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全長: 15.3 m
幅: 4.49 m
喫水: 2.8, 2.4, 2.95 m
... 軽さ、スポーツ装備、無数のトリミングオプションを備えたこれらのヨットは、家族でクルージングを楽しむだけでなく、野心的なクルーが速く帆走できるように設計されています。レガッタに参加して、ブイを真っ先に回りましょう。 ハンフリーズ・ヨット・デザイン・チームは、エランの他のレパートリーと比較して、Eライン・シリーズの長年の特徴であるデュアル・パーパスの理念を保ちつつ、このプロジェクトにさらなる性能を注ぎ込みました。 エランのハイテク複合材のノウハウを搭載し、業界をリードするスペシャリスト、グリットによって次のレベルに押し上げられたエランのE6は、市場で最高の消費者レベルの技術で造られています。 同クラスの競合他社よりも軽量なE6は、パフォーマンスエンジニアリングと豊かなセーリング体験の融合です。このツインラダー＆ヘルムヨットは、究極の軽さと剛性を実現する3D ...
全長: 11.96 m
幅: 3.87 m
喫水: 2.4 m
エレガントでダイナミックなラインを賞賛する人々は、快適さとパフォーマンスの完璧なバランスを求める所有者、スピードと安全性を探している競合他社、細部と巧妙な機能に注意を払う純粋主義者は、最終的に彼らが探していたものを見つけました：新しいElan E5。 一緒にエランのデザインチームと私たちは、ツインラダー、ハードチャイナとエランの優れたVAIL（真空アシスト注入ラミネーション）の継承は、清潔で独特の外観デザインの面で大きな前進を作る新しいパフォーマンスのクルーザーを設計し、慎重に調整された帆プラン、のために最適化されたコックピットを歓迎 ...
全長: 10.6 m
幅: 3.5 m
喫水: 2.15 m
... 軽さ、スポーツ装備、無数のトリミングオプションを備えたこれらのヨットは、家族でクルージングを楽しむだけでなく、野心的なクルーが速く帆走できるように設計されています。レガッタに参加して、ブイを真っ先に回りましょう。 ショートハンドセーリングからクルーによるレース、ファミリークルージングまで、多様なセーリングモードを満足させるために開発されたこのヨットは、そのすべてを見事にこなします。主なデザイン上の特徴であるツインラダー、幅広のスターン、チャインされた船体はすべて、きらめくパフォーマンス、安定性の向上、優れたコントロール性、快適な室内空間など、さまざまな目標を達成するために手を取り合って働いています。付属の格納式カーボンファイバー製バウスプリット、調整可能なスプリット・バックステー、メインシートの配置の見直しにより、驚くほど多くの微調整が可能になった。実用的に配置されたウインチ、ジェノア・ファーリング・システム、キールステップマストも標準装備され、E4はまさにセーリング愛好家のための究極のヨットです。簡単に言えば、このヨットはセイリングをもっと楽しみたくなるような素晴らしいパフォーマンスを簡単に提供してくれるのです。 セーリングの後は、デッキの上にも下にも家族や友人のためのスペースがたっぷりあります。エランE4のワイドビームは快適なキャビンレイアウトを提供します。明るい社交サロンから設備の整ったギャレー、ゆったりとしたヘッドスペースを備えたヘッドまで。右舷のナビステーションは、プランニングやナビゲーションのための十分なスペースを提供し、DAME賞を受賞したコントロールパネルは、ヨットのあらゆる面を簡単にコントロールすることができます。実用的なLED照明システムとアンビエント照明が、標準装備の美しい天然オーク材の家具を引き立てます。 ...
全長: 10.1 m
幅: 3.4 m
喫水: 1.95 m
... 勝つためにプログラムされた、妥協のないレース艇 サンファスト3300は、レースと高性能を追求した現代的なヨットです。 シングルハンドでもダブルハンドでも、またフルクルーでも扱いやすく、大西洋横断レースと同じように3つのブイを回る競争力があります。 サンファスト3300で、勝つためにプレーする 海軍建築家ダニエル・アンドリューとギヨーム・ヴェルディエによってデザインされたサンファスト3300は、インフュージョン成型によって建造されています。このため、優れた性能を発揮するだけでなく、特にシングルフィンキールと適応セイルエリアにより、IRCハンディキャップルールにも有利に働いています。 オフショアレースにおけるさらなる利点 このレース艇では、人間工学に基づいた設計が効率性を高めています。広々としたコックピットはデッキでの移動を容易にし、セイルコントロールはシングルハンドでのクロッシングのためにヘルムに導かれています。3200バージョンより5％速いサンファスト3300は、テクニカルなコースでも安定したバランスを保ちます。その船体は、ダウンウインドでのパフォーマンスを向上させる目的で特別にデザインされている。サンファスト3300で、爽快なスピードとサーフィンをお楽しみください！ ...
