フリーライドウィッシュボーンブーム

... > ハイブリッドブーム、高品質T8アルミ製モノコック構造チューブ > 150cm：ウェイブ、フリースタイル、フリームーブ用カーボンスクエアテールリアエンド > 190 cm：カーボン・ラウンドテールリアエンド（ロール付）：フリーライド、フリーレース用 > 人間工学に基づいたカーブにより、疲れにくくリラックスしたセイリングが可能。 > 2cmごとに長さを調節できるダブルピンロック > RDMアダプター内蔵 ...

... 剛性と性能を最大限に引き出すフルカーボンブーム。 キーファクト > 140cmと160cm：ウェーブ、フリースタイル、フリーライド用スクエアテールリアエンド > 180、200、230cm：180、200、230cm：ワイドなスクエア・テール・リアエンドとわずかにV字を描くリアに向かって太くなるソリッド34mm。これらのサイズの使用範囲はフリーレース、スラローム、フォイルセイルです。 > リアエンドのスクエアシェイプはチューブの曲がりを抑え、剛性を向上させます。 > ...

... CTブーム サイズウェーブ（135～185cm）、フリーライド（160～210cm）、スラローム（180～235cm このT8合金製ブームは、マストへのストレスを軽減する完全回転式ヘッドを採用しており、ウェーブ、フリーライド、スラロームサイズがあります。CTウェーブとフリーライドは、より良いハンドリングのためにグリップエリアに直径26mmのチューブを装備し、強度を高めるために29mmにテーパリングされています。 主要な機能 完全回転ブームヘッド = マストへのストレスを軽減 ...

... AEROSPACE PREPREG TECHNOLOGYの超軽量カーボンプラチナは、超硬モノコック設計で、経験豊富でパフォーマンス重視のライダー向けに設計されています。 Wordは長い間、他のリグブランドのPWAチームライダーがプラチナを購入することを回避しました。 最も過酷な課題に対応するために、3つの完全にカスタマイズされたコンセプトが始まっています： › Wave > < フォーミュラ（170/190/240） Waveシリーズ： 短い長さの曲げラインは、フロントとより広いテールエンドで小さな開口角度を持つEVEN ...

... PROは、高弾性カーボンプリプレグを使用したフルモノコックボディとテールエクステンションにより、極めて高い剛性と軽量化を実現した高性能トップオブライフ・ブームです。 ブーム径は140が25mm、160が27mm、180が29mmと、種目やブームサイズによって異なる。 マストとの接触面は高摩擦で、堅牢なロープフックとブームレバーにより、トリミング時のハイテンションやブームの位置固定を容易にします。 ダブルピンロックシステムにより、ブームモノコックボディとカーボンテールエンドは、全長を伸ばした状態でも非常に安全で強固に接続されます。 外部テールフィッティング 外部テールフィッティングは、一体型フィッティングと比較して、主に2つの利点があります。 1.軽量化 2.テールエンドの強度が増す。金型に弱点がない。 ダブルピンロック プロカーボンブームシリーズには、荷重を正確に配分するために、最大伸長時でもブーム本体とテールエンドを強固に接続するダブルピンロックシステムが採用されています。 RDMシム すべてのプロカーボンブームには、RDMマスト装着用のシムが内蔵されています。 ブームヘッド 高摩擦の接触面により、マストにしっかりと固定され、最大限のグリップ力を発揮するよう設計されています。ヘビーデューティーロープフックにより安定性を確保し、ブームレバーによりブームをインポジションにトリミングする際、簡単にテンションをかけることができます。 ...

... EVOは、モノコック構造のアルミ製オールラウンドブームです。エントリーレベルからプログレッシブなフリーライディング、Bump&Jumpingまで対応します。 RDMとSDMの両マストに対応する安定したクイックロックフロントと、手の小さいライダーにも適した細径のグリップ。 ダブルピンロックシステムにより、ブーム本体とテールエンドの接続は、全長を伸ばした状態でも非常に固く、しっかりと固定されます。 ダブルピンロック ダブルピンロックシステムは、最大に伸ばした状態でも、ブームボディとテールエンドの間に幅広い荷重配分と強固な接続を保証します。 RDMシム RDMマスト用の一体型シムは、RDMマストとSDMマストの両方に、しっかりとした固定力を確保します。 ブームヘッド 高摩擦の接触面により、マストにしっかりと固定され、最大限のグリップ力を発揮するよう設計されています。また、ブームを正しい位置にトリミングする際に、簡単にテンションをかけることができるブームレバーを装備しています。 ブームアウトライン ブームのアウトラインと幅は、パワーとコントロールのバランスを実現します。短いブームのアウトラインは、バンプ＆ジャンプのセイリングのためにリグに近い位置に設計され、コントロールしやすくなっています。180ブームではアウトラインが広くなり、スピードコントロールとエアフロー効率を最大にするため、フリーライドセイルに向いています。ワイドなテールはよりパワーを生み、ナローなテールは高いコントロール性を発揮します。この位置づけは風の強さや個々のウインドサーフィンの種目によって異なるため、各ブームサイズは個別に設計・開発されています。 ...

... PLAY Boomシリーズは、初めてウィンドサーフィンを体験する方に向けた、エントリーレベルのオールラウンドブームの提案です。 RDM、SDMの両マストに対応する安定したクイックロックフロント、手の小さなライダーにも対応する細径グリップ。 ダブルピンロックシステムは、ブーム本体とテールエンドの接続に非常に高い剛性を発揮し、ブームを伸ばした状態でもしっかりと固定されます。 ダブルピンロック ダブルピンロックシステムは、最大に伸ばした状態でも、ブームボディとテールエンドの間に幅広い荷重配分と強固な接続を保証します。 RDMシム RDMマスト用の一体型シムは、RDMマストとSDMマストの両方に、しっかりとした固定力を確保します。 ブームヘッド 高摩擦の接触面により、マストにしっかりと固定され、最大限のグリップ力を発揮するよう設計されています。また、ブームを正しい位置にトリミングする際に、簡単にテンションをかけることができるブームレバーを装備しています。 ブームアウトライン ブームのアウトラインと幅は、パワーとコントロールのバランスを実現します。短いブームのアウトラインは、バンプ＆ジャンプのセイリングのためにリグに近い位置に設計され、コントロールしやすくなっています。180ブームではアウトラインが広くなり、スピードコントロールとエアフロー効率を最大にするため、フリーライドセイルに向いています。ワイドなテールはよりパワーを生み、ナローなテールは高いコントロール性を発揮します。この位置づけは風の強さや個々のウインドサーフィンの種目によって異なるため、各ブームサイズは個別に設計・開発されています。 ...