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全体幅: 670 mm
... Cleemannのモジュラー乗組員 Nautic Star 乗組員は、特に オフショア供給船、風力発電所の乗組員のために設計されたサスペンドと認定された（12G）座席です モジュラーシステムにより、このシートは、既存のボックス/ファンデーションに取り付けることができます。 ボックス（ライフジャケット等のためのスペース）または固定アルミニウム柱。 ターンテーブル、シートベルト、フットレスト、その他多くのアクセサリーを利用できます（要リクエスト）。 このようなクルーシートの例を以下に示します。 ...
Cleemann Chair-Systems
全体幅: 661 mm
... 海軍や高速用途のための特別なミッションチェア。非常に特殊で強力な衝撃吸収システムと実績のある機械式サスペンションの組み合わせにより、「荒れた」海やスピーディーな作戦で究極の力を発揮します。 特徴 衝撃吸収システム 重量調整 調節可能なヘッドレスト 折りたたみ式アームレスト 調節可能な背もたれ シートは360°回転 オプション シートクッションの深さ調節 シートヒーター シートベルト ロゴステッチ 特注シート表皮 エクストラ デッキレール IMOバージョン 12Gテスト済み 4点式ハーネスベルト 超強力スチールフレーム IMOのHSC設計基準に従って承認された椅子、および12G荷重試験で防衛産業から承認された椅子については、弊社までお問い合わせください。 ...
Cleemann Chair-Systems
全体幅: 590 mm
... シリアル機能 ショック吸収システム 重量調整 調節可能なヘッドレスト 折りたたみ式アームレスト 調節可能な背もたれシート 回転 360° オプション シートクッション深さ調整シートヒーター ロゴステッチ カスタム室内装飾 プロファイル 快適で現代的なバージョン 長年に設立されたOperator Starは、実績のあるメカニカルサスペンションと組み合わせた非常に特殊で強力な衝撃吸収システムを提供します。 モダンなデザインと組み合わせた実績のある品質。 ...
Cleemann Chair-Systems
... STIDD'S DELUXE 316Lステンレスオプション 新しい316Lステンレス・オプションで、あなたのボート体験を変えてみませんか。STIDDは、最もこだわりのあるスーパーヨットのお客様のためだけに開発・製造された316Lステンレスコンポーネントを、2022年にラグジュアリーシーティング製品のフルラインに導入することを誇りに思っています。これにより、お客様は316Lステンレス部品の優れた耐腐食性とSTIDDシートの伝説的な快適さを何年にもわたって楽しむことができます。 STIDDのポリッシュ仕上げ316Lステンレスコンポーネントには以下のものが含まれます。 -ポリッシュド316Lステンレス製キャストアームハブ -ポリッシュ仕上げ316Lステンレス製フットレストハンガーとキャストフットプレート -ポリッシュド316Lステンレス製ペデスタルチューブ、キャストベース、キャストデッキプレート また、以下も含まれます。ステンレス製三角錐調整ハンドル、ステンレス製フットトレッドロゴ、ブライトステンレス製ロゴエンブレム ...
... 800V53は、激しいスラム荷重から生じる反復性整形外科的ストレス障害の解決策を提供します。MKV特殊作戦船で6フィートの海、50ノットで実証された800V53は、長時間の外洋航行でオペレータに優れた快適性と安全性を提供します。 レクリエーションや商業用途のために、800V53は丈夫なパウダーコート仕上げとしなやかなウルトラレザー張りの豪華なパッケージで発売されました。 ...
... 高速オフショア人員輸送船、乗組員輸送船に最適なシート。 ウルマンアトランティッククルーシートは、高性能船の乗組員や乗客を怪我から守るために設計されています。 座席の形状は、乗客が静的および動的な荷重を処理するために最適な姿勢をとるように設計されています。 ツインショックアブソーバーを備えたUllman Semi-Active Progressive Shock Mitigation Systemは、過酷な海象条件下でも高い快適性を提供します。ツインアジャスタブルダンパーを備えたリーフレックス™サスペンションは、200mmのトラベルを可能にし、特定の船舶に最適化することができます。 ...
