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標準ブーム
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... 標準またはカスタム、アルミ製またはコンポジット製、伝統的または電動式、スパークラフトブームはあなたのボートに最適です。スパークラフトブームのデザイン、メーカー、操作のしやすさは、私たちの経験から生まれたものです。 ⊕ 熱処理と陽極酸化処理 ⊕ 高品質のアルミニウム合金(ヨーロッパ製造)、機械的強度を確保するための熱強化(T6)、より良い表面保護(腐食)のための20ミクロンの陽極酸化処理。 ⊕ 標準キット:スパークラフトブーム一式は、標準的な長さで提供され、ボートの仕様に合わせてカットされます。 ⊕ ...
... Equipe用ブーム。学校用互換バージョン。 ...
... 27-72フッターヨット用カーボンブーム Pauger社のカーボンブームは、アルミ製に比べて最大40%の軽量化を実現しています。ブームの種類 - 高強度カーボンファイバー製ブーム、雌型、5気圧 プレッシャーバッグシステム - アルマイト処理された高強度アルミ製グースネック・トグル、アウトホール・シーブとリーフ・シーブをインボード・エンドに装備。 インボード・エンド - SS製バングアタッチメント - メインシート取り付け用に強化されたベースのWichard折りたたみ式パッドアイズ - ...
... 長さ6mまでのボート用の小さいサイズの場合、これらはトラックサイズ25×4mm(長さ約80cm)、ゲネーカーチューブ(直径40mm)のチューブ長さは約80cmです。車とガイドアイを備えた軌道システムは、各船ごとに甲板にネジ止めする必要があります(安定した下部構造が必要な場合があります)。伸縮式ゲネーカーチューブは、船首金具の上に伸縮自在に配置します。このため、車のロックを解除し、伸ばした状態で理想的な位置に達したら、再びいずれかの穴にロックする必要があります。納品範囲には、固定用ネジと、必要に応じて各船に個別に選択する必要があるシール材は含まれていません。さらに、このセットには、チューブに通して使用するゲネカーロープは含まれていません。 ...
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