全長: 10.26 m
幅: 3.5 m
排水量: 3,300 kg
... ポゴ、最新のコースタルロケットを発表 ポゴ・ストラクチャーズは、IRCやオフショアセーリング用に設計された新モデルを発表。 ポゴRCは、沿岸やショートハンドのレースシーンをターゲットにした新しいデザインです。ポゴ・ストラクチャーズ ポゴ・ストラクチャーズは、高度に洗練されたハイテク構造を持つ33フィートのモノハル、真の「ミニ・クラス40」であるポゴRCを発表し、革新への探求を続けています。 ベルナール・ニヴェルトとサム・マヌアールのデザイン・デュオの成功とIRCゲージへの新しいアプローチにより、ポゴ・ストラクチャーズはポゴRCを発表することになった。このボートは革新的で、シンプルで、楽しく、計画的で、ポゴのように速く、しかし今回はIRCレーティングを守るように設計されている。 Pogoシリーズの最新作は、オープンクラス用の最新の船型を備えている：ミニ、クラス40、IMOCA。セールエリアは大きいが、IRCに最適化されたスクエアトップのメインセール。 ランナーのレイアウトは、メインセイルにリーフがあってもクルーが心配する必要がないように設計されています。これにより強風時のジビングが容易になる。キールとラダーの両方について、詳細な検討がなされた。 船尾まで開いた広大なコックピットには多数のウインチが装備され、ソロ、ダブルハンド、フルクルーにかかわらず、迅速な操船ができるようにレイアウトされている。 ポゴRCの構造は、コンブリット造船所の30年以上にわたるオフショアレースの経験から生まれた、ポゴ40s4の「ハイテク」技術に沿ったものである。 カテゴリーAの承認を受けたPogo ...
全長: 12.19 m
幅: 4.42 m
喫水: 3 m
... アップウインドのセイル表面 - 表面積の合計:115 平方メートル メインセール - 258 Sqm 建築家 - ギヨーム・ヴェルディエ デザイン - Guillaume VERDIER - POGO STRUCTURES 開発 - POGO STRUCTURES 建設 - POGO STRUCTURES ...
全長: 8.8 m
幅: 6.8 m
喫水: 0.45, 1.6 m
... 1986年に殿堂入りを果たしたF-27が起こしたトライマランの革命の正統な後継者です。トライマランデザインの頂点に立つこの全く新しいCorsairは、フルボートシステム、合計5人が寝られる後部キャビン、クローズドヘッド、スタンディングヘッドルームを一から作り上げました。 無駄のない パフォーマンスセーリング 綿密な設計による 新型880は、単なる機能満載のコルセアではありません。細部に至るまで、細心の注意が払われています。特に重要なのは、5人が寝られるようにした船尾のキャビンエリアです。手動またはドライボウル式の電動トイレは、オーバーヘッドハッチで換気ができる密閉式のヘッド部に設置されていますので、この新世代の28フィートボートでは匂いが気になりません。 この新世代の28フィートの船では、匂いはありません。ギャレーエリアはメインサロンと同様にフルスタンディングヘッドルームを備えており、航海中の調理や移動が楽に行えます。 エフォートレス パフォーマンスセーリング 安全で快適なセーリング コルセア880は、あらゆるレベルの人が安全で快適に過ごせるように設計されています。エアコン、ヒーター、冷蔵庫など、快適な設備を備えています。コルセアらしく、発電機とエアコンは取り外し可能で、レース時には余分な重量を減らし、走行時にはトレーラーの重量を減らすことができます。このように、880トリマランは革新的なボートであると言えます。 これらすべてが、折りたたんでトレーラーに載せられるパッケージに収められており、ほとんどの乗用車のトレーラー積載重量制限をはるかに下回るものとなっています。 ...
