カタマラン業務用ボート

長さ: 8.5 m
定員: 30 unit

... 旅客輸送に最適 この電気双胴船は、15名から30名の乗客を迎えることができます。La NAVETTEは、観光や自動車交通の多い都市部に適した、信頼性の高い堅牢なバスボートです。 足の不自由な方でもご利用いただけます この電動ボートは、足の不自由な方、駐輪場、ベビーカーをご利用の方をお迎えすることができます。 あらゆる機能仕様に対応 このボートのデザイン、デッキプラン、性能は、お客様のご要望に合わせて調整可能です。 お客様のニーズとご期待に応え、機能的な仕様にベストな形でお応えします。 技術仕様 参照 ...

長さ: 23 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.6 m

... この双胴船タイプの船は、沿岸地域や島々の間を高速で旅客を輸送するために特別に設計されており、最大限の快適さとスペースを提供します。ARESA 2500FCAT DAYLINEは、悪条件の海でも中速で航行できるよう特別に設計されており、乗客に最高の快適さを提供します。 内装は、3時間以内の航行で最大限の乗客定員を収容できるように設計されています。船内サービス、バーエリア、開放的なアッパーデッキ、航行区域に応じたすべての安全・救助システムを装備しています。 当初は船内ディーゼルエンジンとプロペラによる高速航行を想定していたが、30ノット以上のスピードが必要な場合はウォータージェット・システムを装備することもできる。構造全体が軽量化された海軍アルミニウムで造られ、航行中の快適性を高めるためにGRP複合材料で造ることもできる。 バー ギャレー W.C ラゲージ・コンパートメント キャプテン・キャビン 海水浴場 オープン・アッパーデッキ 救助ボート 救助艇クレーン CO2設置 TV/オーディオスピーカーシステム ...

長さ: 16.5 m
最大幅: 6.4 m
喫水: 1.4 m

... ARESA 2000 FCAT DAYLINEは20メートルの双胴船で、最大100名の乗客を収容し、最大20ノットのスピードで航行することができる。荷物と貨物を同時に運べるスペース、バーエリア、身体障害者用トイレ、補助レスキューボートを備え、オープンエアセーリングや、太陽の下でのホエールウォッチングや沿岸セーリングなどのアクティビティができるオープンアッパーデッキを備えています。 沿岸地域での旅客輸送や中距離の島々を結ぶ旅客輸送、大きな港での旅行に理想的な船です。船体のラインにより、平均速度15～20ノットでの安定性が高く、海上での耐航性に優れています。 本船の側面と前面には乗客用の乗降口があり、観光地のビーチで下船することができる。操舵室は視界を良くするために中間の高さに設置されている。本船は、航行中の汚染排出を避けるため、ハイブリッド、電気、グリーン水素推進などの無公害推進システムを搭載することができる。 バー W.C グラスボトム・ビジョン 荷物室 海水浴場 オープンアッパーデッキ CO2インスタレーション レスキューボート ...

長さ: 20 m
最大幅: 8 m
喫水: 1 m

... このボートは、低公害推進システムを使用した旅客輸送用に特別に設計されているため、船外ディーゼルエンジン、ハイブリッド推進、電気またはグリーン水素を装備することができます。都市部、大型港湾、河川、湖沼、沿岸海域での旅客輸送に最適です。 完全に密閉された空調完備のデッキ、日差し除けのプライバシーガラス、サイドの乗客用アクセス、メインデッキ下の荷物・貨物運搬エリア、ボート前部の操舵ブリッジを装備。 船体のデザインは、航行時の環境効率に配慮して設計されており、少ない推進力で高速を得ることができます。航行区域に必要な安全・救助システム、昼夜航行に必要な電子機器をすべて装備しています。 バー W.C グラスボトム・ビジョン ラゲッジ・コンパートメント 海水浴場 オープンアッパーデッキ CO2インスタレーション レスキューボート ...

長さ: 22 m
最大幅: 6.5 m
モーター出力: 385 ch

... PROJECTENP、SA 建築年: 2012 エネルギー ネットワーク: 50Hz 24V 航海・通信 レーダー：フルノ1715 2.2KW GPSチャートプロ-タ-：フルノGP-1650W SONDA：フルノ FCV-620 EPIRB：ジョトロントロン・40S MKII SART：ジョトロントロン・SART20 無線電話ICOM IC-M411/ 無線電話機（MF/HF）：セーラー6310 SSB 相互通信システム：Zenitel ETB-5 カーゴ容量 カーゴデッキ：2台 ...

