クルージング・レースヨット

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クルージング・レースヨット | ヨットの選び方
ヨットの選択は、ナビゲーションプログラムにより大きく変わります。 ここでは、ナビゲーションプログラムの主な種類をご紹介します: クルージング: その目的は、快適な航行をすることです。 そのため、クルージング用のヨットは、船内で寝たり、料理をしたり、洗濯をしたりするための設備が整っています。 一般的には、数日程度の旅行を目的とした沿岸クルーズと、数週間程度の長い旅行を目的とした長距離クルーズに分けられます。 デイセーリング: その名の通り、デイセーリングでは快適な装備はほとんど必要ありません。 デイセーリング用のヨットは一般的に小型であるため、トレーラーに載せて車で移動することができ、水路の切り替えも簡単です。 レース: 主な目的はパフォーマンスです。 快適装備は二の次で、数日間のレースでは必要な場合もありますが、量と重さの面で厳しく最適化されています(重さはパフォーマンスの敵)。 クルージング・レース:...
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高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
GT6

全長: 15.2 m
: 4.49 m
喫水: 2.45 m

... 浸透を防ぎ、均一な剛性、軽さ、安全性を確保する唯一の確実な方法として、エランは2003年に真空アシスト・インフュージョン・ラミネーションを採用した最初の連続ヨットメーカーのひとつです。VAILは樹脂の完全な飽和を可能にし、工程から人為的ミスを取り除きます。 スピードとパワー、快適さと豪華さ、簡単なハンドリングと正確なコントロールの完璧なバランスを実現した洗練されたグランドツアラーで、あなたのグランドツアーをスタートさせてください。GT6は、エランのハイテク造船技術と、高い評価を得ているハンフリー・ヨット・デザインの海軍建築、そしてGT6の場合は、スタジオF.A.ポルシェの大胆で象徴的なスタイルを融合させ、本物のGTスピリットを備えたエクスクルーシブなヨットを創造するユニークなコラボレーションの賜物です。 GTラインの船体は、広範囲に及ぶCFDモデリングによって入念に最適化され、高速で安定性が高く、さまざまな海況で容易に走行できるようになっています。パワフルで完璧なバランスのセイルプランと相まって、あらゆるセイルポイントで大きな楽しみを提供します。真のGTスピリットとして、レースで培われた機能はクルージング用に最適化され、正確なコントロールを提供します、 スタジオF.A.ポルシェがスタイリングしたGT6の印象的なフラッシュシルエットは、シャープで個性的なラインとソフトで彫刻的なカーブがバランスよく組み合わされており、人目を引くこと請け合いです。エクステリアデザインは、ミニマリズムと船乗りを自然に近づけるダイナミクスを融合させている。見事なコックピットのデザインには、アイコニックなスポーツカーのエアロダイナミクスにインスパイアされた要素もあれば、ステアリングの台座や「フローティング」スターンなど、カモメの翼やエイのヒレにインスパイアされた自然からデザインのヒントを得た要素もあります。 ...

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Elan d.o.o./エラン
高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
E5

全長: 11.96 m
: 3.87 m
喫水: 2.4 m

エレガントでダイナミックなラインを賞賛する人々は、快適さとパフォーマンスの完璧なバランスを求める所有者、スピードと安全性を探している競合他社、細部と巧妙な機能に注意を払う純粋主義者は、最終的に彼らが探していたものを見つけました:新しいElan E5。 一緒にエランのデザインチームと私たちは、ツインラダー、ハードチャイナとエランの優れたVAIL(真空アシスト注入ラミネーション)の継承は、清潔で独特の外観デザインの面で大きな前進を作る新しいパフォーマンスのクルーザーを設計し、慎重に調整された帆プラン、のために最適化されたコックピットを歓迎 ...

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Elan d.o.o./エラン
クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
E4

