格子クレーン

つり上げ荷重: 1,600 t - 3,200 t

... ハイズマンのレッグ・エンサークリング・クレーン（LEC）は、ジャッキアップ船で使用するために特別に設計されています。クレーンはジャッキアップ脚の周囲に設置され、必要に応じてブームをもう一方の脚の周囲に格納できるため、貴重なデッキスペースを節約できます。LECはテールスイングが小さいため、空きデッキスペースを最適に利用できます。 レッグエンサークリングクレーンは、スルーベアリングを介してペデスタルにボルトで固定されたスチール製Aフレーム、格子型ブーム、ブームとロアブロックを制御する各種ホイストタックルで構成される。ウインチを除くすべての主要機器は、過酷な海洋環境から保護するため、密閉されたハウジング内に設置されている。オペレーターキャビンはクレーンの側面に取り付けられている。 クレーンの旋回ベアリングは複数のセグメントから構成されており、点検やメンテナンスが容易です。完全密閉構造により、内部のローラーと軌道面を過酷な海洋環境から保護します。スリューベアリングを使用することで、クレーンは水平荷重を伝達するためのキングピンを必要としません。 特徴 完全電気駆動システムにより、高い位置決め精度、効率的なエネルギー使用、メンテナンスの軽減、高い信頼性を実現。 自社開発の旋回ベアリングシステムにより、高い信頼性と正確な位置決めを実現。 独自のラムダブーム設計により、軽量かつ高剛性を実現。 ラムダ型ブームの剛性構造により、クレーン先端の動きを低減。 小さなテールスイングにより、空きデッキスペースを最適に活用。 ...

つり上げ荷重: 1,200 t

... Huismanは、供給船の荷揚げ、オフショア設置作業、パイプ搬送、デッキハンドリング、海底設置など、さまざまな作業に使用できる幅広いペデスタルマウントクレーンを提供しています。Huismanのペデスタルマウントクレーンは、テールスイングが小さく（デッキの空きスペースを最適化）、すべてのドライバーが密閉されたクレーンハウス内に設置されていることが特徴です。 ハイズマンのペデスタルマウントクレーン（PMC）は、旋回ベアリングを介してペデスタルにボルトで固定されたスチール製のクレーンハウス、格子型または箱桁型のブーム、ブームと下部ブロックを制御するためのさまざまなホイストタックルで構成されています。すべての主要機器（ウインチ、電気キャビネット、油圧ユニット）は、過酷な海洋環境から保護し、信頼性を高め、必要なメンテナンスを減らすために、クレーンハウス内に配置されています。ブームホイストは、クレーンハウスの上部からブーム先端部まで設置され、下部ブロックの半径を制御します。 特徴 完全に密閉されたクレーンハウス内の機器を保護します； 小さなテールスイング 高荷重用途での疲労に対する特別な配慮 超深層水設置システム アクティブおよびパッシブなヒーブ補正システム； 完全電動油圧駆動または完全電動駆動； 2つの独立電源または非常用電源（オプション）。 ...

つり上げ荷重: 30,000 kg - 200,000 kg
アウトリーチ: 35 m - 100 m

... ワイヤーラフィング・ラチスブームクレーンは、50m以上のアウトリーチを持つ海洋クレーン、オフショアクレーン、風力クレーンをお探しのお客様に、最先端のソリューションを提供します。通常、掘削装置、ジャックアップ、ドリルシップに固定して設置するために使用され、最新のオフショア規則に準拠しており、旋回ペデスタル設計に基づいています。このクレーンは、高品質でありながら重量も最適化されており、電気油圧またはディーゼル油圧のパワーパックが内蔵されています。 また、PALFINGER ...

つり上げ荷重: 10 t - 700 t

... 玄馬ガントリクレーンは、主に屋外貯蔵、材料ヤード、鉄道貨物ステーション、港湾およびドック貨物エリアを積み下ろし、配達するために使用されます。 彼らは特別な仕事のための様々なスプレッダーを装備することができます。 玄馬ガントリクレーンは、屋外貯蔵、材料ヤード、鉄道貨物ステーション、港湾およびドック貨物エリアの積み下ろし、配達に広く使用されています。 彼らは特別な仕事のための様々なスプレッダーを装備することができます。 操作キャビンは、広い視力を持つ制御機構のリンクプラットフォームが装備されています。 ...