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電源: 9 V - 16 V
全幅: 75 mm
全高: 125 mm
... 水深、水中速度、水温、船首方位 新しいDST810スマートマルチセンサーは、新しいGen2パドルホイールとAIRMARのCAST™アプリを搭載し、クラス最高のスピード性能とワイヤレスデバイスを使用して正確なスピードを校正するシンプルで信頼できる方法の強力な組み合わせを提供します。Gen2パドルホイールは、0.3ノット以下で業界をリードする起動時透水速度データを提供し、0.6ノットで線形であり、45ノットまで正確な性能を維持する。 DST810とCASTアプリは、シンプルで一貫した方法で水中速度の校正を行うことができます。無料のCASTアプリは、これまでは高価なPCベースのソフトウェアでしか利用できなかった校正オプションを提供します。DST810は、水温、水深、速度分解能が向上した5.7Hz（毎秒5倍）のスピードスルー水中出力に加えて、ヒールおよびトリムデータのための統合姿勢センサーを備えています。この情報は、Airmarの強力でシンプルなCASTアプリと組み合わせることで、複数のヒール角と速度範囲にわたってヒール補正された速度校正を迅速かつ直感的に行うことができ、船上の計器から独立したものとなっています。 性能の基準を設定するパドルホイールの導入。 Airmarの新しい次世代パドルホイールは、起動時の応答性と速度域での直線性において、業界をリードする性能を実現します。Airmar社が誇る最高速度性能はそのままに、他のどのパドルホイールよりも優れた立ち上がり速度性能を実現しました。Gen2パドルホイールは、セーリングボート、パワーボート用パドルホイールの中で最も高感度、高精度のパドルホイールです。 ...
... パドルホイールに別れを告げて、Smart® Sensorテクノロジーの登場です。DX900+は、電磁技術を用いて2軸の水中速度を正確に計測し、リーウェイの移動量を即座に算出します。パドルホイールは洗浄が必要で、縦方向の速度しか測定できません。DX900+は360°の水流を測定し、リーウェイのデータを即座に計測器に提供します。掃除やメンテナンスが必要な可動部はありません。パフォーマンスセーラー、レーサー、ロングディスタンスクルーザーは、DX900+の精度と信頼性のメリットをすぐに実感できるでしょう。 DX900+には、スピードセンサーと水温センサーがあります。 特徴 - ...
モーション＆ヒーブ Ekinox-A は高度な姿勢・方位基準システム（AHRS ）またはMRU（モーション・リファレンス・ユニット）です。 ハイエンドのジャイロスコープと加速度センサーを組み合わせ、拡張カルマンフィルター（EKF）を実行し、外部GNSS受信機に接続したときにロール、ピッチ、ヒーブ、ヘディングを提供する。 0.02° ロールとピッチ（RTK） 0.05° GNSSヘディング 5cmヒーブ、2.5cmディレイ・ヒーブ イーサネット、シリアル、CANインターフェース
... ステンレス水センサー検出： 水タンク内のビルジ 低レベルの水タンク でのみ使用 ：90mm フロート：28 x 28mm ...
... NMEA 2000®液面センサーは、水深を調整することができ、生水または廃水の水位データをNMEA 2000®対応ディスプレイに表示することができます。 このセンサーには、0.6～1.5mの長さの異なるバージョンがあり、ロッドを必要な深さまで短くすることができます。 仕様は以下の通りです。 NMEA 2000®認証 200～1500mmの調整可能なディップ ディップスイッチによる液体タイプの選択 内蔵ディップスイッチによるタンクのインスタンス化 ユーザーフレンドリーなキャリブレーションプロセス 迅速なトラブルシューティングのためのステータスLED ...