... ウルマンアトランティックフォールドアップシートは、高性能船の乗員や乗客を怪我から守るために設計されています。シートの形状は、静的および動的な荷重に対応するために、乗員に最適な姿勢を与えるように設計されています。 ツインショックアブソーバーを備えたUllman Semi-Active Progressive Shock Mitigation Systemは、過酷な海象条件下でも高い快適性を提供します。ツインアジャスタブルダンパーを備えたリーフレックス™サスペンションは、200mmのトラベルを可能にし、特定の船舶に最適化することができます。 ウルマンアトランティックシートは主にキャビンボート用に設計されており、必要な時にはまたがり、可能な時にはリクライニングすることができます。サスペンションシートはダンパーのリバウンドとコンプレッションの調整が可能で、ラテラルサポートも内蔵されています。張地は、最適な快適性と安全性を実現するため、多層耐火フォームの外面にレザーを使用しています。 標準的なシートカラーはブラックで、複数のカラーからお選びいただけます。 アトランティック・フォールドアップの特徴 静的荷重と動的荷重の両方に対応する最適な姿勢を保つシート形状。 内蔵された生理学的ラテラルサポート。 ウルマン・セミ・アクティブ・プログレッシブ・ショック緩和システム。 アルミニウム(5077)とステンレススチール(316)製のツインプログレッシブダンパー。 ダンパーの伸縮は6段階で調節可能。 多層耐火フォーム。IMO ...
全体幅: 574 mm
シートの高さ: 1,160 mm
全体奥行き: 965 mm
... SHOXS 4800は、高速のインターセプターや軍用艇のためのスタンディングボルスターに変換するサスペンションシートです。4800は、オープンボート、RHIB、キャビンボートへの取り付けに適しています。典型的な用途は、ヘルムスマン、ナビゲーター、クルー、パックス（乗客）席です。ドロップアウトシートパンは、乗員がボートや重要な機器を立って操作するか、座って操作するかを選択することを可能にします。座った状態では、フットレストにより全身が隔離されます。4800シートは、従来のダッシュボードコントロールと併用することも、アームレストマウントコントロールを指定することも可能です。 10インチ（250mm）のエアアイソレーターサスペンショントラベルは、快適性と衝撃緩和のために設計されています。SHOXS ...
Shoxs
全体幅: 574 mm
シートの高さ: 432 mm
全体奥行き: 572 mm
... Shoxs 2000は、Shoxs社が設計したオリジナルの衝撃吸収ヘルメットシートの一つで、全世界で6000台以上の導入実績を持ち、現在も増え続けている米国巡視船の主力製品です。 SHOXS 2000はUSCG Response Boat-Small（500隻以上のボート）で使用するために作られ、10年以上にわたり、怪我を減らし、キャリアを伸ばすことによって、そのボートを操作する船員を守ってきました。SHOXS 2000のほとんどは、現在も稼働中です。 多くのSHOXS ...
Shoxs
全体幅: 574 mm
シートの高さ: 1,163 mm - 1,366 mm
全体奥行き: 709 mm
... 高速のインターセプターや軍艦のための、スタンディングボルスターに変換するサスペンションシートです。高度に補強されたアームレストは横方向への飛び出しを防止します。 4600は、オープンボート、RHIB、キャビンボートへの取り付けに適しています。典型的な用途としては、ヘルムスマン、ナビゲーター、クルー、パックス（乗客）席があります。10インチのエアアイソレーターは、怪我をしないように衝撃を吸収する快適さを提供するように設計されています。ドロップアウトシートパンは、乗員がボートや重要な機器を立って操作するか座って操作するかを選択することを可能にします。 オプションの前後・高さ調節機能により、あらゆる体格の乗員に効果的な乗り心地を提供し、8インチの高さ調節は業界で最大です。 部品には、316ステンレススチール、316ステンレススチール製ファスナー、チタンを使用しています。 4600は、非ミティッドショックス7300のボルスタースタイルのシートのスタイルにマッチしています。 Allsalt ...
