カーボンセーリングヨット

全長: 15.5 m
幅: 4.32 m
喫水: 3.5 m

... 修正タイムで世界最速のレース艇を作るという決意から生まれた。 これは、ボティン・パートナーズのアメリカズカップに関する専門知識に裏打ちされた、細部へのこだわりと革新の長い物語である。特筆すべきは、キールステムの後縁にトリムタブシステムを採用したことで、ゆとりをなくし、艇をより高く向けることができ、抵抗を減らすことができた。 高性能ウォーターバラスト、軽量カーボンフォームサンドイッチレイアップ、洗練されたハンドリングにより、必要な乗組員は11名と、他のどのボートよりも大幅に少なくなっている。高弾性カーボン・スパー、エアロシックス・カーボン・リギング、高性能デッキ・ハードウェアも、わずか6.3トンの排水量に貢献している。 シミュレーションによれば、wallyrocket51はIRCおよびORCレーティングのもとで、どのような競合艇よりも優れた性能を発揮できる。クラシックなメッドレガッタであれ、オーシャンレースであれ、短距離の缶周りであれ、wallyrocket51には勝利の可能性がある。また、ワンデザインの利点であるユニットコストの低減と、リアルタイムでレースができる同好のオーナーのプールを提供します。 技術プロジェクトの指揮を執るのは海軍建築家としてBotin ...

全長: 17.09 m
幅: 5.15 m
喫水: 4, 2.4 m

... Vasaraは、オーストラリア・シドニー近郊の造船所でMcConaghy Boatsにより建造され、海軍建築はReichel/Pugh、インテリアはDesign Unlimitedが担当しました。 オーナーの要望は、サンフランシスコ湾を中心に家族で安全にクルージングができ、かつアメリカ西海岸の陸上・海上レースで競争力のあるヨットでした。 Vasaraは、ISO Ocean Category AとWorld Sailing Offshore Special RegulationsのOffshore ...

全長: 60'08"
幅: 20'00"
喫水: 9'01"

... 2013年から2015年にかけて製造されたモデルの成功の道をたどり、マイリアスM60 FDは2017年に完全に再設計され、新しいマイリアス65′で開発された設計基準を取り入れた。 前モデルと比べ、新型Mylius M60は、全長が12cm、幅が80cm長くなり（最大ビーム38cm、トランサム86cm）、内部容積が約9％増加しました。新型60′はセール面積／排気量比が改善され、全長に対してウォーターラインの長さが長くなったため、形状安定性が向上し、ダウンウインド性能と高速安定性が向上した。 それにもかかわらず、フルカーボン構造のおかげで、マイリアスM60の排気量はわずか17トン（約）と、同カテゴリーの艇と比べればはるかに小さく、マイリアスのファストクルーザーレーサーの完璧な例となっています。快適で安全なロングクルーズのためのスペースと解決策を備えた本物のクルージングヨットで、あらゆるコンディションでセーリングがしやすく、しかも速く、レースにも出走できます。 新しいマイリアス60′FDは、2013年から2015年にかけて、従来のマイリアスM60の4艇が少量生産されたが、すでに5艇が進水し、新しい1艇が建造中である。最初の2艇は2018年夏に進水した。 このモデルのスポーティな進化形は、オフショアレーサー＆パフォーマンスクルーザー：現在建造中の新型Mylius ...

全長: 23.19 m
幅: 11.34 m
喫水: 3.35, 2.17 m

... 私たちの魅力的な新しいフラッグシップは、フォワード・コックピットとデュアル・バルクヘッド・ヘルメットの両方を備えた、画期的な高性能ラグジュアリー・アドベンチャラーです。 私たちの魅力的な新しいフラッグシップは、フォワード・コックピットとデュアル・バルクヘッド・ヘルメットを備えた超高性能ラグジュアリー・アドベンチャラーです。チャーターセーラーはそのスピードと美しさを羨み、レーシングセーラーはそのクオリティと快適さを切望するでしょう。オーナーはそのバランス感覚に喝采を送ることでしょう。 カーボンクロスプラス・パフォーマンス・ハル 船体とデッキの高荷重部分には、カーボンファイバーで補強されたEグラス（シリカベースのファイバー）を使用しています。全てのBalance ...

