前面帆

... ストームジブはボートを安定させ、悪天候時の視認性を高めます。プロのセイルメーカーによってデザインされ、ポリエステルで製造されたストームジブの特徴は以下の通りです： 高弾性生地（380 g/m2）。 小さな表面（4m²、5m²、6m²）。 コンパクトな形状。 明るい可視色（蛍光色）。OSR仕様に適合。蛍光色のストーム・ジブにはクイック・スナップが付いており、クイックリリース・フォーステイを含むどのフォーステイにも簡単にハンクできます。 収納バッグ付き。26～44フィートのボートに対応する3サイズ。 ...

... 軽い空気から中程度の空気に近い場所での使用に適しています。一般的には「コードゼロ」と呼ばれています。 ジェノバのような形状。 ファーラーにも使用可能。 リーチの長さはラフの90％。 最大面積の70％、ジェノアより40％大きい。 TWAは70～130、AWAは胴回りと速度に応じて30～10°。 ジブが重ならない最新のスウェプトバック・スプレッダー・リグには重要。 足の長さは通常SPLの168％、ミッドガースは足の75％、またはルールが許せばそれ以下。 A1 - VMGライトエア 特徴 ライトから中程度の空気で走るセイルとしてデザインされました。 ライトエアーでのパフォーマンスを最適化するために、ヘッド部分をわずかに小さく、フラットにしています。 ライトエアのタッキングアングルに合わせた、よりフラットな専用シェイプです。 最大面積の100％。 TWA100〜150度、AWA70〜120度。 足長はSPLの180%。 ミッドガースは通常、足の90～95％。 リーチの長さはラフの87～90％。 A2 ...

Etchells、Solings、J/70、J/105 および他の多くの One Design クラスでのセイルの成功に続いて、Doyle Sails は J/24 インベントリを再設計して、新しい建物の建設技術とクラス規則に適合させました。当社の J/24 チューニング ガイドは、リグのチューニングとセイルのトリムに役立ち、乗組員が戦術とスピードに集中できるようにします。J/24 Doyle セイルでこれまで以上に速く進みましょう。 J/24スピードクリニック あなたのフリートが水上J/24スピードおよびチューニングクリニックの1つをホストすることに興味がある場合は、次のシーズンの前に週末をスケジュールするために早めに電話してください. セイルの選択: メインセイル メインセイルはリーチが短く設計されており、最大ガースを高くし、風が強い場所により多くのエリアを投影します。ラフ ...

... 現在のクルージングボートは、オーバーラップしないヘッドセイルに大きめのメインセイルを組み合わせたセイルプランを標準としています。タッキングやファーリングが容易なため、アップウインドでのセイリングがよりコントロールしやすくなっています。ノースセイルは最新のレース艇で培った豊富な経験を生かし、同等のセイルプランで、タフで汎用性が高く、トリムしやすいローラーファーリングジブをお届けします。 標準装備 ウェビングヘッドとタックループ ステンレス製クリューリング 調整可能なリーチコードとフットコード 独自のティアドロップ・コーナー補強 ヘビーウェイト・ラフテープ スタンション・パッチ ヤーンステアリング（ラフ）テールテール 巾着型セイルバッグ オプション バーチカル・リーチ・バテン UVリーチ＆フットカバー セルフタッキング・トラック用クリューボード ロープラフ・リーフパッド 拡張ヘッド＆タック・リーフ・パッチ ...

... これらのセイルは、当社のグランプリレーシングセイルに適用される材料、建設、材料、設計理論の非常に最新のものを表しています。 私たちは、設計経験と帆の職人技の伝統的な価値観を適用し、あなたの期待以上の帆を構築します。 どんなに厳しいものであっても、レースの帆から欲しいものを教えてくれると、私たちは耳を傾けます。 私たちのデザイナーは、レースに生涯情熱を持っています。 彼らは二番目に良いようなものがないことを学んだし、彼らは自分自身の勝利についてであるようにあなたが勝つ助けることについて深刻です。 ...

... ウルマン・セイルズの2.4mジブは、2.4mメインセイルと同じプレミアムダクロンを使用したクロスカット構造で、同様に耐久性に優れたセイルを提供し、トリミングも簡単に行えます。 ジブのラフには、プレスボタン式のスタッドが標準装備されています。 ...

... 部分的に巻いて使用することもできる多目的ジェノア。 リーチとフットに施されたUVカット機能 ラジアル補強 ラフ：ラフトラック タックリーフ・ポイント、ファーリングを容易にするストラップ・ヘッドボード Clew : ウェビングストラップまたはクリューリング＋スライダーまたはブーム用ストラップ リーチライン : アルミニウム製クラムクリート。 フットライン : プラスチック製クリート テルテル ドラフトストライプ ファーリングマーク セーリングバッグ ...

