ハイブリッド型発電機セット
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出力: 20 kW
電圧: 300 V - 500 V
排気量: 1,498 cm³
... Fischer Panda VS 可変速ハイブリッドDC発電機(電気駆動艇用 出力20kW 船上用可変速ディーゼル発電機で有名なフィッシャー・パンダが、バッテリー充電用の可変速ハイブリッド直流発電機を新たに開発しました。 この新製品は、最大電流300A、最大出力100kWまでの様々な出力電圧に対応し、CAN BUSシステムへの接続だけでなく、様々なセットアップを可能にする新しい制御システムを搭載しています。 新制御システムは、可変速ハイブリッドDCジェネレーターを監視し、ジェネレーターだけでなく、接続されたドライブシステムやバッテリーに関する情報を提供します。オペレーターは、全体の電力消費量、バッテリー充電のための電力供給、電気駆動システムに関する情報を受け取ります。また、バッテリーのみを使用する場合は、バッテリーの充電状況や残り走行時間なども表示されます。 バッテリー駆動のほか、バッテリーと可変速ハイブリッドDC発電機によるハイブリッド駆動も可能です。また、発電機から直接電気駆動を行うエマージェンシーモード(バッテリーレス)も可能です。 従来のエンジンはプロペラと機械的に連結しているため、エンジン回転数とプロペラ回転数は固定されています。しかし、発電機は必要な電力に応じて回転数を調整することができます。これにより、電気推進におけるグリーンモーション技術が一歩前進しました。 可変速ハイブリッドDC発電機のエンジン回転数は、プロペラの電力需要に応じて調整することができます。これにより、騒音や燃料消費量を削減することができます。 すべての可変速ハイブリッドDC発電機には、超静音遮音カプセルを搭載しています。 ...
出力: 45 kW
電圧: 300 V - 500 V
回転速度: 1,200 rpm - 2,800 rpm
... Fischer Panda VS 可変速ハイブリッドDC発電機(電気駆動艇用 出力45kW 船上用可変速ディーゼル発電機で有名なフィッシャー・パンダが、バッテリー充電用の可変速ハイブリッドDCジェネレーターの完全な新シリーズを開発しました。 この新製品は、最大電流300A、最大出力100kWまでの様々な出力電圧に対応し、CAN BUSシステムへの接続だけでなく、様々なセットアップを可能にする新しい制御システムを搭載しています。 新制御システムは、可変速ハイブリッドDCジェネレーターを監視し、ジェネレーターだけでなく、接続されたドライブシステムやバッテリーに関する情報を提供します。オペレーターは、全体の電力消費量、バッテリー充電のための電力供給、電気駆動システムに関する情報を受け取ります。また、バッテリーのみを使用する場合は、バッテリーの充電状況や残り走行時間なども表示されます。 バッテリー駆動のほか、バッテリーと可変速ハイブリッドDC発電機によるハイブリッド駆動も可能です。また、発電機から直接電気駆動を行うエマージェンシーモード(バッテリーレス)も可能です。 従来のエンジンはプロペラと機械的に連結しているため、エンジン回転数とプロペラ回転数は固定されています。しかし、発電機は必要な電力に応じて回転数を調整することができます。これにより、電気推進におけるグリーンモーション技術が一歩前進しました。 可変速ハイブリッドDC発電機のエンジン回転数は、プロペラの電力需要に応じて調整することができます。これにより、騒音や燃料消費量を削減することができます。 すべての可変速ハイブリッドDC発電機には、超静音遮音カプセルを搭載しています。 ...
出力: 219 kW - 940 kW
回転速度: 1,800 rpm
排気量: 32 l
信頼性の高い電子制御ユニットインジェクタ燃料系統。 クランクタイミングおよびA4 ECMテクノロジにより、燃料インジェクション制御を最適化。 高度な燃焼テクノロジにより燃料消費量を最適化し、アフタートリートメントなしで排出ガス規制に適合。 エアインレットシステム 独立回路アフタクーリング(SCAC、Separate Circuit Aftercooled) コントロールシステム 24 V制御システム クーリングシステム 熱交換器、キール冷却式またはラジエータ冷却式 水冷式排気マニホールドおよびターボチャージャ ハード海水ライン ...
Caterpillar Marine Power Systems
出力: 219 kW - 940 kW
回転速度: 1,500 rpm
排気量: 32 l
選択式触媒還元テクノロジを活用して、IMO III排出ガス規制に適合しながらオペレーションコストを削減 閉ループエアによる尿素水ドーズ制御システムを活用して以下を実現: 最高の効率の組み合わせと制御によるオペレーションコストの削減、排出ガス対策の有効期間の延長、確実な法令順守、尿素水品質への柔軟な対応 クランクタイミングおよびA5 ECMテクノロジにより、燃料インジェクション制御を最適化 エアインレットシステム 独立回路アフタクーリング(SCAC、Separate ...
Caterpillar Marine Power Systems
出力: 282 kW - 940 kW
回転速度: 1,800 rpm
排気量: 32 l
選択式触媒還元テクノロジを活用して、米国EPA Tier 4 FinalおよびIMO III排出ガス規制に適合しながらオペレーションコストを削減 閉ループエアアシスト式尿素水ドージングコントロールストラテジの採用により、オペレーティングコストの削減、排出ガス耐用年数の延長、準拠性の保証、尿素水の品質に関する柔軟性を達成する最高効率の混合およびコントロールを実現しています エアインレットシステム 独立回路アフタクーリング(SCAC、Separate Circuit ...
Caterpillar Marine Power Systems
出力: 320, 350, 380 kVA
... 高負荷率の船舶の場合(1B) 低負荷率(1DS)の船舶用 無制限連続運転の船舶用(1A) ...
MTU
出力: 385 kW - 930 kW
MTU
出力: 760 kW - 2,600 kW
... 連続運転(3A/3B)での車載発電およびディーゼル電気駆動用 - 50Hz 連続運転中の車載発電およびディーゼル電気駆動用(3A/3B) - 60Hz 車載発電およびディーゼル電気駆動用(3A/3B) - 50/60Hz ...
MTU
出力: 3 kW - 3,000 kW
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