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... スラスタードライブ用コントロールレバー シングルまたはダブルコントロールレバーとして 利用可能様々なスケールタイプ、2つのコントロールレバーハンドル 用LEDストリップ位置指示用 ESS（電気軸システム）機能付きオプションとして ...
... レースボートスロットルコントロールソリューション 実証済みのレースボートのスロットルコントロールソリューション 取り外し可能なハンドルは、セーリング時にラインが引っ かかるリスクを排除します。エンジンコントロール は、ヘルムスマンのATCU-LVRハンドルオプションに最適な位置に配置できます。 変換キットは、Teleflex スロットルで動作するようにします。 Teleflex スロットルは、お客様によって個別に供給されます。 Teleflex ユニットは供給されていません。 ...
... 当社のサイドマウント、フラッシュマウント、トップ／ビナクル＆デュアルビナクルマウントのコントロールボックスは、トーハツの船外機のリモートスロットル＆シフトコントロールを提供するために設計されています。トーハツでは、ほぼすべてのアプリケーションに対応するために、幅広い種類のコントロールボックス、マウントキット、リモートコンバージョンキットを提供しています。 ...
Tohatsu
長さ: 165 mm
幅: 106 mm
高さ: 108 mm
... この自社設計のスロットルレバーは、電気推進に対応しながらも、その汎用性により様々な用途に使用できます。お客様のニーズに合わせて、左側または右側からお選びいただけます。直感的な操作と人間工学に基づいたデザインにより、快適で楽なコントロールが可能です。ニュートラルディテントポジションと異なる操作モードを表示するマルチカラーLEDインジケーターにより、ステータスが一目瞭然。 コントロールの近代化：キーレス化 NFC対応キーカードは、スロットルレバーのロックを解除し、タッチするだけで船をスタートさせます。スロットルレバー自体は、安全な近距離無線通信（NFC）技術を採用しています。これにより、物理的なキーが不要になるだけでなく、高度なセキュリティ層が提供されます。 左側または右側のオプション どのような構成にも対応し、サイドパネルまたはセンターコンソールに取り付けることができます。 トリムコントロール（オプション） レバー上の親指で操作するボタンで、プロペラの角度を簡単に調整できます。 技術仕様 仕上げ材質 ...
長さ: 60 mm
幅: 75 mm
高さ: 135 mm
... スロットルコントロール シングルサイドマウント - 究極の互換性を目指して作られた、特徴的で多用途なソリューションです。この壁掛け電子スロットルは、当社の全製品ラインと互換性があります。 ハンドルの抵抗を手動で設定できるため、ユーザーは個々のニーズに合わせてコントロールの好みを調整することができ、比類のないカスタマイズを体験できます。アナログ出力信号は、正確でリアルタイムのフィードバックを提供します。IP68の標準規格を持つ当社のスロットル・コントロールは、埃や(塩)水に対する耐久性と保護を保証し、多様な環境において信頼できる選択肢となります。 ...
長さ: 80 mm
幅: 80 mm
高さ: 200 mm
... スロットルコントロール・シングル-トップマウントは、当社の全製品ラインと互換性があります。利便性のためにトップマウントされたこの電子スロットルコントロールは、様々なアプリケーションにおける精度と適応性の新しい基準を設定します。 手動で設定可能なハンドル抵抗でコントロール体験をカスタマイズし、オーダーメイドの快適な操作を保証します。IP68の標準規格を持つ当社のスロットル・コントロールは、埃や(塩)水に対する耐久性と保護性を保証しており、海上アプリケーションの信頼できる選択肢となっています。 アナログ(0-5V)出力信号によるリアルタイムのフィードバックは、正確な制御とモニタリングを提供します。コンパクトでユーザーフレンドリーな設計で、イノベーションと信頼性が融合したシングルコントロール・スロットルで、作業効率と制御能力を高めてください。 ...
