船用発電機セット

出力: 3,060 kW - 5,300 kW
回転速度: 720 rpm - 750 rpm

... MAN L35/44DFは、高出力、デュアルフューエルの柔軟性、Tier IIおよびTier IIIへの適合性を備えています。機械推進、電気推進、GenSetのアプリケーションに最適です。 ...

出力: 300 kW
回転速度: 1,800 rpm
排気量: 13 l

... ボルボ・ペンタ マリン・コマーシャル・コントロール・システムによる優れた監視機能 パルスチャージ付ツインエントリーターボ 燃費を最適化するEMS電子制御システム PTO機能 主要船級協会の認定を取得 ボルボ・ペンタ D13 MGは、50Hz、1,500rpm、60Hz、1,800rpmをラインナップしています。直列6気筒12.8リットル直噴ディーゼル発電機、ツインエントリーターボ、アフタークーラー搭載。FクラスとHクラスがあります。 特長・メリット 完全なソリューション ボルボ・ペンタ・ジェンセット・システムは、船舶の船内動力要件に対する完全なソリューションです。エンジン、発電機、モニタリングシステムがセットになっており、すべて試験済みで船上での設置が可能です。エンジンと発電機は、主要な船級協会の型式承認を取得しています。また、船級協会の証明書を添付して納品することも可能です。 信頼性とパワー エンジンブロックにラダーフレームをボルトで固定した堅牢な設計で、高い信頼性を実現しています。また、高剛性の直列型シリンダーブロックと余裕のあるクランクシャフト軸受、水冷式エキゾーストマニホールド、ターボにより、パワフルなエンジンが実現しました。 簡単な取り付け、簡単なサービス 高い排気背圧に耐えられるよう設計されているため、設置が容易で、サードパーティの排ガス制御装置を追加する必要がある設備に最適です。また、アクセス性が良いため、サービスやメンテナンスも容易に行えます。 高い燃費効率と低エミッションを実現 EMSは、インジェクターと燃料供給を制御することで、燃料と空気の混合状態を最適化し、燃焼を向上させる電子管理システムです。その結果、高い熱効率と燃費を実現し、排気ガスも低減させました。 ...

出力: 74 kW - 195 kW
KVA: 92.5 kVA - 244 kVA
電圧: 380 V - 480 V

... 現在、レクリエーション市場向けに密閉型のQSB7Eが販売されていますが、非密閉型のQSB7発電機は2012年以来、数百隻の商用船舶に信頼性の高い主電源および非常用電源を供給しています。レクリエーション用のQSB7Eは、商用機と同じパワーノードを備え、エンジン、オルタネーターオプション、制御装置も同じものを使用しています。この信頼性の高いジェネレーターは、サウンドエンクロージャーを追加することでさらに改良され、高級ヨットでの使用にも対応できるようになりました。 カミンズのエンジニアは、柔軟性も重要視して設計しました。QSB7Eは全部で12機種あり、出力の選択だけでなく、未クラス化、クラスレディ化、フルクラス化も可能です。2300mm×11000mmのサイズと専用の後方排気により、QSB7Eは無駄なスペースを取らない一方で、余裕のある出力により、最大級のスーパーヨットにも理想的にフィットする。 ...

出力: 15 kW
電圧: 230 V
回転速度: 3,000 rpm

... G-15M-3は、三菱の3気筒エンジンブロックに組み立てられた単相マリン発電機で、15,0kW～15,0kVA、3000Hzおよび50Hzの出力を発揮します。ソレ・ディーゼルは、スペースに制限があり、より大きな出力を必要とする商業用ボートのために、3000rpmのレンジを設計しましたが、このレンジはコンパクトサイズの意味を持っています。G-15M-3は、より大きなエネルギーを必要とする小型漁船に最適な製品です。また、カスタマイズを必要とする船には、豊富なキットが用意されています。 ...

出力: 65 kW - 118 kW
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
排気量: 4 l

• シンプルさ = 信頼性 • ご希望に沿ってエンジンを構成できます • 高出力密度のコンパクトなエンジンプロファイル • 複数の冷却系統オプションによる再強化の容易さ: シングルサーキットキール冷却/独立回路キール冷却/熱交換器 • 清浄、滑らか、低騒音の運用 • 先進的な燃料系統により、燃料消費量の低減と低煙性を実現します • 数100万の稼働時間を誇る実績あるコアエンジン設計 • より少数のメンテナンスタッチポイントとより長いサービス間隔 • ...

出力: 760 kW - 2,600 kW

... 連続運転（3A/3B）での車載発電およびディーゼル電気駆動用 - 50Hz 連続運転中の車載発電およびディーゼル電気駆動用(3A/3B) - 60Hz 車載発電およびディーゼル電気駆動用(3A/3B) - 50/60Hz ...

