プロペラ

... どのプロペラがあなたに適しているかは、スピード、ドラフト、セーリングプロファイルによって異なります。 Veth 推進は、あらゆる状況に対応するsuitbale ソリューションを提供します。 ...

... 固定ピッチプロペラはシンプルで安全な選択です。ほとんどの船舶や用途に合わせて計算することができます。固定ピッチプロペラは、通常、効率が高いため、固定調整プロペラよりもはるかに優れたソリューションです。さらに、それははるかに安価なソリューションです。 その一方で、可変ピッチプロペラの機能を提供することはできません。そのため、固定ピッチと可変ピッチのどちらのプロペラが必要かを決める前に、船の通常の運用を考慮してください。 West Mekanは、直径25インチ以上のプロペラを、右回転、左回転、3～5枚のブレード、スキューの有無にかかわらず提供しています。これらのプロペラは主にプロフェッショナル市場向けです。 より大きなプロペラは、船舶やお客様の仕様に合わせて設計されます。プロペラの直径は3mまで、ブレード数は2～6枚まで供給可能です。プロペラは、最高の公差クラスに準拠しています。 ...

直径: 12 in - 24 in

... 海洋経験による革新ここDarglowで製造されたFeatherStreamヨットプロペラは、固定プロペラによって引き起こされる多くの問題を解決するシンプルなソリューションです。セーリング時、プロペラは自動的に羽を広げ、抵抗を最小限に抑え、固定式3枚羽根プロペラに比べ、平均セーリングスピードを15%も向上させます。 直径12～24インチをご用意 3、4、5ブレードのオプションあり シャフトドライブ＆セイルドライブモデル 50mm（1.3/4インチ）までのシャフト径に対応 ピッチ調整可能 最大15％のセーリングスピードアップ プロップウォークの減少 フェザーストリームは3年保証付きで、世界で最も優れた抵抗低減プロペラの一つです！ 固定式3枚羽根プロペラに比べ、船体速度は15％も向上します。 お客様一人一人のために手造りされたFeatherStreamは、一枚一枚違います。 固定プロペラより大幅に改善された逆噴射力により、前方でも後方でもパワフルで、プロペラウォークが少なく、近接航行での優れた操縦性を発揮します。シャフトブレーキは不要で、航行中もシャフトは静止しています。 FeatherStreamは完全に組み立てられた状態で納品され、お客様やエンジニアがすぐに取り付けられるようになっています。取り付けは簡単で、従来の固定プロペラと同じように取り付けられます。 FeatherStreamは、ニッケルアルミブロンズボディ、ステンレススチール316熱処理ブレード、外部ピッチアジャスターを備えており、微調整が可能です。 メンテナンスは簡単です。必要なのは、年に一度のグリース注入（通常は出港時）と、必要に応じて亜鉛アノードの交換だけです。Darglowは、交換用アノードとともに、あらゆるスペアパーツを提供しています。 ...

... 現在および将来の規制に対する持続可能性を確保するように設計されている。 4枚または5枚羽根の可変ピッチプロペラ 通常の水を使用した油圧式ピッチ制御 非常に優れた稼働率 非常に低い運用コスト 高効率、低騒音、低振動 流体力学的に最適化された設計 環境に優しい 毒性のない作動油（水） 従来の油駆動設計も可能 主要船級協会に準拠 堅牢で実績のある機械設計長寿命でメンテナンスが容易な革新的ベアリング技術。 ...

直径: 44 mm - 152 mm

... EASYDRIVE折りたたみ式プロペラ：最高のパフォーマンスを実現する究極の3ブレードプロペラ 3ブレードプロペラは、ライダーの体重、ボードサイズ、フォイルサイズの限界に挑戦するライダーのために特別にデザインされました。標準的な2ブレード・プロペラシステムと比較して、新しいEASYDRIVE PLUS 3ブレード・プロペラシステムは以下の利点を提供します： 低速域での推力の向上 低回転域でより高いトルクを発揮し、高負荷時のプロペラキャビテーションを低減 プロペラが水面を割る際の、より効果的な水面走行 よりスムーズで静かな乗り心地 このプロペラは、ボリュームの少ないボード、小さめまたはアスペクトの高いフォイル、またはライダーの体重が重いために低速トルクが必要なライダーに特に適しています。 EASYDRIVE ...

直径: 600 mm - 1,500 mm
ピッチ: 600 mm - 1,200 mm

... CJRのプロペラはすべて、最高の品質基準で設計され、先進の設計・製造技術を駆使して、該当する特定の船舶のためにカスタムメイドされています。精密な製造技術への継続的な投資は、データと情報主導の考え方と相まって、究極の推進性能と効率を標準として提供します。また、CJRのプロペラは、すべてのIACS協会を含む、あらゆる船級協会の規則に合わせて製造することが可能であり、安心してお使いいただけます。 CFDやFEAを駆使した最新の設計ソフトウェア、高精度なパターンレス成形、5軸CNC加工を駆使し、長期的なメリットと効率性をもたらす真のオーダーメイド推進ソリューションを実現する、ヨーロッパでも類を見ない独自のエンドツーエンド設計・製造プロセスです。つまり、すべてのCJRプロペラは、船舶とその用途の正確な要件に合わせて、制約なく設計されるのです。 お客様からは、手仕上げのプロペラからCJRの完全オーダーメイドのCNC加工プロペラに交換するだけで、年間10％もの燃料費削減や最高速度の2ノットアップが報告されています。 ...

... 最適なノズルプロファイルの適用による推進効率の向上 ダクト付きプロペラは、オープンプロペラと比較して、低速時の推力が最大で30%向上します。 Brunvoll HEノズルプロファイルは、ボラードプルの要求が高く、高い船速でもプロペラ負荷が低い船舶に推奨されます。 19Aノズルプロファイルは、様々な運転条件での優れた総合的性能を推奨します。 37ノズルプロファイルは、DPやアスターン運転など、両方向の性能が同等であることが重要視される船舶に推奨されます。 ...

直径: 43 mm
ピッチ: 11 mm

... 1994年からヨット用に開発された、加水分解、腐食、キャビテーションを起こさないエンジニアリングプラスチックを使用した最軽量の折りたたみ式コンポジットプロペラ。 ...

直径: 8 in - 16 in
ピッチ: 7 in - 23 in

... ヤマハ船外機用ラバーブッシングアルミプロペラ ...

... 当社のカスタムデザインメイドプロペラは、すべて自社で計算し、3D設計しています。 カスタムプロペラの製造は、認可された鋳造工場で行われます。プロペラは、アイスクラスのアプリケーションや過酷な作業条件にも対応できるように製造されます。 設計にあたっては、以下の点を考慮します。 ブレードの枚数 ブレード形状 ブレード面積 スキュー レーキ キャンバーとハブ ...