木製キャビンクルーザ

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船外機キャビンクルーザ
船外機キャビンクルーザ
800

長さ: 8.93 m
: 2.94 m
排水量: 3,280 kg

... クラシック・シリーズは、木造のリバ・モーターボートやカレリャ・デ・パラフルージェルのパルトレ(バイ・エンポルダ)を彷彿とさせる、郷愁を誘うデザインで際立っている。 シポやサペリなどの熱帯木材が使用されている。木は耐久性があり、丈夫で温かみのある素材で、他のどんな素材ともよく合います。 私たちは、木の温もりにマッチし、古典的なイタリアのモーターボートの感覚を呼び起こす2色の張地を選びました:ヴェール・ターコイズとボルドーです。 また、デッキの床材には天然チーク材と合成チーク材の2種類をご用意しています。 クラシック・シリーズは、イタリアやエンポルダのクラシックな木製ボートをイメージしています。 インディ・ジョーンズと最後の聖戦」で、ハリソン・フォードとエルザがベニスで2隻の大型船の間をリーヴァのモーターボートで脱出するシーンを覚えていますか? そんなノスタルジーを感じながら、私たちはゼファー800をデザインしました。木の魅力と温かみがありながら、モダンなデザインで、より広いスペースと快適な乗り心地を提供します。 居住可能な容積が大きい8メートル艇で、12人が沿岸の景色を見ながらクルージングを楽しむことができます。 船上での安全はあらゆるレベルで不可欠です: ビミニトップによる日陰は、高い紫外線防止効果を保証します。さらに、クルージング中は簡単に巻き取り、スターンエリアに収納できるように設計されています。 私たちの優先事項のひとつは、最大限の安全性を保証した体験を提供することです。そのため、コンソールに電子海図を装備し、航路をよりよく追跡できるようにし、最も離れた場所に停泊できるようにしています。 また、エコーサウンダーも装備しており、ボートの水深を常に表示し、安全に海岸に近づくことができます。 ...

電動式キャビンクルーザ
電動式キャビンクルーザ
Telescope Launch

長さ: 8.23 m

... 望遠鏡は、囲まれたキャビンと私たちの22インチファントムよりも大きなボートを望むお客様のために設計されました。 私はこのボートを設計したとき、私はキャビンのデザインが大きく、同じ時代から起動テムズ川の起動の影響を受けながら、1900 年代初頭に米国で人気の魚雷船尾から船体のインスピレーションを取った。 ファントムとトルヴェの打ち上げと同様に、船体には25インチ幅の箱入りキールが組み込まれています。このキールは、大きなバッテリーバンクをできるだけ船体内に置き、接地または浜であればボートを直立させることを可能にします。 ...

船外機キャビンクルーザ
船外機キャビンクルーザ
Surf Scoter 22

長さ: 6.93 m
: 8'01"
排水量: 3,940 lb

... サーフスコーター22のパイロットハウスとクルーザーは何が違うのですか? それは、パイロットハウスのコックピットが1.5フィート長く、キャビンが1.5フィート短いからです。 私たちがサーフスコーター22の最初の船を構想し、建造してから20年以上が経過し、私たちは製図台に座り、考える帽子をかぶって、デザインを再考する時期に来ていました。現代では、2ストローク船外機を購入することはほとんど不可能になりました。4サイクル船外機が市場を席巻し、小型のディーゼル船内機や大型のディーゼル船尾駆動機も登場しては消えていきました。ボートに関するあらゆるものが価格的に成層圏にある今日、最も理にかなっているのは、素晴らしく静かでスムーズな走りで効率的な4サイクル船外機を使用することです。トランサムに取り付けるのが最も合理的で、釣り人から長距離クルーザーまで、あらゆる用途に対応できるコックピットを実現する。 この新型は旧型よりもかなり幅が広く、その結果得られる安定性はどなたにもご満足いただけることでしょう。船尾に90馬力の船外機を搭載し、最高速度は26mph、巡航速度は18mphと静かで経済的で、燃料消費量は速度域で4gph未満です。 このプランは、プロとホームビルダーの両方に対応し、アメリカンサイズとインターナショナルサイズの両方の測定フォーマットで提供しています。私たちは、この古いコンセプトを見直す機会を得たことを大変嬉しく思っています。 ...

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