サーフェス ドライブ
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... 説明 ブロンズインライン(ASD08B1l) アルミニウム青銅ドロップセンター(ASD08B3l) ブロンズスラストアセンブリ ブロンズ(B)またはアルミニウム(C)ドロップボックス(ドロップセンタードライブのみ) 内部潤滑油リザーバー 外部ホースと継手を備えたステアリング シリンダ外部ホースとトリムシリンダ フィッティング 標準(またはオプション長い)フィン 標準 25 歯(またはオプションの26 歯)スプラインプロペラシャフト 取り付けマニュアル、オーナーズマニュアルとドライブボールレンチ(船セットごとに1つ) ...
Twin Disc

... 設計上の利点 一対のTDSサーフェスドライブは、リフト&ステアシステムが可能です。 一対の高耐食性、高靭性、高強度双方向特殊ステンレス鋼表面穴あきプロペラ 油圧および操縦装置 本体はすべて316L防錆ステンレス鋼製 インジケーターとセンサー 二重水圧シリンダ 2種類の調節可能な可動および固定半潜水プロペラシステム ユニバーサルボールケージ接続設計 性能上の利点 表面貫通プロペラの取水量は取水量の半分 従来のシステムより15%~30%高速 燃料効率が15%~30%向上 プロペラが水面に換気されるため、騒音が減少し、破壊的な船体や柱の浸食が減少する。 メンテナンスの必要性が低く、プロペラの浸水量を段階的に調整できる。 ...
Xiamen Tofoo Electronics Engineering Co., Ltd.

... 設計上の利点 一対のTDSサーフェスドライブは、リフト&ステアシステムが可能です。 一対の高耐食性、高靭性、高強度双方向特殊ステンレス鋼表面穴あきプロペラ 油圧および操縦装置 本体はすべて316L防錆ステンレス鋼製 インジケーターとセンサー 二重水圧シリンダ 2種類の調節可能な可動および固定半潜水プロペラシステム ユニバーサルボールケージ接続設計 性能上の利点 表面貫通プロペラの取水量は取水量の半分 従来のシステムより15%~30%高速 燃料効率が15%~30%向上 プロペラが水面に換気されるため、騒音が減少し、破壊的な船体や柱の浸食が減少する。 メンテナンスの必要性が低く、プロペラの浸水量を段階的に調整できる。 ...
Xiamen Tofoo Electronics Engineering Co., Ltd.

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Xiamen Tofoo Electronics Engineering Co., Ltd.

... 高性能船のためのコンパクトな推進力 ZF SeaRex™ サーフェス ドライブ システムは、あらゆるタイプの高性能船舶向けに、推進力とステアリング システムを統合します。SeaRex™ サーフェス ドライブ システムは、レジャー、商業、政府機関など、どのような用途であっても、船舶の寿命期間中、これまでにない信頼性とメンテナンスの容易さを保証します。 利点 半浸漬式プロペラによる高速船の推進 コンパクトなデザイン 推進力とステアリングシステムの統合 設置やメンテナンスが容易 製品詳細 ZF ...

... フランス・ヘリスの創設者であるポール・ベッツィ(Paul Bezzi)は、90 年代に SDSを作成し、レジャー、ワークボート、防衛用の高速船を装備しています。 SDSパッケージの利点 保証されたパフォーマンス -ドライブのペアと表面ピアスプロペラを含む完全なパッケージ -15 % 余分な速度 -船体内部の油圧部品 -高速で驚異的なステアリング能力 -浅い水に入る能力-高い信頼性 -材質:高い 品質 Ni-Br-Al -低メンテナンスコスト、簡単なメンテナンス -世界的な支援(スペアパーツと技術者) -フランスでのワークショップで製造 ...

... マリンサーフェイスドライブ アプリケーションforCustoms.軍用。巡視船 ...

... トップ・システム・サーフェイス・ドライブTS40は、トップ・システムが製造する最小の推進システムで、サーフェイス・プロペラによる最大適用トルクは1400NM。 最大適用出力はエンジン1基のみによるものです。減速比は近似値です。 サーフェースドライブシステム ts 40 n°1ドライブ; 1方向フィン 固定フランジ 油圧シリンダーキット トリムとステアリングギア シリンダー スリーブキット トリムとステアリングギア ドライブスリーブキット 指示ワイヤー カップリングトルクバー ステンレススチールボルトキット エンジンルーム固定ボルトキット ドライブオイルタンク 電動油圧制御ユニットトリム ...
Topsystem
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