バケットシート

... Ullman Daytona クルーシートは、最先端の衝撃緩和と保護を提供する費用対効果の高いソリューションです。 限られたスペースで使用し、高速船の衝撃緩和を実現するように設計されています。 デイトナシートはモノコックのガラスファイバーシェルで、ビニールの布張りを施しています。 人間工学に基づいて、身体の形状に従い、可能な限り最高の座席姿勢でユーザーを置くように設計されています。 座席形状は、乗客に静的荷重と動的荷重の両方を処理するための最適な体姿勢を与えるように設計されています。 ...

... 高速オフショア人員輸送船、乗組員輸送船に最適なシート。 ウルマンアトランティッククルーシートは、高性能船の乗組員や乗客を怪我から守るために設計されています。 座席の形状は、乗客が静的および動的な荷重を処理するために最適な姿勢をとるように設計されています。 ツインショックアブソーバーを備えたUllman Semi-Active Progressive Shock Mitigation Systemは、過酷な海象条件下でも高い快適性を提供します。ツインアジャスタブルダンパーを備えたリーフレックス™サスペンションは、200mmのトラベルを可能にし、特定の船舶に最適化することができます。 ...

... ウルマンアトランティックフォールドアップシートは、高性能船の乗員や乗客を怪我から守るために設計されています。シートの形状は、静的および動的な荷重に対応するために、乗員に最適な姿勢を与えるように設計されています。 ツインショックアブソーバーを備えたUllman Semi-Active Progressive Shock Mitigation Systemは、過酷な海象条件下でも高い快適性を提供します。ツインアジャスタブルダンパーを備えたリーフレックス™サスペンションは、200mmのトラベルを可能にし、特定の船舶に最適化することができます。 ウルマンアトランティックシートは主にキャビンボート用に設計されており、必要な時にはまたがり、可能な時にはリクライニングすることができます。サスペンションシートはダンパーのリバウンドとコンプレッションの調整が可能で、ラテラルサポートも内蔵されています。張地は、最適な快適性と安全性を実現するため、多層耐火フォームの外面にレザーを使用しています。 標準的なシートカラーはブラックで、複数のカラーからお選びいただけます。 アトランティック・フォールドアップの特徴 静的荷重と動的荷重の両方に対応する最適な姿勢を保つシート形状。 内蔵された生理学的ラテラルサポート。 ウルマン・セミ・アクティブ・プログレッシブ・ショック緩和システム。 アルミニウム(5077)とステンレススチール(316)製のツインプログレッシブダンパー。 ダンパーの伸縮は6段階で調節可能。 多層耐火フォーム。IMO ...

全体幅: 574 mm
シートの高さ: 1,160 mm
全体奥行き: 965 mm

... SHOXS 4800は、高速インターセプターや軍用艇用のスタンディングボルスターに変換するサスペンションシートです。オープンボート、RHIB、キャビンボートへの取り付けに適しています。代表的な用途は、ヘルムスマン、ナビゲーター、クルー、パックス（乗客）シートです。ドロップアウトシートパンにより、乗員は立位または座位でボートや重要な機器を操作することができます。座位ではフットレストが全身を隔離します。4800シートは、従来のダッシュボード・コントロールと組み合わせて使用することも、アームレスト搭載のコントロールを指定することもできます。 10インチ（250mm）のエアアイソレーターサスペンショントラベルは、快適性と衝撃緩和を提供するように設計されています。SHOXS ...

全体幅: 574 mm
シートの高さ: 432 mm
全体奥行き: 572 mm

... Shoxs2000は、Shoxs社によって設計されたオリジナルの衝撃吸収ヘルムシートの一つで、世界中に6000台以上設置され、現在も増え続けている米国パトロール艇隊の主力製品です。 SHOXS 2000は、USCGレスポンスボート-スモール（500艇以上）で使用するために設計され、怪我を減らし、キャリアを延長することにより、10年以上にわたってこれらのボートを操船する船員を保護してきました。SHOXS2000のほとんどは、現在も稼働しています。 多くのSHOXS ...

