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... 方位角ドライブ用コントロールレバー 位置表示用LEDストリップ各種スケールタイプ あり ESS（電気軸システム）機能をオプションとして ...
... スラスタードライブ用コントロールレバー シングルまたはダブルコントロールレバーとして 利用可能様々なスケールタイプ、2つのコントロールレバーハンドル 用LEDストリップ位置指示用 ESS（電気軸システム）機能付きオプションとして ...
... 推進ドライブ用コントロールレ バー推進ドライブ用コントロールレバー CPP/FPP シングルまたはダブルコントロールレバーとして 利用可能様々なスケールタイプ、2つのコントロールレバーハンドル 用LEDストリップ オプションとして ESS（電気軸システム）機能付き ...
... 完全電子警視制御 EC300パワーコマンダーは、エンジンの同期モードとトローリングモードで、エンジンの回転数とトランスミッションのシングルレバー制御を提供します。 Quickshift® マリントランスミッションを搭載した各 EC300システムは、 Express™ 対応で、アイドル時に最初の30 度のレバートラベルをスロースピードでトローリングし、2 番目の30 度の EJS® を使用してエンジンRPMを制御します。 エクスプレスジョイスティックシステムは、シンプルなアドオンインターフェイスです。 ...
Marex OS は、逆動装置や最新の駆動コンセプト（ハイブリッドシステムなど）をはじめ、さまざまな推進プロセスと連携します。そのアーキテクチャは、ほとんどのお客様の仕様に合わせてカスタマイズできます。トレーンごとにセルフモニタリング CAN バスドライブを 1 基配し、内部ソフトウェア PLC を使用することで、船舶制御の信頼性と適応性が高まり、あらかじめ組み立てられているので設置が簡単です。
EMERSON MERCHANT MARINE
... 5000シリーズ電子制御ヘッドは、メカトロニクスソリューションとデジタル通信技術を組み合わせることで、柔軟で信頼性が高く、設置が容易なモジュラーシステムを構築することができます。 - あらゆるタイプのエンジンとギアボックスの制御に最適 - トリム、スラスター制御内蔵 - 簡単な取り付け - 信頼性、精度、反応性 - ステンレス製 ...
FLEXBALL ITALIANA
... レバー3000-ELTは、機械式変速機と組み合わせた新しい電子制御およびCANBusコモンレールエンジンに直接インターフェースすることを可能にするハイブリッド制御レバーです。 レバー3000-ELTを使用することで、従来の機械式では不可能だった大規模な設備のセットアップが可能になります。 電子信号の伝送により、電子モーターの制御は、高速で安全、かつ簡単に設置できます。 ギアボックスの指令は、Flexballケーブルを介して行われるため、Flexballケーブルの特徴である正確な操作性と信頼性の要件を満たすか、または標準的なプッシュプルケーブルを介して行われます。 ...
FLEXBALL ITALIANA
... 5000シリーズ電子制御ヘッドは、メカトロニクスソリューションとデジタル通信技術を組み合わせることで、柔軟で信頼性が高く、設置が容易なモジュラーシステムを構築することができます。 ...
FLEXBALL ITALIANA
長さ: 60 mm
幅: 75 mm
高さ: 135 mm
... スロットルコントロール シングルサイドマウント - 究極の互換性を目指して作られた、特徴的で多用途なソリューションです。この壁掛け電子スロットルは、当社の全製品ラインと互換性があります。 ハンドルの抵抗を手動で設定できるため、ユーザーは個々のニーズに合わせてコントロールの好みを調整することができ、比類のないカスタマイズを体験できます。アナログ出力信号は、正確でリアルタイムのフィードバックを提供します。IP68の標準規格を持つ当社のスロットル・コントロールは、埃や(塩)水に対する耐久性と保護を保証し、多様な環境において信頼できる選択肢となります。 ...