長さ: 9 m
喫水: 0.55 m
モーター出力: 600 ch

... Pixseacat 900は、忘れられない水中体験を提供するために設計されたアルミニウム製ダイビング用双胴船です。卓越した快適性と抜群の安定性を兼ね備えたこのボートは、海上での比類なき体験をお約束します。 その独創的なコンセプトにより、Pixseacat 900は甲板上で水の浸入を最適に防ぎます。船首には広々とした日光浴エリアがあり、コンソールの操舵室からは360度のパノラマビューが楽しめます。船尾中央の展望デッキからは、海洋環境にどっぷりと浸かることができます。 ブルワークと一体化した4つのアクセスドアにより、ダイバーとその器材の乗船が容易になりました。広々としたデッキはダイバーに最高の快適性を提供し、屋内トイレは利便性を高めます。 喫水が浅いため、Pixseacat ...

長さ: 9 m
モーター出力: 600 ch

... 旅客輸送用に設計されたアルミニウム製双胴船、ARGOCAT 900をご覧ください。快適さと安定性を兼ね備えたエレガントなデザインで、洋上での楽しい思い出に残る船旅を演出します。 船首の高めのデッキは日光浴エリアに早変わり。船尾のプラットフォームからは、外界を一望できます。広大な操舵室には、完全装備のコックピット、ケミカルトイレ付きの前部キャビン、広々とした収納ロッカーがあります。ガラス張りの壁からは360度のパノラマビューが楽しめます。 リビングエリアには、モジュール式の無垢材テーブルと快適なベンチシートがあり、船上での楽しいひとときを演出します。アルミニウム製のオーニングには、透明な防水シートが取り付けられ、乗員を風雨から守ります。乗客が船内をより簡単かつ安全に移動できるよう、多数の手すりが設置されている。 喫水が浅いため、ARGOCAT ...

長さ: 6.51 m
最大幅: 4.46 m
喫水: 0.59 m

... SANDBAR 650は、特別な航海を体験できる船上バーを備えた、他に類を見ない双胴船です。エレガントな船体は、スムーズで安定した航海を可能にします。この異形の船は、豪華な快適さと忘れられないエンターテイメントを完璧に融合させています。プロフェッショナルやヨットマンに最適なこの船は、最大12名＋2名のクルーを収容することができます。この革新的なプロジェクトは、セーリングへの情熱と卓越性へのこだわりを持つBord à Bord Œuvres VivesとOfimitiのコラボレーションから生まれました。 ...

長さ: 15 m

長さ: 15 m
定員: 60 unit

長さ: 12.8 m
最大幅: 5.35 m
喫水: 1.25 m

... 全長12.75m、全幅5.33mのアルミ製双胴船で、CE認証を取得したハイブリッド型ダイビングサポートボートです。36人のダイバーと4人のクルー、60本のスクーバタンクを収容することができます。ゆったりとしたデッキスペース、ハイブリッド推進、遮音性など、このカテゴリーでは最も快適で環境に優しいボートのひとつです。 サーティフィケーション 潜水支援船部門240カテゴリーC 主な特徴 海軍の建築家：ピエール・デリオン 承認する：ディビジョン240カテゴリーC 全長: ...

長さ: 26 m
定員: 400 unit

... 長さ26.05m、幅9.10mのアルミニウム製パッセンジャーシャトルは、フランスの海事規格に適合しています。 パイロットと3名の乗務員に加え、4等席400名、3等席387名を収容します。 デッキプランは合理的かつ効果的で、乗客の動線が良く、レイアウトや座席も快適に設計されています。 ハイブリッドパラレル推進、防音材による静粛性など、数々の改良を施し、乗客の皆様をお迎えします。造船所の提案するソリューションにより、メンテナンスが容易になりました（エンジンハッチが開いてアクセスしやすい、フロントコンパートメントに作業台を設置、エンジンオイルを交換するためのポンプを設置、など）。 主な特徴 定格です：3000h/年 船体長：25.90m 水線長：25.50m 成型深度：2.90m ローデッドドラフト ...