長さ: 130 mm
幅: 149 mm
高さ: 174 mm
... 過去20年間、CH2001コントロールヘッドは、品質と信頼性の業界標準となってきました。継続的な改善を使命とする私たちは、CH2001 を CH2001 ProGrade および CH2001 ProGradeXD に置き換えることを発表できることを嬉しく思います。両シリーズとも、時代を超えた CH2001 のデザインはそのままに、完全水没可能なボディを中心に機能を向上させたものです。 CH2001のクラシックで洗練されたデザインは、あらゆるヘルムステーションに上質感を与えることでしょう。 スイッチとインジケーターランプを統合し、ボートの推進システムのあらゆる面をコントロールすることが可能です。 単機、二機とも対応可能なハンドル構成。 外部からの水の浸入からコントロールヘッドを完全に保護するように設計されており、過酷な環境（IP68）やコントロールヘッドが水没する可能性のある用途に適しています。 ハンドル位置測定に2チャンネルの非接触式（ホール効果）センサーを使用し、より高い信頼性と水分の侵入を防止します。CANネットワークにより、通信の信頼性が向上し、設置が容易になりました。 ニュートラル、フォワードアイドル、リバースアイドルの各変速位置をディテントで明瞭に表示します。 船内機、船外機、スターンドライブ、ウォータージェットシステムに対応。 ...
Glendinning Products
... CH2001 ProGradeXDシリーズは、最悪の海象条件に耐えるように設計されています。プログレードXDは、プログレード2001と同じ機能を備え、さらに過酷な環境に耐える頑丈なステンレス製タッチキーパッドを内蔵しています（4ボタンキーパッド構成でのみ利用可能）。 オプション シングルまたはデュアルハンドル トリムコントロール内蔵の有無も選択可能（CH2001 ProGradeのみ） トロールモード 用途 電気式、機械式エンジンおよびトランスミッションに対応 船内機、船外機、スターンドライブ、ウォータージェット推進機 グレンディニング・コントロールズ1およびコンプリート・コントロールズ2システム用 ...
Glendinning Products
... 主にトーナメントやスポーツフィッシングで使用される トップマウントコントロールヘッドと同じ機能 ...
Glendinning Products
... この機械式レバーコントロールにはいくつかのバージョンがあり、プレジャーボート、客船、プロ用船舶など、あらゆるアプリケーションの要件を満たしています。また、電子モーターやCANBusモーターを直接制御するためのバージョンもあります。 コマンドレバーシリーズ3000は、従来のプッシュプルケーブルE3（10/32ネジ）、E4（1/4×28ネジ）、E6（M6ネジ）および高性能なフレックスボールケーブルシリーズ70（M6ネジ）に使用することが可能です。 ...
Flexball Italiana
... レバー3000-ELTは、機械式変速機と組み合わせた新しい電子制御およびCANBusコモンレールエンジンに直接インターフェースすることを可能にするハイブリッド制御レバーです。 レバー3000-ELTを使用することで、従来の機械式では不可能だった大規模な設備のセットアップが可能になります。 電子信号の伝送により、電子モーターの制御は、高速で安全、かつ簡単に設置できます。 ギアボックスの指令は、Flexballケーブルを介して行われるため、Flexballケーブルの特徴である正確な操作性と信頼性の要件を満たすか、または標準的なプッシュプルケーブルを介して行われます。 ...
Flexball Italiana
... このレバーは、機械式エンジンと組み合わせた電子ギアボックス（ソレノイド駆動）に直接インターフェースすることができます このレバーを使用することで、従来の機械式では不可能だった大型の設備を設置することができます。 コントロールステーション内には、リバースポジションとフォワードポジションの電子スイッチが実装されており、スロットルエンジンのコマンドは、Flexballケーブルを介して、つまりFlexballケーブルの典型的な要件である正確な操作性と信頼性を確保しながら、または標準のプッシュプルケーブルを介して行われます。 このソリューションは、複数のコントロールステーションを設置する場合にもメリットがあります（次ページの図参照）。この制御システムでは、航行中であっても、あるステーションから別のステーションへ完璧にコマンドを変更することが非常に簡単です。レバーは互いに機械的に結合されているので、あるレバーを動かすと他のレバーも追随します。パイロットは、あるステーションから別のステーションに移るとき、今来たレバーが、去ったレバーとまったく同じ位置にあることに気づき、エンジンの作動状態も変化しないのです。 ...