長さ: 80 mm
幅: 80 mm
高さ: 200 mm
... スロットルコントロール・シングル-トップマウントは、当社の全製品ラインと互換性があります。利便性のためにトップマウントされたこの電子スロットルコントロールは、様々なアプリケーションにおける精度と適応性の新しい基準を設定します。 手動で設定可能なハンドル抵抗でコントロール体験をカスタマイズし、オーダーメイドの快適な操作を保証します。IP68の標準規格を持つ当社のスロットル・コントロールは、埃や(塩)水に対する耐久性と保護性を保証しており、海上アプリケーションの信頼できる選択肢となっています。 アナログ(0-5V)出力信号によるリアルタイムのフィードバックは、正確な制御とモニタリングを提供します。コンパクトでユーザーフレンドリーな設計で、イノベーションと信頼性が融合したシングルコントロール・スロットルで、作業効率と制御能力を高めてください。 ...
長さ: 80 mm
幅: 160 mm
高さ: 200 mm
... スロットルコントロール・ダブル-スタンダードは、当社の全製品ラインと互換性があります。利便性のためにトップマウントされたこの電子スロットルコントロールは、様々なアプリケーションにおける精度と適応性の新しい基準を設定します。 手動で設定可能なハンドル抵抗でコントロール体験をカスタマイズし、オーダーメイドの快適な操作を保証します。標準的なIP68等級で、当社のスロットル・コントロールは、埃や（塩）水に対する耐久性と保護を保証しており、海上アプリケーションの信頼できる選択肢となっています。 アナログ(0-5V)出力信号によるリアルタイムのフィードバックは、正確な制御とモニタリングを提供します。コンパクトでユーザーフレンドリーな設計で、イノベーションと信頼性が融合したデュアルコントロールスロットルで、作業効率と制御能力を高めてください。 ...
長さ: 96 mm
幅: 99 mm
高さ: 159 mm
... WLF-90主推力制御ハンドルは、船の主機関の速度制御に使用され、他の主装置の制御にも使用できます。 特徴 WLF-90シリーズ推進制御ハンドルの主な直径はわずか90mmで、操作スペースを大幅に節約し、さまざまな制御盤に適用できます。 製品の主要部品はすべてアルミニウム合金で加工され、内部の金属表面は導電性酸化プロセスを採用し、シールリングは銀粉に浸透して金属遮蔽殻を形成する。 製品の保護レベルはIP66で、異物の侵入を完全に防ぎ、埃の侵入を完全に防ぐことができ、激しい波の衝撃や強い水しぶきに耐えることができる。 WLF-90メインプッシュコントロールハンドルは船のメインエンジンの速度制御に使用され、様々な制御モードがあり、同時に、他のマスター機器の制御にも使用することができ、ユーザーの様々なニーズを満たすために強力な適応性を持っています。 WLF-90推進制御ハンドルはアルミ合金ハウジングを採用し、軽量化と耐久性を実現しました。同時に、銀メッキパウダーシールリング（導電機能付き）を採用し、全体的な電磁干渉抵抗能力を高め、製品操作の安定性と精度を強化しています。 シェルの表面は艶消し素材を採用し、製品の滑り止め効果を高め、より良い使用感を提供する。 ...
Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
長さ: 192 mm
幅: 132 mm
高さ: 168 mm
... WLF-180主推力制御ハンドルは、船の主機関の速度制御に使用され、他の主装置の制御にも使用できます。 製品の回転直径は180mmであり、操作はより詳細であり、雰囲気の外観は強く、信頼性が高く、便利で柔軟である。 製品の表面の目盛りは11個の歯車があって、各歯車は作用の明確なタッチがあって、操作をより簡単にして、フィードバックをより明確にします。 製品は最大29種類のアクセサリーをサポートし、より多くの機能を拡張して、より多くのユーザーのニーズを満たすことができます。 WLF-180推進制御ハンドルは主に大型、中型船舶の制御コンソールのシングル、ダブルメインエンジンの遠隔制御操作に使用され、様々な制御モードを持つことができ、ユーザーの様々なニーズを満たすために強力な適応性を持っています。 WLF-180推進制御ハンドルは、軽量で頑丈なアルミ合金ハウジングを採用し、製品の滑り止め特性を高め、より良い感触を提供するマットな表面を備えています。製品の内部構造は小さく、トランスミッションはコンパクトで、精密な内部構造は製品の技術レベルの精度要求を満たし、安定性と信頼性も兼ね備えています。 秤は様々なオプションがあり、異なるニーズに応じてカスタマイズすることができます。同時に、校正部は発光モジュール（オプションにすることができます）が装備されており、夜間に自己発光することができ、より便利に使用することができます。スケールの減衰はフレキシブルに調整でき、ユーザーは快適な感触を満たすために、より適切な力を調整することができます。 ...
Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
幅: 96, 97 mm
高さ: 167 mm
... WLF-90Cサイドプッシュコントロールハンドル。 WLF-90Cシリーズ推進制御ハンドル本体の直径はわずか90mmで、操作スペースを大幅に節約し、様々な制御盤に適用でき、小型でありながら安定性もある。 製品の主要部分はすべてアルミ合金で加工され、内部の金属表面は導電性酸化プロセスを採用し、シールリングは銀粉に浸透して金属遮蔽殻を形成する。 製品の保護レベルはIP66で、異物の侵入を完全に防ぎ、埃の侵入を完全に防ぐことができ、激しい波の衝撃や強い水しぶきに耐えることができる。 WLF-90Cサイドプッシュコントロールハンドルは、シングルとダブルのサイドプッシュコントロールに使用することができ、様々なコントロールモードを持つことができます;同時に、それはまた、ユーザーの様々なニーズを満たすために強力な適応性を持って、他のマスター機器の制御に使用することができます。 WLF-90Cサイドプッシュコントロールハンドルはアルミ合金ハウジングを採用し、軽量化と堅牢性を実現しました。同時に、銀メッキパウダーシールリング（導電機能付き）を採用し、全体的な電磁干渉への抵抗力を高め、製品操作の安定性と精度を強化しました。 シェルの表面は艶消し素材を採用し、製品の滑り止め効果を高め、より良い使用感を提供します。 ...
Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
... ラグジュアリーはここから始まる。洗練されたモダンなデザインのGenesys™は、最新のテクノロジーを搭載し、市場で最もコンパクトなフットプリントのひとつに収められています。 ジェネシス™トップマウントコントロールの特徴 - 防水構造 - 外部からの水の浸入からコントロールヘッドを完全に保護するように設計されており、過酷な環境（IP68）やコントロールヘッドが完全に水に浸かってしまうようなアプリケーションに適しています。 - 業界をリードする技術 - ハンドルの位置測定にデュアルチャンネルの非接触型（ホール効果）センサーを使用し、より高い信頼性と水分の侵入に対する密閉性を実現しています。 - ...
GLENDINNING PRODUCTS
... ハンドヘルドリモートコントロール™ オプションにより、ボートオペレーターはトランスミッションとスロットルの両方をボートの事実上どこからでも完全にコントロールできます。 このポータブル制御ステーションは、当社の固定制御ステーションと同じ操作機能を手元に置き、タイトなスポットでのボートのドッキングと操縦を容易にします。 特徴： -既存のトップマウントコントロールヘッドシステムと簡単に通信 できるCANbusテクノロジー-人間工学に基づいたデザインで、市場にある他のリモコンオプションよりも手に快適にフィットします。 ...