全長: 10.6 m
: 3.5 m
喫水: 2.15 m

... 軽さ、スポーツ装備、無数のトリミングオプションを備えたこれらのヨットは、家族でクルージングを楽しむだけでなく、野心的なクルーが速く帆走できるように設計されています。レガッタに参加して、ブイを真っ先に回りましょう。 ショートハンドセーリングからクルーによるレース、ファミリークルージングまで、多様なセーリングモードを満足させるために開発されたこのヨットは、そのすべてを見事にこなします。主なデザイン上の特徴であるツインラダー、幅広のスターン、チャインされた船体はすべて、きらめくパフォーマンス、安定性の向上、優れたコントロール性、快適な室内空間など、さまざまな目標を達成するために手を取り合って働いています。付属の格納式カーボンファイバー製バウスプリット、調整可能なスプリット・バックステー、メインシートの配置の見直しにより、驚くほど多くの微調整が可能になった。実用的に配置されたウインチ、ジェノア・ファーリング・システム、キールステップマストも標準装備され、E4はまさにセーリング愛好家のための究極のヨットです。簡単に言えば、このヨットはセイリングをもっと楽しみたくなるような素晴らしいパフォーマンスを簡単に提供してくれるのです。 セーリングの後は、デッキの上にも下にも家族や友人のためのスペースがたっぷりあります。エランE4のワイドビームは快適なキャビンレイアウトを提供します。明るい社交サロンから設備の整ったギャレー、ゆったりとしたヘッドスペースを備えたヘッドまで。右舷のナビステーションは、プランニングやナビゲーションのための十分なスペースを提供し、DAME賞を受賞したコントロールパネルは、ヨットのあらゆる面を簡単にコントロールすることができます。実用的なLED照明システムとアンビエント照明が、標準装備の美しい天然オーク材の家具を引き立てます。 ...

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Elan d.o.o./エラン
クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
SUN FAST 3600

全長: 11.3 m
: 3.55 m
喫水: 2.13, 2.18 m

... レースや、家族や友人とのスポーティな遠出のためにデザインされた。 ジャンノーの経験と技術をすべて受け継いだサンファスト3600は、レーサー・クルーザーヨットです。レースで最高の記録を出したり、友人や家族とスピード感や爽やかな潮風を共有したりすることができます。 シングルハンドでもクルー同乗でも楽しめる高速ヨット 海軍建築家ダニエル・アンドリューによってデザインされたサンファスト3600は、抵抗力と剛性を与える技術であるインフュージョンモールディングによって建造されています。強く、軽く、段差のある船体、ツインラダー、リードキールにより、このサンファストはあらゆるコンディションでスピードとコース安定性を兼ね備えています。シングルハンド、ダブルハンド、フルクルーでのレースに完璧に適応するサンファスト3600は、インショア、オフショア両方のレースで優れたパフォーマンスを発揮しています。 家族や友人と楽しむスポーティなヨット 流線型で効率的なデザインのインテリアレイアウトは6人乗りで、船尾の2つのキャビンとサロンの2つのベンチシートに分かれています。ギャレーと独立したヘッドが快適な船上ライフを提供し、サルーンでは賑やかなセーリングの後に友人とくつろぎのひとときを楽しむことができます。サンファスト3600は、ティラー付きとステアリングホイール付きがあり、ニーズに合わせてシートの張り方を変えることができます。人間工学に基づいたコックピットのデザインは、簡単で効率的なハンドリングのために最適化されています。このヨットは、海と風を愛するすべての人のニーズと好みに適応します。 ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
A44

全長: 13.46 m
: 4.25 m
喫水: 3 m

... アドバンスド・ヨットのコンセプトは、軽快でモダンなパフォーマンス・オープンからインスピレーションを得たスポーティなクルーザーを生み出しました。 セーリング性能は、アドバンスドA44のデザインにおいて最も重要な検討事項のひとつでした。このヨットは純粋なレーシングマシンではありませんが、そのハルライン、付属物、セールプランは、アメリカズカップやボルボ・オーシャンレースのレーシングボートをデザインした経験から明らかに導き出されたものです。A44のカヌー型ボディは幅が広く、最大ビームを船尾まで持たせることで、高速航行時の抵抗を最小限に抑え、右旋回を容易にしている。バルブキールの喫水は、同サイズのピュアレーサーに匹敵する。実際、浅い喫水で安定性と流体力学的効率に妥協したくなかったのだ。ラダーは2本で、ヒール時のコントロール性、操縦性、効率性を最大限に高めている。セイルプランには、空力効率を大幅に高めるスクエアトップのメインセイルが含まれている。アドバンスドA44は、サラブレッド・レーサーのようなパフォーマンスとフィーリングを実現するため、デッキレイアウト、インテリア、構造においてチーム一丸となって取り組むことで、全体的な重量を抑えている。 大型で手入れが大変なヨットを所有する人々にとっても、デイセーラーはますます求められており、このタイプのヨットの市場は拡大している。アドバンスドA44は、スポーティで楽しく、水上を速く走る、真のデイセイラーです。1989年にアメリカズカップレーサー、イル・モーロ・ディ・ヴェネチアをデザインした、パフォーマンスセーリングの世界では有名なロベルト・ビスコンティーニが船体、付属物、セールプランを担当。その後、パクト95チーム、ヤング・アメリカ・BMW・オラクル・レーシング、ルナ・ロッサ、チーム・ニュージーランドと仕事をした。 ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
RC

