海用ハイブリッドモジュール

... 2008 年、STEYR MOTORSは、中小規模の遊覧船と作業船のための世界初のハイブリッド駆動システム「STEYR HDS」を導入しました。 このハイブリッド推進システムの立ち上げ以来、商業ボートやレジャーボートで最も高い要求を満たすためにさらに開発され、強化されています。 海洋セクターでの数十年の経験と、効率的なディーゼルおよびディーゼル電気ソリューションを業界に供給するという使命を組み合わせることで、将来のトレンドセッティング技術を確実に実現しています。 ...

... ハイブリッドの要件は2つとして同じものはありません。当社のハイブリッドは、セーリングヨット（モノハル、カタマラン）、小型検査用進水船、水上タクシーなどに応用されています。私たちはビルダーと密接に協力し、それぞれの用途に合ったハイブリッドシステムを設計しています。 システム機能 囁くような静かな電気操作でありながら、船舶の標準的なディーゼルエンジンは、ハイエンドのパワー要件を満たすために利用可能です。 航行中、システムはフリーホイール式のプロペラから有用な量の電力を再生します。 停泊中や陸上電源が利用できない場合は、独立したディーゼル発電機として作動させることができます。 システムの特徴 燃費を大幅に改善した高効率システム。限られた燃料資源で航続距離を延長。 内蔵の冗長性：ディーゼルエンジンが故障した場合、電気駆動を使用することができます。 この既製システムは、新造船のどちらの用途にも適しています。 シンプルでユーザーフレンドリーな制御。 インテリジェントな電力管理システムであり、他の再生可能エネルギー源と組み合わせることができます。 船舶の電力要件に合わせてカスタマイズできる、費用対効果の高いソリューションです。 ...

... 船尾駆動式船内内燃機関用 MILD HYBRID ファルコンIは、スターンドライブ付き船内エンジン用に特別に開発されたMILD-HYBRIDキットです。このキットは、トール船内機と各アクセサリー、自動クラッチ、エンジンコントロールユニットと直接接続するECUで構成されています。1つのスロットルと1つのディスプレイでシステムを制御するため、操作はシンプルで直感的です。ナビゲーション・モードには、ハイブリッド／電気のみ／燃焼のみの3種類がある。電気モーターを使用しないときは発電機に切り替わり、バッテリーを充電する。キットはエンジンメーカーと直接開発されており、動作や保証を損なうことはない。 対応エンジン ヒュンダイ ...

... 電動船外機および船内機用「レンジ・エクステンダー」付きPLUG-INハイブリッド Ran.Ex.は、かなりの自律性を必要とする電気推進ボートのために特別に開発されたレンジエクステンダー付きプラグインハイブリッドシステムです。このキットは、電動船外機または船内機とそれぞれの付属品、可変速発電機、高速バッテリー充電器で構成されています。使用中、バッテリーのSOCが事前に設定した割合以下になると、ジェネレーターが自動的にオンになり、急速充電器を通してメインバッテリーパックの充電を開始し、電気モーターに電力を供給し続けます。ジェネレーターの使用は継続的ではなく、バッテリーの充電に対して機能的である。フル電動モードでは、システムはゼロ・エミッションで、保護区域へのアクセスも可能なサイレント・ナビゲーションを実現する。 ...