全長: 6 m
幅: 4.5 m
喫水: 0.22, 1.2 m
... 新しいワンデザインの20'Corsairは、これまで以上にコンパクトで手頃な価格となっており、現代のセーラーや家族にアピールし、拡大するCorsairコミュニティに参加することができます。 鼓動が高鳴る どんなに弱い風でも パルス600はコンパクトなビッグボートであり、オーバーサイズのスモールボートではありません。他のシリーズと同じ真空成型された素材を使用し、軽量なカーボン強化構造を採用したこのボートは、どんな微風でもあなたの鼓動を高鳴らせます。Pulse 600は、純粋に楽しむためのスポーツボートです。 自由を手に入れる パルス600について 新しいワンデザインの20フィートコルセアは、これまで以上にコンパクトで手頃な価格となっており、現代のセーラーや家族連れが増えつつあるコルセアのコミュニティに参加することができます。パルス600は、数え切れないほどの楽しさ、興奮、冒険を、簡単に発射できる便利なパッケージで提供します。 自由を謳歌する PULSE ...
... Hボートの魅力：伝統、品質、そして無限のセーリングプレジャー 50年以上もの間、Hボートは比類なきセーリング体験の象徴であり、ヨーロッパ最大のキールボートクラスです。しかし、これらのボートの何が特別なのでしょうか？ Hボートは安定性、耐久性、安全性を体現しています。堅固な構造により長い耐用年数を保証し、水上での信頼できる相棒となります。厳しい気象条件下でも、経験豊富なスキッパーからセーリング初心者まで、安全なセーリング体験を提供します。 しかし、H-ボートは堅牢なレジャーパートナーであるだけでなく、非常に興味深いレガッタボートでもあります。その洗練されたトリミングの挙動と戦術の多様性は、経験豊富なセイラーでさえも挑戦します。大規模なレガッタフィールドでは、世界中のセーリング界の名選手と出会うことができ、どのレガッタも忘れられない体験となることでしょう。 競技以外でも、H-ボートは家族で出かけたり、仕事帰りのツアーや長期のセーリング・アドベンチャーに最適なパートナーです。DAYSILOR（デイズセイラー）」という名前は、シンプルで柔軟性があり、突発的な旅に理想的という、まさに正鵠を射たものだ。メンテナンスの手間がかからず、トレーラーで移動できるため、新しいエリアを探索する際にも柔軟な対応が可能です。 5,000隻以上が建造されたHボートは、印象的なサクセスストーリーを描いてきた。エストニアのSaare ...
全長: 9.7 m
幅: 2.5 m
喫水: 2 m
... この新艇は、非常に滑らかなラインと2つの大きなベンチが特徴的な、新しいコックピットレイアウトを導入しています。デッキとコックピットの下に隠れた操作性を備え、デイリーユースとレガッタの両方に対応する設計となっています。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース（オフショアレースにも対応）を備えた最小限のインテリアを備えています。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290 sqm)、ジェネーカーは80 ...
全長: 9.7 m
幅: 2.5 m
喫水: 2 m
... この艇は、非常に滑らかなラインを持つ新しいコックピットレイアウトを導入しています。デイリーユースからレガッタまで幅広く対応します。 COMUZZI 32は、トイレ、シンク、4バース（オフショアレースにも対応）を備えたミニマムなインテリアです。 この艇は大きなセールプランで、メインセイルは32 mq (344 sqm)、ジブは110%で27 mq (290sqm)、ジェネーカーは80 mq (969 sqm)、バックステーは2本、ヘッドクォータースプレッダーを装備しています。ご要望により、バックステーなしのセルタッキングジブを装備することも可能です。 船体はインフューズドグラスファイバーでラミネートされています。リードバルブはボート総重量の50％を占めています。 C32はトレーラブルです（最大ビーム250cm）。 ...