全長: 10.26 m
: 3.5 m
排水量: 3,300 kg

... ポゴ、最新のコースタルロケットを発表 ポゴ・ストラクチャーズは、IRCやオフショアセーリング用に設計された新モデルを発表。 ポゴRCは、沿岸やショートハンドのレースシーンをターゲットにした新しいデザインです。ポゴ・ストラクチャーズ ポゴ・ストラクチャーズは、高度に洗練されたハイテク構造を持つ33フィートのモノハル、真の「ミニ・クラス40」であるポゴRCを発表し、革新への探求を続けています。 ベルナール・ニヴェルトとサム・マヌアールのデザイン・デュオの成功とIRCゲージへの新しいアプローチにより、ポゴ・ストラクチャーズはポゴRCを発表することになった。このボートは革新的で、シンプルで、楽しく、計画的で、ポゴのように速く、しかし今回はIRCレーティングを守るように設計されている。 Pogoシリーズの最新作は、オープンクラス用の最新の船型を備えている:ミニ、クラス40、IMOCA。セールエリアは大きいが、IRCに最適化されたスクエアトップのメインセール。 ランナーのレイアウトは、メインセイルにリーフがあってもクルーが心配する必要がないように設計されています。これにより強風時のジビングが容易になる。キールとラダーの両方について、詳細な検討がなされた。 船尾まで開いた広大なコックピットには多数のウインチが装備され、ソロ、ダブルハンド、フルクルーにかかわらず、迅速な操船ができるようにレイアウトされている。 ポゴRCの構造は、コンブリット造船所の30年以上にわたるオフショアレースの経験から生まれた、ポゴ40s4の「ハイテク」技術に沿ったものである。 カテゴリーAの承認を受けたPogo ...

海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
36

全長: 10.86 m
: 4 m
喫水: 1.2 m

... ポゴ36は、新世代のクルーザーの原型となるモデルです。船体設計とサンドイッチ構造は、当社のオフショアレースから直接インスピレーションを得たものです。明るい船内レイアウトは、停泊中もセーリング中も、非常に便利です。操縦が簡単でトップスピードが出るので、信じられないような感覚を味わうことができます。 構造 船体、デッキ、すべての構造部品は、ポリエステルまたはビニルエステル樹脂を使用したグラスファイバー/フォームサンドイッチです。すべてのパーツは「インフュージョン」によって作られています。これは真空プロセスで、重量を最適化しながら高品質のコンポジットパーツを作ることを可能にします。この工程は、このような性能の高いボートを提案するための重要な鍵なのです。 アップウインドのセイル面 ...

カタマラン
カタマラン
1190

全長: 11.9 m
: 6.5 m
喫水: 0.6 m

... Seawind 1190は、レースや高速クルージングを楽しむ何百人ものSeawindオーナーにアピールするシリーズのバリエーションです。 パフォーマンスセーラーのためのプロダクションカタマラン ロングディスタンスクルーザーとしての性能を失うことなく、モダンなスポーツカタマランです。 業界をリードする2人のマルチハルデザイナーのコラボレーションにより最適化された1190 Sportは、快適性や航続距離に妥協することなくパフォーマンスを求めるセーラーのために開発されました。 ダガースタイル・ハイアスペクト・リトラクタブル・ラダーの大幅な軽量化 抵抗を減らし、軽くて反応の良いステアリングが性能向上に大きく貢献しています。 風上へのポインティングの向上 ...

トリマラン
トリマラン
970

全長: 9.7 m
: 6.88 m
喫水: 0.45, 2.1 m

... F-31の性能と37の快適性を兼ね備えた32フィートの「Cruze」。スポーツやカーボン仕様では、Corsair 37の圧倒的なスピードに迫ります。 パフォーマンスと快適性の融合 新しいCorsair 970でクルージングゲームを変えよう サルーンエリアは、清潔感のある白いGRPライナーで仕上げられています。ギャレーは大きくなり、引き出しと十分な収納が追加されています。前後のバンクは長く、広くなり、クルーの居住空間がより広くなりました。 また、Corsair 970では、完全に密閉されたヘッドを備え、プライバシーにも配慮しています。 パフォーマンスと快適性の融合 Corsair ...

