ベッド6台ヨット

全長: 10.1 m
幅: 3.4 m
喫水: 1.95 m

... 勝つためにプログラムされた、妥協のないレース艇 サンファスト3300は、レースと高性能を追求した現代的なヨットです。 シングルハンドでもダブルハンドでも、またフルクルーでも扱いやすく、大西洋横断レースと同じように3つのブイを回る競争力があります。 サンファスト3300で、勝つためにプレーする 海軍建築家ダニエル・アンドリューとギヨーム・ヴェルディエによってデザインされたサンファスト3300は、インフュージョン成型によって建造されています。このため、優れた性能を発揮するだけでなく、特にシングルフィンキールと適応セイルエリアにより、IRCハンディキャップルールにも有利に働いています。 オフショアレースにおけるさらなる利点 このレース艇では、人間工学に基づいた設計が効率性を高めています。広々としたコックピットはデッキでの移動を容易にし、セイルコントロールはシングルハンドでのクロッシングのためにヘルムに導かれています。3200バージョンより5％速いサンファスト3300は、テクニカルなコースでも安定したバランスを保ちます。その船体は、ダウンウインドでのパフォーマンスを向上させる目的で特別にデザインされている。サンファスト3300で、爽快なスピードとサーフィンをお楽しみください！ ...

全長: 13.75 m
幅: 4.45 m
帆面積: 118 m²

... 圧倒的なセーリング性能と究極のラグジュアリーが融合した、新型Saffier SL 46をご紹介します。広々としたコックピットは、アウトドアを満喫し、自然の美しさに酔いしれることを誘います。室内は、高級素材を使用したラグジュアリーなインテリアで、まるで我が家のようにくつろげます。比類のない快適さとスタイルを、あなたの旅で体験してください。 ユニークなセーリング体験 この特別なヨットは、あらゆるタイプの海域に対応し、シングルハンドセーリングのために設計されています。SL ...

全長: 12.3 m
幅: 6.56 m
喫水: 1.1 m

... このクラスで最も成功したカタマラン オリビエ・ポンシンが構想し、ラスタ・デザインが設計した新しいカタマラン「BALI Catspace」は、クルージングにおけるあらゆる最新のイノベーションを兼ね備えています。 セーリングに適した一体型のデッキは、ベンチシートを備えた船尾のプラットフォームから、ラウンジと日光浴エリアを備えた前方のコックピットまで、さまざまなスペースをスムーズに移動することができます。フルコンフォートのフライブリッジには、広大で安全なリラックスエリアがあり、シングルハンドまたはショートハンドでの使用を想定して設計されたヘルムステーションも備えています。 バリ・キャタスペース・セイル キャットスペース、宇宙への道 このサイズのカタマランで、これほどまでに居住性の高い空間を提供している船はめったにありません。大きなチルト＆ターンドアを開けると、実に印象的なコックピット／サルーン／ギャレーエリアが広がります。 前方のコックピットとのつながりに加え、ギャレーの大きな窓とサルーンのスライド式の窓からは、抜群のパノラマビューと自然な換気が得られます。設備の整ったL字型ギャレーには265リットルの冷凍冷蔵庫があり、前方に設置されたチャートテーブルは適切なナビゲーションステーションとなっています。現代的で洗練された素材により、ラスタデザインは現代的なデザイン、品質、エレガンスを組み合わせることに成功しました。 ボリュームと官能性 3キャビンまたは4キャビンのバージョンがあり、キャッツスペースの船体のレイアウトは、全乗組員の快適さとプライバシーを考慮して設計されています。温かみのある内装の各キャビンには、両側からアクセス可能な大きなダブルベッドと、トイレ付きの専用バスルームがあります。前方のキャビンには、折りたたみ式の寝台を追加することができます。 ...

全長: 47'00"
幅: 14'00"
喫水: 8'06", 6'07", 7'10"

... Grand Soleil 44は、Cantiere del Pardoの最新の挑戦です。高性能な船体設計で知られるデザイナー、マッテオ・ポッリの設計によるこの新しい44フィートの船は、サイズと性能のバランスのとれた関係を示し、パフォーマンスシリーズを完成させました。航海中、オーナーとゲストは、インテリアの快適性とデッキの居住性のために必要なすべてのスペースを活用することができます。Grand Soleil 44には2つの異なるレイアウトが用意されています。レース」と「パフォーマンス」です。 獣のように競うレースレイアウト 新型GS ...

