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... K80 0.8mm厚 PVC素材 1室、安全弁埋め込み型 内・外装ダブルシーム 4インチダブルガセット 5個10時、2時の位置にブラックハンドル＋背面にエクストラ1個付き リペアキット付属 追加オプション: 外装の接合部に沿って内側から5cmの帯状に溶接し、取っ手を溶接する部分には内側から余分な材料をボンドで貼り付ける。 ...
... 弾丸チューブ 164x96cm PVC素材。内孔：直径37cm。内側と外側の組み立て：熱風オーバーラップ溶接。スムーズな溶接で快適。集中使用向け。ハンドルは4本。カラー（PVC/プリント）：イエロー/ブルー。 ヒート・ボンディング（HB-ヒート・ボンディングまたはホット・オーバーラップ） 2枚のPVCシートが重なり合う部分に、非常に高温の空気と圧力を流して組み立てる。職人技と溶接の経験をハイテク機械と組み合わせた手作りの技術です。 ハンドル すべてのPVCチューブには、動きや引張力に耐えられるよう、丈夫で柔軟なハンドルが取り付けられています。 ハンドルは人間工学に基づいて配置されており、快適な姿勢で乗ることができます。 バルブ エアーチャンバーには、プッシュ式のフレキシブルな安全バルブ、または素早く膨張・収縮できる大型の凹型ボストンバルブが装備されています。 ...
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... PVC製の195x107cmの弾丸チューブ。内孔：直径37cm。 内側と外側の組み立て：熱風オーバーラップ溶接。 スムーズな溶接で快適。 集中使用向け。 ハンドルは4本。 カラー（PVC/プリント）：イエロー/ブルー。 ...
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... 164x96cm、PVC素材の "8 "字型二重管。内孔：直径37cm。内側に二重縫い目のある10cmの超強力マチ。持ち手5本。色（PVC/プリント）：青/赤。 高周波溶接 (HF - High Frequency) 高周波と圧力で2つの電極を溶着する方法。これは、実績があり、非常に一般的な工業・大量生産技術です。現在でも、市場で最も経済的な技術です。 ハンドル すべてのPVCチューブには、動きや引張力に耐えられるよう、丈夫で柔軟なハンドルが装備されています。 ハンドルは、快適な乗車姿勢のために人間工学に基づいて配置されています。 バルブ 空気室には、プッシュ式のフレキシブルな安全バルブ、または素早く膨張・収縮ができる大型の凹型ボストンバルブが装備されています。 ...
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... 前底164x96cmの "8 "字型二重管、PVC製。内孔：直径37cm。内側に二重縫い目のある10cmの超強力マチ。持ち手5本。色（PVC/プリント）：グリーン/ブルー。 高周波溶接 (HF - High Frequency) 高周波と圧力で2つの電極を溶着します。これは、実績があり、非常に一般的な工業・大量生産技術です。現在、市場で最も経済的な技術です。 ハンドル すべてのPVCチューブには、動きや引張力に耐えられるよう、強靭で柔軟なハンドルが装備されています。 ハンドルは、快適な乗車姿勢のために人間工学に基づいて配置されています。 バルブ 空気室には、プッシュ式のフレキシブルな安全バルブ、または素早く膨張・収縮ができる大型の凹型ボストンバルブが装備されています。 ...
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... 164x96cm、PVC素材の "8 "字型二重管。内孔：直径37cm。内側に二重縫い目のある10cmの超強力マチ。持ち手5本。色（PVC／プリント）：透明／青。 高周波溶接 (HF - High Frequency) 高周波と圧力で2つの電極を溶着します。これは、実績があり、非常に一般的な工業・大量生産技術です。現在、市場で最も経済的な技術です。 ハンドル すべてのPVCチューブには、動きや引張力に耐えられるよう、丈夫で柔軟なハンドルが装備されています。 ハンドルは、快適な乗車姿勢のために人間工学に基づいて配置されています。 バルブ 空気室には、プッシュ式のフレキシブルな安全バルブ、または素早く膨張・収縮ができる大型の凹型ボストンバルブが装備されています。 ...