Shoxs
シートの高さ: 1,297 mm
ベースの長さ: 573 mm
ベース幅: 506 mm
... カメレオンは、旧世界のトカゲの中でも特徴的で高度に特殊化した一群であり、160種以上が報告されている。これらの種には様々な色があり、多くの種が色を変える能力を持っています。 "Chameleon "もまた、様々なカラーバリエーションと、狭いボートスペースにもフィットするような調整機能を備えていることから、ERproの新しいサスペンションシートとして採用されました。 Chameleon T1 Fold up "all-in-one": 完璧な人間工学に基づいたデザイン、高い衝撃緩和性能、実用的/コンパクトなデザイン、高さ調節、オプションのコーデュラファブリック、折りたたみ式フットレスト、44.5 ...
最大高さ: 1,391 mm
全体幅: 532 mm
ベースの長さ: 679 mm
... 「高速船の最大の問題点は？ 1.スペース 2.設計 3.衝撃緩和」。 CH-T6」が解決した問題！限られたスペースの問題を解決するために スペースの問題を解決するために特別に設計された構成。 「CH-T6Cは、CH-T6よりもコンパクトなサイズで、スペース的な優位性と後席乗員の視界の良さを実現しています。 特徴 - ウォールマウント - 高さ調節 - 折りたたみ/展開 - 人間工学に基づいたデザイン - 屋外でも屋内でも使用可能 - 高品質のクッション素材 - ...
最大高さ: 1,265 mm
最も低い高さ: 1,214 mm
全体幅: 482 mm
... 「SP-III、PLアドバンスド」は、軽量化と堅牢性の両立を目標に特別に設計されている。 - 衝撃保護と快適性のために姿勢を最適化。 - オーリンズ製アジャスタブル・プログレッシブ・ショックアブソーバー。 - 限定キャビンやクローズドキャビンに適合するよう設計。 - 屋外または屋内用。 - 超軽量。 - オペレーターを怪我から守ります。 - 座席形状は、静的負荷と動的負荷の両方に対応する最適な姿勢を乗員に与えるように設計されています。 - 背骨と首の方向への最適な衝撃緩和。 - ...
... ボートとリブ用の鏡面研磨 AISI 316Lステンレス鋼で作られた回転ペデスタルを備えたチューブ内の釣りボートヘルムシート、下部ラウンドベースØ315mmは完全に補強材で溶接されています。 当社のヘルムシート2291のベースは、下部 Ø95mmチューブにスライドする上部 Ø90mmチューブで構成されています。高さはピンとロックノブで手動で調整できます。 ヘルムシートは、パディングおよび/またはフットレストの有無にかかわらず供給されます。 デッキにヘルムシートを固定するためのクイックカプラーキットはスペアパーツとして利用可能です。このキットはヘルムシートと一緒に供給されていません。 ...
... ボートとリブ用の鏡面研磨されたAISI 316Lステンレス鋼で作られた回転ペデスタルを備えたチューブのヘルムシート、下部ラウンドベースØ315mmは完全に補強で溶接されています。 ヘルムシート2220のベースは、下部 Ø95mmチューブにスライドする上部 Ø90mmチューブで構成されています。高さはピンとロックノブで手動で調整できます。 ヘルムシートはパディングの有無にかかわらず供給され、バックロールは腰部サポートとして使用できます。 ...
... ボートとリブ用の鏡面研磨 AISI 316Lステンレス鋼で作られた回転ペデスタルを備えたチューブのヘルムシート、下部ラウンドベースØ240mmは完全に補強材で溶接されています。 当社のヘルムシート2221のベースは、下部 Ø60mmチューブにスライドする上部 Ø50mmチューブで構成されています。高さはピンとロックノブで手動で調整できます。 ヘルムシートはパディングの有無にかかわらず供給され、バックロールは腰部サポートとして使用できます。 ...
