レース用ウインドサーフィンセイル

面積: 6.7, 7.2, 7.7, 8.3, 6.2 m²
ラフ: 485, 499, 473, 458, 441 cm
ウィッシュボーン: 183 cm - 229 cm

... ローエンドのパワー、ハイパフォーマンス、そしてスムーズなジビングの快適さの完璧なハーモニーをコスミックで体感してください。このセイルはキャンバーセイルのドライブと加速性をシームレスに組み合わせると同時に、ノーカムセイルの伝統である使いやすさとジビングのしやすさを兼ね備えています。 2024コスミックには新しくマルチマテリアルマストスリーブが採用されました。 この革新的なデザインは2プライのセンターセクションと従来のスリーブクロスを組み合わせ、よりスポーティなセイルに仕上げています。 このアップグレードはパフォーマンスの向上に貢献し、フリーライディングセッションで今までにない限界に挑戦することができます。 定評のあるインテグレーテッド・バテン・テクノロジーを採用することで、セイルのプロフィールをよりスムーズにし、セイル全体にかかる荷重を左右対称に分散します。 穏やかな海を難なくクルージングするときも、強風の中で果てしない加速のスリルを味わうときも、2024 ...

面積: 9.4, 8.7, 8.2, 5.7, 6.2 m²
ラフ: 505, 540, 448, 430, 413 cm
ウィッシュボーン: 182 cm - 225 cm

... 純粋なスラロームセイルに煩わされることなく、レースセイルのパフォーマンスを発揮します。V8は2カムと細めのラフスリーブにより、リギング、ジャイブ、ウォータースタートがピュアなレースセイルよりも簡単です。使いやすさに惑わされてはいけません。V8 はレースコースでもその性能を発揮し、最先端のスラロームセイルよりも早いプランニングが可能です。フォイルやフィンに最適です。 イノベーション ロバート・ストロイがニールプライド・マウイ・デザインセンターでデザインしテストしたセイルは、世界中のチームライダーからのフィードバックによってさらに進化しました。最高のものを作り上げるための絶え間ない努力に、手を抜いたものはありません。 V8は、鮮やかなカラーを長持ちさせるために内部ラミネート加工されたアッパーパネルと、V8 ...

... 今年もまた、セイルデザイナー、レナート・モルロッティによって最適化され続けたワールドカップセイルGS-Rがレースに参戦する。このスピードマシンは、息をのむようなパフォーマンス、圧倒的なプレーニングパワー、そして最高速度で魅了します。 キーファクト > ワールドカップ・フィンセール > 3Dマストスリーブによるエアロダイナミクスの向上 > 7/7 クロスバテンコンセプト、エアフローを整列させたバテン、ブームカットアウトのネオプレーンカバー > トリムの柔軟性を高め、トリムシステムを使いやすくする2つのオフセット・クリュー・クロー > ...

面積: 5, 6, 7, 8, 9 m²
ラフ: 407, 463, 498, 522, 571 cm
ウィッシュボーン: 169 cm - 204 cm

... フォイルでのスラロームレースは妥協が許されないので、私たちはGold Foilを作りました。 レース用フォイルの性能を超越するように設計された新しいXO Sails Gold Foil 2022は、セーリングのあらゆるポイント、特にアップウインドやダウンウインドでの接近戦において、必要なリソースをすべて提供するでしょう。 この最新バージョンはセイルのトップがより開き、ラフがよりラウンドし、ボーダーがより低くなっています。トップバテンの角度を変えることで、新しいゴールドフォイルは低速域でのパワーが少し落ちますが、高速域での保持力は格段に向上しています。使用領域が広がりました。最小限の空気抵抗と高い飛行安定性で、パフォーマンスを最適化します。 ...

面積: 6.5, 7.1, 5.5, 6, 7.8 m²
ラフ: 419, 458, 477, 432, 444 cm
ウィッシュボーン: 180 cm - 227 cm

... Sマックスは、フリーレースとウインドフォイルの両方に使える理想的なデュアルパーパスのハイパフォーマンスセイルです。フォイルでもフィンでも、速く走ろうと思えばコントロールが必要です。Sマックスは、キャンバーセイルがもたらす優れた安定性、コントロールしやすいショートブーム、前方にフォーカスしたパワフルなセイルプロフィールが特徴です。Sマックスは素早く簡単なリギング、優れたローエンドパワー、最大パワー時の安定性、スムーズなキャンバーローテーションを備えています。最新のバーティカル・シェイピング・プロファイルと軽量のモノフィルム・バテン・ポケットが特徴です。Sマックスはレースセイルとしての性能を持ちながら、ツインカム、6本バテンという使いやすく扱いやすい構成になっています。SマックスはSDMとRDMの両方のマストにリグすることで、究極の順応性を実現しています。そのため、SマックスにはTEKCAMリデュースという追加キャンバーが標準装備されており、SDMとRDMの両方のマストにSマックスをリギングすることができます。Sマックスのフォイル性能を最大限に引き出すには、ダウン量を少し減らしてセイルのリーチを狭くします。そうすることでフォイル時のドラフトが安定します。 ...

