフェースします。 ノルウェーのバルメン-バルムンド航路を運航する新造カーフェリーのために、Marin ...

出力: 12 kW
スラスター直径: 360 mm
重量: 45 kg

... Argus ARS-8000スラスタは、ハードアルマイト処理されたアルミニウムで作られており、荒れた条件下でも最高の耐久性を発揮します。 各スラスタには電流と地絡のフィードバックがあります。また、水深の変化による流体量の変動を補正するためのコンペンセータが内蔵されています。このコンペンセータには、スラスタ内の油量を示すレベルセンサが内蔵されています。各スラスターにはモーターコントローラーが必要です。各電子ボトルには2つのコントローラがあり、電流と温度制限の自動シャットダウンを備えています。 ...

... 当社のサイドスラスターには、ハイドロマスターの標準的なギアボックスが搭載されています。大きな減速機を使用することで、比較的大きなプロペラ径が可能になり、低い入力電力でより大きな推力を生み出すことができます。トンネル型スラスターは、スチール製またはアルミニウム製のトンネルにステンレス製のウェアリングを標準装備しています。 電気駆動式 AC可変速ドライブと縦型または横型の電動誘導モーターまたは永久磁石モーターを装備しています。 油圧駆動 油圧モーターを搭載し、ポンプとモーター、またはエンジンとタンクユニットを組み合わせたパッケージとして提供されます。 エンジン駆動 リバーシブルギアボックスを装備したディーゼルエンジンにカルダンシャフトで接続するLドライブまたはZドライブ構成。 スイング式サイドスラスタ リバーシブルギアボックスを装備した水平型電気モーターまたはディーゼルエンジンで駆動するスイング型スラスターです。 ...