トリマラン
トリマラン
37

全長: 11.3 m
: 7.8 m
喫水: 0.5, 2.3 m

... 究極のオフショアの武器でありながら、モノハルのクルージングの快適さ、大型カタマランのフラットなセーリング、そしてコルセア・トライマランの不沈性を兼ね備えています。Corsair 37は妥協のないボートであり、カーボン製であればさらに大きなスピードの可能性を秘めています。特徴的なのは、浅いラグーンを探索するための格納式ダガーボードとラダーを備えた可変ドラフトです。Corsair 37は経験豊富なセーラーのためのトライマランで、世界中のレースで勝利を収め、北極への遠征も行っています。 先進性、堅牢性、そして非妥協性 洗練されたインテリアデザイン コルセア37は、モノハルのクルージングの快適さと大型カタマランのフラットなセーリングをすべて備えています。また、Corsair ...

クルージングヨット
クルージングヨット
C50

全長: 14.95 m
: 3.5 m
喫水: 2.05 m

... ブルーウォータークルージング、オフショアアドベンチャー、家族で楽しむ。数々の賞を受賞したスピリット50は、実用的でありながら時代を超越した美しさを持つクルージングヨットです。スタイルと快適性を追求した広々とした空間でありながら、シンプルなレイアウトで扱いやすく、リラックスしたセイリングをお楽しみいただけます。 2つのダブルキャビン、1つのナビゲーター用バース、そしてオプションでサルーンにダブルバースを設けることができ、Spirit 50は十分なゲストルームを提供します。オープンプランのギャレー、サルーン、チャートテーブルは、社交的なセーリングと船上生活へのチームアプローチを容易にします。デッキでは、すべてのセイルコントロールが船尾に配置され、スピリット50は海に出る喜びを感じられるように設計されています。 主にクルージングヨットとして活躍する一方で、2023年にはスピリット50が有名なファストネット・レースに参加し、オフショアの長距離セーリングにおいてその価値を証明しました。カウズからアイルランド南部沖のファストネット・ロックを経由してシェルブールまでの695マイルのレースは、どんなセイラーにとっても試練であり、しばしば悲惨な天候に見舞われることで世界的に有名である。2023年のレースも同様で、消耗率は極めて高かった。しかし、ダートマスのアイオ号スピリット50は、このチャレンジに敢然と立ち向かい、オーナーとクルーに一生に一度の冒険をプレゼントした。 ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
R46

全長: 14.2 m
: 2.9 m
喫水: 2 m

... 流麗で洗練された、最高のセーリング。Spirit 46は、アドレナリンと爽快感、そして水上への愛情を与えてくれます。 全長14m強、洗練された水中プロフィールのSpirit 46は、ペースの速いレースや沿岸のデイクルージングに理想的なヨットです。これまでで最も人気のあるSpiritのデザインであるSpirit 46は、数年にわたるセーリングとレースの発展型です。排気量はわずか4.5トンで、軽量で扱いやすい。Spirit 46は、競争力のあるレーシングヨット、シンプルにレイアウトされた沿岸クルーザー、あるいはその両方の要素を求めるオーナーに好まれています。 現在、イギリスと地中海にはスピリット46レーシングヨットの活発なコミュニティがありますが、世界中どこでも帆走可能です。スピリット46のサイズと排気量は、陸路や海路での輸送を簡単かつ経済的に可能にし、クルージングやレガッタの可能性を広げます。 ...

カタマラン
カタマラン
NAVIS 45

全長: 14 m
: 7.53 m
喫水: 1.5 m

... NAVISシリーズのファーストモデル。繊細なウォーターラインと適度な重量で合理的かつ効率的なこの艇は、軽風域でのセイリングにその真価を発揮する。 他のシリーズ同様、フラットサンドイッチパネルを注入した設計と構造により、卓越した構造品質と軽量化を実現しています。 快適で合理的な装備のNAVIS 45は、あらゆるセイラーのプログラムに適応し、あなたにとって本当に役立つ装備のレベルを提供します。 ...

