ドックフェンダー
長さ: 3,000 mm
... フェンダーD、ラバー 保護素子の摩耗が激しい過酷な場所用のフェンダー。製品の長さは3メートルです。寸法は45mm x 85mm x 3000mm。埠頭以外にも、トラックの荷台の保護材としても使用されています。 ...
A-Laiturit
... 新しいユニークな多機能デザインにより、1つの製品で複数の異なる使用方法が可能になりました!標準では、マルチ・ドック・フェンダーはロングサイド・フェンダーとして納品されますが、非常に簡単にコーナーフェンダーに変更することができます(90度まで曲げることができ、内側または外側のコーナー保護に使用できます)。オプションとして、DAN-FENDER 520フェンダーを追加して、垂直方向の保護を強化することもできます。これは例えば、フローティングポンツーンに接岸する際のスイムプラットフォームの保護に最適で、潮の満ち引きで水位が変わる可能性のある長いサイド岸壁や、異なるサイズのヨット(トップサイド)が岸壁に接岸する際にも有効です。様々な用途に使用できる、素晴らしく革新的な製品です。 船体とドックフェンダーの同じ接触部分に摩擦が発生し続けるリスクを避けるため、ボートが転がる可能性のあるボートの側面にも標準的な円筒形のフェンダーを掛けることをお勧めします。 低圧製品 多機能ドックフェンダーは「低圧」製品で、お届け時にはすでに膨らんでいます!後で空気や圧力を追加する必要がある場合は、コンプレッサーを使用すると簡単に膨らませることができます。 ...
DAN-FENDER
長さ: 95 cm
EVA Bumper
... 港湾保護フェンダー環境に優しく、耐久性があり、費用効果が高い 当社は、埠頭、桟橋、作業船用の革新的なエコ&サステナブル防舷材を専門としています。これらの高性能防舷材は、木材、PVC、成形ゴムなどの従来の素材と比較していくつかの利点があります: 比類のない耐久性:再利用された素材から作られているため、他の素材よりも弾力性に富み、長寿命です。 メンテナンス費用ゼロ:木材、PVC、ゴムに比べ、メンテナンスの必要がなく、時間とコストを節約できます。 真の持続可能性:埋立廃棄物を減らし、木材処理によくある有害な化学物質を使用しない、唯一の「グリーン」な代替品です。 競合製品より優れています:ポリウレアのような類似の防舷材を、耐用年数とメンテナンスの必要性で上回ることが証明されています。 港湾オペレーションを変える ...
... 特長 1. 高エネルギー吸収と低反応力 2. 異なる初期圧力に対して調整可能なPF 性能 3. 最小のメンテナンスコスト4. 大小の潮によって引き起こされる領域に最適 5. ヘビーデューティアプリケーション向けのオプションのチェーンネットとタイヤ ...
YMI Corporation
直径: 750 mm
長さ: 500, 1,800 mm
... 構造についてDockGuardコーン型防舷材は、最も先進的なコーン型防舷材技術を提供します。セルフェンダーとレッグフェンダーの両方のデザインと構造の最高の特性を組み合わせたコーンフェンダーは、低反発で優れたエネルギー能力を発揮します(高さの72%以上を圧縮する能力に由来します)。円錐形のデザインと円形のマウントベースにより、特に角度性能が要求される場合に非常に安定したフェンダーとなっています。 エネルギー/技術:ドックガード・コーン・フェンダーの通常の圧縮率は72%、最大圧縮率は75%です。サイズは高さ300mmから2500mmまであります。 主な利点ドックガード社のコーン・フェンダーは優れたエネルギー特性を持ち、最大75%の圧縮でより大きな移動が可能で、厳しい角度の接岸用途でも高い効果を発揮します。この優れた性能により、大型でコストのかかる代替品の代わりにコーン型防舷材を使用することができます。非常に高い安定性とせん断に対する抵抗力、そして角度のある接岸性能により、DockGuardコーン型防舷材は他に類を見ない柔軟性と経済性を提供します。 アプリケーションコーンフェンダーは、石油・LNG施設、海上プラットフォーム、バルクターミナル、一般貨物、コンテナバース、RoRo、クルーズターミナルなど、幅広い接岸用途に適しています。 ...