GLENDINNING PRODUCTS
... Glendinning のComplete Controls™ EEC-3システムは、あらゆるタイプの電子エンジンとのインターフェースを可能にする最新のデジタル技術を提供し、運転者に推進システムを完全に制御できるようにします。 このシステムは、経験豊富なマリナーを念頭に置いて設計されました。 当社のEEC3アドバンストコントロールシステムは、業界で最も機能豊富な電子エンジン制御システムです。 EEC3 Advanced Controlには、次の基本機能と高度な機能が含まれています。 基本機能： -クルーズモード -ウォームモード -同期モード -排他的ステーション転送 -警告モード -アラームモード -シングルまたはデュアルレバーコントロール -調整可能なコントロールヘッドの戻り止め/摩擦設定 - ...
GLENDINNING PRODUCTS
長さ: 120 mm
幅: 143 mm
高さ: 169 mm
... この自社設計のスロットルレバーは、電気推進に対応しながらも、その汎用性により様々な用途に使用できます。ニーズに合わせてシングルレバーとツインレバーをお選びいただけます。直感的な操作と人間工学に基づいたデザインにより、快適で楽なコントロールが可能です。ニュートラルディテントポジションと異なる操作モードを表示するマルチカラーLEDインジケーターにより、ステータスが一目瞭然。 コントロールの近代化：キーレス化 NFC対応キーカードは、スロットルレバーのロックを解除し、タッチするだけで船をスタートさせます。スロットルレバー自体は、安全な近距離無線通信（NFC）技術を採用しています。これにより、物理的なキーが不要になるだけでなく、高度なセキュリティ層が提供されます。 シングルレバー・オプション トップマウントのスロットルレバーには、シングルとツインの2種類があります。ツインレバーは左舷と右舷を別々にコントロールでき、シングルレバーはレバーが連動したシンプルなセットアップが特徴です。 技術仕様 仕上げ材質 ...
長さ: 165 mm
幅: 106 mm
高さ: 108 mm
... この自社設計のスロットルレバーは、電気推進に対応しながらも、その汎用性により様々な用途に使用できます。お客様のニーズに合わせて、左側または右側からお選びいただけます。直感的な操作と人間工学に基づいたデザインにより、快適で楽なコントロールが可能です。ニュートラルディテントポジションと異なる操作モードを表示するマルチカラーLEDインジケーターにより、ステータスが一目瞭然。 コントロールの近代化：キーレス化 NFC対応キーカードは、スロットルレバーのロックを解除し、タッチするだけで船をスタートさせます。スロットルレバー自体は、安全な近距離無線通信（NFC）技術を採用しています。これにより、物理的なキーが不要になるだけでなく、高度なセキュリティ層が提供されます。 左側または右側のオプション どのような構成にも対応し、サイドパネルまたはセンターコンソールに取り付けることができます。 トリムコントロール（オプション） レバー上の親指で操作するボタンで、プロペラの角度を簡単に調整できます。 技術仕様 仕上げ材質 ...
... XENTAスロットルの美しくコンパクトなデザインは、人間工学に基づいたレバーと直感的なボタンとインジケータの配置を組み合わせています。 レバーの正の戻り止めとスムーズな動作は、キャプテンにコントロールの素晴らしい感触を与えます。 表示されているモデルに加えて、XENTAはいくつかのバリエーションを生成します。 革新的な椅子マウント、高度なスタイルのスワンと基本的な作業モデル。 ボートのスタイリングに合わせて半カスタマイズされたバージョンを作成することも可能です。 ...
... 1967年、当社は低速推進プラント用の最初の遠隔制御システムであるAutoChief Iを開発しました。2019年までに、約6500台のAutoChief® C20および600システムを含む、10,000台以上の遠隔制御システムが世界中の船舶に納入されました。 AutoChief®は、安全で効率的な推進制御のトレードマークとなっています。 対象船舶 AutoChief 600推進制御システムは、すべての2ストロークおよび4ストロークエンジン、固定および可変ピッチプロペラに適した完全制御および安全システムです。 このシステムは、シングルおよびデュアル推進ラインに対応しています。モジュラー設計を採用しており、さまざまな推進構成に簡単に対応できます。AutoChief®は、当社の機械自動化システムと同じ分散型完全冗長アーキテクチャを採用しており、緊急電報システムの追加は不要です。 認証 以下の規格に準拠して設計されています：DNV、LRS、BV、GL、RINA、NK、ABS、KR、RMR、CCS、およびMAN ...
