尿素SCRシステム

... 海洋アプリケーションのためのSCRシステムと関連する認証手続きは、IMOによって定義されています。 解像度 MEPC.198 (62) によると、SCRシステムはエンジン部品と考えられています。 したがって、SCRシステムの別々の認証の代わりに、 エンジンとの組み合わせでIMO NOx 検証は、スキームAおよびスキームBに従って必要と されるNoNOx SCRシステムを検証し、 スキームAに従ってHHI-EMDテストベッドでIMO NOx 層 III 認証を受けることができます。 ...

... HYUNDAIは、NOx排出量を95%削減できるNoNOxTM SCR技術を提供することができます。HYUNDAIは、低コスト生産を達成し、顧客に利益を与えるために、全体のインストール、性能、およびエンジンを最適化しています。 SCR（選択触媒還元）原理 SCRは化学反応によって排気ガス中のNOxを低減する技術である。尿素水溶液は、高温のガス流中でアンモニアと二酸化炭素に分解するため、還元剤として一般的に採用されています。 NoNOx-LP 4ストローク用低圧SCR ...

... SCR（Selective Catalytic Reduction）とは、排気系に還元剤（尿素）を注入するシステムです。これにより、窒素酸化物が窒素（N2）と水（H2O）に変換され、排気ガスの排出量が減少します。この化学反応は触媒によって促進されます。 リンデンバーグは、海洋発電セット用のSCRシステムと完全なソリューションを提供しています。 システムはエンジンに合わせてテストされています。これらの発電セットは、最新の排出ガス基準であるIMO Tier IIIの要件を満たしています。対応する証明書は、船級協会によって発行されます。 ...

... ME Productionの排出削減システムは、実証済みの排出削減技術に基づいています。 当社の先進的なNOxリダクションシステムは、NOxの削減に利用できる最も費用対効果の高い燃料効率の高い技術の1つとして認識されているSCR 技術である選択的触媒還元を使用しています。 SCRの基本原理は、特殊な触媒を介して液体還元剤を排気流に注入することにより、NOx 排出量を低減することである。 これは、ディーゼルエンジンの排気ガス中に存在する窒素酸化物（NOx）を窒素、水、CO2に変換する化学反応を引き起こします。 ...

... 国際海事機関（IMO）は、ディーゼルエンジンから放出される窒素酸化物を80 ％ 削減することが必須となる2016 年 1 月 1 日に発効契約 TierIIIを持ち込む予定です。 この証明書を取得するには、TierIII 基準を満たすことができるように、TierII 認定の海洋エンジンにSCRシステムを装備する必要があります。 PanasiaのSCR 煙道ガスDe-NOxシステムPaNOx™ Marineは選択触媒還元（SCR）法を採用しているため、NOxを触媒層で還元剤と化学的に反応させることにより、排ガス中のNOxを無害なH2OおよびN2に分解する環境に優しい装置です。 ...