長さ: 23 m
定員: 200 unit
... この23メートルのフェリーは、オランダの2つの川岸の間で乗客を輸送します。 最適化された操縦性 この23メートルのボートは、回転することなく両方向に等しく移動できるという特殊性を持ち、運転時間と燃料消費を削減します。 ホイールハウスは、パイロットに360度の視野を提供し、ツインステアリングコンソールと両側から操縦するための回転シートを備えています。 デザインと@@ 機能 スターリングデザイン国際デザイン事務所と共同で開発された、このシンプルで堅牢な船は、局ベリタスによって分類され、デザインとレイアウトの面で特別な関心を受けています。 ...
Alumarine Shipyard
長さ: 24 m
最大幅: 9.6 m
喫水: 1.2 m
... ALUSAFE CAT 24は、船体抵抗が少なく、実績のある設計で造られたローウォッシュパッセンジャーカタマランです。 この設計の利点は、低燃費と環境に優しい運航です。 固定ピッチプロペラ、ウォータージェットプロペラ、IPSプロペラ、CPプロペラを搭載することができます。また、燃料タンクを分離した2基のエンジンを搭載することにより、安全性と信頼性を高めることができます。また、オプションで高出力エンジンの搭載が可能で、最高速度は30ノットです。 船体、メインデッキ、上部構造はマリングレードアルミニウムで構成されています。通常の乗組員数は3名です。乗客定員は最大147名で、メインデッキラウンジの飛行機型シートにそれぞれ着席します。トップデッキは、すべての乗客が観覧できるようになっています。 燃料容量は2000リットル（1000リットル×2）。 淡水容量200リットル。廃水：合計1000リットル。 Alusafe ...
Maritime Partner AS
長さ: 5.6 m
最大幅: 2.36 m
喫水: 0.35 m
... Lamor Seahunterは、船体を連結できる多目的作業プラットフォームで、最も基本的な構成はモーター船体1隻のみですが、必要に応じてモーター船体に貨物船体を素早く追加連結できるため、可能性は無限大です。岸辺や河川・湖沼でのスキミングや清掃作業の補助に最適なプラットフォームです。船体は双胴船型で、油回収作業のための安定した作業プラットフォームを提供します。プラットフォームは、クイックロックピンで互いに接続された構成になっています。船外機にはプロペラプロテクターが装備されています。プラットフォーム表面は、トップとフロントを含むすべてのフロアにアンチスキッド材が施されています。各船体はロトモールドの熱可塑性プラスチック（PE）で、耐久性と低メンテナンス性を確保した表面になっています。さらに、2つ以上の船体を横並びに、または長さを揃えて連結することで、より長く、より広いプラットフォームを実現することができます。各船体には、自重の3倍以上となる1500kg（3300ポンド）を積載することができます。Lamor ...
長さ: 23.9 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.48 m
... 使用環境条件 空気 -5°/+40° C 海水 0°/+32°C 使用者 リトアニア、海洋研究センター ...
Baltic Workboats AS
長さ: 20 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.2 m
... この客船は、悪条件の海域での行動と、この種の船にふさわしい全警備、最高品質の仕上げで、何よりも際立っている。 乗客の快適さは常に最重要事項です。この船は、足腰の不自由な人々のことを考慮し、必要なすべての要素を提供するだけでなく、広く短いステップを提供します。 カタマランへのアクセスは7つあります。 足が不自由な方のためのトイレ 潜水艦にアクセスするための4つの入り口 カウンター付きバー 主な特徴 カルー60 ...
Astilleros Carou
長さ: 24 m
... Konstelacjaは、2019年春にグディニア海事事務所に建造され、引き渡されました。 この調査用双胴船は、浅瀬用に建造され、水路測量を行い、航行可能な条件、フェアウェイ、停泊地、港の深さをテストするため、つまり船舶の航行安全を確保するために装備されています。 ...
UKI Workboat
長さ: 20.75 m
最大幅: 7.4 m
喫水: 1.7 m
... リギング：ステンレススチール 内装：斑入りラミネートとアルミ 仕様 ナビゲーションカテゴリー第3、第4 第3カテゴリー178/4th cat:196 深さ: 2.40 m 淡水容量: 1m3 電気設備: 220 V 水位:102 UMS ポリエステル構造 一体型船体構造 バルサ/ポリエステルサンドイッチ甲板 ビューローベリタス社による監視 海軍設計士スベルン 建設ベルナール造船所（フランス、ロックミクリック市 ...
長さ: 6.8 m
最大幅: 2.5 m
重量: 1,300, 2,500 kg
... ST-6800 SeaWorkerは、高速多目的モーターボートです。 DSC 0123 日帰り輸送船、水先案内人、水路測量、漁船、潜水船などとして使用できます。 航続距離20マイル以上の沿岸海域や大きな湖上での運用を想定しています。 この双胴船の2つの船体には、3組のスプレーレールが付いています。ボートの寸法は、トレーラーでの運搬が可能です。 ボートにはガラス張りのキャビンがあり、良好な視界と2～6人用の座席を備えています。 広々としたボード・トゥ・ボードのコックピットを備えています。 エンジンへのアクセスが容易なスターンプラットフォームは、快適な乗降性とダイビングを可能にします。 最小負荷時の最高速度は約35～40ノット、全負荷時は25～30ノット。 この船では船外機をメインエンジンとして使用することができます。 船の使用形態に応じて2種類のパワーユニットを使用することができます。 115 ...