長さ: 26 m
最大幅: 9.1 m
喫水: 1.8 m

... 長さ26.05m、幅9.10mのアルミニウム製パッセンジャーシャトルは、フランスの海事規格に適合しています。 パイロットと3名の乗務員に加え、4等席400名、3等席387名を収容します。 デッキプランは合理的かつ効果的で、乗客の動線が良く、レイアウトや座席も快適に設計されています。 ハイブリッドパラレル推進、防音材による静粛性など、数々の改良を施し、乗客の皆様をお迎えします。造船所の提案するソリューションにより、メンテナンスが容易になりました（エンジンハッチが開いてアクセスしやすい、フロントコンパートメントに作業台を設置、エンジンオイルを交換するためのポンプを設置、など）。 主な特徴 定格です：3000h/年 清水容量：2* ...

長さ: 18 m
最大幅: 8.5 m
定員: 70 unit

... 運航コストを40％削減するために設計された軽量構造の双胴船。この船は、乗客の快適性を最大限に考えて設計されています。全船に配されたシートソファータイプは、まるで自分の船で移動しているような感覚を味わうことができます。また、スイムラダー付きのサイドウォークを装備し、マグロの養殖場で泳ぐことができます。 ...

長さ: 16 m
最大幅: 5.8 m
モーター出力: 225 ch

... Gカテゴリー航行可能な双胴船で、運航コストを40％削減するために設計された軽量構造。空間を最大限に活用することを考え設計された船です。中途半端な高さの操舵室と、上甲板のコマンドポイントを追加しました。エンジンはYanmar de 255 C.V.を2基搭載し、フル充電で14ノットの速度が出ます。全長16メートル、幅5.80メートルの船体は、次のようなスペースを最大限に活用することができます： -ホイールハウスは中間の高さにあります。 -バウネットのソラリウムエリア。 ...

長さ: 15 m
最大幅: 6 m
定員: 72 unit

... 深さ - 1'85 m エンジン - ボルボ・ペンタ社製2基 拠点 - カディス ...

長さ: 15.5 m
最大幅: 8.1 m
喫水: 1.4 m

... IZ 1550 STLは、養魚場・養殖場サービス船として特別に設計されました。この船は、双胴船構造と高度なバランス配分により、荒れた海でも優れた操縦性と高い性能を発揮します。また、耐久性、安全性にも優れ、養殖漁業の支援に役立っています。IZ 1550 STLは、養殖場、オフショア活動、商業ダイビングのための多機能ボートであり、広いデッキ作業領域により、海洋清掃、消火、デッキクレーン作業、海洋工事など、オーナーのあらゆる要望に対応することが可能である。 2 - パルフィンガークレーン式デッキクレーン ...

長さ: 11.9 m
最大幅: 4.3 m
モーター出力: 630 ch

... ニュー・ナバルのシーガーディアンTwin12は、最大速度18ノットの双胴船型の高速回収船で、緊急活動における最初の通報からの初動時間を最短にするために設計されています。この船には、実績のある親油性技術を利用した格納式の親油性ブラシベルトスキマーが搭載されており、最高4ノットの速度で最大60m³/hの回収能力があります。船上の油移送ポンプと組み合わせることで、本船は油流出対応作業を進めるのに最適な、統合された油膜処理システムとなります。 本船は315HPのデュアルエンジンで駆動します。 6000リットルの貯蔵タンクは、回収された汚染物質や分散剤の一時的な貯蔵に使用される。 本船は、海洋ゴミの回収作業を可能にする海洋ゴミスクリーンを装備することができます。 船体は頑丈なGRP（ガラス繊維強化プラスチック）で構成されています。 油流出対応作業（U/J構成）用に設計された船で、分散剤散布作業にも使用できます。 本船は、トレーラーで簡単に輸送できる。 本船は、100nmの航行が可能な燃料を有しています。 ...