... リグに素早く対応できるLion3 は、手間のかからないため、私たちのお気に入りの帆の 1 つです。 多くのテストを行った後、2016 年に、David は Lion3 を作りました。ライターライターライオン3 は、新しい軽量スクリムにより、ライオン2 よりも重さが少なく、帆の取り扱いが容易になりました。 より速いプログレッシブ・バテンの間隔 (帆の上部に近い) は、よりスムーズなひねりを生み出します。 強風でもより制御可能ブームの上の輪郭は平らで、Lion3 ...

... レースセイルの開発に新しい時代を迎えたマッハ1は、プロレーシングセイルです。 チューニングの簡素化、重量の削減、そして最も重要なのは、スピード、安定性、加速度の最大化を目的とした、明確な設計目標から始まりました。 ACCELERATED LEACH: 動的ツイストを自動化することで、Reflexシステムを取り外すことができます。 下のリーチツイストがプリロードされ、負荷の下でReflex battenによって引き起こされるねじれパターンが模倣されます。 大きな利点は、チューニングの簡素化、軽量化、耐久性の向上です。 ...

... ＮＯＡ ノーカムスラローム サイズ：8、6.4、7.0、7.8 5.8, 6.4, 7.0, 7.8 NOAは、フリーレースとフリーライドのウィンドサーファーのためのオリジナルの7バテン/ノーカムスラロームセイルです。早めのプレーニング、加速性、トップスピードの可能性をノーカムセイルの便利さで実現しています。リギングしやすいパッケージでスラロームセイルのパフォーマンスを求める人には、NOAは理想的なセイルです。2021年に向けてセイル重量が軽量化され、本体パネルにラミネートモノフィルムを使用することで、より高い剛性とパフォーマンスを実現しています。 パフォーマンスの特徴 7つのバテン/カムなし3DシェイピングLowアスペクト比インセットクリューで低スイング重量+コントロール性を向上させました。 ...

面積: 5.8, 6.4, 6.8, 7.2, 5.2 m²
ラフ: 460, 504, 452, 437, 423 cm
ウィッシュボーン: 166 cm - 234 cm

... このタイプでは市場で唯一無二の存在です。 - 2カムのセイルで最もパフォーマンスの高いセイルです。 - トップはノーカムのマストスリーブ、ブーム下はレーススリーブ。 - ブーム下には2つのキャンバー。 - 扱いやすい特性です。 - 様々な風のコンディションで優れた性能を発揮します。 - 低風域から高風域まで安定したパワーと安定性を発揮。 - キャンバーセイルに匹敵するロックインフィーリング。 - ノン・キャンバーセイルに匹敵する軽快なフィーリング。 - キャンバーセイルを使ったことがない人には必需品です。 のためにデザインされました。本物のカムレーシングセイルと同じパフォーマンスを持つノーカムセイルを手に入れたいと思ったことはありませんか？あるいは、カム無しセイルの重さでカムセイルを手に入れたいと思ったことはありませんか？AC-Zはその両方です!AC-One ...

面積: 5.3, 5.8, 6.3, 6.8, 7.3 m²
ラフ: 404, 428, 458, 476, 490 cm
ウィッシュボーン: 182 cm - 236 cm

... デザインの進化のすべての段階で、スイッチブレード・フリーレースセイルは雑誌のテスターから熱烈な賞賛を受けています。 スイッチブレードの3カムプロファイルとアスペクト比が調和して、前方へのドライブが最適化されています。水面ではスムーズで容赦のない加速を見せます。 スイッチブレードはフリーレース用ライダーとして設計されていますが、スラロームコースでも十分な性能を発揮します。チューブバテンシステムは、トップエンドでの安定性とコントロール性を向上させるために、随所に使用されています。 設計の主な目的は、可能なトリムレンジを最大化することでした。そのため、最新のスイッチブレードでは、ラフカーブとバーティカルシェイプを最適化し、大規模なチューニングパレットを実現しています。 Switchbladeシリーズには2つのバージョンがあります。グリーンのデザインはアッパーパネルにバイプライを、セントラルウインドウにモノフィルムを使用し、オレンジのHDバージョンは耐久性を高めるためにフルXプライを採用しています。 7.8スイッチブレードまでのすべてのサイズには、2セットのTekCam ...

... 4カムGPSの2016 年の進化は、2015 年の驚くべき生のスピード、軽量、ハンドリングに基づいています。 直接性を少し減らし、よりダイナミックなひねりを加えて、帆に少し柔らかい感触を与えました。 パワーはスピードに直接変換されるため、本物のスピードのメリットが得られても、帆がロックダウンされ、シートされた状態に保つことができます。 テストでは、より高い平均速度で帆が容易であることが証明されています。 2016 年の新素材には、リーチに使用される改良されたLightWhite® ...

面積: 3.7, 4.5, 5.5, 6.5, 7.5 m²
ラフ: 344, 382, 422, 464, 506 cm
ウィッシュボーン: 150 cm - 220 cm

... IRIS R mk2は、パフォーマンスとコントロールを追求しています。 レースフォイルセイルのベンチマークであるIRIS Rfに、新しいMk2が登場しました。 アイリスR mk2は、PWAの新しいフォイルフォーマットのためにデザインされた、妥協のないレーシングセイルです。ニコ・ゴヤールと共同で開発した最新のセイルで、6本のカーボンバテンを採用し、安定性と軽量化を実現しています。 アスペクト比を大きくしたことで、効率とコントロール性が向上しました。 ハイパフォーマンス・フォイルの限界に挑戦したい人のために ...