風下帆用バウスプリット

... このキットは、既存のマルチハルをbowspritを持たないマルチハルに簡単に改造するように設計されており、到達するスピナーカーとドリフターセイルを使用して、ダウンウィンドパフォーマンスを向上させます。 各スプリットはボートに合わせて特別なサイズで、連続ラインファーリングシステムまたはカスタム構成で使用するように装備することができます。 取り付けに応じて、スプリットポールは途中で持ち上げたり取り外したりすることもできます。 ダウンウインド性能を向上させ、連続ラインファーリングシステムで使用できます。専門的な取り付けをお勧めします。 キットにはステー以外の取り付けに必要なすべての部品が含まれています。 ...

... 楽しみ、シンプルさ、安全性。 簡単にふたを伸ばしたり外したりできるタッチパッドパネル。 これはおそらく市場で最も成功した製品です。 ヨットハルに統合され、この伸縮式ボウスプリットは、2つの油圧エンジンが装備されています。 — 1 近接風角でコードゼロ — 1 風角を実行中のgennaker. 油圧エンジンであなたの帆を固定します。 bowsprit（油圧または繊維システム — ロープまたは油圧ジャック）を抽出します。 ヨットの長さを節約するために持ち上げるマリーナでもセーリングパフォーマンス。 ...

... CUL-Mastenのモダンなカーボン製ジェネカーポールは、レクリエーションセーラーにもレガッタセーラーにも好評です。ご要望に応じて、このCULジェネーカーポールを最新のインネグラファイバーで補強し、衝撃から保護することもできます。最新のCULテクノロジーと南ドイツでの丁寧な製造。 ラミネート構造と補強 CUL-Mastenの製造技術は、バウスプリットがジェネカー用であろうとCode 0用であろうと、最高の強度要求を満たします。フィッティングやウォーターステイの部分的な補強も可能です。衝撃強度を高めるため、カーボンとアラミドやインネグラなどの素材の組み合わせも可能です。 ジェネーカーポールの取り付け ジェネーカーポールを使用するための装備がまだ整っていないボートには、ジェネーカーポールへの取り付けや組み立てに適したチューブを供給することもできます。長さや材質の厚さは、ヨットデザイナーや造船所、ボートビルダーとご相談の上、仕様に合わせて決定します。 また、船内のスペースが限られている場合や、ブームをジェネーカーやコード0にも使用する場合は、伸縮式のジェネーカーポールもご用意しています。 エンドフィッティング 製品を完成させるために、CUL-Mastenはジェネーカーポールにマッチしたオーダーメイドのエンドフィッティングを提供します。これらは最新の機械で特別に設計され、ボートにぴったり合うように製造されます。 ...