... フラッシュサイドマウント型のデジタルコントロールは、シングルエンジンの高級ポンツーンやプレミアムデュアルコンソールなどのリギングに最適です。2.8LのF150からXTO Offshore®まで、ほとんどのデジタルヤマハ船外機に対応し、スピードコントロール、トリムアシスト、ニュートラルホールドをシングルエンジンセットにもたらします。また、Helm Master® EX、セカンドステーション、ワイヤレスキーフォブにも対応しています。 ...
Yamaha Outboard Motors
... レバー1本で。最大限のコントロール。シングルレバー・モードは、マルチエンジン・ボートの楽しみを完全に解き放ちます。荒れた海や強風の中でも、スピード、シフト、スロットルを自在に操ることができます。どこにいても、快適な操縦性を実現します。 スムーズな運転 スムーズなドライビングを実現するのは、かつてないほど簡単なことです。シングルレバーモードでは、ボタンを押すだけで、最大4基のエンジンを1本のレバーでコントロールすることができます。荒天時や強風時でも、安全で安定した快適なドライブを実現します。 安全な操船 シングルレバーモードでは、安全で楽しい操船に集中することができます。また、エンジンはすべてシステムに任せ、あなたは海での時間を楽しむだけです。 ...
... 人間工学に基づいたコントロール、インテリジェントなソフトウェアシステム、直感的なユーザーインターフェースにより、DTSコントロールはマルチエンジン・ボートにプレミアムなドライビング体験を提供します。 大型ボート用プレミアムコントロール 直感的でインテリジェントな操作システム DTSコントロールは、直感的な機能とテクノロジーを満載しています。堅牢で信頼性の高いオペレーティングシステムは、アクティブトリム、ジョイスティックパイロッティング、スカイフック®などのSmartCraft®に接続された機能の制御をインテリジェントに強化します。 船舶データを直接手元に 標準的なデュアルハンドルコントロール、またはデジタルディスプレイをコントロールベースに組み込んだ革新的なプレミアモデルをお選びください。このディスプレイでは、基本的なエンジン情報だけでなく、選択したスマートクラフトのテクノロジーに関する情報がポップアップ表示され、エンジンデータ、機能、設定を簡単にモニターすることができます。 優れたエルゴノミクス 人間工学に基づいて設計されたスロットルハンドルと直感的に操作できるエンジンコントロールボタンは、ドライバーにとって心地よいタッチポイントとなり、推進システムとのシームレスで快適な接続を実現します。 指先でコマンド DTSシステムを使用すれば、すべてのエンジンまたは個々のエンジンの始動、停止、トリミングを簡単に行うことができ、また、第二の操舵手に制御を移すこともできます。 マルチエンジン制御 最高級のデュアルハンドルコンソールマウントモデルでは最大4基、標準のデュアルハンドルコンソールマウントコントロールでは最大6基のエンジンをコントロールできます。 ...
... 次世代DTSシングルエンジン・コントロール - フラッシュ/パネルマウント 水銀エンジン1基のための直感的で統合されたインテリジェントなコントロール 次世代デジタルスロットル＆シフト（DTS）コントロールは、スムーズで静かなシフトチェンジと、迷いのない瞬時のスロットルレスポンスを実現します。SmartCraft®テクノロジーと直感的なユーザーインターフェイスが統合されたこのコントロールは、あなたの冒険を完全にコントロールすることができます。 操作系や計器類に至るまでフルカバー ボートメーカーまたはディーラーが、新しいエンジンを取り付ける際にマーキュリー純正の計器類や制御装置を使用した場合、それらの艤装品の保証範囲はエンジンの保証総額と同じになるように拡張されます。 SmartCraftの統合でボート体験が向上 マーキュリーは、人気の高いアクティブトリム機能をコントロールに直接組み込み、業界初のGPS速度ベースの自動トリムシステムを簡単に使用できるようにしました。アクティブトリムは、エンジントリムを継続的かつ自動的に調整し、性能、燃費、操作性を向上させます。また、シングル船外機用電動ステアリングシステムを装備したボートには、クイックステア起動ボタン付きのコントロールも用意されています。Quick ...
