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... 沿岸クルージングとクラブレース 新しいセイル選び 新しいセイルを選ぶとき、あるいはセイルのワードローブ全体を選ぶとき、性能、耐久性、価格の優先順位に行き着くことがよくあります。パフォーマンスとはセイルの形状の安定性のことで、耐久性とはセイルの寿命のことです。 パフォーマンス、耐久性、価格 以下はマリンで人気のあるセイルと素材の組み合わせです。各素材の組み合わせについて、性能、耐久性、価格の指標を1～10で表しています。性能、耐久性、価格のパラメーターはあくまで指標として、ラミネートやEPEXなど様々な人気素材を比較してください。 ...
ELVSTRØM SAILS
... 沿岸クルージングとクラブレース 新しいセイル選び 新しいセイルを選ぶとき、あるいはセイルのワードローブ全体を選ぶとき、性能、耐久性、価格の優先順位に行き着くことがよくあります。パフォーマンスとはセイルの形状の安定性のことで、耐久性とはセイルの寿命のことです。 パフォーマンス、耐久性、価格 以下はマリンで人気のあるセイルと素材の組み合わせです。各素材の組み合わせについて、性能、耐久性、価格の指標を1～10で表しています。性能、耐久性、価格のパラメーターはあくまで指標として、ラミネートやEPEXなど様々な人気素材を比較するためにお使いください。 ...
ELVSTRØM SAILS
... クラブ・レーシング 新しいセイル選び 新しいセイルを選ぶとき、あるいはセイルのワードローブ全体を選ぶとき、性能、耐久性、価格の優先順位に行き着くことがよくあります。パフォーマンスとはセイルの形状の安定性のことで、耐久性とはセイルの寿命のことです。 パフォーマンス、耐久性、価格 以下はマエストロのカテゴリーで人気のあるセイルと素材の組み合わせです。各素材の組み合わせについて、性能、耐久性、価格の指標を1～10で表しています。性能、耐久性、価格のパラメーターはあくまでも指標であり、様々な素材を比較するためのものです。 ...
ELVSTRØM SAILS
... 当社のVectrix 膜セイルは、新しいソフトウェア技術を中心に設計され、構築されています。これにより、Neil Prydeは様々な糸タイプと特定の帆タイプ全体で発生する荷重に一致するパターンで、CAD 設計された帆の飛行膜を「ストリング」することができます。 この技術により、帆の低負荷領域で糸の密度を下げ、必要な場所にのみ高い糸の密度を置くことができます。 この慎重な工学的結果は、従来の建設された帆よりも設計形状の変形が少ない軽量で強力な帆になります。 この技術は当社の設計ソフトウェアとシームレスに統合されており、設計者の最新の形状と設計理念がこの新しい技術に流れ込むことができます。 ...
... Fusion M 8は、スーパーヨットのために特別に設計された製品です。この完全にカスタマイズされた製品は、世界の究極のセーリングマシンのユニークな要求に合わせて作られています。超高性能ファイバー＆フィラメントパッケージは、カーボンとアラミド、またはベクトラン®とアラミドをカスタマイズしてブレンドすることで、性能と寿命を最大限に引き出しています。クァンタムのスーパーヨットデザインチームは、最初から最後まで各プロジェクトに手を携えて取り組んでいます。 見積もりを依頼する ...
Quantum Sails
... ファイバーパス・セイルウルマンセイル ファイバーパス・セイルは当社のプレミアムレーシング製品です。特にコンペティションやプロのセイラー向けに最高水準でデザインされたセイルは、軽量で伸縮性が少なく、丈夫に作られているので、レースコースで優れたパフォーマンスとスピードを発揮します。ファイバーパスのセイルはすべてカスタムデザインで軽量です。ファイバーパスのデザイナーはセイルに予想される荷重に完璧に沿うよう、ファイバーの伸びや耐久性など、ファイバー特性の違いを考慮した上で、ファイバーのパスをレイアウトしています。 ファイバーパス ...
Ullman Sails
現代の高性能ヨットとスーパーヨットが世界中で継続的に成長しているため、これらのヨットのニーズと特性に特化した製品ラインが必要です.DVXCは、これらのヨットから発生する高負荷の下で機能する長期的なソリューションを提供するハイテク帆のラインを提供します. Doyle DVXC はCarbon & Vectran 製で、ホワイトまたはグレーをご用意しています。 カーボンとベクトランの組み合わせにより、伸縮性が低く、耐久性に優れた高性能パッケージが実現します。高弾性率の液晶ポリマーである ...