Flexball Italiana
幅: 156 mm
高さ: 436 mm
... 単発ボート専用に設計されたコンソールマウント型メカニカルコントロールユニット。シフトとアクセルの2本のケーブルで操作します。プロ用、レクリエーション用。プロ仕様のステンレススチール製で、海上で最良かつ長持ちすることを保証します。エンジンの回転を正確かつスムーズにコントロールするために、広い回転弧を持つ。 あらゆるタイプのボートに対応する、コンパクトでプロフェッショナルなコントロールです。 海の上で長く使い続けられるよう、プロフェッショナルとして最高の性能を持つヘビーデューティ・コントロールを実現。 保守・点検のために内部へのアクセスが容易です。 アプリケーション シフトとアクセルの2つの機能を持つレバーです。レバーを内側に押し込むことで、ポジションを解除し、加速（ヒーター）のみを行う。あらゆるタイプのプロフェッショナルボートやスポーツボートのシングルエンジンの取り付けに対応します。フリクションレギュレーションと、ケーブルの引き回しに応じた異なるポジションを内蔵しています。 特徴 ブラケットに垂直に取り付けることができます。 デュアルファンクションレバー。 3300/33Cプッシュプルケーブル用の標準モデルです。 4300/43Cやその他のケーブルにも対応可能です（要相談）。 ケーブルクランプ33C付属。 エンジンのウォームアップには、レバーを内側に押し込むことで解除することができます。 3種類のスロットルストロークオプションと2種類のクラッチオプションが内蔵されています。 ケーブルにより、あらゆる可能なプッシュプルコンビネーションが可能。 フロント、レバー、シャフト、フレーム、および内部機構のさまざまな部分は、316および304ステンレススチール製です。 ネジはステンレススチール304（A2）および316（A4）。 レバーの硬さ/感度を調整可能。 ニュートラル、フォワード、リアにアンカーポイントを設け、コントロールしやすくしました。 ...
Mechanis S.L.
長さ: 116 mm
高さ: 381 mm
... ウインチ、ウィンチ、ターナー、補助モーターなど、あらゆる種類の単線装置を操作するために特別に設計されたサイドマウント型メカニカルコントロールユニット。 プロ用またはレクリエーション用。 海上で最良かつ長持ちするよう、プロフェッショナルな性能を発揮するために、全体がステンレス鋼で構成されています。 2つのバージョンで利用可能です。 L111-P 加速のみ。 ニュートラルアンカレッジL112-Pでリアは前進ギアのみ アプリケーション プル・プッシュケーブルを使用して、あらゆる単動装置を機械的に遠隔操作するために特別に設計されています。 クレーン、ウインチ、ウィンドラス、ターナー、補助エンジンなど、1本のケーブルで操作する機器の操作に使用できます。 特徴 4つのケーブル出口オプションでサイドマウント。 シングルファンクションレバー。 丸型ハンドルの縦型レバー。 3300/33Cプッシュプルケーブル用の標準モデル。 ご要望に応じて、4300/43C用もご用意できます。 ケーブルクランプ33Cが付属しています。 すべてステンレス製です。 304（A2）および316（A4）ステンレススチール製金具 レバーの硬さ／感度を調整する。 使用可能なコンフィギュレーション L111-P ニュートラルアンカレッジのない唯一の加速度ストローク。 オールステンレス製 L112-P 正逆転機能用ニュートラルアンカレッジ付き。 完全なステンレス製。 ...
Mechanis S.L.
幅: 115 mm
高さ: 449 mm
... 単発ボート用に特別に設計されたサイドマウント型メカニカルコントロールユニット。シフトとアクセルの2本のケーブルで操作します。プロ用、レクリエーション用。プロ仕様のステンレススチール製で、海上で最良かつ長持ちすることを保証します。エンジンの回転を正確かつスムーズにコントロールするために、広い回転弧を持つ。 あらゆるタイプのボートでクラシックコントロールを実現する、最も堅牢でプロフェッショナルなバージョンです。 船舶用シートメタル、ファイバー、スチール、アルミニウムなど、さまざまなタイプの表面に取り付けるための十分なクリアランスがあります。前面には大型のステンレススチールを使用し、以前の取り付けによる隙間をカバーします。 アプリケーション シフトとアクセルの2つの機能を持つレバーです。レバーを内側に押し込むことで、ポジションを解除し、加速（ヒーター）のみを行う。あらゆるタイプのプロフェッショナルボートやスポーツボートのシングルエンジンの取り付けに対応します。フリクションレギュレーションと、ケーブルの引き回しに応じた異なるポジションを内蔵しています。 特徴 3つのケーブル出口オプションを備えたサイドマウント。 強化された垂直レバーと円筒形ハンドル。 3300/33Cプッシュプルケーブル用標準モデル。 ご要望に応じて、4300/43C用もご用意できます。 ケーブルクランプが付属しています。 ケーブルアンカーピンが付属しています。 エンジンのウォームアップには、レバーを内側に押し込むことで解除することができます。 3つのスロットルストロークオプションと2つのクラッチオプションが内蔵されています。 プッシュプルはケーブルによって複数のバリエーションがあります。 フロント、レバー、シャフト、フレーム、および内部機構のさまざまな部分は、316および304ステンレススチール製です。 ネジはステンレススチール304（A2）および316（A4）。 レバーの硬さ/感度を調整可能。 ニュートラル、フォワード、リアにアンカーポイントを設け、エンジンのコントロールと感度を向上させています。 ...