Veratron AG
... 多機能なAcquaLink® NavSensorは、すべてのセンサーの中でも逸品です。慣性センサーは、内蔵された衛星GPSレシーバー・モジュールを補完し、移動速度やピッチ＆ロール（上下方向）の正確な測定値を提供します。また、コンパスを内蔵しているため、コンパスの測定値を電子的に表示することができ、電子オートパイロットのコース修正にも役立ちます。気圧計と気温センサーは、今後の天候の変化を明確に示します。 仕様は以下の通りです。 NMEA 2000®認証 IPX6拡張保護等級 ...
Veratron AG
... チューブ式液面計は、燃料タンクに最適な液面計です。直径38mmの縦型チューブの中にフロートが入っており、液体のレベルを測定します。チューブの上下に設けられた小さな穴が、燃料タンク内の燃料の揺れを防ぐバッフルの役割を果たすため、どのような海況でも安定したフロートの位置を保つことができます。 センサーの長さ：150～1400mm 抵抗曲線90-4オーム、240-33オーム、3-180オーム ...
Veratron AG
電源: 24 V
全長: min 116.0 mm
全幅: min 44.0 mm
... 深度およびAHRSセンサーモジュール：500または2000mのフルスケール、温度、圧力、AHRSは100Hz定格まで設定可能。 アプリケーション -ROVやAUVの深度センサー -自動深度ルーチン -水中IMU、AHRS -深度・姿勢ロガー 特徴 -500mと2000mの2種類の水深センサーを用意。 -タイムスタンプ/ピッチ/ロール/ヨー/ヘディング/深度/温度/Acc/Gyr/マグ/圧力。 -ピッチ、ロール、ヨー、補正コンパスにより、9自由度の完全なAHRSを提供。 -ご要望に応じて、自律型および統合型ロガーのオプションも提供可能です。 ...
全長: 79 mm
全幅: 55 mm
全高: 19 mm
... 2tはレースからクルージングまで、さまざまなボートクラスに対応する汎用性と軽量性で人気の高い製品だ。 最大使用荷重2,000kg センサー重量160g ストラップ径 9mm IP68以上の防水性 1時間でフル充電 最大2,000時間のバッテリー寿命 smartfittingsアプリでデータレートを調整可能 smartfittingsアプリを介した携帯電話へのワイヤレス接続 VakarosおよびSailmonワイヤレスディスプレイへの直接ワイヤレス接続 Cyclopsゲートウェイを介した有線ボートエレクトロニクスへのワイヤレス接続 分析用データログをsmartfittingsアプリとCyclopsゲートウェイに保存 軽量、低風量 最大使用荷重の±1%の精度 適切な使用荷重を持つストラップに適合するよう設計 ...
CYCLOPS MARINE
... A5120 NMEA-0183シリーズ（下記コンバーターで2Kシステムに使用可能） A5130 NMEA-2000システム用 風向・風速データ 3種類のアーム長 既存の風速センサーと直接交換可能 ユニークなオートニック・スタイル DIY取り付け オートニックのマストヘッド風速センサーは、ヨットの風速と風向きを信頼できる 正確な情報として提供します。頑丈で高品質な素材を使用し、過酷な海洋環境にも耐えられるよう設計されています。 オートニック・ウインド・センサーは製造中止となったGarmin ...
... NTC のサーミスタの正確さの温度検出器 10K 1% 3950 は調査を防水します。 仕様 ステンレススチールシースと防水 測定範囲： -13〜105℃の ワイヤーの長さ5メートル 出力：2線式 タイプNTC 10k±1% 3950 B定数：3380K -/+ 1 典型的な不飽和定数 5mW/°C プローブ絶縁>100MΩ以上 ピーク電圧持続時間: 2秒、AC1800V 1mA 2秒 ストレスのサステイン: 1分間9.8N（1kgF）無変形 パッケージは含まれています： 1 ...