シートの高さ: 1,125 mm
ベースの長さ: 620 mm
ベース幅: 405 mm
... S2Hショックミティゲーション・ヘルムシートは、軽量なアルミ製シートトップとS2ショックミティゲーション機構を備えたヘルムシートで、多くのバリエーションが用意されています。 S2Hシートは人間工学に基づいて設計されており、5～95％の体格をサポートし、常に快適さと保護が求められるヘルム、コパイロット、クルーのための究極の衝撃緩和シートとなっています。 S2Hシートには、ラップハーネス、ラップ＆ダイアゴナルハーネス、4点式セーフティハーネスが装着可能です。調整可能なアームレストをはじめ、船舶の操作系に対応したアームレストなど、様々なオプションが用意されています。 ...
... SSHのアルミニウムおよびステンレススチール素材のサスペンションシートは、そのユニークなデザインと製造に使用される特殊な素材により、市場で最も軽量なサスペンションシートの1つでありながら、厳しい海洋環境のために特別に設計されています。 SSHアルミニウム・サスペンション・メカニズムは、標準で重量調整が可能で、ローバックとハイバックのバリエーションがあり、背もたれは固定式とリクライニング式があります。 標準機能 操舵席、乗員席、助手席として使用可能 乗員の体重に合わせて130kgまでの調整が可能。 ハイバックとローバックの2種類の背もたれを用意 布、マリングレードビニール、お好みの色、タフテック、レザーでのトリミングが可能 重量は19.5kgから オプション項目 調整可能なヘッドレスト 折りたたみ式および調節可能なアームレスト ラップシートベルト（固定式または慣性式 シート乗員センサー 調整可能なランバーサポート スイベルシート機構 MITIGATOR ...
最大高さ: 1,570 mm
ベースの長さ: 710 mm
ベース幅: 470 mm
... - ハイコンフォートバックレスト - 前後方向調節機能 - 360°回転機構 - 強力なリフティングコラム/ステンレススチール（光沢仕上げ - 標準的な張り地を選択可能（PVC、ポリスター、レザーは要相談） ...
最大高さ: 1,570 mm
ベースの長さ: 710 mm
ベース幅: 470 mm
... - ハイコンフォートバックレスト - 前後方向調節機能 - 360°回転機構 - 強力なリフティングコラム/ステンレススチール（光沢仕上げ - 標準的な張り地を選択可能（PVC、ポリスター、レザーは要相談） ...
... 革新的 なデザインの芸術と上品なヘルムマンチェアの状態。この構造は、 軽量の材料と安定性の完璧な組成です。 多種多様な色と室内装飾材が 高貴で高調波のソリューションを保証します。 最適な人間工学に基づいた特性 非常に快適なシートトップ一体型ヘッドレスト 調節可能な背もた れ折り畳み式 ／ 角度調整可能なアームレスト 傾斜調整シートクッション 腰部サポート サスペンド（GPF）または静止（GPS）リフティングカラムで利用可能 ...
Gerpol Sitzsysteme GmbH
シートの高さ: 775 mm
ベースの長さ: 533 mm
ベース幅: 470 mm
... 密閉型で天候に左右されないヘルメットのためのシリーズ1ラインは、現在8モデルが標準装備されています。パウダーコーティングされた1 "正方形の管の鋼鉄フレーム ●形成された泡のシートクッション、および肘掛け。商業義務の生地およびビニールの● 2 年の保証 ...
Llebroc Industries
... フロント・ソフトシート ステンレススチール 手すり 内部収納 (2つまたは3つの密閉式 コンパートメント) 寸法、cm: (長さ x 幅 x 高さ) 82 x 58 x 91 ...