全長: 14.95 m
幅: 3.5 m
喫水: 2.05 m
... ブルーウォータークルージング、オフショアアドベンチャー、家族で楽しむ。数々の賞を受賞したスピリット50は、実用的でありながら時代を超越した美しさを持つクルージングヨットです。スタイルと快適性を追求した広々とした空間でありながら、シンプルなレイアウトで扱いやすく、リラックスしたセイリングをお楽しみいただけます。 2つのダブルキャビン、1つのナビゲーター用バース、そしてオプションでサルーンにダブルバースを設けることができ、Spirit 50は十分なゲストルームを提供します。オープンプランのギャレー、サルーン、チャートテーブルは、社交的なセーリングと船上生活へのチームアプローチを容易にします。デッキでは、すべてのセイルコントロールが船尾に配置され、スピリット50は海に出る喜びを感じられるように設計されています。 主にクルージングヨットとして活躍する一方で、2023年にはスピリット50が有名なファストネット・レースに参加し、オフショアの長距離セーリングにおいてその価値を証明しました。カウズからアイルランド南部沖のファストネット・ロックを経由してシェルブールまでの695マイルのレースは、どんなセイラーにとっても試練であり、しばしば悲惨な天候に見舞われることで世界的に有名である。2023年のレースも同様で、消耗率は極めて高かった。しかし、ダートマスのアイオ号スピリット50は、このチャレンジに敢然と立ち向かい、オーナーとクルーに一生に一度の冒険をプレゼントした。 ...
Spirit Yachts
全長: 13.4 m
幅: 3.3 m
喫水: 2.3 m
... ショートハンドクルージング。シングルハンドの冒険。スピリット44は、航海が簡単で、快適な宿泊が可能なエレガントなヨットを求めるオーナーの要望に応えるためにデザインされました。ルックスはクラシカルな美しさを誇りますが、その心はサステイナブルなセーリングに捧げられています。 フラッシュデッキにさりげなく組み込まれたソーラーパネルによって補完される電気駆動は、責任を持って管理されたクルージングに十分な電力を供給します。スピリット44は、その大きさ、軽い排気量、扱いやすさから、水力推進と太陽エネルギー（または陸上電力）で発電された電力のみで稼働できる家屋積載量を備えています。発電機を追加して航続距離を伸ばすことも可能です。 Spirit ...
Spirit Yachts
全長: 14.2 m
幅: 2.9 m
喫水: 2 m
... 流麗で洗練された、最高のセーリング。Spirit 46は、アドレナリンと爽快感、そして水上への愛情を与えてくれます。 全長14m強、洗練された水中プロフィールのSpirit 46は、ペースの速いレースや沿岸のデイクルージングに理想的なヨットです。これまでで最も人気のあるSpiritのデザインであるSpirit 46は、数年にわたるセーリングとレースの発展型です。排気量はわずか4.5トンで、軽量で扱いやすい。Spirit 46は、競争力のあるレーシングヨット、シンプルにレイアウトされた沿岸クルーザー、あるいはその両方の要素を求めるオーナーに好まれています。 現在、イギリスと地中海にはスピリット46レーシングヨットの活発なコミュニティがありますが、世界中どこでも帆走可能です。スピリット46のサイズと排気量は、陸路や海路での輸送を簡単かつ経済的に可能にし、クルージングやレガッタの可能性を広げます。 ...
Spirit Yachts
全長: 9.2, 10.9 m
幅: 7, 3.5 m
喫水: 0.48, 1.6 m
... 30フィートボートの快適さとトリマランの楽しさを融合 TRICAT 30は、ブルターニュで製造されたモダンなフレンチ・トリマランで、非常に質の高い構造と装備の恩恵を受けています。 折り畳み式で、港では11メートルのモノハル（単胴船）1隻分のスペースを占有することができます。 半沖合クルーズ用に設計されています。非常に広い居住空間と豊富な収納スペースがあり、船上での快適性を保証します。 必要不可欠な安全要素である大容量のフロートは、このボートの優れた安定性と高速クルージングを保証します！ ユニークなクルーズで、一生の思い出を！ TRICAT ...
全長: 10.7 m
幅: 2.5 m
喫水: 1.8 m
... クラブスワン28は、ノータースワン史上最小のモデルであり、シンプルさ、品質、そしてもちろん純粋なワンデザインのスピードをコンセプトとするクラブスワンレーシングの世界へ参入するモデルです。 ClubSwan 28は、世界中のハイレベルなワン・デザイン・レースに参加することができます。 ClubSwan 28は、ClubSwanワンデザインレーシングの世界へのエントリーであり、シンプルなボートでハイパフォーマンスと接近戦を楽しむ情熱的なセーラーのために特別に開発されました。 そのため、スマートで、楽しく、速く、それでいてレースの世界に入りやすいよう、過度にテクニカルにならないように設計されています。 Juan ...
