調整可能ピッチプロペラ

直径: 14 in - 18 in
ピッチ: 6 in - 25 in

... 当社のプロペラモデルRAPIDOは、特許を取得した特殊なギアレス機構により、この分野の革新レースをリードしています。 ボディ内部の強力なプリロードスプリングは、ユニークな特性を提供し、フェザリングプロペラ市場を次のレベルへと導きます。 固定式プロペラに比べ、セーリング時のスピードが向上：ブレードは流体力学的抵抗の少ない位置まで回転します。 ブレードは流体抵抗の少ない位置まで回転し、セーリング性能を向上させます。 RAPIDOは完全に自動化されたアシストフェザリングです。 強力なプリロードスプリングにより、プロップは常にフェザリングポジションに戻り、高速航行時でもしっかりと保持されます。このため、シャフトブレーキを取り付ける必要がなく、特に新しい油圧トランスミッションや電気駆動装置にとって興味深い機能です。 操縦性、信頼性、安全性の向上：新しいギアレス機構は、エンジンの始動に瞬時に反応し、これまでのフェザリングプロペラでは最速の制御応答を実現しています。 ピッチ調整：ピッチ調整のための新しいウォームギアシステムは、使いやすく、高速で、0.1度刻みと非常に正確です。 また、ボートの解体や運搬は不要です。 優れた逆噴射力：特殊なシムメトリカルブレード形状により、前方でも後方でも同じように大きな噴射力が得られます。 前方でも後方でも同じように大きな推力を確保します。 ...

... E3 Orionは、高耐力ステンレス鋼を使用したEWOL社製の最新鋭フェザリングプロペラです。 コアにはギアが内蔵されており、航行中はブレードが水の流体ねじれに従って航行し、エンジン航行中は正しい入射角が得られるため、航行中とエンジン中の両方の性能を向上させることができます。 ブレードの向きは完全に自動化されており、ピッチの微小な設定は外側から調整リングで行うことができます。これにより、モーター駆動時の推力を最適化し、低回転数で高い巡航速度を実現し、その結果、燃料消費量を削減することができます。 E3 ...

... E4 Pegasusは、大型で豪華なセーリングヨットのために設計されています。 2017年夏、活動20周年を迎えたEWOLは、標準的な生産ラインに「E4 PEGASUS」モデルを追加しました。 E4 PEGASUSは、当社の研究所における2年間の熱心な開発の末に誕生し、一般的に全長60～100フィート、エンジン出力約400～500HPまでの大型で豪華なセーリングヨット、マキシおよびミニマキシのために設計されています。 E4 PEGASUSは、4枚のブレードで構成される大きな表面積により、前進と後退の両方で重要かつ効率的な推進力を確保し、高い巡航速度、船の優れた操縦性、同時にインバーターのための繊細で安全な逆転を可能にします。 他のEWOLプロペラと同様に、E4 ...

... **エナジーマティックは電気推進、ハイブリッド推進、ディーゼル推進のボートに適しています。 エナジーマティックは、持続可能性と性能に重点を置いて設計されました。実際、革新的な自動フェザリング機構により、油圧反転スラスターでも、車軸をロックする必要なく、最大の効率と最小限の労力で位置決めすることができます。 エナジーマティックのもうひとつの利点は、一般的にバッテリー充電機能と呼ばれるハイドロジェネレーションポジションです。航行中、エナジーマティックのプロペラをリチャージポジションにすると、電気タービンとして機能し、大量の電力を発生させることができます。このソリューションは、100％電気エンジンまたはハイブリッドエンジンを搭載したボートに特に有効ですが、ディーゼルエンジンを搭載したボートにも使用できます。 EnergyMaticは、マイクロメトリックピッチ調整、高効率ブレードプロフィール、非常に高い機械的耐性と耐腐食性を持つスーパーデュプレックスステンレススチールをプロペラに使用するなど、すべてのEWOLプロペラに共通するその他の特徴も維持しています。 私たちは、この新モデルがすでに国際的に高く評価され、お客様にユニークでますます「グリーン」な製品をお届けするために、最先端技術の開発をさらに推し進めていることに興奮しています。 ...