Uniworkboats SIA
長さ: 15.8 m
... 15.8m 釣りサービス容器 タイプ:釣りサービス 船体材質:マリンアルミニウム 長さ O.A: 15.8 m ビーム O.A: 最大 6 m。 ドラフト:1 m メインエンジン:2 x 310 馬力ディーゼル ...
marinnor
長さ: 20 m
定員: 100 unit
... 2012年以来、トランスメタル・インダストリアはフランス沿岸の顧客にクルージング・セーリング・カタマランを届けました。 このような船は、巡洋艦やレストラン船として使用することができます。 ...
長さ: 22.2 m
... 船の特性： 長さ、o a、m 22.20 幅、m 8.60 深さ、m 3.15 ドラフト、m 2.30 スピード、ノット 8.0 ...
長さ: 12.4 m
定員: 16 unit
... 総論 12.40mの段付き船体の高速双胴船で、浅瀬での運航が可能であることに加えて、海面保持力、安定性、燃料効率が向上しています。あらゆるマルチロールオペレーションに対応できるように設計・構成されており、コマンドーの水陸両用展開、パトロール、陸上・沖合での資源・資産保護、監視、法執行、海賊対策などに理想的です。 X38は、医療避難や救助活動のほか、後方支援、乗客の移動、潜水作業などにも使用できます。X38は、コンバットモデル、パトロールモデル、ワ-クボートモデル、トランスファーモデル、ロジスティックスモデルがあり、ガソリン船外機とディーゼル船内機のいずれかを搭載することができます。 スペシフィケーション 一般的な 基本機能 ...
North Sea Boats
長さ: 24 m
最大幅: 10.3 m
喫水: 3 m
... このアルテミスEF-24 CTVは、最高速度36ノット、航続距離87海里という驚異的なフォイリング性能を誇り、性能の新たなベンチマークとなる。 定員はクルー3名、乗客24名で、船内にはサスペンションが装備されています。 アルテミスEF-24 CTVの高度なエンジニアリングと応答性の高いハンドリングは、HS1.75mを超える海域で技術者や貨物を安全に移送するために必要な信頼性と性能を提供します。 高さ2.5mの海域を30ノット以上で航行できるアルテミスEF-24 ...
Artemis Technologies
長さ: 7.9 m
最大幅: 4.4 m
喫水: 0.34 m
... Waste Warrior 8をご紹介します。港湾、小さな湾、湖での汚染防止のための究極のソリューションです。私たちの汚染防止ボートは、水域の浄化と廃棄物の効率的かつ効果的な回収のために特別に設計されています。 ...
KND Naval Design
長さ: 11.35 m
最大幅: 3.36 m
喫水: 0.4 m
... この中型双胴船は、12人乗り（18人乗り＋操舵席）の快適な商業輸送のために建造されたもので、船体は3mm厚の5754型アルミニウム製、断面は812mmシートで、空間的にプロファイルされた剛性フレームを備えています。ドアと窓はアルミニウム製フレームで、一重の着色窓またはプレキシガラスで、側面の窓は透明な布製カーテンで覆われています。 この船には小型のカブースを装備することができる。船尾左舷側には、洗浄機とシンクを備えたトイレがある。船尾右舷側には、収納スペースを備えたテクニカル・ルームがあります。広い船尾テラスには4人掛けの座席があります。豊富なテクニカルオプションとインテリアデザインで、あなたの船をカスタマイズすることができます。 標準装備 -船外機 ...
長さ: 20, 25 m
最大幅: 8.4 m
巡航速度: 25, 24.2 kt
... 乗組員輸送船は、洋上ウィンドファームの運転保守のための重要な輸送運転保守ツールである。洋上ウィンドファームにおける風力タービンの運転・保守に便利な条件を提供し、運転保守の時間とコストを最小化・削減する。 乗務員輸送船は、電気モジュール、石油製品、メンテナンスツール、日用品などの輸送と保管、エンジニア、技術者、プロジェクトチームのスタッフ、検査チームのスタッフなどの輸送、スタッフの食事、宿泊、休息、負傷者の緊急支援、風力発電所の火災の緊急救助などのために使用されます。 業界の継続的な発展と経験の蓄積に伴い、運転保守船のサイズは増加し続け、速度はより速くなり、乗り心地はより快適になり、人員の移動はより安全になり、乗組員の訓練はより標準化され、甲板上の物品を保管するための領域はより大きくなっている。悪天候への適応力はますます強くなっている。 ...
Julong Technology Co.,Ltd.
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