Mechanis S.L.
... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...
Riviera srl Genova
... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...
Riviera srl Genova
... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...
Riviera srl Genova
... 舶用エンジンのスロットルコントロール用グリップで、ケーブルによる機械的操作と横方向への取り付けが可能。 ...
... Cat® MPC100は、商用船やヨットのために設計された新しい推進制御システムソリューションです。 シングルプロペラおよびツインプロペラ用の理想的なコントロールシステムであり、過酷な海洋環境においても、船長はいつでも自分の船を確実にコントロールすることができます。豪華な環境に適応するだけでなく、操作のしやすさと比類のないユーザーエクスペリエンスを提供するデザインと人間工学に特に注意が払われています。MPC100は、船舶のエコシステムに統合するための広範な機能を備えている。 12VDCおよび24VDC電源のアプリケーションに対応 すべての電子制御式Cat舶用推進エンジンに使用可能 すべての主要な舶用トランスミッションに対応 最大8つのコマンドステーションからの制御 トローリングバルブを含むエンジン、トランスミッションの内蔵制御 ウォームアップ、トローリング、アドバンストローリング、スローベッセル、クルージングモードを含むモードセレクター シングルレバーによるツインプロペラ操船用シンクロモード エンジン始動インターロック 複数のパワートレイン構成に対応する高度な設定可能性 CatのET（電子技術者）がサポートする簡単なプラグ＆プレイ・インストール オプションのバックアップ・コントロール・パネル 標準装備 MPC100標準装備 MCL100 ...
フラッシュ/パネルマウント 背景には何年も培ってきた質の高いボーティングがあります。 シンプルで頼れる、スピードとシフトのためのシングルユニット制御装置。 箱は隠れていても質は全面に 控えめなデザイン。研究室と水上で何千時間ものテストを受けました。シングルエンジンの船外機や、ガソリン式とディーゼル式のスターンドライブ装置に最適です 快適性と安全性 人間工学に基づいたソフトグリップハンドルで、長時間のボート航行も快適です。航行中のトリム調整を容易にする統合型トリムスイッチと、ベゼルには利用者の安全性を高めるランヤードスイッチが搭載されています。 片手でリリース 赤いバーでエンジンをニュートラルからリリースする伝統的な「ロックバー」スタイルと、上端の側面にボタンがある「フィンガーリリース」スタイルからお選びください。 自分や所有するボートに最適な制御装置を探す場合は、最寄りの正規Mercury ...
... 長年にわたる高品質なボーティングを支える スピードとシフトを1台で制御するシンプルで信頼性の高いシステム 完全にカバーされています。操作系や計器類まで。 マーキュリーエンジンの優れた保証は、ボートの制御装置や艤装部品にも及びます。新しいエンジンをボートに取り付ける際、ビルダーやディーラーが水星純正の計器や制御装置を使用した場合、それらの艤装品の保証範囲はエンジンの保証範囲と一致するようになりました。つまり、購入されたエンジンに応じて、コントロールおよびリギングコンポーネントの保証期間が最大で2年間延長されます。 メカニカルコントロール用スロットル＆シフトケーブル。 ボート、エンジン、コントロールステーションに合わせて、幅広い構造と長さをご用意しています。デジタル制御と機械制御の両方が可能です。アウトボード、ガス、ディーゼルスターンドライブ、インボード用。Mercury®は、スロットルケーブルとシフトケーブルを提供しています。 他のケーブルはソリッドコアです。良さそうですが、そうではありません。Mercuryのケーブルは芯がフレキシブルです。狭い場所や難しい取り付けでも、より寛容に対応できます。また、シフト荷重に対応する能力もあります。このアイデアは、壊れるのではなく、曲がることを目的としています。そして、ショップにいるのではなく、水上にいるようにすることです。 ケーブルに関して最もタフなのは、マーキュリーのエンジニアです。適切な素材を見つけることです。そして、それを最も厳しいテストにかけるのです。すべては自信のため。すべてのシステムがあなたを完全にサポートします。ケーブルも含めて。 ワンハンドリリース。 赤いバーでエンジンをニュートラルにする伝統的な「ロックバー」スタイル。または、トップエンドのサイドにボタンがある「フィンガーリリース」スタイルも選択可能です。 ...
