地震学調査船
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
長さ: 112.6 m
載貨重量トン: 4,600 t
幅: 21.5 m
... オーナー GC Rieber Shipping ヤード Myklebust Verft 2015年5月26日引き渡し タイプ ST 324 XT 設計Skipsteknisk AS クラスDNV +1A1、E0、HELDK-SH、NAUT AW、クリーンデザイン、RP、VIBR、TMON、COMF-V(2)、ICE 1A*、SPS 主要寸法 メインデッキの深さ9,00 m 総トン数10146トン 性能と容量 重油 (HFO)2972 m3 軽油 (MDO)415 ...
長さ: 106.5 m
載貨重量トン: 6,013,000 kg
幅: 24, 28 m
... 地震探査時に140tの曳航力を発揮する地震探査船。最大16本のストリーマーを100m以上離して配置し、大規模な3D、4D、高解像度のプロジェクトの取得に最適です。20基のストリーマーウィンチは、それぞれ9kmのストリーマーを巻き上げることが可能です。 デザイン SX120 製造元 ウルスタイン・ベルフト 年 2011 所有者 オーシャニック・シーミック・ヴェッセル ヤード数 286 設計者 ウルスタイン・デザイン・ソリューションズ オーダーメイド オーシャニック・シーミック・ヴェッセル 運営 ...
ULSTEIN
長さ: 92 m
載貨重量トン: 4,450,000 kg
幅: 21 m
... 原船名;Polarcus Alima。ULSTEIN SX134設計の12ストリーマ3D地震探査船として建造されました。ICE-1Aクラス表記、ダブルハル、バラスト水処理システムにより、脆弱な生態系に外来種を持ち込むリスクを排除し、北極圏に対応している。 製造元 ドバイ、ドライドックス・ワールド 年 2011 所有者 シアーウォーター・ジオサービス 設計 ウルスタイン デザイン&ソリューションズ AS 発注者 ポーラクスDMCC 分類 DnV +1A1、BWM-T、HELDK、CLEAN ...
ULSTEIN
長さ: 84.2 m
載貨重量トン: 2,250,000 kg
幅: 17 m
... Barbaros Hayreddin Pasa(元Polarcus Samur)は、ULSTEIN SX133設計の3D地震調査船です。長さ6,000メートルのストリーマーを8本、または長さ8,000メートルのストリーマーを6本展開することができ、北極圏での活動が可能です。 船の種類 地震調査船 デザイン SX133 建築家 ドライドック・ワールド(ドバイ 年 2011 所有者 トルコ石油公社(TPAO) 設計者 Ulstein Design & Solutions ...
ULSTEIN
長さ: 92 m
載貨重量トン: 4,450,000 kg
幅: 21 m
... 原船名:Polarcus Asima。ULSTEIN SX134設計の12ストリーマ3D地震探査船として建造。ICE-1Aクラス表記、ダブルハル、バラスト水処理システムにより、脆弱な生態系に外来種を持ち込むリスクを排除した北極圏対応型。 製造元 ドバイ、ドライドックス・ワールド 年 2010 所有者 シアーウォーター・ジオサービス 設計 ウルスタイン デザイン&ソリューションズ AS 発注者 ポーラクスDMCC 分類 DnV +1A1、BWM-T、HELDK、CLEAN ...
ULSTEIN
長さ: 90.8 m
載貨重量トン: 4,000 t
幅: 19 m
... ファーストネーム:Polarcus Naila。ULSTEIN SX124デザインの14ストリーマー3D地震調査船。X-BOWとディーゼル電気推進の組み合わせにより、優れた燃費性能、海上維持能力、スピードを確保。ハイスペックな触媒コンバーター、ダブルハル、ビルジ水浄化システムを装備。 Polarcus Naila」は、ドバイのドライドック・ワールドでポラルカスのために建造された6隻の地震探査船のうちの2隻目である。本船は船体番号67で、2010年2月24日に引き渡された。 本船の最初の任務は西アフリカ沖での作業である。 2014年、本船は特別目的船として分類されるための改造を受けた。さらに、バラスト水処理装置の設置も含まれた。 2021年:2021年4月、シアーウォーター・ジオサービスはポラルカスの全6隻を取得。Polarcus ...