全長: 10.77 m
幅: 3.8 m
喫水: 1.9 m

... デュフール37は、このサイズのヨットでは唯一、船内にこれほど多くの居住空間を提供しています。 デュフール37の船体は、姉妹船であるデュフール470と同様に、重量を正しく管理し、強度を高め、環境を尊重するためにインフュージョン工法で作られています。 最適化されたボリュームと、前方に大きな容積を持つように設計された船首により、Dufour 37は前方に非常に広いオーナーズキャビンと、優れたヘッドルームを提供します。 3キャビン仕様でも、広いバスルームを備えた2キャビン仕様でも、船体中央の大きな窓から光が降り注ぐ室内です。 デュフール社のDNA デュフールのDNAはすべて受け継がれており、広いアウトドアリビングを楽しむことができます。 バウスプリットプラットフォーム、大型のデッキハッチと船体窓、デッキでの移動を容易にする屋外スペースのレイアウトなど、デュフール470の成功を支えた主要な革新技術が、デュフール37にも生かされています。また、このサイズの他のヨットに比べて広いコックピットもお楽しみいただけます。 この新モデルでは、他の最新モデルと同様、アウトドアリビングに重点を置いています。 オフショアレース艇に見られるようなモダンで安定した船体を持ちながら、船体下部をわずかに丸くすることで水中での通過性を高め、船内の音を軽減しています。 この新しい船型は、全長10.8メートルのこの艇のパワーウェイトレシオを向上させ、操舵時のフィーリングが改善され、どのセイルポイントでもヘルムスマンの喜びを提供します。 ...

全長: 14.55 m
幅: 4.25 m
喫水: 2.29 m

... エキサイティングな45フィートのオフショアセーリングヨットは、あなたのセーリングプランを変えるかもしれません。最先端の船体設計と洗練されたインテリア・デザインが融合し、これまでにない快適なクルージングとパフォーマンスを実現しました。 ユニークなデザイン J Boatsのアメリカ的実用主義とJ Compositesのフランス的センスの結びつきはよく知られていますが、J/45ではなぜかその意味が最大限に発揮されています。J/45は、3年以上にわたる共同作業によって完成した。 指針となる原則は、エレガントなシルエット、最小限の湿潤表面積、このカテゴリーで圧倒的に低い推定重量を維持しながら、室内の容積と快適性を最大化することだった。 海上でのJ/ボートのインテリアのまとまりと人間工学は絶対的なものである。J/45の目的は、この点で限界を押し広げることでした。 そのために、私たちはイザベル・ラクーポーと組んでインテリア・デザインを担当した。彼女はクルージングヨットでの豊富な経験を生かし、J/45の快適性とエレガンスを最大限に引き出すことができました。 その結果、セーリング中の快適性と機能性を両立させたモダンなデザインに、自然光がアクセントを添える、比類なきインテリアが完成した。 ...

全長: 13.6 m
幅: 4.38 m
喫水: 1.73, 2.1 m

... 審査員からは"ヨーロピアン・ヨット・オブ・ザ・イヤー2015 "を受賞しました。私たちは言います：それは驚きではありません。なぜなら、このクラスのセーリングヨットで、より広いスペース、より快適な空間、望むならより贅沢な空間を提供し、しかもこれほど扱いやすい船は他には見当たらないだろうからです。特別な機能としては、3キャビンのバージョンを4キャビンにしたい場合、巨大なフォワードキャビンをわずか数ステップで2つの小さなキャビンに変更することができます。BAVARIAのすべてがそうであるように、賢く、革新的です。 インテリア 多くの可能性と圧倒的な広さを持つ、夢のようなヨット。3キャビンでも4キャビンでも、CRUISER ...

全長: 12 m
幅: 6.91 m
喫水: 1.35 m

... セーリングと充実した生活のためのカタマラン Open 40は、セーリングと快適な生活を愛する人のために設計されました。このラグジュアリーなカタマランは、セーリングの感動と船上での絶対的な快適さを兼ね備えており、どちらかを選ぶ必要はありません。経験豊富なスキッパーであっても、ビギナーのクルーザーであっても、Open 40はお客様とご家族を海の発見の旅へとお連れします。水平線上で共有する美しい瞬間。 光を浴びる端正なデザイン 兄貴分の46オープンと同様、このカタマランもピュアでエレガントなラインを持っています。居心地の良さと美しさに満ちた空間は、和やかな雰囲気に包まれています。リビングルームとコックピットを一体化し、船内のスペースを最適化したのが「オープン」のコンセプトです。美しいボリューム、自然光、そして快適さが、8人まで乗船可能なこの優れたカタマランの主な特徴です。Open ...