DockGuard Ltd
Aere Docking Solutions
長さ: 150 cm
... UNI EN 1563:201規格EN GJS 500-7に準拠したダクタイル鋳鉄製コーナービードは、スチール製アンカーブラケットと滑り止めグリップを装備し、ロゴや文字のカスタマイズが可能です。フォンデリベリが製造するコーナービードは、岸壁用家具の中でも革新的な製品です。当社のダクタイル鋳鉄製マンホール蓋の製造工程では、サイズや美観の面で変更・カスタマイズ可能なモデルを使用することにより、浮き彫りの滑り止め模様の適用によるコーナービードの安全性の向上と、あらゆる種類のラベルやロゴによる美観のカスタマイズの両方が保証されます;さらに、曲げ半径、肉厚、切断長を変えることができるため、設置されるドックの幾何学的特徴に製品を適合させることが可能です。また、エッジプロテクターの特殊なオス/メスマッチングにより、設置者はより正確で設置しやすくなります。ダクタイル鋳鉄コーナービードの選択は、プロジェクトに与える経済的な影響という点でも優れています。実際、鉄と炭素の割合が高い合金である鋳鉄の特殊な酸化プロセスと特殊なエポキシ塗装による表面保護により、塩分侵食が少なく、「aisi316鋼」に匹敵する高性能な耐腐食性が保証されています。 ...
直径: 45, 35 cm
長さ: 100, 600, 150, 300 cm
... 水面から離れたドックサイドにクリップで留めるように設計されている。 仕様 完全に溶接された縫い目。 インフレーションバルブ1個。 サイドに316マリングレードステンレススチールDリング。 ボートサイドファブリックチャフパネル200mm x 長さ。 NO STEP警告ラベル。 長さ: 1000 mm。 1500 mm。 3000 mm。 6000 mm オプション: 3mmネオプレンカバー。 除外品: 316ステンレススチール固定キット、別途購入可。 注意 すべての価格には、世界各地への航空運賃が含まれています。 国税は国境でお支払いください。 ...
Roberts Brothers International
... 安全でスムーズなドッキング操作を支援するローリング式の「ドックバンパー」。 ドッキング ホイールは何年も前からあったが、より良い解決策を求めて多くの要求がありました。ボートの所有者にとっての主な問題は、市場にある既存のオプションを平らにしたり、パンクさせたりすることで、ボートを保護していないことでした。ドックの所有者にとっての問題は、薄っぺらくて質の悪いブラケットの構造と、それらが簡単に押し倒される傾向があり、それによって自分自身を、そしてより重要なのは、ドックにダメージを与えることでした。 Marinaquipドッキングホイールは、膨らんだり、平らになったり、パンクしたりすることはありません。75mm(3インチ)の巨大な車軸は、グリースやメンテナンスを必要とせず、生涯自由に動き続けることができます。ブラケットは2つまたは3つの面で固定されており、6mm ...
Marinaquip Ltd
... 空気圧式防舷材は、ドックフェンダー、ボートフェンダー、フローティングフェンダー、マリンフェンダーとも呼ばれる。船と船の接触(STS)や船と船の接岸(STB)において、ボートを保護するための一般的な解決策です。膨張式防舷材は、船の動きの衝撃を吸収し、船の反力を軽減することで、接岸時の安全性を向上させることができます。そのため、空気式防舷材はタンカー、LPG船、海洋プラットフォーム、大型ドック、港湾、埠頭などで幅広く使用されている理想的な船舶保護媒体となっています。 私達の空気のフェンダーに ...
Qingdao Huanghai Marine Airbags Manufacture Co ltd
長さ: 90 cm
... PerformerシリーズのseaEQ-mooring fender - Dock Fendersは、極端な負荷に対応するために開発され、あなたのボートをダメージから確実に保護します。桟橋や岸壁に接岸する際、堅牢なウォールパフォーマーフェンダーが接触を減衰させるため、ボートの損傷を防ぐことができます。ドックフェンダーの内部構造は、胴体と接触したときに最適な保護を提供し、硬い衝撃を吸収することもできます。seaEQ-Wall-Performer港湾フェンダーは、桟橋または岸壁に取り付けます(留め具は付属していません)。ドックフェンダーは、上部タブに固定用レールを装備しています。バックプレートには、4つの固定用タブ(オプションで折り畳み式)が付いています。 組み立てキットを注文しますか?アクセサリ/スペアパーツのページで、必要なものをすべて見つけることができます! 材質は? ウェブフェンダーは、繊維強化合成繊維コーティングを施した独立気泡のポリエチレンフォームで構成されています(重いRIB品質)。背面は固いPEです。 特徴 ...