長さ: 21.3 m
最大幅: 8.1 m
モーター出力: 400 ch

... 本日ご紹介するのは、ムール貝の海藻採集・加工用の21.3mのアルミ製双胴船「ATLANTIS EXPLORER」です。その機能、寸法、推進力、装備などを知りたい方は、ぜひご一読ください。 アルミニウム製双胴船 ATLANTIS EXPLORER の詳細 アイルランドの船主であるバイオアトランティス・エクスプローラー社は、ビゴズベイにある当社の造船所AISTERとアストゥリアスの企業Gondánの協力を得て、新しいアルミニウム製双胴船を船隊に加え、バントリー湾とケンメア湾で魚の養殖を行い、時折アイルランド沿岸にも出没する予定です。 ATLANTIS ...

長さ: 15 m
最大幅: 10 m

... NJORDは、AISTERとBård Meek-Hansen氏が経営する会社のコラボレーションにより、初めて日の目を見たプロジェクトです。 NJORDの名のもと、摩擦攪拌接合パネルを使用してスペインで建造された最初の船でもあります。 今週初めに進水した後、この双胴船はすでにノルウェーに輸送する船に積み込まれ、運航を開始しています。 地球上で最も北に位置する造船所であるAISTERとGMVのコラボレーション契約が発表されたのは、2022年2月のことでした。環境に優しい船を作るという戦略を強化するためのマイルストーンでした。それから1年、数カ月にわたる激しい作業の末、この戦略的パートナーシップによる最初のプロジェクトがモアニャのAISTER施設で完成し、当社の造船所としては84件目、ノルウェー側としては184件目の建造物となりました。 これは、サケの養殖業向けに建造された最初の双胴船です。魚籠の制御や移動のための道具として、また係留線のメンテナンスのための係留操作船として活躍する。 船体に取り付けられた外部冷却装置であるキールクーリング、船首と船尾に横型の操縦用プロペラ、ブレードを制御できるシャフトライン、可変ピッチプロペラと呼ばれるもの、発電機を備えた2つの推進エンジンを備え、シンプルな船であると同時に、いくつかの特徴を備えています。 全長15メートル、全幅10メートルのNJORD双胴船は、すべての油圧機器を供給する複雑な油圧システム、ウインチ、65トン・メートルと33トン・メートルの2つのクレーンを含むさまざまな甲板設備も備えています。 ...

長さ: 10 m - 30 m
定員: min 5.0 unit

... 当社は、地引網、延縄、トロール船、小型漁船など、さまざまな種類の漁業用に設計された双胴および単胴のアルミ製漁船および養殖船を製造しています。また、積み込み、スタッフの高速移動、収穫、修理などの作業を行う養魚業用のアルミボートも設計・製造しています。さまざまな専門家の具体的な要求を理解することで、そのニーズに合ったボートを設計しています。 より収益性の高い漁業 漁船の設計・建造において、アルミニウムには多くの利点があり、構造上の強度を保ちながら、重量と消費量を削減することが可能です。世界の水産業の要所であるビーゴ河口に位置する当社は、水産業のニーズを熟知しています。また、魚群や網を検知する最先端のシステムの設置を専門とする大手技術企業にもアクセスしています。 アルミ漁船の甲板面と油圧リフティングシステムは、作業を行う上で不可欠です。しかし、一日の厳しい漁の後、乗組員は休息する場所を必要とします。そのため、私たちのボートは快適な内装を持ち、さまざまな地域での漁に必要なものを備えています。アイスターにはマリンインテリア部門がありますので、アルミボートの内装にも細心の注意を払い、最高の使い心地を保証することができます。 ...

長さ: 26 m
最大幅: 7.46 m
モーター出力: 750 ch

... モッガーロ・カタ2400は、250人と5人の乗組員で構成される公認航路用の双胴船で、私たちのクライアントの要求に適合するように建造されました。ボルボD16 750HPエンジンを2基搭載し、観光用のグラスボトム、後部スライド、バー、バスルーム、オフィスなどを備えています。 この船は、スペイン海軍の歴史上、最も海から遠い場所で建造された最大の船であり、モッガーロ・アルミヨットの誇りでもある、造船のマイルストーンとなった。 推進力 DIRECT SHAFT（ダイレクトシャフト スピードテスト 最大速度22.7kt、12名乗り 最高速度 ...

