マリンターミナル用ブイ

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多目的ブイ
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Ocean Guard

繋留ブイ
繋留ブイ
MB

繋留ブイ
繋留ブイ
Mooring Buoys

... 係留ブイは堅牢で、取り扱いが簡単で、メンテナンスフリーで、紫外線や凍結に強いです。 係留ブイは、ホットディップ亜鉛メッキ金属棒とEPSフォーム充填プラスチックフロートで構成され、加えて、我々は世界でユニークであるブイに内管を使用しています。 通常のブイでは、水がフロートに入り、その中のEPSフォームは時間の経過とともに最大 5 % の水を吸収し、浮力を失います。 当社のインナーチューブ技術は、水がEPSに届かないことを保証し、ブイは長年にわたって同じ品質を維持します。 ...

水路標識用ブイ
水路標識用ブイ
FLC1200-LAT

... 状態 新製品 FLC1200フローティングビーコンは、ポリエチレン製シェル、フォーム、2つのリフティングポイントと1つの亜鉛メッキスチール製係留用アイ、リフティングハンドル、鋳鉄製バラスト、取り外し可能なマストなど、フルオオーシャンズの最新技術を駆使して、その小さな体積に最適な性能を実現しています。 オプション装備レーダー反射板、ランタン、ブラシトップマーク データシート 直径 - 1200 mm 高さ(装備なし) - 1775 mm 容量 - 570 ...

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FullOceans
繋留ブイ
繋留ブイ
SL-MB Series

... 15インチ-42インチ直径係留ブイ&冬係留スティック さまざまな場所に適しており、長持ちする係留ブイの範囲は、15インチ(381mm)、18インチ(457mm)、24インチ(610mm)、32インチ(862mm)、38インチ(1022mm)、42インチ(1070mm)の直径があります。 係留ブイは、UV安定化バージンポリエチレンから回転成形され、外層への損傷が起こらない場合に水の侵入を防ぐために、クローズドセルポリウレタンで満たされたフォームです。 このブイは、上部に凹部があり、接続シャックルを容器に傷つけないように保護することができます。 ...

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Sealite
水路標識用ブイ
水路標識用ブイ
Land

... ランドビーコンは陸上に設置される航行補助装置で、単純なパイプから複雑な灯台まであり、通常亜鉛メッキ鋼やステンレス鋼で作られています。 シンプルなパイプから複雑な灯台まであり、通常は亜鉛メッキ鋼やステンレス鋼で作られています。 ...

水中引き上げブイ
水中引き上げブイ
BB series

直径: 1,450, 1,600 mm

... 固体ブイと比較して、空気注入式ブイバッグは保管と輸送が容易です。 SafeTmade ブイバッグは、6,5 m3と8,5 m3のような異なる容量で製造されています。 これらのブイバッグは、海面での浮力6350kgであり、容易に持ち上げることができます。 BB/66000 kg テクニカルデータ スリング素材ポリエステル 13600 N/60 mm ファブリック 21000 N/50 mm kg ファブリックマテリアルポリエステル ファブリックタイプコーチンGPVC ファブリック素材総重量 ...

繋留ブイ
繋留ブイ

浮力: 100, 4 kg

... NIBS Franceのブイとフロートは、最適な保存期間を実現するように設計されています。その生産は品質基準ISO9001に適合しています。ハイエンドの材料は、それが事故の間に品質保証の標準になるようにします。ポリオレフィンポリエチレンフォームは、物理的に網目状になっており、ポリアミド繊維補強材「リップストップ」にホットスプレーされた無溶剤の樹脂ポリウレタン(プレポリマーアミンNibraprène®)のコーティングと関連しています。 寸法、質量、金属構造は、浮遊の用途に応じて決定されます。浮体の使用に関するすべてのパラメータ(波高、うねり高、水深、風当たり、吊り質量、軸の許容トラクション、係留船舶の特性、安定性...)を考慮することが重要です。NIBSフランスの設計・技術部門は、支持する荷重にかかわらず、提供すべき正味浮力(100kgから40トンまで)を計算することができます。したがって、ブイとフロートには、必要に応じて次のようなオプションがあります。 私たちのブイとフロートはすべて私たちのワークショップで修理と改修が可能であることを知っておくことが重要ですので、劣化の状態が要求されます。また、作業内容によっては現地での修理も可能です。NIBS ...

繋留ブイ
繋留ブイ
MB600

... アサクアでは、洋上でのセットアップに便利で経済的なプラスチックボディのブイを提供しています。原料に紫外線安定化バージンポリエチレンを使用することにより、有害な太陽光線から保護され、過酷な環境下での使用にも耐えることができます。ブイ本体の内部空洞部は、ポリスチレンやクローズドセル発泡ポリウレタンで充填されています。ブイの金属部分は亜鉛メッキ処理されています。ブイの中心部に通されたターレッドチェーンのおかげで、係留ブイが丈夫で安定していることが保証されています。 ...

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ASAKUA AQUACULTURE & MARINE EQUIPMENTS
繋留ブイ
繋留ブイ

... Steel Mooring Buoysは、安全で耐久性のある係留作業を提供し、スペースを有効に活用します。スチール係留ブイは、最も経済的な方法で船舶を係留するために特別に設計されています。 Steel Mooring Buoyは堅牢で高品質なスチール製で、クイックリリースのブイフックを備えています。このSteel Mooring Buoyは、待機中や荷役中の船舶に頑丈な係留方法を提供します。アンカーチェーンが直接係留ユニットに接続されているため、係留の安全性、安定性、持続性が強化されています。 スチール製係留ブイは、腐食性の強い環境下でも耐久性を発揮します。Steel ...

繋留ブイ
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D ORIN

水路標識用ブイ
水路標識用ブイ

... アイスブイ バルト海をはじめとする北洋地域で使用されるグラスファイバー製アイスブイの設計と製造技術の開発を行っています。 このブイに求められるのは、季節的に流氷が発生する北方海域や河口域の氷や悪天候に対応できることです。 設計段階では、以下のような課題に取り組みました。 軽量化、小型船でのメンテナンス、敷設、撤去が可能であること。 腐食がなく、定期的な塗装が不要であること 特別な設備を必要としない容易な修理 冬の間、氷の中にブイを置いておくことができる(トップマークなし)。 完全な浮力(ブイはポリウレタンフォームで充填されています)。 塗装の必要がない(ブイ本体のグラスファイバー素材は着色されているため、傷がついても色が変わらない 軽い防氷効果 耐久性 製造過程でのブイの形状変更が容易 ブイをハンドリング(寝かせたり持ち上げたり)するための双胴船を設計しました。 サンプルブイを製作し、バルト海の冬の環境で試しました。ブイは流氷の圧力で沈むように設計されており、流氷が通過した後、ブイは再び浮上します。流氷の期間中、ブイの性能は理想的なものでした。流氷の後、すべてのブイは完璧な状態で再浮上しました。 ...

水路標識用ブイ
水路標識用ブイ

直径: 2 m
高さ: 3 m

... PLANS ビューロー・デチュード・マルティネス PLANSマルティネス調査局 ...

繋留ブイ
繋留ブイ

... IRMは、様々な用途に必要なブイを幅広く提供しており、ゴムコーティングされたスチール製ブイの製造に優れた経験を持っています。最近では、IRMはフランスのMobilis社の世界クラスのPEブイのインドにおける独占販売パートナーとなりました。 ...

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