ウェイブウィッシュボーンブーム

... 究極のカーボンプリプレグ製ブームは、道具にナイフのような正確さを求めるエキスパートライダーのためにデザインされた。このブームシリーズは、ねじれ剛性を高めることで、瞬時のコントロールを実現。フレックス接続によるタイムラグはゼロ。ブームを握っているときに感じたことのない心地よい感覚と、究極のダイレクトステアリングを体感できる。XC Race Interouthaulは、ウィンドサーフィンブームの歴史において画期的な出来事です。Interouthaulシステムを搭載した初のレーシングブームです。楕円形の直径は、セイリング中に手になじみ、腕のパンプを劇的に軽減します。 ブームアタッチメントからマストまでの接触面積を拡大。 標準的な径のマストに使用可能。 ポイントローディングの可能性を減らします。 ブームとマストの接続部の遊びを最小限に抑えます。 ブーム高さの調整が容易。 マストカップは、カップとマストの2点接触により、強固な接続を実現し、パワーの伝達を確実にします。 Vシェイプは、標準的なマスト径のバリエーションに対応。 やや細いマストはV字の内側に、太いマストは外側に収まります。VTジョイントはすべてのニールプライドブームに標準装備されています。さらに、各クロカンブームに合わせた特大の鍛造カーボン製マストカップが付属しています。 インターポール・システム 高性能レースのために設計されたシステム。トリムラインがブームアームの内側にスライドするため、邪魔なロープがなくなり、レース中に最高の快適性を提供します。スペクトラ製インホールロープ 簡単なロックと開閉レバーを備えたダブルインサート。テールの調節を容易にし、荷重を最適に分散させ、ブーム本体とテールエンドの接続を強固にします。 ...

... Slim Carbon Proブームは、すべてのライダーに剛性、強度、快適性、重量の究極のブレンドを提供し、高性能ブームを求めて開発されました。 当社の洗練されたGAブームヘッドは、剛性を最大化し、滑りを防止します。一方、微調整されたテールエンドは、優れた強度と耐久性を備え、より長いブーム寿命を保証します。 GA 最高品質基準の超快適なEVAグリップは、セッション後にセッションを感動させ、インスピレーションを与えるGA Slim Carbon Proブームを丸めます。 ...

... > 剛性を高めたモノコック構造 > モダンカーブ > ピボット式フロントピース > リアエンドの2cmごとのダブルピンロック長さ調整 > 140および160cmサイズ用RDMアダプター内蔵 > サイズ180および200cmはRDMアダプターなし ...

... カーボン・スキニー・プロは、100％プリプレグのカーボン製モノコック・ボディとエクステンション。24.5mmのグリップは、直径の縮小をさらに一歩進めます。快適さ。コントロール。最近のチームでは、これ以外のものを手に入れるのは難しい。 幅広のテールエンドと硬めのチューブが新しい。 このブームは、カーボン・テクノロジー市場、いや、カーボン・テクノロジー全体で得られる剛性と強度に匹敵する。ダブルピンロックは、ブーム本体とブームエクステンションの間にしっかりとフィットし、十分な荷重分散を保証する。このブームは妥協のない高性能製品で、現代的な幅広で剛性の高いテールエンドが特徴。33msiプリプレグカーボンを使用。 表示されている直径は、グリップテープなしのブームチューブのものです。グリップテープの厚さは1.5mmです（2倍して全体の直径を計算します）。 ...

... SX-700は、カーボンモデルへの投資を望まない練習生にとって、あらゆるタイプのセイルに対応する完璧なブームです。 アルミニウムHD7075モノハル構造により軽量かつ超高剛性で、ウェーブやスラロームなど、あらゆるセッションで長い間あなたをサポートしてくれることでしょう。 チューブ径を小さくすることで、非常に快適で扱いやすく、疲れを感じにくくすることができます。 - モノハル・ウィッシュボーン - 高品質HD7075アルミニウム - オーバル径のセクションチューブ - ...

