室内コックピット付きヨット

全長: 6.5 m
幅: 2.05 m
帆面積: 21 m²

... Saffier Sc 6.50クルーズは、美しいクラシックな船体ラインはそのままに、最新の現代技術を搭載したユニークなクラシック・デイセイラーです。広々としたコックピットで6人乗りのセーリングも快適です。 船体はゲルコート製（標準色はサファイアブルー（RAL5004）、ホワイトウォーター＆コベライン）で、船首から船尾まで7mm厚、キールライン上は15mm厚のラミネートファイバーグラスを使用しています。 キールアタッチメント部分はロービングラミネートで補強され、キールの力を分散するために4本のアスワートシップビームがある。 デニス・ヘネバンガー、新SC ...

全長: 27 m

... ヤングヨットデザインは、経験豊富で素晴らしいイタリアの所有者のためにチュニジアに建設されたこの巨大なプロジェクトのために、へそアーキテクチャを提供しました。 過去数年間、プロジェクトは完了を待って座っています。 まだ建設された最大のクルージング猫の一つであるヤング90は、壮大なブリッジデッキオーナーのステートルームを提供しています。さらに、3 人のゲストステートルーム、船長のキャビンと乗組員のキャビン、そして専門家のイタリアのインテリアデザイナーの洗練があります。 ...

全長: 13.5 m
幅: 7.6 m
喫水: 1.16 m

... この機敏なマルチタスク・クルーザーは、アイランドホッパーにとって理想的なパフォーマンス・クルーザーでありながら、大洋を横断する冒険旅行にも十分に対応できる。 カーボン強化フォームコアの船体とパワフルなセールプランにより、Balance 442は高速で有能な航海者です。ハイアスペクト・ダガーボードを装備し、風上では6～8.5ノットのレンジで、ほとんど余裕を持たずに高いところを向きます。リーチングでは7～13ノットのスピードが出ます。うねりを下れば、高性能のスペード・ラダーでサーフボードのように操舵し、さらにスピードアップします。 カーボンクロスパフォーマンスハル 船体とデッキの高荷重部分には、カーボンファイバー補強を施したEグラス（シリカベースのファイバー）を使用しています。全てのバランス442は、ポリエステルのインナースキン樹脂とビニルエステルのアウタースキン樹脂を組み合わせたクローズドセルフォームコアを手作業でラミネートし、真空パックしています。 ...

全長: 34'00"

全長: 7.69 m
幅: 2.85 m
排水量: 4,294 kg

... 船体は手作業で成形された頑丈なGRPで、水中ではクリアゲルコートが施されている。鋳鉄製バラストはGRPキールに内包され、さらに積層板でガラス張りにされ、船体構造と一体化している。 デッキはヘビーデューティーなハンドレイアウトのGRPモールディング。合板による補強がすべての水平部分に施されている。応力の大きい部分はさらに補強されている。デッキは船体に接着されている。 バルクヘッドはデッキと船体にラミネートされ、強固で一体化したユニットに仕上がっている。 コックピットはGRPデッキと一体化しており、オーバーボード・ドレインにより自己排水が可能。 船尾のバルクヘッドには、収納ロッカーにアクセスするためのハッチが取り付けられています。 右舷シートサイドのモールディングには、独立した排水式ガスロッカーが装備されています。 重厚なダブルスキンのGRP製バルウォークは、船体とデッキの接合部を含み、デッキと一体化しており、25mm厚のチークでキャップされている。チークのラビング・ストレーキとチーク・ブルウォーク・クラッディングが取り付けられている。 船体と甲板は、在庫の色からお選びいただけます。 ヤンマー3YM30 ...

全長: 54'00"
幅: 25'06"
排水量: 11.3 t

... R5の2番船のオーナー様は、この船を大変気に入ってくださり、現在設計中のR6の1番船をご注文いただくことになりました。そのため、来年のR6のデリバリーを待つ間、ご家族のクルージングプランは調整されており、その間のオキシジェンの売却のお手伝いを弊社に依頼されました。販売にあたっては、下取りという形をとり、メーカーのサポートや保証を受けられるようにします。オキシジェンは2020年末に進水し、オーナーが長期的なクルージング計画のために夏の強い風の中で準備をしている間、ケープタウンに拠点を置いています。ケープタウンでの引き渡しで購入された場合、新オーナーのために、彼女がこの地域にいる間、ヤードが小さなカスタムワークを請け負う可能性があります。 オキシジェンの装備は充実しており、ヤードにとって3隻目の電動カタマランですが、間違いなく最も高性能です。Torqeedo ...