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NAVIS LR
カタマラン
カタマラン
NAVIS 50

全長: 15.25 m
: 8 m
喫水: 1.8 m

... 繊細なウォーターラインと適度な重量により、常に合理的かつ効率的で、軽風域でのセーリングにその真価を発揮する。 他のシリーズと同様、フラットサンドイッチパネルを注入した設計と構造により、卓越した構造品質と軽量化を実現しています。 快適で合理的な装備のNAVIS 50は、さまざまなレイアウトオプションを備え、あらゆるセイラーのプログラムに適応し、あなたにとって本当に役立つ装備のレベルを提供します。 ...

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NAVIS LR
カタマラン
カタマラン
NAVIS 55

全長: 17.5 m
: 8.67 m
喫水: 1.9 m

... ナビス55 全長 : 17.50 幅:8.67 プライベートやチャーター用の大型カタマランで、すべてのゲストが快適に過ごせるよう、独立した卓越したリビングスペースを提供しています。 ...

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NAVIS LR
クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
32

全長: 9.5 m
: 2.8 m
喫水: 2.1 m

... 2006年以来、ERYDデイセーラーはエレガンス、パフォーマンス、イノベーションの代名詞となっています。地中海、大西洋岸、そしてヨーロッパ大陸の湖で、一目でそれとわかるセーリングをしています。 2015年、ERYD 30はYTEMカタログ(Yacht'n Italy Export Museum)に掲載され、2000年から2015年までの海軍産業におけるイタリアン・デザインの傑作10点のひとつに挙げられた。 ERYD OPENは、コックピットのデザインと人間工学の面で最も革新的なデイセーラーである。 今日、これら2つのモデルの長年の経験と主な特質は、ERYD ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
SE 24 LITE

全長: 7.1 m
: 2.4 m
帆面積: 33 m²

... 現代の環境に対応したセーリングヨット。内蔵されたソーラーパネルで24時間365日充電される電気推進システム。瞬く間に艤装を変更できるセーリングヨット。簡単に持ち運びができ、トレーラーから進水させることも、ホイストの吊り上げポイントひとつで海から吊り上げることもできる。 そして最後に、究極のセーリング体験、シングルハンドで、家族と一緒に、あるいはフルスピードでレースを楽しむことができます。新しいSaffier Se 24 Liteの登場です。 船体は標準色ホワイトのゲルコート製で、ウォーターラインとコベラインはブラック。 グラスファイバー強化ポリエステル製で、船首から船尾までの厚さは7mm、キールライン上の厚さは15mmです。キール取り付け部はロービング・ラミネートで補強され、キールの力を分散するために4本のアスワートシップ・ビームがある。 自然の力をフルに活用 内蔵されたソーラーパネルにより、Saffier ...

トリマラン
トリマラン
8.5

全長: 8.5 m
: 6.5 m
喫水: 1.5, 0.45 m

... 25年にわたる情熱と専門技術の成果であるTricat 8.50は、快適性と俊敏性を加え、大型の運搬可能なトリマランの世界を再定義しました。Tricat 6.90とTricat 30の中間というユニークなポジションにより、大胆な冒険家と高速クルーザーの完璧なバランスを実現し、海上での比類ない体験を提供します。 トリカット8.50に乗船した自分を想像してみてください。プライバシーが保たれた本格的なトイレ、温かい食事を共有できる固定式キッチン、楽に動き回れる1.82mのヘッドルームなど、細部に至るまでお客様の喜びのために配慮が行き届いています。コックピット下には、3人のお子様を連れたご家族でも快適にお過ごしいただけるよう、多数の収納スペースと快適な寝台を備えています! ゆったりとしたフリーボードが安全でドライなコックピットを作り出し、トリカットの特徴である明るいサルーンからは、息を呑むようなパノラマビューが広がります。船体構造から重量管理まで、あらゆる面において入念な設計が施され、クルーであろうとシングルハンドであろうと、卓越したパフォーマンスを発揮します。 他のTricat同様、このモデルも高度なカスタマイズが可能です。Tricat ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
Adèle

全長: 8.5 m
: 2.67 m
排水量: 1.2 t

トリマラン
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TRIS 10

全長: 11.4 m

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クルージング・レースヨット
XR 41

全長: 12.74 m

... 新型XRの開発はまだ初期段階にあるが、そのビジョンと野心は明確だ。XRは勝者になる。そのため、Xヨット社内の設計チームは、世界で最も経験豊富な企業やレーサーたちと提携し、その目標に到達した! パートナーはX-Yachtsのデザインチームと密接に協力し、ORCやIRCのすべての主要な選手権やレガッタで勝利の可能性を秘めたレース艇をデザイン、建造する予定です。 X-Yachtsにとって、ORCやIRCのレースで勝利を収めるためのデザインは新しいものではない。例えば、Xp ...