ULSTEIN
長さ: 65.65 m
幅: 14 m
喫水: 4.2 m
... この最新鋭の65m船は、地球物理学的調査・研究用に設計されており、世界各地で使用できる最新のサウンディング装置や調査装置を備えている。 フグロ・ギャラクシー」は、オフショア、石油・ガス産業、オフショア再生可能エネルギー分野で操業する、現在世界で最も先進的な海洋調査船です。モジュール式の地震探査用ウインチやその他の特殊な調査機器は、広い作業デッキ(350平方メートル以上)に配置することができます。推進システムは、2つのダクテッドZドライブ・プロペラとバウスラスターを備えたディーゼル電気設計で、低騒音レベルで定置または曳航地震探査システムを可能にします。 特徴 EA600シングルビーム・エコーサウンダー、EM302およびEM3002マルチビーム・エコーサウンダー、Edgetech社製2周波4200デジタル・サイドスキャン・ソナー、チャープ・サブボトムプロファイラー、Hydroscience社製SeeMUXデジタル・システム(最大970立方メートルの震源を3000メートルの長さのソリッド・デジタル・ストリーマーに発射)、HiPAP ...
長さ: 69.8 m
載貨重量トン: 2,800 t
幅: 17 m
... 顧客や用船者の要望に合わせ、ノーロス・コンセプトの電気システムを採用した最新鋭の地震探査支援船です。NB35 Ocean FortuneとNB36 Ocean Mermaidは、Vestland Offshore ASに納品されました。本船の貯蔵能力、燃料容量は、重作業に非常に有効です。また、オフショアクレーンと電動ウィンチは、燃料消費に対して非常に有効です。本船は、トルコのオフショアプロジェクトの中で、初めてビューローベリタスによる船級規格を取得したプロジェクトの一つです。 ...
Cemre Shipyard
長さ: 69.8 m
載貨重量トン: 2,800 t
幅: 17 m
... 本船は、顧客や用船者のニーズに合わせて、ノーロス・コンセプトの電気システムを採用した最新鋭の地震探査支援船です。NB35 Ocean FortuneとNB36 Ocean Mermaidは、Vestland Offshore ASに納品されました。本船の貯蔵能力、燃料容量は、重作業に非常に有効です。また、オフショアクレーンと電動ウィンチも燃料消費に非常に効果的です。本船は、トルコのオフショアプロジェクトの中で、初めてビューローベリタスによる船級規格を取得しました。 引渡し時期 Q3, ...
Cemre Shipyard
長さ: 88.8 m
載貨重量トン: 3,800,000 kg
幅: 19 m
... 荷役設備:電動油圧式ナックルジブデッキクレーン(12T、17m)1基 タンク容量:燃料油容量():1513 m³ ルブオイル容量: 82 m³ 淡水容量:1050 m³ バラスト水容量:1924 m³ 尿素69 m³ 船舶設備:DP 2 ダイナミックポジショニングシステム(ジョイスティック付 排ガス処理用触媒反応装置 耐震装置の主な構成要素 - 3 高圧地震用エアコンプレッサー - 地震用ストリーマリール12個 - ガンリール6基 - 作業船2隻 救命設備:救命いかだ:25人用8基、船上用救命いかだ6人用1基 MOBボート6人乗り1隻 ...
Hijos de J. Barreras
長さ: 88.8 m
載貨重量トン: 3,800,000 kg
幅: 19 m
... 推進・操船装置:主発電機。6 x 1800 KW at 1000 rpm メインアジマススラスター:2 x 3000 kW 格納式バウアジマススラスタ。1 x 850 KW バウ・トンネル・スラスター1 x 1200 kW 非常用発電機1 x 215 KW (1500 rpm) 1 x 1200 kW バウ・トンネル・スラスター 荷役設備:電気油圧式ナックルジブデッキクレーン(12T、17m)1基 タンク容量:燃料油容量():1513 m³ ルブオイル容量: 82 ...
Hijos de J. Barreras
改善のご提案 :
詳細をお書きください:
サ-ビス改善のご協力お願いします:
残り