Ro-Ro船旅客フェリー

長さ: 165 m
幅: 28.8 m
喫水: 6.3 m

... 旧フィンランド造船所、現在のMEYER TURKUは2007年にブルターニュフェリーにCotentinを引き渡しました。2013年に「ステナ・バルティカ」と改名され、現在はステナラインのためにスウェーデンのカールスクローナとポーランドの都市グディニャを往復するフェリーです。Stena Balticaは、23ノットの速度で巡航し、約2時間半で旅を終えます。 ステナ・バルティカはRO-ROコンビ運搬船で、主に貨物輸送を目的としていますが、車両や乗客も運ぶことができ、エアコン、バスルーム付きのキャビンに宿泊することが可能です。船内には巨大なビュッフェレストランとバーもあります。 タイプ フェリー 造船所 MEYER ...

長さ: 87.6 m
幅: 17.5 m
喫水: 2.4 m

... この船は、近距離航路での旅客と車両の輸送を主な任務とし、両方向（ダブルエンド）で対等に航行できるRo-Ro兼旅客船として設計されている。 本船は、クロアチア船級協会(CRS)により、+50 A1 M1 AUT1 IWS Ro-Ro 旅客フェリーとして、航行区域6、航海時間90分まで、以下のクラスの危険貨物を積載することができる：1 (爆発物), 2 (ガス), 3 (引火性液体). 本船は、メインデッキに車両（自動車）用のオープンスペース（ガレージ）を備え、2つのスロープ（船尾と船首に各1つ）を備えている。本船は、4基のディーゼル主機（4×485kW）による推進システムにより、優れた操縦性を有しており、船尾に2セット、船首に2セットの固定ピッチの4基の操舵可能な推進機で駆動される。 推進エンジン、推進機、ディーゼル発電機は、船尾と前方の2つのエンジンルームに設置されている。試運転条件（穏やかな海と2Bf以下の風、きれいな船体）での船速は、2,2mの喫水で13ノット。 ...

長さ: 44 m
幅: 7 m
喫水: 1.8 m

... イキトスの当社造船所で設計・建造されたこの船は、多部門にまたがるサービスプラットフォームで、さまざまな医療・歯科用コンパートメントを備え、遠隔医療、小手術、眼科、研究所、薬局、ID登録、統合医療システムなどの機器を備え、アマゾン盆地の川辺の人々にサービスを提供しています。 ...

長さ: 101 m
載貨重量トン: 850,000 kg
幅: 17 m

... 航行可能距離：2200マイル Classification:Bureau Veritas: 1HullMACH Ro-Ro passenger ship, Unrestricted navigation, オートアラーム、オートポート、水中調査 推進・操船装置: 発電セット3 x 560 ekW at 1500 rpm 非常用発電機： 1 x 280 kW 1500 rpm 2 x CPメインプロペラ、4ブレード、直径3000 mm 2 x 495 kW CP バウ・トンネル・スラスター カーゴデッキの数1 ...

長さ: 31 m
幅: 11.4 m
喫水: 1.2 m

... Shuttle 30 RoRoフェリーをご紹介します - 内陸水路を効率的に輸送するための完璧なソリューションです。耐久性に優れた鋼鉄製のこのフェリーは、人、貨物、道路輸送をシームレスにつなぐよう設計されています。 ...