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ClubSwan 43

全長: 14.59 m
: 4.25 m
喫水: 2.8 m

... スワン・ワン・デザイン・サーキットが確立され、クラブスワン・ヨットが定評あるレガッタに多数参加する中、ノーター・スワンはクラブスワン43を発表し、シリーズに新たな弾みをつけました。Juan Kouyoumdjianによってデザインされた新型ClubSwan 43は、現代的なヨットデザインの最先端を行くもので、世界中の魅力的なレースに参戦できるフルレーサーでありながら、「スポーツ・クルージング」体験も提供できる、完璧なクロスオーバーモデルです。 この革新的なプロジェクトのために、ノーター・スワン社内の専門家とフアンKは、この分野の一流プロフェッショナル・チームと力を合わせています。エンジニアリングはピュア・デザイン&エンジニアリングが担当し、インテリアデザインはミケレッティ+パートナーズのルチオ・ミケレッティが担当します。 このヨットは、この分野におけるノーターの専門知識に従って、ワン・デザイン・パッケージとして考案されたもので、専門的に管理されたクラスを含み、ネーションズ・リーグやスワン・ワン・デザイン・ワールドなどのスワン・ワン・デザイン専用サーキットに参加することができる。また、ORC ...

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クルージング・レースヨット
GS 34

全長: 10.7 m
: 3.6 m
喫水: 2.18 m

... その設計と造船は、細心の注意を払いながら実現されました。その狙いは、オフショアレーシングボートでありながら、最大限のパフォーマンスを発揮しやすく、快適なファストクルーザーでもあることです。GS 34 Performanceは、セールプランと付属品の改良により、オフショアレースのIRCハンディキャップレートとORCの両方に対応するように設計されています。このように、この艇はオフショアとインショアの両方の国際レギュレーションで、より良いレーティングで競争力を発揮することができるのです。 スピード、スタイル、エレガンス インテリアレイアウトは、ポートサイドの大きなアフトキャビンと、レース中はセイルロッカーとして使用できるバウのオーナーキャビンの2つのキャビンで構成されています。アスターン、スターボード側には非常に広々としたキャビンがあり、その奥には広い収納キャビンがあります。 ネイバル・アーキテクチャースカイロン 甲板とインテリアのデザインカンティエール・デル・パルド&スカイロン 造船所カンティエール・デル・パルド CEカテゴリー「A ...

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... モード、エレガント、ブルーウォーター・ストラディバリウス......世界の一流ヨット・メディアがコンテスト42CSを賞賛するのは、そのほんの一部に過ぎない。この端正で洗練された13メートルクルーザーが、誇り高きヨーロピアン・ヨット・オブ・ザ・イヤーを受賞したのも不思議ではない。 このアフトコックピット・ヨットが品質と快適さを追求するのと同様に、性能とデザインも追求されている。コンテスト42CSは、最小のレンジモデルでありながら、コンテスト・ラインの大型ヨットと同じ高い生産性とセーリングバリューを実現するために、当初から考案され、建造されました。この長さは例外的であり、まさにヨーロッパのトップヨット編集者からなる専門審査員の所見そのものである。 最大6+2バースのコンテスト42CSは、安全で快適な高速航行が可能であると同時に、若い家族やカップルが休暇を過ごすのに最適な沿岸のホッピングや湾内への出航も可能です。 ...

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... イタリアヨット9.98は、強風下でも微風下でも、風上と風下の最適なバランスにより、パフォーマンスボートであると同時に、持ち運びが容易なボートでもあります。 イタリアヨット9.98のフオリゼリーバージョンは、楽しいスポーツセーリングができるようデザインされており、特に補償付きレガッタへの参加に適しています。 IY 9.98フオリセリーバージョンは、本格的なフリートレース用の純粋なレース艇で、ORC世界選手権で2連覇を達成した実績のある艇です。IY 9.98ベリッシマ・バージョンは、レース・モードでもリラックスしたファミリー・クルーズでも同じように楽しめるよう、細部が異なるだけです。 イタリアヨット9.98は、強風でも微風でも、アップウインドとダウンウインド性能の最適なバランスにより、パフォーマンスボートであると同時に、持ち運びが容易なボートでもあります。 イタリアヨット9.98のフオリゼリーバージョンは、特に補償付きレガッタへの参加に適しています。 IY ...

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