出力: 1,070, 1,485, 1,633 kW
KVA: 2,041 kVA
電圧: 440 V

... 完璧に設計された信頼性の高い三菱ディーゼルエンジンと、ヨーロッパ最高のオルタネーターとの組み合わせにより、お客様の船舶の電力ニーズに最適な長期的ソリューションを提供します。各発電機セットは、フランスの自社工場で組み立てられ、お客様のご要望に合わせて、完全にテストされ、すぐに船上に設置することができます。効率的で故障のないオペレーションにより、発電機セットは耐久性と最高のパフォーマンスが要求される場合に最適な選択肢となります。個々のシリンダーヘッド、エンジンの両側にある大きな点検・メンテナンスカバーにより、すべての主要部品に簡単にアクセスできます。ターボチャージャー、インジェクションポンプ、ウォーターポンプには、交換可能な潤滑油フィルターを備えた完全統合型の潤滑油システムが採用されています。コンパクトな設計のため、エンジンルーム内のスペースを取らず、アクセス性が良いためサービスやメンテナンスが容易です。 メリット 信頼性 コンパクトなサイズ 簡単なアクセスポイント MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...

出力: 3 kW - 3,000 kW

出力: 4 kW - 1,436 kW

... EM」シリーズの船舶用補助発電機は、あらゆるクラス、タイプ、目的の船舶で使用できるよう設計されています。RDS、DEUTZ、SCANIA、MITSUBISHI、LOMBARDINI/KOHLER、BAUDOUINなどの最新かつオリジナルのディーゼルエンジンをベースに製造されています。 船級協会の要求を満たすすべての冷却システムが利用可能です：HE - 熱交換器と海水ポンプによる二重回路、KC - キールクーリング。オルタネーター - ブラシレス励磁方式の同期式、AVR付き、アンチコンデンセートヒーティング。オンデマンド-巻線に温度センサーを搭載。ユニットは、あらゆるレベルの自動化、および並列動作のための同期化のために準備することができます。始動および制御システムの電源は、2極の絶縁型24Vまたは12Vです。燃料システム：二重壁高圧パイプライン、リーク監視付き、または監視なし。制御盤：マイクロプロセッサー方式。設計および技術的要件に応じて、追加の制御盤および（または）リモートコントロールのための制御。機器の設計と仕上げは、プロジェクトの仕様に依存し、技術仕様に厳密に基づかなければならない。オプション：ダブル（切替式）燃料プレフィルター、燃料フィルター、オイルフィルター、空気圧スターター用各種エアシリンダー、スパークアレスター、湿式排気システム、同期用電動ポテンショメーターセット、さらに船舶の主配電盤に設置するためのもの、など。文書 ...

... ディーゼル電気駆動装置用の発電装置は、船舶の推進システムに電力を供給するための電気エネルギーを生成します。このエネルギーは、プロペラを駆動するための電気エンジンに供給されます。 このタイプの駆動システムは電気的に制御されており、プロペラの全速度範囲にわたって好ましい効率を確保します。船舶の新造船を計画する際には、必要な推進力を計算して発電セットの数と容量を決定します。 リンデンバーグの発電セットは、有名なメーカーの高速走行ディーゼルエンジンとダブルベアリングオルタネーターを備えた高品質の発電機で構成されています。発電セットの設計と構造は、船舶の安全な運転のためのすべての要件を満たしています。すべての関連するアセンブリは、この操作アプリケーションのための海洋部門での使用のために認定されています。 また、発電セットは、関連する海洋分類協会の規則に従って、すべての要件を満たしています。発電セットの設計・レイアウトが船舶の安全運航を確保しているかどうかを確認し、承認手続きや機能試験に合格した後、必要な証明書を発行しています。 ...

出力: 65, 66 kW

... Pmax = 無制限の時間数で負荷を変化させて利用可能な最大電力。24時間の運転期間中の平均出力は、所定の保守間隔と標準的な環境条件の間で、宣言されたPNME電力の80%を超えてはならない。10%の過負荷は、運転の12時間ごとに1時間だけ許容されます。 試験条件 = 25 [°C] 気温、100 [kPA] 大気圧、30% 相対湿度。 ...

出力: 500 kW
電圧: 120 V - 480 V
回転速度: 1,800 rpm

... 油圧低下シャットダウン 高水温シャットダウン クーラント切れシャットダウン オーバークランク停止 ベルトガード 水冷式オイルクーラー 使い捨て遠心式オイルフィルタ スキッドマウントドレン付きオイルドレンバルブ 発電機の特徴 環境保護庁（EPA）Tier II準拠（熱交換器モデルのみ） IMO Tier III準拠 IMO Tier IIおよびEU Stage IIIA準拠 永久磁石励磁式オルタネーター 密閉型ダブルベアリングオルタネーター フレーム・イン・フレーム・スキッド設計 EG43マリナイゼーション処理を施したクラスH絶縁 ...