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... 164x96cm、PVC素材の "8 "字型二重管。内孔：直径37cm。内側と外側の組み立て：熱風オーバーラップ溶接により耐性を向上。スムーズな溶接で快適。集中使用向け。ハンドルは5本。カラー（PVC/プリント）：グリーン/ホワイト。 ヒート・ボンディング（HB-ヒート・ボンディングまたはホット・オーバーラップ） 2枚のPVCシートが重なり合う部分に、非常に高温の空気と圧力を流して組み立てる。職人技と溶接の経験とハイテク機械を組み合わせたハンドメイドの技術です。 ハンドル すべてのPVCチューブには、動きや引張力に耐えられるよう、丈夫で柔軟なハンドルが取り付けられています。 ハンドルは、快適な乗車姿勢のために人間工学に基づいて配置されています。カスタマイズされたチューブには、人間工学に基づいたハンドルやソリッドハンドルの提案も可能です。 バルブ エアーチャンバーには、プッシュ式のフレキシブルな安全バルブ、または素早く膨張・収縮できる大型の凹型ボストンバルブが装備されています。 ...
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... 164x96cmの "8 "字型二重管、1mmPVC製。内孔：直径37cm。内側に二重縫い目のある10cmの超強力ガセット。熱風オーバーラップ溶接で耐久性アップ。スムーズな溶接で快適。ハンドルは5本。カラー（PVC／プリント）：オレンジ／ブラック。 高周波溶接 (HF - High Frequency) 高周波溶着は、2つの電極を高周波と圧力で溶着する方法です。これは、実績のある、非常に一般的な工業・大量生産技術です。現在でも、市場で最も経済的な技術です。 ハンドル すべてのPVCチューブには、動きや引張力に耐えられるよう、丈夫で柔軟なハンドルが装備されています。 ハンドルは、快適な乗車姿勢のために人間工学に基づいて配置されています。チューブのカスタマイズには、人間工学に基づいたハンドルやソリッドハンドルの提案も可能です。 バルブ エアーチャンバーには、プッシュ式のフレキシブルな安全バルブ、または素早く膨張・収縮できる大型の凹型ボストンバルブが装備されています。 ...
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... 176x111cm、PVC素材の "8 "字型二重管。内孔：直径42cm。内側に二重縫い目のある超強力マチ10cm。持ち手5本。カラー（PVC/プリント）：イエロー/ブルー。 高周波溶接 (HF - High Frequency) 高周波と圧力で2つの電極を溶着します。高周波溶着は、実績のあるごく一般的な工業・大量生産技術です。現在でも、市場で最も経済的な技術です。 ハンドル すべてのPVCチューブには、動きや引張力に耐えられるよう、丈夫で柔軟なハンドルが装備されています。 ハンドルは、快適な乗車姿勢のために人間工学に基づいて配置されています。 バルブ エアーチャンバーには、プッシュ式のフレキシブルな安全バルブ、または素早く膨張・収縮できる大型の凹型ボストンバルブが装備されています。 ...
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... 176x111cm、PVC素材の "8 "字型二重管。内孔：直径42cm。内側と外側の組み立て：熱風オーバーラップ溶接により耐性を向上。スムーズな溶接で快適。集中使用向け。ハンドルは5本。カラー（PVC/プリント）：イエロー/ブルー。 ヒート・ボンディング（HB-ヒート・ボンディングまたはホット・オーバーラップ） 2枚のPVCシートが重なり合う部分に、非常に高温の空気と圧力を流して組み立てる。職人技と溶接の経験をハイテク機械と組み合わせた手作りの技術です。 ハンドル すべてのPVCチューブには、動きや引張力に耐えられるよう、丈夫で柔軟なハンドルが取り付けられています。 ハンドルは人間工学に基づいて配置されており、快適な姿勢で乗ることができます。 バルブ 空気室には、プッシュ式のフレキシブルな安全バルブ、または素早く膨張・収縮ができる大型の凹型ボストンバルブが装備されています。 ...
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... 164x96cmの "8 "字型二重管、1mmPVC製。内孔：直径37cm。 内側に二重縫い目のある10cmの超強力ガセット。 熱風オーバーラップ溶接で耐久性アップ。 スムーズな溶接で快適。 ハンドルは5本。 カラー（PVC／プリント）：ターコイズ／ブラック。 ...
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