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... このメインセイルは、しっかりと織られたポリエステルクロスから作られています。多くの場合、リーチに2プライを使用したり、ダイニーマ（ハイドラネット）を織ったりすることで、何年も何年も素敵な白い外観を保ちます。クロスカットのセイルデザインは広く使われているデザインで、価格を意識した選択となっています。水平に配置されたフルバテンが形状を維持し、セイルを降ろすときにはレイジージャックやジパックに収まるようになっています。セイルはセイルバッグに入れてお届けしますので、保管や運搬も簡単です。 素材 KOONAAセグメントに使用されているポリエステル織物は、長期的な負荷に耐えることができる高強度の繊維で、さまざまな品質があります。オールラウンドなダクロン素材から、耐伸縮性を高めた高品質な素材まで、さまざまな種類があります。 最適に設計されたスクエアヘッドセイルは、チューニングを容易にします。風が強くなるとセイルの上部がねじれ、結果的にフラットなセイルになります。風が弱いときには、余分な面積がボートにパワーを与えてくれます。スクエアヘッドのメインセイルはフルバテンで、セイルの安定性を高めるだけでなく、ジパックにセイルを降ろすときにセイルをまとめることができます。三位一体のデザインにより、セイルが受ける力を最適に分散させ、安定したセイル形状を実現しています。その形状は、長年にわたって効率的に維持されます。数種類の生地があり、ポリエステルベースのクルージング用ラミネートは効率的で長持ちするセイルです。非常に丈夫なものをお探しなら、ダイニーマを織り込んだもの（ハイドラネット・ラジアル）が最適です。 最適な繊維分布を持つEPEXレイアウトにより、安定した効率的なスクエアトップを作ることができます。最適に設計されたスクエアヘッドは、トリミングやコントロールを容易にします。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... このファーリングジブは、しっかりと織られたポリエステルクロスや織られたダイニーマを使用しており、何年も何年も素敵な白い外観を保ちます。クロスカットのセイルデザインは、広く普及しているデザインで、価格を意識した選択です。ヘッドステイと平行にバテンを配置することで、より安定したリーチを得ることができます。このセイルは通常、フットとリーチにUVプロテクションを施し、ラフにはEフレックスを使用しています。 素材 KOONAAセグメントに使われているポリエステルの織物は、長期的な負荷に耐える高強度の繊維でさまざまな品質があります。オールラウンドなダクロン生地から、耐伸縮性を高めた高品質の生地まで、さまざまな種類があります。 このファーリング・ジェノアは、3つの最適なデザインにより、セイルが受ける力を最適に分散させ、安定したセイル形状を実現しています。リーチを支えるバテンによって、長年にわたって効率的に形状を維持することができます。 EPEXレイアウトでは、繊維を最適に配置することで、セイル形状を非常に安定させています。繊維の種類や表面の組み合わせなど、お客様と一緒に最適なソリューションを見つけていきます。ヘッドステイと平行に配置されたバテンは、リーチの安定性を高めます。 素材 両面にタフタを使用することで、セイルに強度と耐久性を与えます。紫外線、引き裂き、フレックス、擦れに対する抵抗力を高めます。タフタはライトとヘビー、グレーとホワイトの2種類があります。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... ファールストームは、ジェナカーの性能とジェノアの扱いやすさを兼ね備えた、優れたクルージングセイルです。ポインティングを良くするためのフラットカットと直線的なラフが特徴で、完全なファーリングシステムを備えているため扱いやすくなっています。FurlStrømは重いスピネーカーポールを必要としません。高品質のファーリングシステムを搭載しています。セイルを収納するには、ただ巻くだけです。セイルは軽量なナイロン生地でできており、カラーバリエーションも豊富で、自分でデザインすることもできます。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... クルージングコードは、快適さ、扱いやすさ、そしてパワーを生み出すことを目的としています。