... メインセイルに2つのリーフ 4～5本のフルバテン ラジアル補強 緩い足 Luff : 最大35フィート、ステンレス製トグル付きスライダー＋中間スライダー。大きいサイズの場合はオプションです。 ヘッドボード : アルミプレートまたはウェビングストラップ タック：ウェビングストラップ クルー：ステンレススチール製のアイレット。ブームのための+ + + スライダーまたはストラップ バテンポケット : ポケットの全長に沿って防汚加工が施されています。 リーチライン：各リーフの出口 リーチライン：アルミクラムクリート フットライン：プラスチッククリート リーチテール 帆走バッグ ...
Incidence Sails
... スペクトラ・ラミネートを使用したラジアルセイルは、パフォーマンスを重視しながらもメンブレンセイルよりも長持ちするセイルを求める大型艇に最適なセイルの選択です。スペクトラは世界で最も強く、最も軽い繊維のひとつです。ポンドあたりの強度はスチールの10倍、アラミド繊維の最大40％です。Spectraは折りたたんでも壊れず、紫外線にも強く、使い込むほどに柔らかくなります。 フルサイズで見る ラジアルパネルセイルは、細いグレーの線で示したように、強い糸が狭いパネルの長さ方向に走る「縦糸指向」の布を使用しています。わかりやすくするために、この図ではセイルの後ろ半分のパネルの糸目だけを示しています。 ラジアルパネルのセイルには「ワープオリエンテッド」な布を使い、細いグレーの線で示したように、強い糸が細いパネルの長さ方向に走っています。わかりやすくするために、このセイルの後ろ半分のパネルの糸だけを図にしました。 ラジアルセイルに使われているスペクトラ糸は、タテ糸方向に非常に強い糸を使用しています。 布地メーカーは40-150フィートの長さのボート用に多くのスタイルのスペクトラ・ラミネートを作っています。スペクトラ糸の本数が多いもの、少ないもの、またメガヨットではカーボンのインサートも使われています。 ラジアルセイルはパネルが多いため、セイルメーカーは1枚のセイルに複数のラミネート生地を使用することができます。 ...
UK-Halsey International
... メインセイルエステ24 可用性: 在庫 €2,040.00 + 付加価値税 ファブリック: マクロPHT-オプションとして1リーフ. クラスロイヤリティ、バテン、セイル番号、セイルバッグが付属しています。 ...
... 地元のクラブレースやハイパフォーマンスなオフショアレースのために、より軽量で高性能なセイルをお考えなら、E-Techメンブレンシリーズに勝るものはありません。既製の布との違いは、私たちがデザインし、最初から最後まで自社のメンブレン工場で製造することで、最小限の重量と最大限の形状保持を実現しています。 > 当社最軽量の帆 > 最大限の形状保持力 > インショアレース > パフォーマンスの高いオフショアレース E-Techはマイラーフィルムを使ってラミネートされています。マイラーフィルムは非常に軽いので、軽量でハイパフォーマンスなセイルを探している人や、耐久性に妥協したくない人には理想的なセイルです。必要に応じて内部にタフタを追加して耐久性を高めることもできます。 E-Tech ...
Evolution Sails
... 3 キャンバーストライプ セイルナンバー 各バテンにリーチ・テルテール 合金製ヘッドボード ボルトロープまたはラフ・スライド シェルフフット（ルーズまたはボルトロープ付き クリュースライダーまたはウェビングブームループ、ベルコファスナー付き ステンレススチール製プレスドリングとウェビングストレーナー ラフにフロッピーリーフレームリング 伸縮性の低いリーチライン（合金製クリート・オーバーヘッド・オプションあり テーパーファイバーバテン 調整可能なバテンテンション 3段ジグザグ縫いまたは接着剤による縫い目 カニンガムアイレットとリーチフラットナー スプレッダーのチャフパッチは後付け可能です。 セイルを折らずに収納できるフルレングスのデッキバッグ フルレングス・バテン（オプション） ...
Hydesails
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