カスタムブーム

... 標準またはカスタム、アルミ製またはコンポジット製、伝統的または電動式、スパークラフトブームはあなたのボートに最適です。スパークラフトブームのデザイン、メーカー、操作のしやすさは、私たちの経験から生まれたものです。 ⊕ 熱処理と陽極酸化処理 ⊕ 高品質のアルミニウム合金（ヨーロッパ製造）、機械的強度を確保するための熱強化（T6）、より良い表面保護（腐食）のための20ミクロンの陽極酸化処理。 ⊕ 標準キット：スパークラフトブーム一式は、標準的な長さで提供され、ボートの仕様に合わせてカットされます。 ⊕ ...

... サザン・スパースのブーム・ファーリング技術により、主帆を操るスーパーヨットのゲームが変わりました。当社は、お客様のヨットやお客様のブームの希望仕様に適合するさまざまな駆動システムをご用意しています。これには、電動および油圧駆動のファーリングオプションも含まれます。カスタムペイント仕上げ、フラッシュマウントLEDライト、メインシート予防、内部メインシートなど、追加でブームをカスタマイズできます。 ファーリングブームの利点; SouthernFurlのデザインは、フルレングスのセイルバテンを可能にし、あなたの帆をより良い飛行形状にし、むきを減らし、あなたの帆の寿命を延ばします。 カーボンファイバー構造は丈夫で硬いです。 素早く簡単に改造できます。 オープンフロントは帆の歪みを最小限に抑え、不完全な毛皮の許容度を高めます。 ...

... Hall Sparsのカーボン製レーシングブームは、私たちのマストと同様に、パフォーマンスを最大限に引き出し、最高の低風量規格を求めて、常にデザインを改良しています。 カーボンブームの設計において、当社のエンジニアは、チームが期待する課題を満たし、それを超えるために、洗練された積層体を作ります。有限要素法による解析では、応力がかかった状態のブームにかかる負荷を明らかにし、その結果を破壊試験で確認しています。その結果、妥協のないデザインとなり、オフショアやインショアのレースの課題に正面から取り組むことができます。 - ...

... ブームヘッド：市場で最も汎用性の高いブームヘッドです。取り外し可能なアダプターにより、フロントエンドはSDMでもRDMでも、どんなマストにもフィットします。フロントエンドは強度と剛性の完璧なバランスを保ちつつ、快適な使い心地とマストへの負担の少なさを実現しています。 ブームカーブすべてのブーム長さは、その使用範囲に完璧にフィットするよう、特定のベンドカーブを持ち、可能な限り快適なライディングを実現します。 カスタムテールベンドブームカーブと同様に、テールベンドも各ブーム長に合わせてカスタムデザインされています。大きいサイズではパワー重視でワイドに。小さいサイズではコントロールしやすいように幅を狭くしています。 カスタムプーリー/クリートシステム全てのウェイブブームとフリーライドブームにはクイック＆シンプルなループゴーシステムを、レースブームには高品質のプーリーヒールを採用し、調整可能なアウトホールシステムとの併用で最高のパフォーマンスを実現します。 INTERNAL ...

... シーテックでは、様々なクラスのカーボンファイバー製ブームとセクションを製造しています。それぞれのクラスの製品については、各クラスのセクションを参照してください。シーテック社のブームは、ほとんどのヨットやクラスに合わせてカスタムメイドされています。 HM（高弾性率）またはSM（標準弾性率）のカーボンファイバーを選択して、長方形、円形、楕円形のセクションのブームを提供します。 ...