全長: 12.7 m
幅: 4.15 m
喫水: 1.06, 2.75 m

... Allures ヨットシリーズの最初のヨットであるAllures 40.9は、ヤードをこのような成功に導いたすべての資質を集めています。アルミニウムと複合材料の熟練した組み合わせにより、扱いやすく、安全で快適なエレガントでパワフルなボートを作り出しています。 すべての条件で海で簡単な体験のために。 魅力 40.9 の資質は、長年の経験と魅力のヨットヤードのDNAを形作った技術革新に基づいています。 複合上部構造の性能とアルミニウム船体の安全性を兼ね備えた特許取得済みの技術から始まる。これは今日のAllures ...

全長: 13.97 m
幅: 7.87 m
喫水: 1.48 m

... Excess 14は、ExcessのDNAを純粋に具現化したものです。ブランド独自の献身的なデザインワークと工業的な実行の結果です。このクルージングヨットは、楽しさと遊び心を兼ね備えた、なめらかなラインを持つヨットです。 ようこそ、この船へ このカタマランは、革新的な建築と、「既成概念にとらわれない」ソリューションを求める偏りのない研究の成果である。エクセス14は、オーナーズバージョンとチャーターバージョンの両方で、これまでにないレイアウトで設計されています。クルージングボートに期待されるすべての要素を備えつつ、より多くの感動を提供する。 一目でわかるデザイン。 低いブーム、低いフリーボードによる風圧の軽減、張りのあるライン、再設計された船体窓、そして特徴的な外観の双胴船です！船尾に設置されたコーチロックを加えれば、さらに魅力的な双胴船となります。後方に設置されたコーチルーフ、前方ステップマスト、複合バウスプリット（標準装備）、反転バウ、傾斜バウを追加し、さらに楽しくなりました。さらに、前足部を露出させることで、ダイナミックなカタマランが完成しました。 モノハルから着想を得て、舵に直接触れることができ、セイルがよく見える船尾の位置にヘルメットステーションを設置しました。 Excess ...

全長: 10.6 m
幅: 3.48 m
喫水: 1.98 m

... 私たちは、既存および将来のお客様に、35フィートのデッキ・サルーン・ヨットに何を望むか尋ね、それに耳を傾け、10年前に他に類を見ないヨット、シリウス35DSを開発しました。 "これは史上最高のボートなのか？"- これは、クリス・ビーソン氏がYachting Monthly誌のレビューでシリウス35DSを評した言葉です。 35DSは、私たちのモダンデッキサルーンシリーズの最初のデザインです。2010年の発売後、ヨット関係のプレスは、革新的なスプリットレベル・リビング・アレンジにより、35フィートの船体に40フィートのヨットの空間を作り出した私たちの功績をすぐに賞賛しました。その内部空間は、2ベッド、4ベッド、6ベッドと、お客様のニーズに合わせてカスタマイズすることができ、お客様にとって完璧なヨットを提供することができます。 また、全てのヨットに共通することですが、サルーンからは360度見渡すことができ、海でも港でも、天候に左右されることなく周囲の景色を楽しむことができます。フィンキール2基（ディープフィンまたはシャローフィン）、ツインキール、リフティングキールから選択可能です。 10年の歳月を経て、私たちはオーナー様のために数え切れないほどの方法で35DSをカスタマイズし、現在も発売当初と変わらぬ人気を博しています。 下のボタンをクリックすると、現在利用可能なレイアウトをご覧いただけます。シリウスはオーナー様のご要望に合わせたカスタムメイドのヨットですので、デザイン、装備など、お客様のアイディアを存分に取り入れることができます。あなたならどのようにデザインしますか？ シリウスは、船上での適切な姿勢やサポートはもちろん、1.95m以上のヘッドルームを持つ明るく風通しの良い室内、明るく新鮮でバランスのとれたデザイン、使いやすい収納スペースと実用的なディテールの組み合わせによって、生活の質を定義しています。 ...