コードをホイストするときは、コードに接続されているケーブルにファーリングされた状態で行います。セイルを広げれば、すぐにボートにパワーを与えて走らせることができます。このジオメトリーは、出航前に港でセイルを準備してホイストすることができるようになっています。セイルを使い終わったら、セイルを巻き取って係留場所に戻り、セイルを降ろします。風速に応じて70°TWAから150°TWAの間の角度でセイルを使用することができます。 EPEXのクルージングコードは、快適さ、扱いやすさ、そしてパワーを生み出すことを目的としており、風の角度や強さに関して広い作業範囲を持っています。コードはケーブルに接続されたファーリング状態で吊り上げます。セイルを広げれば、すぐにボートをパワーアップさせて走らせることができます。このジオメトリーは、出航前に港でセイルを準備してホイストすることができるようになっています。セイルを使い終わったら、セイルを巻き取って係留場所に戻り、セイルを降ろします。風速に応じて55°TWAから150°TWAまでの角度でセイルを使用することができます。EPEXコード0は軽量化のために両面にフィルムを貼ってお届けします。通常、使用されている繊維はソリッドテクノラですが、他の組み合わせも可能です。 素材 フィルム／膜は、軽量で高機能な膜です。テクノーラ繊維は、高強度・低伸度の高機能繊維で、形状を改善することができます。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... 新しい次元の創造 新生パラセーラー 新世代パラセーラー より高いパフォーマンス、より高い安定性、より高い安全性、そしてこれまで以上にセーリングを楽しむことができる - これらは、ISTEC AGが再設計したパラセーラー世代と、人気の高い旧世代のパラセーラーとの違いを示す特性です。 高いパフォーマンス 特許申請中の再設計されたハイブリッドウイングと、流れを最適化したセイルボディを組み合わせることで、前モデルのパラセーラーと比べて明らかにパフォーマンスが向上しています。 ...
... 軽くて簡単なスピネカー Parasailor の変種として開発された、Parasailは素晴らしい軽い風のパフォーマーです。 転がる傾向がほとんどなく、小さな乗組員に最適です。 スピネカーポールの使用は可能ですが、必要はありません。 ポール が不要パラセールを装備する方法はいくつかあります。 通常のスピンネーカーと同じようにスピネカーポールを使用するのは完全に問題ありませんが、それを行う必要はありません。 翼の広がりモーメントは、ポールなしでパラセールを便利に使用するのに十分です。 ...
... クロスカットセイル構造 クァンタムのポリエステル織物のメインセイルとヘッドセイル（CW 2000）は、クロスカット構造のスタンダードを確立し、クルージングの基本的な主力セイルに比類ない洗練度と細部へのこだわりをもたらしました。耐久性、扱いやすさ、性能は、同じ重みを持つ設計基準です。 最大限のコントロール ボートのハンドリングとセイリングの楽しさを左右するのはセイルシェイプです。セイルシェイプはクァンタムの経験豊富なセイルデザイナーが、予想される使用方法と、マストの曲がり具合、変位、直進モーメントなどのボート特有の制約に基づいて、あなたのボートのためにカスタムデザインします。セイルシェイプはアップウインドのパフォーマンスを最適化するため、スムーズでフラットなエアロダイナミック・プロファイルを採用し、ヒーリングやウェザー・ヘルムを軽減するためトレーリングエッジをオープンにしています。 クァンタムのウーブン・セイルは、最高品質でしっかりと織られ、最も伸びにくいポリエステル織物のみを使用しています。伸びを最小限に抑えることが、耐久性に優れ、抜群の形状保持力を持つセイルを作る秘訣です。糸の種類、太さ、織り方、仕上げにばらつきがあります。私たちは一流のサプライヤーが提供する最高級のセイルクロスの中から、用途に適したものだけをテストし、使用しています。クァンタムの帆布は社内でテストされています。これにより、クァンタムは最高級のものを使用できるだけでなく、その生地が用途に適していることを確認することができます。 最高品質のポリエステル帆布のみを使用したクロスカットセイル。タイトな織り、ハイテナシティ糸、最高の形状保持のための最大限の耐伸縮性。 ボートサイズ 50フィート／15メートル以下 素材 ポリエステル織物 ...
