ファーリングブーム

... サザン・スパースのブーム・ファーリング技術により、主帆を操るスーパーヨットのゲームが変わりました。当社は、お客様のヨットやお客様のブームの希望仕様に適合するさまざまな駆動システムをご用意しています。これには、電動および油圧駆動のファーリングオプションも含まれます。カスタムペイント仕上げ、フラッシュマウントLEDライト、メインシート予防、内部メインシートなど、追加でブームをカスタマイズできます。 ファーリングブームの利点; SouthernFurlのデザインは、フルレングスのセイルバテンを可能にし、あなたの帆をより良い飛行形状にし、むきを減らし、あなたの帆の寿命を延ばします。 カーボンファイバー構造は丈夫で硬いです。 素早く簡単に改造できます。 オープンフロントは帆の歪みを最小限に抑え、不完全な毛皮の許容度を高めます。 ...

... オーシャンファール ファーリングブーム オーシャンファールのカーボンブームは、性能、利便性、安全性を完璧に兼ね備えた製品です。洗練された機能的なデザインで、カーボンファイバー製のボディと継ぎ目のないカーボン製のファーリングマンドレルにより、優れた強度と最適な重量を実現しています。Oceanfurlは美しい外観とマストへの完璧なフィット感を実現しています。 - トラブルのない操作性。ピボットポイントがメインラフの下にあり、ファーリングの角度が他のシステムよりも広いため、風下での航行時にリーフやファーリングを行うことができます。さらに、システム全体の強度と信頼性が向上しており、あらゆるコンディションで使用できます。 - ...

... 驚異のエンジニアリング 比類なき品質を保証 ロンダルのマスト製造は、比類のない品質と性能を保証する驚異のエンジニアリングです。各マストは、高弾性カーボンのプリプレグプライを1枚ずつつなぎ合わせて、全長にわたって丁寧に作られています。 自由なカスタマイズ ロンダルの特徴は、マストのサイズや形状を自由にカスタマイズできる独自の金型にあります。これにより、ロンダルは正確な強度要件を満たす理想的なプロファイルを設計することができます。2つのマストを接合する前に、マスト内部にアクセスできるため、補強材や配管の取り付けが容易になり、シームレスな一体化が実現します。 一貫した厚みと強度 マストに断面や継ぎ目がないため、追加工事や厚みを増す必要がなく、マストの曲げ部分に「ハードスポット」が生じません。この厚みと強度の一貫性により、力が均等に分散され、マストの圧縮と曲がりが効率的に分散されます。 ロンダルのマスト製造では、上から下まで途切れることのないラミネートが、調和のとれた堅牢な構造を保証します。これは、ヨットのマスト製造において完璧を追求し、業界における品質と性能の新たな基準を打ち立てた証です。 ロンダルの性能 ファーリングブーム ロンダルのパフォーマンス・ファーリング・ブームは、プレミアム・セーリング・システムで人気の高いコンポーネントで、長年の献身的な開発が反映されています。ユニークなクリュー・スライダーとアウトホール・シリンダーが特徴で、より高い荷重に対応し、リーフィング時のセール・テンションを可能にし、セール・トリムと全体的なパフォーマンスを向上させます。 ...

... 我々はいくつかの解決策を提案する。 クラシック：最も効果的な設定でカーボンビームを備えたサンドイッチで製造されています。 この古典的なブームは、比率の重量/スプリングレートです。 サンゴ礁システムとカヌーブーム: 効果的かつ適切に帆を保存します. 機能別にサンゴ礁ペンダントが1つ付いた自動サンゴ礁を装備。 初心者のための簡単な操作。 調和のとれたデザインで、このブームはメインセールを簡単にブームプロファイルに保存することができます。 カーボンファーリングブーム：シンプル、手動または油圧。 ...

... カーボン製マストと同様、カーボン製ブームも南ドイツにある当社の製造施設で作られています。主な特徴は以下の通りです：軽量、細部にまでこだわったフィッティング、高級感のあるデザイン。 ラミネート構造と補強 当社の製造技術は、ラミネートの特別な構造を可能にします。ファイバーコースは、計算に従って正確に実施することができます。使用される素材-有名メーカーの高品質ファイバー-は、質的に納得のいく結果を保証します。CUL-Mastenが特に重視するのは、高い引張強度と破断伸度です。また、異なる繊維の組み合わせも可能であり、その結果、さらに優れた結果を得ることができます。CUL-Mastenは、航空分野でも使用されている高品質のエポキシ樹脂を使用し、GL認定の硬化剤を使用することで、100℃以上の耐熱性を実現しています。カーボンファイバー製メインブームは、ダウンホールとメインシートの部分、およびリーフィングポイントで補強され、対応する力を吸収します。 ラフのフライングまたはグルーブでのガイド CULカーボン・ラージビームの特別な利点は、ラフ下部の溝を一体化して供給できることです。 ...

... ファーラーブームのVシェイプ Furlerboomインブーム・メインセイル・ファーリングシステムを使えば、本物のメインセイルが手に入ります：ローチ付きのフルバテッド・メインセイルです。ファットヘッド」やガフバテンでも巻き上げやリーフが可能なので、安定性とパフォーマンスに妥協はありません。私たちは、あなたのヨットの要求を正確に満たすファーラーブームのサイズを用意しています。コックピットの電動ウインチへのエンドレスラインによる手動操作、またはプッシュボタンによる電動操作が可能です。 ファーラーブームはGRPコンポジットの真空注入による一体構造で、フルカーボンのオーダーも可能です。メインセールを巻きつけるマンドレルは常にフルカーボンで作られています。 ファーラーブームのラミネートは各艇のために特別に計算され、厚みや構造が異なります。その結果、アルミニウムのプロファイルで作られたファーリングブームに比べ、ファーラーブームの重量は常に軽くなります。内蔵された補強材は、ミッドブーム・シーティング、キッカー、プリベンターなどの特定の荷重を受けるように計算されています。 ファーラーブームはスリムなテーパーデザインで、RALコードの全色をご用意しています。カーボン・ファーラーブームには、クリアコート・ワニスのご注文も承ります。 フロント・マウント・ライン・ドライブは、リーフィング・ラインに短い負荷がかかるため、メインをリーフしてセイリングする際にマンドレルに残る伸びやトルクが少なくなります。フロントマウントのラインドライブは、一定のパワーレシオを与える連続的なファーリングラインをグリップし、リーフドセーリング時にマンドレルが後方に回転するのを防ぎます。 電動マンドレル*を備えたFurlerBoomでは、ユニットはマストエンドのマンドレル内にあります。 ...

... Vブームのデザインは、あなたのヨットの全体的な外観を向上させます。 プッシュボタンを押すだけでメインセイルを降ろすことができます。 当社のファーリングブームの範囲は60フッターから始まります。 電気または油圧駆動システム。 - マンドレル内のDC24V Reckmann電気駆動システムは、ブームのマストエンドにクラッチ付きで収納されているため、リーフを張った状態でもセーブセーリングが可能です。電動ドライブは電子制御でお届けします。 過積載時にはエンジンの回転速度が低下し、過積載によるエンジンの破壊を防ぎます。 - ...