Nautor Swan
全長: 9.94 m
幅: 3.4 m
喫水: 2 m
J Composites / J Boats
全長: 7.3 m
幅: 2.34 m
喫水: 1.52, 0.51 m
... カタリナ22のオーナーから、この人気の高いワンデザインボートのオリジナルの寸法と重量をより正確に反映したプロダクションボートを求める声に応えて、カタリナヨットはカタリナ22スポーツの製造を開始しました。 カタリナヨットは、何千台もある初代22のファミリーレースを促進するために、古いボートを見つけて、何十もの既存のカタリナ22フリートで競争するためだけにレストアするという選択肢を提供することを目的としています。 初代カタリナ22と同様、22スポーツはトレーラーでの移動が容易で、ディンギーセーリングからポケットクルーザー/レースへのステップアップに最適なボートであり、1970年以来カタリナオーナーが期待してきた品質と価値を提供します。 カタリナ22のオーナーからの要望（人気の高いワンデザインボートのオリジナルの寸法と重量をより正確に反映した生産艇）に応えて、カタリナヨットはカタリナ22スポーツの製造を開始しました。その目的は、何十もの既存のカタリナ22フリートの中で競争力を高めるために古いボートを見つけてレストアするという選択肢を提供することで、何千もの最初の世代の22をより多くの家族で乗ることを奨励することです。 22スポーツは、初代カタリナ22と同様、トレーラーでの移動が容易で、ディンギーセーリングからポケットクルーザー/レーサーへのステップアップに最適なボートであり、1970年以来、カタリナのオーナーが期待する品質と価値を提供します。 デッキハードウェア 最高品質のハードウェアを使用しています。ブロックは、摩擦の少ないベイルベアリング構造です。2つのプライマリーウインチとウインチハンドルが標準装備されています。 船体 ブルーのウォーターライン・ストライプとトレーラー・バウ・アイをモールドしたホワイト・ファイバーグラス製の一体型船体。フォームドテーションと鉛のバラストを使用した格納式キール。 ...
Catalina Yachts
全長: 12.9 m
幅: 4.07 m
喫水: 2.4 m
... 新しいグランドソレイユ40は、前回のORC世界選手権で優勝したGS44の大成功を再現するために、すべての条件を備えています。また、このシリーズの特徴であるスタイル、エレガンス、安全性は維持されています。高速で応答性の高いこのボートは、水上での性能にそのスポーツマンシップの個性が反映されています。Grand Soleil 40は、2022年のカンヌヨットフェスティバルで特別にワールドプレミアとして発表される予定です。 船体ラインは、GS 44で研究されたコンセプトを進化させたもので、ヒールが高くなるにつれてボリュームのバランスに最大の注意が払われています。船首形状は、軽風域での性能を維持し、波をスムーズに通過するために非常に繊細な形状を保っています。GS ...
全長: 5.7 m
幅: 2.53 m
帆面積: 17 m²
... Open 5.70は、ディンギーやカタマランで爽快なサーフィンを楽しんだ後、小さなキールボートで再び同じ感覚を味わいたいというセーラーのために設計されました。 頑丈でシンプル、そしてよくできたOpen 5.70は、不沈艦で転覆することはありません。扱いやすい非対称のスピネーカーは、18ノットを超える高速でボートをダウンウィンドに走らせます。艇のセットアップは非常に簡単で、マストのステップアップやランチングは自分で行うことができます。週末のレースやセーリングでは、トレーラーサイズなので、普通自動車免許で車につけて牽引することができます。国際的なODクラスであるOpen ...
全長: 12.4 m
幅: 3.64 m
喫水: 2.5 m
... X-41は、セーリングシーンにおける新たなヒットモデルです。最新の高速船体と付属品のデザイン、重ならないヘッドセイルの構成、ダブルスプレッダー、ヨーロッパ有数のサプライヤーによるカーボンマストとブーム、大径のカーボンホイール、すべてのトリムラインがコーチルーフの両側につながっていること、マジックホイールでバックステイの調整ができることなどが特徴です。 生産年：2007年〜。 製造台数 ワンデザイン X-41は非常に特別な存在です。これほどのスピードで世界中のセーラーのイマジネーションをかきたてるワン・デザイン・ヨットはかつてありませんでした。国際的なセーリングコミュニティからの需要は前例がなく、2006年の発売から18カ月で70隻の洗練されたレーサーが購入されました。 このクラスは、X-41が水の上で見せるのと同じペースで成長し続けています。ISAFが認めたことで、このスリリングなデザインの人気はさらに高まります。 X-Yachtsは、ワンデザインを生み出すことに特別な力を発揮します。2005年に発売されたX-35は、すぐに15カ国以上でクラスを設立し、2007年からはiSAF公認の世界選手権を開催しています。 X-41は、そんなX-35から生まれた最新のサラブレッドです。X-41は、ワン・デザイン・レースに加えて、ORCiとIRCの両方に対応できるように設計されています。 パフォーマンス X-41は輝くようなパフォーマンスを持っています。長い船体長、低重心、T字型のキールにより、剛性と強度の高いヨットに仕上がっています。カーボン製のマストとブーム、そしてオーバーラップしないヘッドセイルにより、優れた応答性を実現しています。また、リグとデッキギアを選択することで、オーナーは自分のスタイルに合ったレーサー/クルーザーを作ることができます。 ...