長さ: 12.05 m
最大幅: 3.7 m
重量: 8 t

... Moggaro Aluminum Yachtsの水路作業用ボートです。12人乗りのMoggaro 1200 CATAは、ヤマハF300エンジンを2基搭載しています。600kgの耐荷重を持つアフトポルティコには、バランスのとれた快適で信頼性の高い作業スペースが確保されています。 テクニカルデータ 装備・オプション 電動トイレ。 215リットルの水タンク。 65リットルの冷蔵庫。 15,000BTUの空調設備1台。 6.5KVA（1,800rpm）の補助発電グループ 2バーナー付き電気調理器 エンジンスタート用ゲルバッテリー135Ah×2 サービスおよび緊急用に12Vの180Ahのバッテリー2個 12V電気パネル、12Vバッテリーチャージャー、110V電流。 アフトポルティコは600kgの積載が可能です。 ...

長さ: 11.17 m
最大幅: 5.56 m
喫水: 0.55 m

... シーバス-P330は、沿岸ナビゲーションのための多目的カタマランです。 これは、特別に乗客のために設計されていますが、また、港の活動をサポートするために、貨物を運ぶか、クレーン、ホイスト、消防システムを装備することができます。 シーバス-P330は、合計24人の乗客と2人の乗組員が認定されています。 24人の乗客は、パイロットとナビゲーターのための場所を持って広々としたクロスデッキに座ることができます。 必要に応じて、デッキシートとして使用する収納コンパートメントを取り外して貨物を積載することができます。 ...

長さ: 11.56 m
喫水: 0.54 m
重量: 3,500 kg

... ナポリ・フェデリコ2世大学の科学的支援を受けたSEABUSエンジニアリング部門によって設計されたSMART 380は、エレガントで未来的な外観と比類ない性能を兼ね備えています。 パワー、スタイル、快適性の完璧なコンビネーション SMART 380はスピードと操縦性の完璧なコンビネーションです。パワフルで頑丈なエンジンは、常に調和のとれたコントロールされたスピードを楽しむことを可能にします。 SMART 380のデザインは二重の条件を満たしています：比類なき美的体験と最適なクルージング・パフォーマンス。 SMART ...

長さ: 19.7 m
定員: 90 unit

... 妨げられないスペースとして、SEABUS-P650サロンは、障害者にもアクセス可能です。 ボートは油圧式で移動可能な船尾ランプから到達し、バリアフリートイレを含むキャビンエリア全体で車椅子と一緒に移動するのに十分なスペースがあります。 トイレ内にはシャワーも付いています。 車椅子をお持ちのお客様は、キャビンの前面に2つの別々の場所があります。 乗客は、船体内の設計されたストレージエリアにバッグを残すことができます。 クロスデッキには、乗客に軽食やドリンクを提供することを可能にするバーカウンターがあります。 ...

長さ: 23.99 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.35 m

... 推進システム :パラレルハイブリッド推進システム 2 x PHT + 電子モーター/発電機 + バッテリー 2 x ディーゼルエンジン 2 x 減速機 2 x FPP ...

長さ: 12.6 m
最大幅: 5.4 m
喫水: 0.8 m

長さ: 23.9 m
最大幅: 8.5 m
喫水: 1.4 m

... カーゴデッキ面積 : 30 m2 カーゴデッキ荷重：1.5T/m2 担当業務 ：風力発電所への乗員・貨物輸送 ...

長さ: 23.95 m
最大幅: 9.96 m
喫水: 1.85 m

長さ: 24 m

長さ: 10.4 m
最大幅: 3.8 m
喫水: 0.53 m

長さ: 17.2 m
最大幅: 6.9 m
モーター出力: 1,000, 750 ch

... Work Barge 1720 OSRは、油回収のために設計された大容量の双胴船です。オイルブームの運搬、消火器の運搬、必要に応じて乗組員の事故現場への移動などを行います。また、火災や海難事故の際の避難作業にも使用できます。 作業船1720 OSRには、別の油圧機で駆動するクレーンが搭載されています。幅広の油圧式バウドアやキャプスタンも同じ油圧機を使用しています。また、船首と船尾のどちらにも使用できる可動式オイルブームを装備しています。 ...