全長: 12 m

全長: 13.7 m

全長: 6.8 m

全長: 6.6 m
幅: 2.5 m
モーター出力: 4, 15 kW

全長: 13 m
幅: 6.5 m
喫水: 1 m

... DAZCAT 1295スポーツブリッジデッキクルージングカタマランを紹介します。 全長42.5フィート（12.79m）、水線に対する長さのビームレシオは13-1でありながら、重量は5トン以下で、この新しいボートはパフォーマンスレースやクルージングに最適化されています。 スタイリッシュなスピードと快適性を実現したD1295。また、姉妹車と同様の性能評価を得て、接近戦を演出しています。 標準では、メインセイル面積65msqの17mカーボンマストと35msqのセルフタッキングジブが装備されています。 ...

全長: 10.7 m

全長: 12.25 m

全長: 14.9 m

... NoordkaperとGebr. ヴァン・エンクホイゼン 1999 以来、私たちは、マーティン・ベケブレデのデザインにNoorkapersを構築してきました, ウォータースポーツの世界で彼の拍車を稼ぐ以上のヨットデザイナー. 長年にわたり、私たちはこの船を建設するだけでなく、微調整し、さらに開発してきました。 GebroedersバンEnkhuizenによって構築されたNoordkapersは、自分自身を区別し、我々はそれらを「エンクセイイルNoordkapers」と呼ぶ理由です, ...

全長: 11 m

... IC36は、あなたの野望がレースや家族との楽しみであるかどうかにかかわらず、非常に最高の体験を提供するように設計されています。 あなたの車やコンテナで輸送を容易にするためにすべてを解体することができます。 水@@ 路下の流体力学的抵抗が低く、船体形状が狭く、オールアップ重量が低いため、風より1.4倍高速です。 炭素圧縮ビーム+非対称ボウスプリット。 驚異的なパフォーマンスに貢献するハイテク機器。 横方向と前方と前方との安定性とIC36はシンキングできません。 ...

全長: 37 m

... セーリングヌ ールは、2007年にEvadne Yachtsによって彼女の所有者に届けられた素晴らしいと息を呑むようなセーリングヨットです。Nauta Design Sailing Nourのインテリアレイアウトによって作成されたインテリア全体のディテールは、2つのマスタースイート、1つのダブルキャビンと1つのツインキャビンを含む4部屋で8名様まで眠ります。 彼女はまた、リラックスした贅沢なヨット体験を確実にするために最大6人の乗組員を乗せることができます。 ...

全長: 15.24 m
幅: 7.92 m
喫水: 2.32, 1.03 m

... 冒険スピリット プレゼンテーション アドベンチャーは、探検と発見のためのボートです. 船体の保護は過度に発達しています。 使用される材料は、堅牢でありながら維持が容易です。 リフティングダガーボードまたは高性能固定キールで利用可能。 イノベーション 外側 前方コックピットは、すべての操縦を組み立てるマストの足元に置かれます。 このコックピットは、頭の100％鮮明な視野を持ち、帆を調整するための優れたポジションです。 この領域を閉じて、外部要素から保護することができます。 ...

全長: 42'01"

... アルバトロス 42.1 PrevNext アルバトロス 42.1 その本質を維持. 容量、ボリューム、快適さ、パフォーマンス、明るさ... デッキであなたの安全性を考慮に入れて、子供のためにも。 1. 弓 2によるアクセスの改善。 内側の位置 3で制御の容量を増加しました。 ガレージドアの上に追加の新しい入浴プラットフォーム 4. 新しいソーラーパネルは、負荷量 5を増加させるために。 最大 335リットル 6に増加した燃料容量。 現在、インテリアは完全なLEDライトを使用して照明されています。 ...

全長: 11 m
幅: 4 m
喫水: 1.1, 2.8 m

全長: 15.2 m
幅: 9 m
喫水: 0.5 m

... 50-ft-SUNDR ST-15000 サンドリーム SunDream 50は、高速で非常にダイナミックなカタマランで、20ノット以上のスピードでの移動を希望する厳格で熟練したヨットマンを対象としています。ポリフォーム「ディビニセル（コレセル）」をベースとしたPVCに、最高の多軸ファブリックスとエポキシ樹脂を組み合わせたサンドウィッチデザインを採用。(基本予算のプロジェクトでは、セル状のフィラーやカーボンを使用することはできませんが、お客様のご要望に応じて、それらを使用した船を作ることができます。そうすれば、1500kgの排気量を削減することができ、さらに人気が高まります。) 具体的なお客様のご要望に応じて、このカタマランの折りたたみ式バージョンを設計しました。この双胴船は、輸送や保管のために分解することができます。そのため、細部の最大幅は2500mmとなっています。折りたたみ式ではない双胴船の製造では、内部のレイアウトが大幅に改善され、600kgの重量も削減されます。 ...

全長: 49'07"