... チタンダブルタフタクルージングセイルは、重いマルチプライダクロンやラジアルパネルセイルに比べ、魅力的なオプションです。チタニウムダブルタフタセイルは、2枚のフィルムの間に連続したロードパス糸を溶かし込んで作られています。フィルムの露出面は細かく織られたポリエステルタフタで覆われ、5層構造のサンドイッチになっています。 チタン®セイルは、セイルの3つの角の間に切れ目のない連続したカーボンロードパス糸をグリッド状に配置し、その糸を2層の3D形状のフィルムで挟んでラミネートして作られています。チタンの製造工程では、軽量化とカーボン糸がもろくなるのを防ぐために、接着剤を使わず、乾いた状態で糸を並べます。マイラーフィルムは、内側がコポリマーコーティングで粘着性があり、最終的なラミネーションが完了するまで、ヤーンとフィルムを固定することができます。 5つの層（タフタ、フィルム、ロードパスヤーン、第2フィルム層、タフタ）は、特注の可変形状サーモフォームに落とされ、セイルは真空圧で加熱されUV接着され、一体化した完成メンブレインとなります。 糸を接着剤でコーティングしないことで、より軽く（15～30％）、より柔軟で、より耐久性のあるセイルができ、フォアデッキチームや、形の崩れたセイルを頻繁に交換する必要のないオーナーにとって嬉しいことでしょう。 確かにチタンセイルには縫い目がありますが、それは単にフィルム層を形成するためにあるのです。一般的なハイテクセイルでは、構造用の糸が個々のパネルの幅にしか通っていませんが、チタンセイルでは糸が連続しているため、縫い目の負荷や負荷による縫い目の歪み、シワ、さらに悪いことに縫い目の不具合もありません。チタンセイルは滑らかでシワのないセイルです。 ...

... sailaのストームジブは優れたシーマンシップの一部です。 私たちは理想的で機能的なストームセイルを提供しています。 セイルには特別なパッキングバッグが付属しています。 ゲイルセイルはシンプルに素早くジブの上にセットできます。時間のかかるカッターステイの取り付けが不要です。 専用パッキング・バッグのカラー：レッド／イエロー（オレンジ）、カバー・ストライプ（グレー ...

... エボリューションクラスのメインセイル $1350 ビシビリティウィンドウ カスタムテーパードバテン ドラフトストリップ テイルズ クラス・ロイヤルティ セイルナンバー クラスのロゴ リーチライン エボリューションクラスのジェノア $1240 ビジビリティウィンドウ テルテル ドラフトストライプ リーチ＆フットライン セイルナンバー クラスロイヤリティー エボリューションクラス・スピネーカー $1250 トライラジアル カラーオプション- Airx 600 エボリューション・ジブ ...

... Hyde Sailsのリードデザイナーが2015/16年にクラスで成功したため、Ben McGrane (2019 505 European and UK National Champion) がHyde Sails Teamに加わり、さらに焦点が当てられている。過去12ヶ月間の結果は、2022年の世界選手権に向け、クラスとマルチクラスの両方のレガッタで多くの成功を収め、有望なものとなっています。2022年のセイルデザインは2021年9月に決定され、冬の間はセッティングを改良し、風域全体のパフォーマンスを最適化することに焦点をあててきました。 2021年までハイドセイルはリチャードが2016年に作ったセイルの改良に多くの時間を費やしました。メインセイルの深さを浅くし（それでもあらゆる体重のクルーに適したパワフルなセイルです）リーチツイストプロファイルを変更しました。ジブの深さを増し、リーチをまっすぐにすることで、よりトリミングしやすく、以前のデザインよりもパワフルなセイルになりました。現在、スピネーカーに変更はなく、ベンはこのデザインが以前使っていたどのセイルよりもリーチングに優れていることに気づきましたが、スクエアランニングには妥協していません。 新しいチューニングガイドを追加しました ...

... ATN 社の特許取得済みの「ゲイル・セイル」は、嵐の状況でストームジブを巻き上げるのに最も安全で簡単な方法です。 特徴: -高い視認性ラフポーチ -大きなピストンハンクと簡単に巻き上げられるウェッブグロメット -取り外し可能なヘッドステイの必要性を排除します。 -これは、従来のジブを巻き上げるために風の強い状態でローラーファーラーを解放するために、ファーリングされた作業帆を解放し、落下し、詰め込むという危険な仕事を排除します。 -それはファーリングされたヘッドセイルの上に巻き上げられているので、ゲイルセイルは危険な偶発的な脱落を防ぎます。 ...