全長: 23.4 m
幅: 10.1 m
喫水: 1.8 m

... ブルーコースト75'は、当社の海軍設計士ジャン・ジャック・コステによって設計された、新しくエレガントで高速性能の高級セーリングカタマランです。水上で最もエレガントなセーリングヨットの一つです。同時に、このクラスでは高いレベルの快適性、安全性、扱いやすさを提供します。 概要 Catamaris® Blue Coast 75は、モダンでエレガントな輪郭を持つ類まれな "フルカスタム "スタイルが特徴で、広い室内空間を完璧に融合しています。 エレガントで洗練されたハイクラスのヨットは、友人や家族との世界各地への高速セーリング旅行のために作られました。総セイルエリアは443平方メートルで、スポーティーでありながらセイリングは簡単です。 広々としたフライブリッジでは、ダイニングセットやゆったりとした日光浴エリアで日光浴をお楽しみください。バーベキューや冷蔵庫を備えたキッチンの設置も可能です。2つのステアリングポジション（それぞれダブルシート付き）とセイル用ウインチは完璧な位置にあります。 前方のサルーンでは、内側の操舵位置が広々としたナビゲーション＆コミュニケーションエリアに収納されています。右舷には快適なラウンジとダイニングエリア、向かい側にはコの字型のバーがあり、リラックスしたひとときをお過ごしいただけます。 船尾のコックピットと油圧式船尾プラットフォームを合わせると、巨大な日陰の屋外エリアとなります。サルーンよりもさらに広く、食事やくつろぎ、ゲストや友人をもてなしたり、休息したりするのに最も人気のある場所でしょう。屋外キッチンの設置も可能です。 船体には、正面にバスルーム付きのクルーキャビンが2つ。左舷にはバスルーム付きのダブルキャビンが2つ、そして中腹には広々としたギャレーがあります。右舷にはバスルーム付きのオーナーズ・スイート、前方にはもう1つのダブル・キャビン、その間に折りたたみ式ベッドや大きなワードローブ、洗濯機付きのシャワールームがあります。 ...

全長: 69'00"
幅: 31'06"
喫水: 3'10", 5'10"

... 名高い高性能モノハルで知られるブラックペッパーは、フランソワ・ペリュス＆ロマン・スコラーリ設計のカーボン製カタマラン、コードC.69を発表し、ラグジュアリーなマルチハル市場に参入する。 Code C.69は、Black Pepper Yachtsが建造した初のクルージング・レーシングカタマランです。彼女の構想は、ブラック・ペッパー社における長年の熟考の結果であり、ブラック・ペッパー社が特に好む、人との出会いの直接的な結果でもあります。彼女は美しく、速く、安全で、ハイテクでなければなりませんでした。 造船所の名声に忠実に、デザイン＆パフォーマンスがこの新艇を特徴づけるキーワードであり、いつものようにブラック・ペッパーのコーデの非常に高級な精神と一致している。 最新世代の外洋マルチハルの船体からインスピレーションを得たCode ...

全長: 16.6 m
幅: 8.2 m
喫水: 1.5, 3 m

... このコンセプトは、私たちが以前から温めていたもので、とても楽しみにしています。長年にわたって多くのレースレガッタに参加した結果、私たちも含めて、人々は、台座があり、クルーが目の前のオープンデッキで作業できるスペースがある大きなオープンキールボートのレースの感触と仲間意識が好きだということがわかりました。同様に、大型のカタマラン（双胴船）のレースが好きな人もいますし、レース中やアフターファイブにリラックスして楽しむことができるのも魅力です。そこで、私たちはこの2つを組み合わせることにしました。フルカーボンのR5Rは、デュアルヘルム、ペデスタル、レーシングコンディションでクルーを保護するアダプティブ・スプレー・スクリーン・システムを備えた、大きく開いたレーシングコクピットを備えています。セイルチェンジの際には、フォワードエリアとネットに素早くアクセスでき、マストにはコックピット内から簡単にアクセスできます。ヘルムからの眺めは最高で、レース前の駆け引きでヘルムから別のヘルムに移動するのも素早く、明快です。しかし、コックピットのドアから一歩足を踏み入れると、すぐにその場から離れることになりますが、すぐ近くにアクションがあります。次のドアをくぐれば、そこは広々としたエンターテイメントエリア。レースの合間にゲストがくつろいだり、休んだりできる場所です。 R5レガッタは、R5 ...