長さ: 16.2 m
最大幅: 6.2 m
喫水: 1 m

... Work Barge 1620 OSRは、油回収のために設計された大容量の双胴船です。オイルブームの運搬、消火器の運搬、必要に応じて乗組員の事故現場への移動などを行います。また、火災や海難事故の際の避難作業にも使用できます。 ワークバージ1620 OSRは喫水が小さいため、浅いビーチへのアクセスが可能です。また、2基の強力なガソリン船外機をチルトアップすることができます。荷物を積んでいない状態でもスピードがあり、海岸近くの穏やかな海でも使用できます。 Work ...

長さ: 18.5 m
最大幅: 7.1 m
喫水: 1.5 m

... 調査船「Kewatec Work 1850 Survey」は、浅い群島水域から外洋までの海洋調査・訓練を目的とした多目的船です。 本船は、作業デッキエリア、湿式・乾式ラボラトリー、ウォークインフリーザー、大型屋内倉庫、タンクルーム、エンジンルーム、360度見渡せる広い操舵室などで構成されています。この船は、4つの独立した操舵位置から操作することができます。 推進力はボルボ・ペンタ社製メインエンジンとIPS推進を採用しています。逆回転するプロペラを備えたターニングポッドにより、正確な位置決めと優れた操縦性を実現しています。この船には、ジョイスティックによるドッキングとドライブ、および統合型のダイナミック・ポジショニング・システムが装備されています。コーラー社製の発電機は、最大55kWの電力をオンデマンドで供給することができます。 本船は、環境調査や動物調査、アンカーやブイの作業に必要なデッキハンドリング機器を主に装備しています。Fassi ...

長さ: 18 m
定員: 45 unit

... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...

長さ: 23.94 m
最大幅: 7.35 m
モーター出力: 1,494 kW

長さ: 6.2 m
最大幅: 2 m
喫水: 0.18 m

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m

... 250バールの高圧洗浄機を備えた海水淡水化専用船をご提供します。 このエコロジカルな技術革新は、船上で淡水を生産・貯蔵するように設計されており（3500リットルの淡水タンク）、港湾やヨットマンが環境を尊重しながら、当社の一連の「淡水」サービスを利用することを可能にします。 搭載された海水高圧洗浄機と高圧ランスのおかげで、船舶やインフラ（ドック、ポンツーン、リップラップ、クリーンスポット、車両）を海水で洗浄し、真水ですすぐことができます。 リフティング・ジブ、取り外し可能な梯子、消火ホース、マクロ・ゴミ・バスケットなど、マルチサービス・ボートのオプション機能は、もちろんこのツールでも利用可能です。 ...

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m

... エコタンク作業船は、排水やビルジ水の回収、損傷船の曳航、水中作業（船底清掃、係留索のメンテナンスなど）、船上ゴミの回収、停泊中の船への真水供給（最大1立方メートル）を行うことができます。 まさに港湾衛生のためのツールです。 オプション 追加貯水池 計測中：お客様のご要望に合わせた ニーズ 水柱の高さ 2〜4連の水中ポンプをサポート 水中翼船回収用ケージ オリオペール 測定用トリプルコンデンサ 水蒸気蒸留装置 アルミニウム板 その他のオプションも可能 ...

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m

... Ecotankマルチサービス作業艇は、港湾衛生用具の最高峰です。港湾、沿岸、河川での作業を可能にします。 例えば、廃水やビルジ水の回収、損傷船の曳航、水中作業（船底清掃、係留チェーンのメンテナンス...）、船上固形廃棄物（ゴミ/粗大ごみ）の回収、停泊中の船舶への真水の供給（最大1立方メートルまで。）)、船上の固形廃棄物(ゴミ/粗大ごみ)の回収、停泊中の船舶への淡水の供給(最大1立方メートル)、油膜による異常汚染の処理、沈没船の引き上げ、消火活動、堤防のリップラップの清掃。 ...

長さ: 2.7 m
最大幅: 2.3 m
重量: 500 kg

... イタルドラゲは、カッターサクションドレッジャー製造の豊富な経験に基づき、小さな流域や水路、非常に狭い流域でも浚渫作業を行う目的で、操作に専門の人員を必要とせず、運用コストを最小限に抑える小型浚渫船、ミニドレッジャーを開発しました。小型であるため、取り扱いが容易で、アクセスが困難な場所でも使用できる。 主な特徴 衝撃や摩耗に強く、紫外線や化学薬品に強い高密度PE100チューブを使用した、取り外し可能な双胴型フロート 溶融亜鉛めっき鋼板の支持構造、ステンレス製固定金具付き 穴のあいたPVC製の歩道用床材 自吸式ポンプ 陸上から操作できるリモートコントロールシステムあり 一人でも簡単に操作できる 高い燃費効率 スペアパーツの供給が可能 当社による生涯技術サポート ...