Mercury Outboards/マーキュリー
... このシングルまたはデュアルファンクションコントロールシステムは、機械制御式、電子制御式、電気機械制御式のガスおよびディーゼルインボード、スターンドライブ、アウトボードで動作するように特別に設計されています。 PowerA Mark II™は、ドックアシスト、デュアルエンジンのRPM同期、冷間時のエンジン運転で高いアイドリングが必要な場合にRPMを上げるハイアイドル機能、プログラム可能なトローリングバルブコントロール、ニュートラルウォームアップなど、多くの機能を備えています。 スタイリッシュで人間工学に基づいて設計されたコントロールステーションにより、PowerA ...
... 6505電子制御ヘッドは、制御コンソールのスペースが限られているお客様に対応するために開発されました。 6505は、2つのエンジンを制御することができ、非常にコンパクトな設計でありながら、私たちの大きなモデルのすべての機能と精度を提供しています。 ハウジングとハンドル（長い長さまたは短い長さのいずれかで利用可能）は、それぞれブロンズとステンレス鋼で作られています。 標準ユニットは、クロム、ブラックエポキシまたは研磨ブロンズ仕上げのいずれかで入手可能です。 オプションの自己接着型サイドスケールもご用意しています。 ...
Kobelt
長さ: 132 mm
幅: 135 mm
高さ: 118 mm
... MT-1リモートスロットルは、Mシリーズ船外機をリモート油圧ステアリング用にセットアップする際に、ヘルムに取り付けてリモート操作できるように設計されています。リモートスロットルはコンパクトで取り付けが簡単で、シングルまたはツインOBMセットアップのシングルレバー操作用に設定することができます。ツイン独立レバーのオプションも近日発売予定です。 ...
... ナビトロン・パワーステアコントロールは、保護された場所（ブリッジまたは操舵室）に設置することを目的としており、すべてのナビトロンオートパイロットタイプのシングルまたはマルチステーションユニットとして使用するのに適しています。 モデルNT920NFU ノンフォローアップコントロール NT921G/951GおよびNT990G/991G MK2オートパイロットシステムの型式承認を取得したNT920NFUは、オートパイロット制御装置から離れた場所での恒久的（NFU）および一時的（DODGE）な方位変更を可能にする二重機能装置です。 DODGE ...
... EMCは、品質、イメージ、使いやすさの点で傑出した先進のモーター制御システムです。EMCは文字通り、船舶のモータリゼーションをあなたの手で実現します。 電子モーター制御 船舶の推進力を指先でコントロール EMCは、品質、外観、使いやすさの点で際立つ、最先端の前衛的なモーター制御システムです。EMCは文字通り、船舶の推進力を手元でコントロールします。ケーブルを通じてノイズが伝わったり、従来の「プッシュ・プル・ケーブル」が断線したりするような煩わしさは、ついに過去のものとなりました。 ...
Hydronautica bv
... CANバス内蔵 AQAFORCEコントロールユニットによるトリム＆チルトのための出力 ...
AQAFORCE Moblity GmbH
... NFU ラダーインジケーターと6mのワイヤーを備えた手動式の非追従型。 ...
Scan-Steering
... 働く温度: -10℃ - 60 内部抵抗: 0-50KΩ ハンドル角度:95 歯車設計:歯車、無限 ...
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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