seaEQ
直径: 30 cm
... ドッキング時の船体の保護に優れています。 MajoniのDock Wheelは、どんなドックコーナーにも簡単に取り付けられ、万が一の時にボートの船体を保護します。ドックホイールは、ボートが衝突した際にホイールに沿って転がり、標準的なコーナーフェンダーが引き起こす可能性のある衝撃や傷跡を回避することができます。 ...
... T Dock Fenderは、スカッフマークや凹みを軽減します。Tドックバンパーは、あなたのボートとドックを保護し、それらを心配することなく、水上でリラックスする時間を可能にする必要があります。 ...
Tdock services & export GmbH
... 浮きドックを衝突から守るとともに、船舶の係留場所への擦過によるさまざまな損傷を防ぐためのドックバンパーです。プレミアムプラスチック製のUVプロテクターを採用し、耐久性を確保しています。 素材・構成高密度ポリエチレン(HDPE)、UVカット機能付き 寸法です:100×20×27cm(幅・奥行き・高さ) 重量:4.6kg カラー:グレー ...
BulDock Ltd.
Qingdao Shunhang Shipping supplies Co.,Ltd.
... π型ゴムフェンダーは一種のモジュラーフェンダーです。πゴムフェンダーシステムは、このタイプのフェンダー、正面パネルとUHMW-PEパッドで作られました。 このタイプのフェンダーは、高効率の形状を有し、低反力で高エネルギー吸収を提供する。 は、水平または垂直にマウンドし、パネルと組み合わせることができます。 特徴: •モジュラー設計 •優れたせん断抵抗で高効率 •幅広いサイズに対応 •高いエネルギー吸収と低い反力 •取り付けが容易 ...
Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
... コーナーVフェンダー(ラバー)は、90° の角度を持つシングルピースVフェンダーです。 通常、露出角や旋回イルカに使用され、寝台時の船舶の損傷を最小限に抑えます。 オプションで、コーナーVフェンダーをゴムの代わりにPUで供給し、摩擦を低減し、視認性を高めることができます。 コーナーVフェンダー(PU/ラバー)は、さまざまなサイズと角度でご利用いただけます。 さらに、幅広いコーナーフェンダーは、個々の形状、サイズ、色で供給することができます。 特徴 露出したコーナーを保護 シンプルなデザインと簡単にインストール カスタマイズされたデザイン のアプリケーション バースコーナー イルカ ロックとドライドックの入り口を回す ...
ShibataFenderTeam
... 当社の大きな垂直ポリ/ビニールバンパーで水上機とウェーブドックシステムを保護します。 これらのバンパーは、Wave Dock H-Beam Channelに直接固定され、強力なポリエチレン製で、優れた強度を実現しています。ドック表面の上に伸びるマリーングレードのビニールインサートと提携し、柔らかいバンパークッションとして機能します。 特徴: 回転成形ポリエチレン製のマリングレードビニール インサート付きで、ウェーブドックの Hビームチャンネルに滑り込み、ドックの表面はドックから11.5インチまで伸びます。寸法: ...
Wave Armor
Boat Hoist USA
... フェンダーバンプ FF8 ドックフェンダーキット IB2 固定システム長さが 1 から 1.35m まで膨張可能 IB2 システムは IB1 の兄で、より大きな船や保護されていない係留用に設計されています。 28mmのINOX 316で一体的に作られたブラケットは、フェンダーをドックに固定し、衝突の瞬間にフェンダーを移動させないようにします。 インストールは非常に簡単で、2つのナットを回すだけで防御を移動し、深さを調整することができます。 頑丈なフェンダーヘッドは、デフレ時の保護を確実にします。 ...
ibericamar, s.l.
Forwater
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