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... - クラッチを使わずにエンジンの力を引き出すことができます。 - DISは、高角度のカルダンシャフト接続による反力からエンジンのクランクシャフトを保護するための、内部にテーパベアリングサポートを備えたフランジハウジングです。 - パワートレインシステムを保護するフレキシブルカップリング アプリケーション - エンジンから発生するデバイスに有効 - V-driveの距離感をサポート - コンプレッサー（空気・ガス）の駆動 - 消防ポンプ、発電機の駆動に最適 ...
... 標準カップリングフランジ（ステンレス製、表面酸化防止処理済み） カップリングはステンレス鋼Aisi304製で、その他特殊仕様もございます。 ...
... クランプハーフカップリング（高張力黄銅製） 真鍮製のカップリングで、軸径25-30-35-40mmに対応したクランプタイプです。 ...
... クランプハーフカップリング（軟鋼、酸化防止処理済み） 炭素鋼製カップリングのクランプタイプで、表面に酸化防止処理を施しています。 ...
... 鋼で製造され、CNCで機械加工されたクランプカップリングは、以下のすべてのギアボックスに適合させることができます。 取り付けが非常に簡単で、アセンブリ中にシャフトの長さを調整することができます。 ...
... プロペラシャフト用クランプカップリングは、ギヤボックスのフランジとプロペラシャフトを接続するために使用されます。ギヤボックスフランジの形状とプロペラシャフトの直径によって、クランプを選択する必要があります。カップリングはスチール製（DIN Ck 45）で、円筒形のシャフトファスナーが標準です。すべてのカップリングは亜鉛メッキされています。 情報 ご要望に応じて、様々な種類のカップリングが提供可能です。 ...
... すべてのクランプフランジには、クランプフランジのモデルに基づいて、8,8 M8またはM10のネジが付属しています。 ギアボックスの型式を指定してください。 全てのクランプフランジにはガルバニック処理（3～5ミクロン）が施されています。 ...
TOR MARINE SRL
... 特長 DNフランジ JISフランジ ANSIフランジ Xtronicaは、取り付けのためのフランジの広い範囲を持っています。 また、既存の機器に適応するための特別なタイプを設計しています。 ...
... ディスクカップリングとギアカップリングの組み合わせで高排気量に対応 SINULASTIC Bは、定評あるBoWex社製インナーハブと組み合わせることで、シリーズ全体のオールラウンダーとして構成されています。 BoWexハブは、高荷重に耐えるプラグイン接続を実現し、駆動側では、特に高変位の可能性があるため、長い駆動軸システムにも有益な適応性を示します。 BoWex-ELASTICのハブと接続のバリエーションは、このシリーズのエラストマー要素、例えばプレスフィット接続、フェザーキー接続、DIN、SAE、ANSI準拠のスプライン、クランピングハブDデザインに完全に適合します。 特徴 SAEおよび特殊フランジ寸法に対応する高屈曲フランジカップリング 高い柔軟性 ねじり振動を減衰させる 駆動側と従動側で非常に大きな変位を補償する エラストマーエレメントは様々な品質で提供 有名なBoWex®スプラインの使用により、軸方向にプラグインが可能 簡単な組み立て 短い取付寸法 幅広いハブ接続のラインナップ メンテナンスフリー ...
KTR
... West Mekanは、さまざまなデザインと材質のシャフトフランジを設計、製造、供給しています。当社のフランジは、直径300mmまでのシャフトのギアボックスやフレキシブルカップリングなど、ほとんどの用途に合わせて設計できます。 フランジのプロペラシャフトへの取り付けは、熱膨張、クランプ、クランプ付きキー溝、オイルインジェクションのいずれかで行うように設計できます。 オイルインジェクションでの取り付けには特別な工具が必要ですが、シャフトの直径が70mm以上の場合には推奨されるソリューションです。 West ...
... 迅速な配送のための大規模な在庫と、お客様のアプリケーション機械に正確にフィットするための社内機械工場。 電話：+44（0）1737 767493または電子メール：info@jbj.co.uk。 駆動リングの柔軟性により、動力伝達カップリングが平行変位、角度変位および軸変位を補償することができます。 最大15,000Nmまでの最大トルク、最大速度19,000rpmで最大シャフト直径145mmに対応できます。 • ねじり弾性 • ダンピング • ブラインドアセンブリ • ...
jbj Techniques Limited
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