電源: 4 V - 4 V
全長: 281 mm - 281 mm
全幅: 380 mm - 380 mm
... ハウジングとデータ伝送 当社のIoTセンサー技術は、堅牢で耐海水性のハウジングで構成されています。すべてのデータはワイヤレスで当社のサーバーに送信されます。これは、専用のワイヤレス・ネットワークまたはモバイル無線を介して行われます。公共のWiFiネットワークは影響を受けません。これにより、小規模で遠隔地にある桟橋の概要を把握することも可能です。 センサー 様々なセンサーがバースの現在の状態を識別し、マリーナのソフトウェアに直接情報を送信します。モジュールはこの目的のために独自の無線ネットワークを使用します。 接続性： 当社のモジュールは、インターフェースを介して様々なソフトウェアソリューションに統合することができます。マリーナ管理ソフトウェアを変更する必要はありません。「marinaSCAN」は、リアルタイムデータとLED制御のオプションをソフトウェアに追加するだけです。モジュールは、現在のバースの状態（空きまたは予約可能＝緑色／占有または予約済み＝赤色）を示すために、ソフトウェア経由で便利にアドレス指定することができます。 容量識別： 「marinaDATA"(クラウド)は、収集したデータを使って、バースホルダーの不在期間を特定することができます。その結果、潜在的なリソースが判明し、ゲストが利用/予約できるようになります。 組み立てソリューション： 「marinaSCAN ...
電源: 12 V
... CV7 with SILオプションは、メインのナビゲーションシステムを変更することなく、古いNexus NX2、SILVAまたはFI30をCV7に置き換えることができます。 超音波CV7ウインドセンサーとSILオプションの組み合わせは、古いNexus NX2、SILVA、FI30センサーを置き換えることができます。これらのモデル用の金属製マストヘッドマウントはもう製造されていません。CV7を取り付けると、SILオプションにより既存のシステムをプラグアンドプレイで使用することができます。接続はディスプレイのウィンド機能またはサーバー上で確立されます。 仕様 ケーブル配線 4線式 - ...
LCJ Capteurs
... シナプスは、ターンバックル、トグル、フィックスドアイなど、ほとんどの伝統的な金具やパーツと統合することが可能です。Future FibresのリギングをSynapseでアップグレードする場合、データ主導の世界への進化を象徴する接頭辞が追加されます。 これらの強化パーツは、既存のクラシックな金具との完全な互換性を確保しながら、ロードセル技術をシームレスに統合しています。この統合により、シームレスで最適化された荷重モニタリング体験が提供され、先進技術の利点と従来のコンポーネントの親しみやすさや互換性が組み合わされます。 シナプス部品は標準部品とほとんど見分けがつかないため、最も軽量で耐風性に優れた荷重モニタリングソリューションとなっています。 利点 シンプルなひずみ 校正済み デジタルデータ シームレスな統合 シンプルなひずみ シナプスのハードウェアはリギングにシームレスに統合され、荷重と密接に位置し、単純な張力を測定します。 ひずみと荷重の関係を測定することで、曲げ応力に依存するシステムに比べて優れた精度と信頼性を提供します。 シンプルなインライン測定により、ラボで行う校正とヨット上で行う校正の間に不一致が生じることはありません。 校正済み シナプスのハードウェアは校正済みであるため、海洋環境の条件に関係なく、最初から精度が保証されています。 精度は半径方向や負荷角度に影響されません。さらに、各センサーは校正値を保存しているため、時間のかかるセットアップや再校正プロセスが不要です。 ...
... Sail-Senseは、スポーツのパフォーマンスと楽しさを向上させるためにデータを使用したいという願望が高まっている革新的な新しいセンサーで、帆の管理をよりスマートにするのに役立ちます。 小型で軽量なSail-Senseは、UV、使用時間、G-Force、フロッギング（動き）などの重要なパフォーマンスデータを測定し、帆に恒久的に取り付けます。 あなたの帆のための「パスポート」を作成し、メイク、モデル、建設日、寸法、材料を特定します。 Sail-Senseはまた、帆を追跡し、トレースし、位置し、完全な歴史をリアルタイムで表示することができます。 ...
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