長さ: 18.5 m
喫水: 0.9 m
モーター出力: 1,174 kW

... イタルドラッヘは、カッターサクションドレッジャー製造の豊富な経験に基づき、乾いた地面から水、湿地・泥土までのあらゆる浅瀬作業を行うために、多機能型水陸両用ドレッジャーを開発しました。水上作業、陸上作業、吸込浚渫、掘削、かき寄せ、杭打ちなど、1台で多目的に使用できるように設計された浚渫船です。 主な特徴 お客様のご要望に応じたカスタムメイドが可能 組み立て、取り外しが容易である。 陸上、鉄道、海上での分解・運搬が可能 輸送手段からのセルフローディングとアンローディングのシステム 水中ポンプ、カッターレーキ、クラムシェルバケット、バケットと浚渫ヘッドに適用される複数の迅速に交換可能なツール 生涯テクニカルサポート スペアパーツは常に在庫があります。 ...

長さ: 16.6 m
最大幅: 7.35 m
喫水: 0.6 m

... バレーナハーベスターは、湖や川、運河などで水の流れを阻害する雑草やヒヤシンスなどを収穫するための機械です。また、ペットボトルやガラス瓶、木片、缶などの浮遊ゴミを収穫するスキマーとしても使用できます。 主な特徴 カタマラン型の船体に、回収用ベルトとストック用の第2ベルトを装備 回収物の搬出のために作業を中断することなく、連続して作業を行うことができる特殊なシステムにより、ダウンタイムを最大限に合理化できる 特許取得済みの特殊な回収システム 高いストック能力 水面下での作業が可能なこと 生涯にわたる技術サポート スペアパーツを常時在庫している 仕組み Barenaハーベスターは、2隻以上のテンダーボートと連携して動作します。テンダーボートはBarenaの船体に入り、回収物をすべて積み込み、排出ポイントへと運びます。具体的には、Barenaは浮遊物を収穫し、その浮遊物をコンベアで移動させ、回収物を積載船に運びます。積み込まれた船はBarenaを出て、空のテンダー船がストッキングベルトの下に入り、ストッキングの手順を繰り返します。集められた材料は、アンロードコンベアを通って指定された収集場所に排出される。 ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.6 m

... CAT10 Lはゼロ・エミッションの旅客輸送用電気双胴船です。効率的な船体設計により、長時間の充電が可能。昼間はソーラー・パネルがエネルギーの一部を供給し バッテリーは通常の3相コンセントから充電できます。 完全自動のCAT 10 L オペレーターはリモート・コントロール・センターを使ってボートを監督することができ、Callboatsアプリを利用すれば、顧客がボートを呼び出して料金を支払うことができる。オプション機能には、自動ドッキングと自律走行が含まれる。 自動ドッキングは、船長の介入なしにボートを旋回させ、ドッキングさせる。舷門の高さを自動的に調整し、顧客が出入りする間、ボートを定位置に保つ。この機能により、フェリーの運航が容易になる。 自律航行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を陸に上げて監督することができ、運航の大幅な節約になる。ボートは強力なセンシング機能を使って航行し、障害物を回避することができます。 ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 3.5 m
重量: 4,000 kg

... Callboats CAT 10は、都市中心部での旅客輸送のための、ゼロエミッションの電気ボートです。効率的な船体設計により、一日中運航することができます。昼間はソーラーパネルでエネルギーの一部を供給し、夜間は普通のコンセントからバッテリーを充電します。 オペレーターはリモートコントロールセンターを使ってボートを監視することができ、お客様はCallboatsアプリを使ってボートを呼び、料金を支払うことができます。オプション機能として、自動ドッキングや自律走行などがあります。 自動ドッキングは、キャプテンの介入なしにボートを回転させてドッキングします。お客さまが出入りする間、通路の高さを自動的に調整し、ボートを所定の位置に保ちます。この機能により、フェリーの運用が容易になります。 自律走行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を監督することができ、大幅な運用コストの削減につながります。また、強力なセンシング機能により、障害物を回避しながら航行することができます。 主な特徴 バッテリー容量 ...

