Bクラス自動船舶識別装置

... レイマリンのAIS350は受信専用のAIS装置で、近隣の船舶からのAISデータ送信を受信して表示することができます。 AIS350でクリアに見る VHF帯の海事バンドで動作するRaymarine AISシステムは、船舶と海岸側の交通監視センターとの間で航行状況を無線で交換することを可能にします。Raymarine AISトランスミッターを搭載した商業船、外航船、レクリエーションボートは、船舶名、コース、速度、現在の航行状態を含むAISメッセージを放送します。 レイマリンのAIS350は受信専用のAIS装置で、近くの船舶からのAISデータ送信を受信し、レイマリンのマルチファンクションディスプレイのレーダーやチャートプロッターの画面上に直接表示することが可能です。 AIS350 ...

... クラス B AIS トランスポンダー、2W、4.3" カラー TFT ディスプレイ、161.500-162.025mhz、IPX7 保護、NMA2000/0183-HS 互換、USB ケーブルコネクターからの AIS データ出力、衝突警報およびアンカー監視機能、アイコム VHF 経由の DCS コール、10-30V 電源。GNSSアンテナ（GPS、GLONASS）、DC電源ケーブル、マウント・ブラケット・キットが付属。 広角カラーTFT LCD 衝突警報機能 接続されたマリンVHFとの個別DSCコール GPSアンテナ、GPSレシーバー付属 アンカーウォッチ機能 NMEA ...

... クラスB AISトランスポンダ 広視野角のカラーTFT液晶 Class AとBの両方のAIS信号を受信可能 AIS（船舶自動識別装置）のメリット 船舶に搭載されたAISトランスポンダは、AISを搭載した他の船舶や基地局から放送される情報を自動的に受信し、同時に自船の静的・動的情報を送信します。AISトランスポンダを使用することで、マリンレーダーでは検出が困難なAIS搭載の小型船舶やブイなどを発見することができます。MA-510TRはクラスAとBの両方のAIS信号を受信することができ、海上での安全性を高めることができます。 広視野・高解像度の4.3インチカラーTFTディスプレイは、自船と他船の位置関係を明確に表示します。危険な船舶は赤色で表示され、友人として登録されている船舶は黄色で表示されます。デイモードは直射日光の下でも読みやすく、ナイトモードは暗闇の中でも読みやすく、利便性に優れています。 Target」リスト画面では、検出されたAIS搭載船舶とターゲットを表示します。Danger」リスト画面では、自船からCPA（Closest ...

... NAIS 500は、クラスBのAISトランスポンダを内蔵しており、混雑した航路や港湾での衝突リスクを軽減することができます。NAIS 500は、コンパクト、軽量、完全防水、低消費電力で、NSS、NSO、GOシリーズチャートプロッタ/マルチファンクションディスプレイおよびSimrad RS VHFシステムとのネットワーク接続に理想的です。 製品詳細 クラスB認定 クラスBの厳しい規制に適合した自動認識システムです。 送信と受信 NAIS500は、自分の航行データを他船に送信し、他船からデータを受信することにより、水上での自分の存在を確認することができます。これにより、必要な回避行動を事前に計画することができます。 統合ソリューション NSS、NSO、GOシリーズチャートプロッタ、マルチファンクションディスプレイ、船舶用VHF無線機とネットワークし、完全に統合されたシステムを構築することができます。 複数のネットワーク接続 NMEA ...

... - 中国船級協会CCS型式承認取得。 - 古典的な及び実用性の二重オペレーティング システムを支えて下さい。 - 完全な AIS 機能の作り付けのクラス B AIS モジュール。 - ソフトウェアをオンラインで更新するサポート。 クラス B の自動同一証明システムは BDS の GPS のデュアル モードの高精度の位置を支えます。クラスBのAISモジュールを内蔵し、完璧なAIS機能を搭載。AISリストは2000隻の船舶情報表示をサポートします。AISレーダーページは、直感的に船舶の分布を表示し、さまざまな使用シナリオのニーズを満たすために多くの種類の統計データを提供します。また、船隊管理、CPA警報など様々な拡張機能を備えており、様々なユーザーの要求を満たすことができます。 中国船級協会CCS型式承認取得。 800 ...

... Nasa Marine AIS SART Plotterは、レジャーボート市場向けに特別に設計された初のスタンドアローンAIS受信機/プロッターです。 本機は2周波AIS受信機、復調器、信号処理装置、バックライト付きマトリックスディスプレイで構成されています。GPSからのNMEA入力（RMC）を受信し、レーダー式画面の中心に表示します。COGポインターはユーザーが選択可能です。すべてのAIS搭載船とSARTトランスポンダは、ユーザーからの相対的な方位と距離で表示されます。画面上のどの船舶もユーザーが選択することができます。選択された船舶はハイライト表示され、画面右側にその船舶のデータが表示されます。表示されるデータは、船舶のMMSI番号、船舶名、対地進路、対地速度、航続距離、緯度・経度である。 0.125、0.25、0.5、1、2、4、8、16、32マイルのレンジで、AIS搭載船とSARTトランスポンダを通常のレーダーと同じフォーマットで表示します。過去の位置の軌跡は、画面上のすべてのターゲットの相対的な軌跡を明確に示しています。画面右側のボックスには、対地速度、船舶名、mmsi番号、ユーザーが選択したターゲットの緯度・経度が表示されます。 各船は過去の位置の痕跡を残すので、ユーザーはその相対位置と方位を即座に確認することができます。また、衝突の危険性がある船舶を選択し、AISデータを表示することができます。また、MMSI番号も表示されるため、万が一の場合、その船舶に直接DSCコールをかけることも可能です。自船を選択した場合は、GPS位置、コース、地上速度が繰り返し表示されます。 ...