全長: 16.8 m

... 平衡は 2011年8月に発売され、この55フィートのカスタムカーボンクルージングヨットは、ボティン・カーキーク・ヨットデザインのドローボードからのものであり、以前はマーテン・ヨットのスティーブ・マーテンによってプロジェクト管理されていました。 船体とデッキシェルは、すべての内部構造部材とともに、エポキシ樹脂を注入したカーボンファイバーとフォームコアです。 厳密な品質管理が採用され、すべてのコンポーネントが指定された重量目標に合わせて構築されます。 帆駆動ユニットとゴリ折りたたみプロペラを介して75馬力のYanmar海洋ディーゼルエンジンを搭載したM55には、油圧リフティングキール、トラベラー、ツインバックステイラム、ブームバン、ジブカープラーも装備されています。 ...

全長: 62'00"

... 2006 年 8 月に発売されたこの軽量のカスタムレーサー巡洋艦は、長年にわたって建設したいと考えていたものです。 技術の継続的な進歩により、我々は炭素繊維とエポキシを使用してSCRIMPプロセスを習得した数少ないうちの1つであり、我々はこの素晴らしい工芸品の準備ができていました。 革新的な西海岸の会社 Reichel/ughによって設計されたバラカは、どこにでも素早く行くことができます。 真に近代的なクルージングボートであるBARAKAには、ショートハンドセーリング用に設定された精巧な油圧システムが装備されているため、オーナーは自分で、または非常に小さな乗組員で延長クルーズに乗ることができます。 ...

全長: 24 m
幅: 6 m
喫水: 3.5 m

... YYachts は、最初の Y8 の納品をもって設立された会社であり、Y8 は当社の創業モデルです。ルカ・ブレンタ、サー・デイヴィッド・チッパーフィールド、ロレンツォ・アルジェント、マーク・タッカーなどの有名デザイナーがY8をデザインしています。この豪華なカーボンヨットでは、選択はあなた次第です。Y8には、長い船尾部分と安全なセンターコックピットを備えたDCバージョンと、高めのサルーンを備えたSRDまたはSRD+バージョンがあります。Y7と比較して、3つのヨットは明らかにスペースが広く、あなたのラグジュアリーヨットをさらにカスタマイズすることができます。 ASY ...

全長: 15.2 m
幅: 10.38 m
排水量: 8.2 t

... 優れた製品には、インスピレーションの源泉が必要です。新型Rapido 50にとって、その源はRapido 60であり、その優れたトリマランとしての性能を証明するものでした。 表彰台パフォーマンス 高速航路の確保 クラシッククルージング カップル セーラー ラピード60のDNAは、ラピード50に受け継がれているのです。しかし、Rapido 50と大きく異なるのは、フロートを畳んでマリーナのシングルバースに入れることができる点です。 トライマランは、レースで常に優勝し、単独世界一周の速度記録を保持していることからもわかるように、安全でパワフル、かつ高速な船です。 海上での安全が第一であり、この考え方はRapidoの設計と構造全体に反映されています。 Rapidoは、単胴船や双胴船よりも開放的でプライベートな空間を提供する、本当に素晴らしい居住空間を備えています。 トリマランは、セイルのどのポイントでも快適に過ごすことができます。 安全性、性能、快適性を兼ね備えたRapidoは、他の追随を許さない存在です。巨大なトランポリンネットは、眼下に広がる青い海を眺めながら、あるいはリーフの上を静かに漂いながら、ネットの上でくつろぎながら、楽しさと興奮を与えてくれるでしょう。きっと、すぐに虜になることでしょう。 ...

全長: 20.1 m
幅: 8.7 m
喫水: 1.96, 4 m

... 究極のセーリングマシンとは何かを慎重に検討した結果、HH カタマランは、性能、快適性、美しさの理想的なバランスを備えた、速く、なめらかで、豪華で広いカタマランの設計に着手しました。 HH カタマランは、同じ船体が2つとないようにカスタマイズ可能です。レイアウトから装備、仕上げに至るまで、それぞれのヨットはオーナーの個々の要求に完璧に応えることができます。 より速く、より強く、よりスマートで、より豪華な設備を備えたHH66は、豪華なクルージングとパフォーマンスの新しい基準となるものです。 安全性、スピード、美しさ、快適性など、究極のセーリングマシンとは何かを自問自答した結果、その答えは明白でした。 ...