定員: 6 unit

... 私たちが自治のために最初に作ったボートは、6人乗りの小さな双胴船だった。双胴船の船体は、将来登場する大型ボートの現実的なモデルとして選ばれた。双胴船は安定性と消費電力の低さでは他の追随を許さない。 この船型は2020年にヘルシンキで商業運航された。夏の2カ月間、7000人を島まで運んだ。乗客を乗せた自律航行には船長の監視が必要だが、それにもかかわらず、CAT6は世界で初めて商業運航を開始した自律航行電気旅客船である。 ...

長さ: 9.6 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 200 kW

... アゲナ・マリン社は、成功したボート製造会社です。アゲナ・マリン社の最新作です。この多目的双胴船は、18人の乗客と貨物の輸送に適しています。ボートのビジネス・ソリューションを購入する。 多目的ビジネス・ソリューション TAXI CATは、多目的用途に適した双胴船です； 私たちの双胴作業艇は、お客様にご満足いただけるよう設計され、テストされ、オーナー様に喜んでいただけるよう作られています。 特徴 アゲナ・マリンは、小型旅客・貨物用双胴船業界の船体設計に大きな変化をもたらしました。 ...

長さ: 15 m
最大幅: 5 m
モーター出力: 22 kW

長さ: 10.2 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.05 m

... 世界初の公共交通機関用電動ボート "Le passeur"(The ferryman)は、それまで一度も集まったことのない、新しいオリジナルの仕様の結果です。1998年、オルタナティブ・エナジー社は、ラ・ロシェル市の港のために最初の電気ボートを建造した。 この船は、旧市街の港の両側を結ぶシャトルサービスを提供しており、3分で移動することで、45分の徒歩時間を節約することができます。この小型フェリーは非常に成功しており、2003年には活動の増加に対応するために2隻目が就航しました。 革新的なアプローチで設計・建造された ...

長さ: 21 m
最大幅: 7 m
モーター出力: 20 kW

... 太陽エネルギーだけでボートを移動できる推進エネルギーシステム ...

長さ: 15 m

... 油濁回収のシナリオの中で様々な用途に使用できる合金製のマルチロール船で、輸送や展開が容易なように設計されています。浅い水域での操業が可能で、ターミナルなどでの横付けも可能。 Envirocatは、海洋グレードのアルミニウムを使用し、ロイドの基準に従って完全に溶接されています。また、無塗装のため、油流出事故での使用後に簡単に清掃でき、年間のメンテナンスも少なくて済みます。 - 広い作業デッキを持つ多用途船 - 頑丈なアルミニウム製の双胴船 - ベルトスキマー式油回収装置と船上貯蔵庫（4m3×2基）を内蔵。 ...

長さ: 8.3 m

... ビコマ・ハーバー・スカベンジャーは、油や浮遊物、ゴミ、タールボールなどを迅速かつ効率的に回収することが重要な「マルチロール公害防止」のために設計されています。 - 油、浮遊物、ゴミ、タールボールの効率的な回収のためのマルチロール船 - 8.3mのスチール製双胴船、格納式バウアーム付き - オイルフィリックディスクバンクシステム、ゴミ・タールボール回収システム、ゴミスキップ、オイル移送排出ポンプ、水ポンプ - 内蔵型ストレージタンク ...

長さ: 8 m

... ビコマ8mハーバークリーンベッセルは、浅い喫水の双胴船で、前方に油とゴミの集中回収プールを備えています。大きなプールエリアは、交換可能なカセットシステムにより、油回収装置やゴミ回収装置を簡単に配置することができます。また、デッキをフラットにすることで、15m2の作業プラットフォームを提供することも可能です。 - 流出対応と港湾業務に適した浅い喫水の双胴船 - 広くて平らな作業デッキエリア（13m2） - デッキエリアは、交換可能なカセットにより、オープンプールや瓦礫収集ユニットに変更することができます。 交換可能なカセット ...