Quantum Sails
... フュージョン M 6は、大型のクルージングボートやマルチハル、妥協を許さない本格的なクルーザーが求める高負荷に対応するために作られました。アラミドとカーボンファイバーをブレンドしたカスタムメイドのセイルは、レーシングセイルのような正確なシェイプと、クルージングセイルのような頑丈な信頼性と長期的な耐久性を兼ね備えています。フュージョンM6は初期のシェイプ保持力だけでなく、シェイプの寿命を飛躍的に伸ばし、優れたパフォーマンス、ヒールのコントロール、トリムのしやすさ、リーフィングやファーリングの改善を実現します。 お見積もり依頼 ...
Quantum Sails
... 2800シリーズは、カーボン、アラミド、ダイニーマ繊維のネットワークを特徴とする既製の高弾性複合材料を使用した三放射構造を採用しています。このシリーズには様々な材料オプションがあります。ボートのサイズと予想される使用方法によって、材料の選択が決まります。 ボートサイズ 40-80' 材料 カーボン/アラミドブレンドとタフタ外装スキンを使用した高弾性複合材料 ＣＯＳＴ トライラジアルセイル構造 トライ・ラジアル・セイルは、セイルの3つのコーナーから放射状に放射する既製の素材のパネルを使用しています。素材の長い繊維（「ワープ」と呼ばれる）は、主な荷重経路に合わせて配向されています。配向を整えることで、ストレッチ性が向上し、シェイプの保持力が向上します。トライラジアルは、クラシックなポリエステル織物セイル以上の性能を求める人には、性能のアップグレードを提供します。 最大限の制御のために設計されている ボートの操作性とセーリングの楽しさを決めるのはセイルの形状です。セイルシェイプは、クァンタムの経験豊富なセイルデザイナーが、予想される使用方法や、マストの曲がり具合、変位、ライトニングモーメントなどのボート固有の制約に基づいて、あなたのボートに合わせてカスタムデザインします。セイルシェイプは、アップウインドでのパフォーマンスを最適化するために、滑らかでフラットな空力プロフィールを特徴とし、テールエッジがオープンになっているので、ヒールやウェザーヘルムを軽減します。この形状は、リーフィングが必要になる前に、より広い風域でのセーリングを可能にします。 右の材料 簡単な編まれた材料から注文の合成物まで及ぶ材料の選択の広いスペクトルがあり、それらはいろいろな製造者から利用できる。一般に、4つのカテゴリがあります。 ...
Quantum Sails
... マルチハルは、セイルメイキングのユニークなチャレンジのひとつです。ビーチレーサーから大海原を走る記録保持者まで、マルチハルは他のスポーツの追随を許さないレベルのパフォーマンスを提供します。 このような性能上の利点は、マストやセイルに特有の課題を伴っており、Ullman Sailsはこの分野のエキスパートとして認められています。Ullman SailsはTornadoだけでなく、Extreme 40やチャーター用カタマランにも対応しており、マルチハルの経験を活かして、究極のパフォーマンス、耐久性、使いやすさを実現しています。 プロダクション・マルチハル・セイル Ullman ...
パネル帆はすべてのセーラー向けに設計されており、クルージング セーラー、レース ヨット、モダン パフォーマンス ヨット、スーパーヨットに合わせてさまざまな帆布オプションを利用できます。 あなたの船乗りのタイプに応じて、ドイルの専門家が、パネル付きの帆があなたの完璧な帆になるかどうかを判断するのに役立ちます. クルージング船員は、市場で最も耐久性のある帆の一部でありながら、メンテナンスと取り扱いが容易な帆を必要としています。Doyle Cruising ...
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