フリーレースウインドサーフィンセイル

面積: 9.4, 8.7, 8.2, 5.7, 6.2 m²
ラフ: 505, 540, 448, 430, 413 cm
ウィッシュボーン: 182 cm - 225 cm

... 純粋なスラロームセイルに煩わされることなく、レースセイルのパフォーマンスを発揮します。V8は2カムと細めのラフスリーブにより、リギング、ジャイブ、ウォータースタートがピュアなレースセイルよりも簡単です。使いやすさに惑わされてはいけません。V8 はレースコースでもその性能を発揮し、最先端のスラロームセイルよりも早いプランニングが可能です。フォイルやフィンに最適です。 イノベーション ロバート・ストロイがニールプライド・マウイ・デザインセンターでデザインしテストしたセイルは、世界中のチームライダーからのフィードバックによってさらに進化しました。最高のものを作り上げるための絶え間ない努力に、手を抜いたものはありません。 V8は、鮮やかなカラーを長持ちさせるために内部ラミネート加工されたアッパーパネルと、V8 ...

面積: 5.7 m² - 8.6 m²
ラフ: 415 cm - 496 cm
ウィッシュボーン: 176 cm - 226 cm

... スポーティなスラロームのアウトラインとキャンバーレスなフリーライドの軽さが融合したらどうなるか？そう、ノーカムのフリーレースセイル、RAPIDです。パフォーマンスとトップスピード、そして楽なフリーライディング。つまり、早いプレーニング、驚くほどの加速力、そして圧倒的なスピードです。 キーファクト > キャンバーレスで扱いやすいフリーレースセイル > オフセットクリュー、インナーアイレットでコントロールとハンドリングを高め、アウターアイレットで低風域でのパフォーマンスを高めます。 > ...

面積: 5.8, 6.2, 6.6, 7.2, 5.4 m²
ラフ: 450, 467, 435, 420, 410 cm
ウィッシュボーン: 180 cm - 230 cm

... フランシスコ・ゴヤは常にレースに情熱を注いできたので、彼とのコラボレーションによる新型マーク2の開発は自然な流れだった。どちらかといえば、セイルを大幅に軽くすることに重点を置いた。 マーク2のアウトラインだけでなく、洗練されたラフカーブやシームシェイプによって、より軽いハンドリングフィールとハイウインドでのコントロールをさらに強調しました。 ブームの長さは全サイズとも以前に比べて短くなっています。 とはいえ、マーク2がフリーレース用セイルの最高峰であることに変わりはありません。優れたトップエンドのスピード、パフォーマンス重視のボトムエンドのパワー、優れたコントロール性と安定性を兼ね備えています。 マーク2はリグを「オーバーサイズ」にすることなく、カムセイルのスピードと安定性を提供します。恐竜と格闘しているような気分になることなく、セイルの圧倒的なスピードとレンジを楽しむことができます。マーク2はオーバーサイズではなく、レンジ内でリギングするのがベストです。超パワフルになるようにカットされたデザインで、持っているボードに対してできる限り小さくセイルすることを意識しています。つまり、セイルが小さくなることで扱いやすくなり、全体的な効率が上がり、マニューバーやトランジションでのハンドリングに費やすエネルギーが減るのです。 マーク2は非常にインタラクティブで、ラインをセットしてブレーズすることもできますが、素早い方向転換、アップウインド、ディープオフザウインド、スピードライン、カービングターンも得意です。フラットアウト・レーシングデザインをベースにしたハイパフォーマンスセイルで、ハイドロフォイルやスラロームボードでも使えるように開発されました。プロトン・プロIVとの相性は抜群です。 5.4、5.8を除く全サイズでRDMまたはSDMに対応しています。 ...

面積: 4.8, 5.4, 6, 6.6, 7.2 m²
ラフ: 402, 420, 431, 442, 457 cm
ウィッシュボーン: 167 cm - 211 cm

... Vegaはフリーレースのノーカムセイルです。特によくデザインされたセイルで、くぼみは完全にブロックされています。カムセイルと同じようにパワーと連続した加速が得られ、さらに軽量でマニューバビリティとアクセス性に優れています。 強度を高めるためにフルリギングされたベガは、時間の経過や酷使にも耐えることができます。セイルの頭部にQプライ（アニロックス素材）を使用することで柔軟性を持たせ、強度を落とさずに15～20％の軽量化を実現しました。 高いパフォーマンスを発揮するVegaは、使いやすさを犠牲にすることなく、あらゆるコンディションでパフォーマンスを発揮するセイルをお探しのライダーにぴったりです。 // ...

... パフォーマンスを重視して設計された017 NCXは、ノーカム・フリーレス・カテゴリーを定義します。 NCXは、利用可能な最高のノーカム・フリーライド・セイルとして広く認められ、カムなしでアクセス可能なレース・セーリング性能を提供します。 最大の安定性は、高い肌の張力と7バテンによって達成されます。 ノーカムセイルの衝撃吸収特性と組み合わせることで、巨大な風域を意味します。 高いアスペクト比、低い形状分布、より制御指向のジオメトリにより、この世代のNCXは制御を改善し、より簡単にウォータスタートすることができます。 ...

... ＮＯＡ ノーカムスラローム サイズ：8、6.4、7.0、7.8 5.8, 6.4, 7.0, 7.8 NOAは、フリーレースとフリーライドのウィンドサーファーのためのオリジナルの7バテン/ノーカムスラロームセイルです。早めのプレーニング、加速性、トップスピードの可能性をノーカムセイルの便利さで実現しています。リギングしやすいパッケージでスラロームセイルのパフォーマンスを求める人には、NOAは理想的なセイルです。2021年に向けてセイル重量が軽量化され、本体パネルにラミネートモノフィルムを使用することで、より高い剛性とパフォーマンスを実現しています。 パフォーマンスの特徴 7つのバテン/カムなし3DシェイピングLowアスペクト比インセットクリューで低スイング重量+コントロール性を向上させました。 ...