... SX10ブームは、リグに最もダイレクトでレスポンスの良い、軽快なフィーリングを与えるために設計されています。ブームはライダーとリグをつなぐものであり、リグの性能を決定するものです。SX10は、ボディとテールエクステンションの両方に最高品質のプリプレグカーボンを使用して製造されています。最近のカーボンブームのほとんどはプリプレグですが、性能にとって重要なのは、カーボンの品質とレイアップの設計です。最適な強度対重量比を得るために、私たちはブームアームに沿って単一方向カーボンの内層を使用し、非常に硬い背骨を作り出します。カーボンチューブの外側には、カーボンファイバーを編み込んで、ブームを非常に強くしています。これにより、SX10ブームは驚くほど剛性が高く、軽く、強いものとなっています。このサンドイッチ技法は、私たちのボード製作に見られるレイアップ技法とよく似ています。 最高の乗り心地を実現するために、SX10は超薄型グリップを採用しています。ウェーブブームは26mm、180スラロームブームは27mm、スラロームブームの大きい2サイズは29mmと、種目によって使用径を変えています。アウトラインは各サイズ専用に開発され、最高のリグダイナミクスを促進します。 SX10 ...

... CTブーム サイズウェーブ（135～185cm）、フリーライド（160～210cm）、スラローム（180～235cm このT8合金製ブームは、マストへのストレスを軽減する完全回転式ヘッドを採用しており、ウェーブ、フリーライド、スラロームサイズがあります。CTウェーブとフリーライドは、より良いハンドリングのためにグリップエリアに直径26mmのチューブを装備し、強度を高めるために29mmにテーパリングされています。 主要な機能 完全回転ブームヘッド = マストへのストレスを軽減 ...

... スキニーと呼ばれています。私たちのtcsは、26mm径のフルブームで、連続合金のバックエンドを備えています。性能重視のウェーブブームです。2ピースの合金製アキシャルブーム。両サイズとも、新しいRDMカップアキシャルブームヘッドを含む。 特徴 連続した合金チューブで構成された特殊なブームプロファイル ROBO製EVAグリップ 直径26mmのチューブ、T8合金、肉厚1.8mm フロントエンドとバックエンドに連続したアルミニウムを使用 ダブルピンアジャストメント セイルを最大限にカバーする60cmのアジャスター RDM付きアキシャルブームヘッド RDMアキシャルフロントエンド ...

... X-Fly カーボンウェーブブームは、経験豊富なライダーやパフォーマンス志向のライダーのためのプレミアムブームです。 プリプレグカーボンによる剛性・軽量化ブーム Nautixブームのプリインプレグカーボン技術は、ブームのフレックスとセイルプロファイルの変形を制限し、ブームフロント、マスト、ボードに直接パワーを伝達することで素早いプレーニングスタートを実現します。 A C-SHAPE BOOM X-Flyのカーボンウェーブブームは、「C」字型のブームです。C字型は人間工学的に優れています。ウインドサーファーはセイルの前方から遠く離れた位置にいるので、より良いレバレッジをかけることができるのです。また、セイリング、波乗り、ジビングの際にセイルから遠ざかったり近づいたりすることができ、体勢を変えることができます。 一体型 Nautix ...

... 認めて欲しい事は分かってる プラチナエアロ2.0は、世界で最も軽いブーム（140-190：1.95kg、190-250：2.70kg）であり、技術、重量、品質の高い製造の面で究極の選択肢です。 しかし、信じられないほど洗練された製造プロセスのために、利用可能な数は非常に限られています（先着順）。 最高品質の材料とユニークな生産方法のおかげで、それは、それ以外の非常に軽量のPLATINUM 対応よりも驚くほど300g 軽量です。 スリムなデザインにもかかわらず、PLATINUM ...

... 新しいLoftsailsのブームは、広大な風域で快適さとコントロール性を提供します。 新しいブームは、セーラーの両腕が効果的に働くように新しいカーブで設計されています。ブームアームのカーブデザイン、重量配分、剛性は、それぞれのブームモデルと長さに合わせて、個別に特別に開発されています。 ロフト ブームテイルは、パワー（幅広）とコントロール（幅狭）の関係を最適化します。ブームテールの幅は、ブームの長さとセイルのサイズに合わせて、最適なパフォーマンスを実現します。 ...