全体幅: 574 mm
シートの高さ: 1,163 mm - 1,366 mm
全体奥行き: 709 mm

... 高速インターセプターや軍艦用のスタンディングボルスターに変換するサスペンションシート。高度に補強されたアームレストが横方向への飛び出しを防ぐ。 4600はオープンボート、RHIB、キャビンボートへの取り付けに適しています。代表的な用途は、ヘルムスマン、ナビゲーター、クルー、パックス（乗客）シートなどです。10インチエアアイソレーターは、怪我を避けるために衝撃を吸収する快適さを提供するように設計されています。ドロップアウトシートパンにより、乗員はボートや重要な機器を立ったり座ったりして操作することができます。 オプションの前後・高さ調節機能により、あらゆる体格の乗員に効果的な乗り心地を提供。 部品には316ステンレススチール、316ステンレススチール製ファスナー、チタンを使用。 4600は、非移植のショックス7300ボルスタースタイルシートのスタイルにマッチしている。 オールソルトShoxsシートは、腐食や紫外線などの環境要因に耐性シートフレームを作る、クリアハードコートアルマイト部品で構成されています。生のアルミニウムのわずかな色の変化は、結果として表示される場合があります。オプションとして、ブラックアルマイト加工も可能です。 基本重量 ...

シートの高さ: 940 mm
ベース幅: 580 mm

... S2Hバケットシートは、大人気のS2Hヘルムスマンシートを進化させた新製品です。新しいS2Hバケットシートは、漸進的に減衰するFOXフロートダンパーによる150mmのサスペンショントラベルを持ち、ユーザーの体重や高さを無段階に調整することが標準装備されています。シートトップは軽量なコンポジットシェルで、GRP/Kevlar、Carbon/Kevlar、Carbonの各タイプが用意されており、最も過酷なオペレーターや最速のボートにも比類のないサポートと快適性を提供します。 標準的な機能 150mmプログレッシブダンピングショックミティゲーションシステム リバウンド、コンプレッション、エアプレッシャーを調整可能なFOX ...

シートの高さ: 1,297 mm
ベースの長さ: 573 mm
ベース幅: 506 mm

... カメレオンは、旧世界のトカゲの中でも特徴的で高度に特殊化した一群であり、160種以上が報告されている。これらの種には様々な色があり、多くの種が色を変える能力を持っています。 "Chameleon "もまた、様々なカラーバリエーションと、狭いボートスペースにもフィットするような調整機能を備えていることから、ERproの新しいサスペンションシートとして採用されました。 Chameleon T1 Fold up "all-in-one": 完璧な人間工学に基づいたデザイン、高い衝撃緩和性能、実用的/コンパクトなデザイン、高さ調節、オプションのコーデュラファブリック、折りたたみ式フットレスト、44.5 ...

最大高さ: 1,391 mm
全体幅: 532 mm
ベースの長さ: 679 mm

... 「高速船の最大の問題点は？ 1.スペース 2.設計 3.衝撃緩和」。 CH-T6」が解決した問題！限られたスペースの問題を解決するために スペースの問題を解決するために特別に設計された構成。 「CH-T6Cは、CH-T6よりもコンパクトなサイズで、スペース的な優位性と後席乗員の視界の良さを実現しています。 特徴 - ウォールマウント - 高さ調節 - 折りたたみ/展開 - 人間工学に基づいたデザイン - 屋外でも屋内でも使用可能 - 高品質のクッション素材 - ...

最大高さ: 1,265 mm
最も低い高さ: 1,214 mm
全体幅: 482 mm

... 「SP-III、PLアドバンスド」は、軽量化と堅牢性の両立を目標に特別に設計されている。 - 衝撃保護と快適性のために姿勢を最適化。 - オーリンズ製アジャスタブル・プログレッシブ・ショックアブソーバー。 - 限定キャビンやクローズドキャビンに適合するよう設計。 - 屋外または屋内用。 - 超軽量。 - オペレーターを怪我から守ります。 - 座席形状は、静的負荷と動的負荷の両方に対応する最適な姿勢を乗員に与えるように設計されています。 - 背骨と首の方向への最適な衝撃緩和。 - ...

シートの高さ: 810 mm

... MK Seatsの新製品「Ischia」は、海事用途における快適性と機能性を追求した革新的なパッセンジャーシートです。人間工学に基づいたデザイン、高品質な素材、ユーザーのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。仕様や機能の詳細をご希望の方は、下記までお問い合わせください。 ...