面積: 6.6, 7.2, 7.8, 8.5 m²
ラフ: 458, 460, 470, 485, 497 cm
ウィッシュボーン: 176 cm - 215 cm

... エリクサーはカムレスでモノフィルムのないフリーライド／フリーレース用のセイルです。エリクサーは3本のチューブバテン、適度なシームシェイプ、インセットクリューを備え、大きな風域をカバーします。深めにセッティングすれば、同クラスのセイルよりも小さめのリグが可能ですが、風が強くなってもドラフトは美しく保たれます。 モノフィルムを一切使用していないエリクサーは、高い位置とリーチ沿いのスクリムが軽く、テンションの高い部分には厚めのUDケブラーXプライを使用しているので、セイルのシャキッとしたフィーリングを長く保つことができます。他のウィッチクラフト・セイルと同様、すべての縫い目はストレスラインに沿って配置され、バテンポケットは重なり、両面テープはより強力になり、セイルの寿命をさらに延ばします。 ...

... スティッチは当社のノーカムフリーライド/フリーレスセイルです。 それは再びそのテスト勝利の結果と信じられないほどのトップエンドのスピードで競争を吹き飛ばしました。 私たちは、ライダーがより多くの制御と改善された電力を与え、より速いボード速度を可能にする全体の範囲を改善しました。 The Stitchは、90-180リットルのフリーライドボードで何かを使うことを探していて、FASTに行きたい人にぴったりのフリーライダーです！ 2017 年のステッチはあなたのためにすべてを行い、ただ引っ掛け、傾いて加速を感じます。 ...

面積: 5.3, 5.8, 6.3, 6.8, 7.3 m²
ラフ: 404, 428, 458, 476, 490 cm
ウィッシュボーン: 182 cm - 236 cm

... デザインの進化のすべての段階で、スイッチブレード・フリーレースセイルは雑誌のテスターから熱烈な賞賛を受けています。 スイッチブレードの3カムプロファイルとアスペクト比が調和して、前方へのドライブが最適化されています。水面ではスムーズで容赦のない加速を見せます。 スイッチブレードはフリーレース用ライダーとして設計されていますが、スラロームコースでも十分な性能を発揮します。チューブバテンシステムは、トップエンドでの安定性とコントロール性を向上させるために、随所に使用されています。 設計の主な目的は、可能なトリムレンジを最大化することでした。そのため、最新のスイッチブレードでは、ラフカーブとバーティカルシェイプを最適化し、大規模なチューニングパレットを実現しています。 Switchbladeシリーズには2つのバージョンがあります。グリーンのデザインはアッパーパネルにバイプライを、セントラルウインドウにモノフィルムを使用し、オレンジのHDバージョンは耐久性を高めるためにフルXプライを採用しています。 7.8スイッチブレードまでのすべてのサイズには、2セットのTekCam ...

... 2021 GPX スラロームセイル 2021 GPXは完全に成熟したデザインで、ほとんど欠点がありません。今年のGPXでは、ウェーブセイルで採用したウィンドウフォワードデザインを採用しました。その結果、転倒することなくより多くのターンをこなすことができるようになりました。新しいウィンドウパネルによる前方視界の確保により、死角のないバランスを保つことができます。 パワフルで速く、楽しいフリーライドセイルです。大きいサイズでは超高速のフラットウォーター・フリーレースデザイン、小さいサイズではよりローエンドなパワーバンプ＆ジャンプセイルへと変化します。レース用セイルの優れた特性を組み合わせつつ、このセイルを最大限に活用するために、リギングの手間や技術的な知識を排除したいと考えました。 耐久性を確保するために、ウェーブセイルで使われているスラムラム®ウインドーを採用し、アッパーボディに®ラミネートを使用することで、軽量化と強度の維持を実現しました。2021年の新機能として、厚さ0.75mmの軽量なROXウェビング・スリーブを追加しましたが、これはほとんど破壊できません。 コンパクトな3Dシェイピングにより、短いマストの使用を可能にし、ライダーのコントロール性を高め、リグ全体の重量を軽減しています。ULTRA ...

面積: 6.3, 5.8 m²
ラフ: 440, 454 cm
ウィッシュボーン: 185, 180 cm

... ARIA-5は、クルージングからフリーレース、スピードフォイリングまで幅広く対応するFoiling専用機です。 トリミングが容易で、ボードに沿ったローエンドパワーでフルコントロール、最大効率とトップリフトを発生させ、テイクオフと飛行中の安定性を実現しました。 ...

面積: 4.2, 5, 6, 7, 8 m²
ラフ: 372, 402, 436, 476, 524 cm
ウィッシュボーン: 164 cm - 214 cm

... IRIS X mk2は効率性を追求しています。 フォイルに特化したセイルをどのようにデザインすれば、ハンドリングを向上させるためにセイルの面積を大きくすることなく、非常に速く走ることができます。 アイリスXはフリーレース用フォイルセイルのベンチマークですが、ここでは新しいMk2をご紹介します。 アイリスX mk2は、フォイル用にデザインされた高アスペクト比のフリーレースセイルです。6本のバテン、3つのカム、中間のマストスリーブ幅が特徴です。モノフィルムとPXB ...