... OP 50＆OP 60は、DP、ROV、クレーンなどの厳しい作業に適した「オールイン」椅子です。 アームレストは、顧客の要求に応じて作られています。 OP椅子はエル式で、「スタンドアロン」ユニットとして、またはAlutech電動デッキレールに取り付けられています。 デザインと特徴 」リクライニングバックレスト 」フリップバックアームレスト 」調整可能なアームレストトップ」 調節可能な腰椎サポート 」オプション355°回転と任意の位置にロック 」座っている高さの電気調整 」衝撃吸収ベース 」フットレストの空気圧高さ調整 」フォールドup ...
Alu Design & Services AS
... 職務を遂行しながら、オペレータが最適な快適性と安定性を享受できる作業環境のための椅子。 椅子とアクセサリーのモジュラー設計は、小型の高級船舶や大型商用船舶のオペレーターの個々のニーズに合わせて調整できます。 独自の設計要素は、座席の現在の傾向を反映し、容器全体の設計の完全性を維持します。 オプション • アームレスト • 高さ調整 • 回転ロック • フットレスト • コントロールアームレスト • シートベルト • サスペンション • 前進/上部調整 ...
... マリンクラスHR542は、船舶用に設計されたヘルム/キャプテンシートです。 オプション - リクライニング・バクレスト - 360度回転 - シート本体と一体化したスライド式 - アジャスタブルアームレスト - 調節可能なヘッドレスト - 高さ調整 - フロアレール - フットプラットフォーム - ジョイスティック搭載アームレスト - 3点式安全ベルト ...
Pullman Seat Systems
... アルファチェアは、非常に要求の厳しい用途に適した多機能な制御機器です。手の届くところに、さまざまな機能を搭載し、制御することができます。 このチェアは、高さと位置を電気的に完全に制御することができますが、電気的な調節やフラットなアームレストのない固定バージョンも用意されています。また、ご要望に応じてカスタマイズも可能です。 ガススプリングによる高さ調節可能なコラム 高品質な素材 フットレスト、バックレスト、シートの調節が可能 レザー、ファブリック、または両者の組み合わせから選択可能 ...
... 快適さと使いやすさを追求して設計されています。新しいオペレーターズチェアは、堅牢で柔軟性に富み、近代的で信頼性の高い船舶の運航環境を保証します。オペレーターズチェアは、人間工学に基づいて統合されたブリッジチェアであり、オペレーターには複数のメリットがあります。 ユニファイド・ブリッジのコンソールに操作部とアームレストが設置されているコンソール間をスライドさせることができるユニファイドDPと操縦者用チェア、またはアームレストに操作部とスクリーンが設置されている自立型ユニットのユニファイドチェアのいずれかが用意されています。 基本的なデザインは同じで、様々な体型や体格に合わせた充実した調整と、長時間の占有時の快適性に重点を置いたチェアです。張り地にはレザーとアルカンターラを組み合わせ、ハードな摩耗性と、締め付け感のない自由な座り心地を実現しています。狭い背もたれのデザインがサポート力を与えながらも、移動や寝返りがしやすいように設計されています。パッド入りアームレストにはトラッカーボールとタッチスクリーンディスプレイが内蔵されています。 オペレータデバイスとパネルのための標準的な配置が含まれており、ユーザーの近くに、最適な手首の位置合わせのために角度をつけて配置され、最大の快適性と最小の負担を実現しています。 主要な機能 統一ブリッジに合わせてデザインを一新、強化 さまざまな体型や体格に合わせた充実した調整範囲と、長時間の占有時の快適性に重点を置いて改良されたエルゴノミクス。 フットレストの高さは電動で調節可能で、シートの上下に追従します。 冗長性を高めるために、レールには2つの独立した「ケーブルチェーン」が付いています。 アームレストの上蓋にはヒンジ式の蓋が付いており、サービスのためのアクセスが容易にできます。 ヘッドレストには、通信機器用にフットレストにある「キーイング」スイッチに加えて、標準的なマイクコネクタが内蔵されています。 ...
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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