X-Yachts
全長: 5.7 m
幅: 2.53 m
... Open 5.70は、ディンギーやカタマランで爽快なサーフィンを楽しんだ後、小さなキールボートで再び同じ感覚を味わいたいというセーラーのために設計されました。 頑丈でシンプル、そしてよくできたOpen 5.70は、不沈艦で転覆することはありません。扱いやすい非対称のスピネーカーは、18ノットを超える高速でボートをダウンウィンドに走らせます。艇のセットアップは非常に簡単で、マストのステップアップやランチングは自分で行うことができます。週末のレースやセーリングでは、トレーラーサイズなので、普通自動車免許で車に付けて牽引することができます。国際的なODクラスであるOpen ...
全長: 11.8 m
幅: 3.38 m
喫水: 3.5 m
... エミレーツ・チーム・ニュージーランドが設計し、マコナギーが製作したAC75フォイル・デイレース、AC40を紹介します。 アメリカズカップのフォイリング性能を競技用サーキットに持ち込んだワンデザイン・クラスです。 セルフタッキングヘッドセールとグラインダーの代わりにバッテリーを使用し、2人のヘルムスマンと2人のトリマーで帆走します。オートパイロット制御により、安定した飛行が可能。 AC40の船型は、テ・レフタイの船型をベースにしていますが、昨年のAC36の完成後に学んだ多くの開発要素を取り入れ、すでに世代交代が進んでいるのです。 ...
McConaghy
全長: 7.4 m
幅: 1.72 m
喫水: 1.1 m
... モダンクラシックスタイルのキールボートは、セーリングが楽しく、真の意味での戦術的なレースを生み出します。管理しやすい荷物と効率的なレイアウトは、女性にも男性にも適しています。RSエリートクラスは、優れたイベントと強力なソーシャルシーンで知られています。メンテナンスを最小限に抑え、クルーも2～3人で済むため、キールボートレースはこれ以上ないほど便利なものとなっています。高いバラスト比とカーボンマストを持つRS Eliteは、容易にドライブでき、寛容で速く、浅いドラフトと対称的なスピネーカーにより、ほとんどどこでもレースに参加できます。オーナーがなぜこの船に情熱を傾けるのか、一度乗ってみてはいかがでしょうか。 ...
RS Sailing France
全長: 7.94 m
幅: 2.3 m
喫水: 1.7 m
... トフィノウ7.9の哲学に触れ、最新のレーシングボートにインスパイアされた船体を持つユニークなデイボートを発見してください。このボートの舵を取れば、家族で、レガッタのクルーと、あるいは一人で、あらゆる世代のセイラーが、感覚、感情、そして唯一無二の喜びを感じることができるでしょう。トフィノウはそのクラシックなスタイルを一新し、より生き生きとしたラインを持つ「ネオクラシック」なボートをセイラーに提供することにしました。もちろんトフィノーのDNAは、ニス塗装を施したマホガニー製のコーミングとファルグ・レールによって受け継がれています。洗練されたミニマルな外観は、完璧にバランスの取れたボートです。 私たちのボートは、その環境にもかかわらず、長持ちし、何年もその外観を保つように設計されています。7.9は高貴な素材で作られていますが、何よりも最小限のメンテナンスでボートを使用できるように作られています。シンプルでユニークなコンセプト：最小限のメンテナンスで最大のセーリングプレジャーを。 コンパクトなトフィノーは、寛大さに満ちています！理想的に設計されたコックピットは、このカテゴリーでは最大級の広さを誇り、様々な設備（収納庫、テーブルにもなるベンチなど）を備え、クルー全員が安全で快適に過ごすことができます。寝台キャビンを備えたTofinou ...