Mercury Outboards/マーキュリー
... フラッシュサイドマウント型のデジタルコントロールは、シングルエンジンの高級ポンツーンやプレミアムデュアルコンソールなどのリギングに最適です。2.8LのF150からXTO Offshore®まで、ほとんどのデジタルヤマハ船外機に対応し、スピードコントロール、トリムアシスト、ニュートラルホールドをシングルエンジンセットにもたらします。また、Helm Master® EX、セカンドステーション、ワイヤレスキーフォブにも対応しています。 ...
Yamaha Outboard Motors
... スロットルとシフトの両方を操作できるシングルレバー／デュアルアクションコントロール。 船外機、船内機、I/Oエンジンを搭載したあらゆるタイプのボートに適しています。 - エンジンがアイドリング状態でないと、誤ってギアが入ってしまうことを防ぎ、簡単で安全なシフトチェンジを可能にします。 - ボートの右舷側または左舷側に、水平または垂直に取り付けることができます。 - 塗装済みのマリンアルミ製 - ウォームアップのためにシフトを解除するプルアウトハンドル - ニュートラルセーフティスイッチX12-34543Q（オプション）でインギアスタートを防止 - ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... Bamar 油圧パネルは、圧力ゲージ、リリースバルブ、4 機能セレクタ（多機能デバイスのみ）を備えたハンドポンプで、システムを簡単かつ迅速に制御できます。 機能の選択は、「クリック・インプレイス」ノブによって特徴付けられます。これは、乗組員が簡単にパネルを見ることができない場合の重要な側面です。 このシステムは、より簡単かつ迅速な圧力読み取りを可能にする鮮明なグラフィックスを備えた大きな圧力計を備えています。 さらに、機内の油圧プラントを保護するための圧力リリーフバルブが付属しています（最大圧力 ...
... S-link™ 油圧スラスターシステムによる比例スラスター 制御用 S-link™ 制御システム用制御レバー 比例制御 頑丈でコンパクト構造、省スペースで人間工学に基づいた設計、 簡単な取り付け、アームレストマウントに最適 シングルまたはデュアル IP56へのオプションシーリング その他 の機能は、PJC321/PJC322用です。 ...
... この制御は、すべての青銅とステンレス鋼で製造されており、塩水条件でのトラブルのないサービスを提供しています。 寸法的には、より狭いカバーを除いて、モデル2009に非常に近く、同じ3つのスタイルのハンドルも長さの品揃えで使用します。 このコントロールは、単一機能アプリケーションのみを対象としています。 注文情報 K-クロム仕上げのカバーとハンドル L-光沢ブロンズ仕上げのカバーとハンドル M-黒エポキシ仕上げのカバーとクロムハンドル N-戻り止め付きの長いハンドル1つ-戻り止め と摩擦付き長いハンドル1つ O-摩擦付き長いハンドル1つ P-1つデテント PP付きショートハンドル-デテントと摩擦付き ショートハンドル ...
Kobelt
... C33プッシュプルケーブルに最適 推奨コントロールケーブル長25メートル 316Lステンレス製シャーシ、メカニズム、トップカバー、レバー 完璧な耐食性 頑丈でスマートな特許取得デザイン スムーズなクラッチ接続 調整可能なディテントスプリング 簡単な取り付け - ケーブルを取り付けるために部品を取り外す必要なし ウォームアップ機能（スロットルを引き出して前に押す） 調整可能な摩擦計（ガバナーのバネ力とのバランス） クラッチ76mmストローク スロットル50mmストローク（引き） ...
... ナビトロン・パワーステアコントロールは、保護された場所（ブリッジまたは操舵室）に設置することを目的としており、すべてのナビトロンオートパイロットタイプのシングルまたはマルチステーションユニットとして使用するのに適しています。 モデルNT920NFU ノンフォローアップコントロール NT921G/951GおよびNT990G/991G MK2オートパイロットシステムの型式承認を取得したNT920NFUは、オートパイロット制御装置から離れた場所での恒久的（NFU）および一時的（DODGE）な方位変更を可能にする二重機能装置です。 DODGE ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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