全長: 7.4 m

全長: 9 m

... 真空注入、カーボンリギング、メンブレンセイルなどの高度な技術を使用して構築されたN Fun 30の新製品を発表できることを誇りに思います。 このセーリングボートは、マレックStanczyk（繰り返しポーランドのマスターとマッチレースでワールドカップレガッタの勝者）によるレガッタでの長年の経験の効果です。 この容器は、レガッタ、毎日のセーリング、セーリング学校に適しています。 私たちのデザイナー、Eugeniusz Ginterは、これらの4つの原則からN Fun ...

全長: 36'04"
幅: 9'09"
喫水: 3'01", 8'02"

... ブラック・ペッパー・ヨットを有名にしたアイコニックなCode 0の後継にふさわしいこのエレガントな "Dayboat "は、ネオ・クラシカルなシルエットで、先代の美的コードを新しいバイアスで取り入れています。変化なき変化！真の挑戦... 2019年にクラシックバージョンで発表された彼女は、私たちのコーデによくあるように進化し続けている。2023年からは「サンデッキ」バージョンも登場。 このネオクラシックにインスパイアされたデイボートは、カーボン製で、クルージングとレースのために設計され、強風下での完璧な耐航性と居住性は言うまでもありませんが、そのパワフルなリグ、非常に厳しい重量仕様、バラスト比、喫水と装備のおかげで、驚異的なパフォーマンスの可能性を明らかにしています。 コード0と同じようにエレガントでありながら、より速く、より広い船内空間を持ち、船上生活や航海の可能性を提供する......。 2019年、建築家マルク・ロンバールはこの新艇のデザインを任され、先代の精神を尊重することを使命とし、特に有名なドッグハウスの屋根と船尾の丸天井のシルエットは、古典的なセーリングヨットのレプリカである。全体的な外観は、ブランドの主要なコードを保持し、歴史的なJクラスヨットのような落ち着いた、レーシーなエレガンスを与えている。 ...

全長: 10.34 m
幅: 3.24 m
喫水: 1.98 m

... IRCのルールのもとで、性能評価の妥協点を減らすことなく、レーシングレンジの性能をさらに向上させるには、どうすればよいのでしょうか？ 設計者のジャック・ヴァレールにとって唯一の可能性は、ソロやダブルハンドの性能を向上させるために、フルクルーやスリーマークコースでの汎用性が失われることを受け入れ、優先順位を調整することです。早めのプレーニング、リーチ時の大きなパワー、そしてあらゆるセイリングポイントでの快適性、これがJPK1030の基本性能です。 軽量化、デッキ幅の縮小、キールラインの張力アップ、前部セクションのボリュームアップ、適度な湿潤表面積でヒール走行を可能にし、セールに過度の表面積を必要としないデザイン...コンセプトは意欲的ですが、あらゆるレースフォーマットでパフォーマンスを発揮するために必要なものです。 ジャック・ヴァレールの才能と、この非常に精巧な船体の設計に費やされた多くの月日によって、私たちはチャンピオンのラインを広げることができるはずです。 ソロとダブルハンドのトランスカドラーを4回、沖合で何マイルも帆走した後、JPK ...

全長: 11.5 m
幅: 3.4 m
喫水: 1.95, 1.5 m

... ノースマン造船所は2007年から33フィート以上のヨットを建造している。この船体の長さの最初のヨットは、2007年に建造されたマクサス・33です。マクサス・33プレミアが成功し、好評を博した後、2011年に改装が行われた。これにより、特に近代的な形状、より効率的な艤装、より優れた性能が実現した。2011年以降、このヨットの新しい名称は「マクサス・33.1RS」となり、初公開時にすでに多くの賞を受賞している。 15年の歳月を経て、私たちはこのセグメントにおいて、これまでのデザインとは異なる、しかしクルーザーの特徴を備えた全く新しいデザインを導入することにしました。広々としたインテリア、ライトアップされたガチャガチャ、ロープのほとんどを隠すダブルキャノピー、2つのステアリングホイール、興味をそそるモダンな船体ラインは、まず注目を集める要素のほんの一部です。 マクサス・35は、オーシャン・クラス、デザイン・カテゴリーAのクルーザーで、ロングL字キールとショートL字キールがあります。 ...

全長: 8 m

全長: 10.8 m

全長: 9.5 m
幅: 3.3 m
喫水: 2.2 m

... デザインカテゴリー CE-A 構造材料 ガラス-ビニルエステル積層板 デザイン：Biuro Konstrukcyjne EB ...

全長: 9.8 m
幅: 3.6 m
喫水: 1.6 m