全長: 9 m
... ブランドの歴史の中で初めてのデイセーラーであるOptioは、ウォキエスの特徴を全て取り入れています。他の範囲内のすべてのモデルとして、それは紛れもない洗練さ、豪華さ、職人技を誇っています。 スタイリッシュ 。 洗練された時代を超越したライン、曲線の流動性、コックピットを覆う整然としたデッキとチーク材、フラッシュデッキのハッチ：Optioは彼女自身の顕著な個性を持っています。 を使用 します。 空間の印象を高めるモダンな、ミニマリストなインテリアデザインは、完全に範囲の大きなモデルと同じ専門知識と洗練された材料とウォーキースの造船所で作られました。 ...
全長: 9 m
... ブル9000は、英国ブル7000の所有者のためのプロジェクトとしての生活を開始しました。 これは、3つの異なるバージョン（レース、レーサー、クルーザー、チャーター）を持つように意欲的に設計されました。 同じ船体ツーリングを使用して、Bull 9000は異なるデッキツーリングとモードを備えていました。ここでは、バラストやリグサイズなどを用途に合わせて調整しました。 ブル9000のレースバージョンだけが製作されました。 ブル9000は、上風に優れたデザインで、非常に強力な容器です。 ...
Young Yacht Design
全長: 7.5 m
幅: 2.05 m
喫水: 1.7 m
... esse 750は2人乗りのレーサーとして設計されていますが、その独創的な構造ととりわけ容易なハンドリングのおかげで、ソロでも十分に楽しむことができます。たまには美しいものを独り占めしたい人のために。 バックステーがなく、ドロプラインを使ってジェネーカーを降ろすため、あらゆるコンディションでシングルハンドのセーリングが可能です。 船体とデッキは、インフュージョン製法によるカーボンサンドイッチで作られています。マストもカーボン製で、セルフタッキングジブ、スクエアトップメインセイル、ジェネーカーを備えたモダンなセイルプランを採用しています。 ...
全長: 13.8 m
... Morris 45 RSは、高速でありながら非常に耐久性の高いIMSとPHRFレーシングヨットとして設計されていますが、長距離アドベンチャーにも優れています。 クルーズ指向のデザイン要素には、控えめなドラフト、広々とした隆起した操縦室、非常に大きく、強く、強化された安全ガラスの窓を通して周囲の素晴らしい眺めがあります。 さらに、彼女はシャワー付きの密閉ヘッド、十分な冷凍、コリアンまたは大理石のカウンタートップ、電子レンジ、対流オーブン、および多くの積み込みコンパートメントと完全に任命されたギャレーを含む完全で豪華なインテリアが装備されています。 ...
全長: 13.4 m
幅: 4.18 m
喫水: 2.6 m
... このヨットは新しいマーケットスタンダードを確立しました。13.5m級のこのヨットは、少ないクルーで高速クルージングができるように設計、建造されており、すべてのラインがヘルムスマンから簡単に手が届く2つのウインチにつながれていることがその理由です。メインセイルトラベラーを完全に埋め込み、コーミングにあるウィンチで非対称スピを展開することで、クルージングにもレースにも使えるボートです。デッキレイアウトは広々としたセールロッカー、大きなコックピットロッカー、そしてライフセーバー用の独立した収納スペースから成ります。4.18mのビームは、ワイドなツインベッドを備えた大きなスターンキャビンを可能にします。船体後方に配置された最も広いビームとツインラダーブレードにより、どのようなヒール角でも最大限の効率性を発揮します。 CE ...
全長: 7.31 m
... メルジ24® の評判は、それ自体に先行しています。 この近代的なスポーツボートは、非常に競争力のある気質と航海しやすい個性で最もよく知られており、高性能なワンデザインヨットのリーダーとしての地位を維持しています。 850 以上のボートを販売すると、それはアメリカズカップ、オリンピックメダリスト、ボルボオーシャンレースの募集の謙虚な伝統を続けています。 戦術とボートハンドリングスキルの向上をお探しですか？ メルゲス24は、より良い船員を構築します。 カーボンファイバースパー、舵、ボウスプリット、垂直キールフィン 楽しさと航海が簡単なだけでなく、リグなどのハイテクコンポーネントと材料を備えています。超迅速なセットアップのための手の2セットが必要です ホイストやランプを介して起動することができます。それは牽引する喜びです 典型的には乗組員と一緒に航行 ...
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