船内機業務用ボート

長さ: 10 m

... 浮体式構造物での経験を生かし、バージやワークボートを製造するリーダーとして活躍しています。鋼鉄製、アルミ製を問わず、耐久性に優れ、考え抜かれたデザインの船を、競争力のある価格で提供します。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 Kropfのユニークなラック＆ピニオン式油圧スパッドと耐久性のある油圧ランプシステムは、どのようなデザインでも利用できるよく設計されたオプションです。必要であれば、スパッドやランプを動かすための独立したガスまたはディーゼル式の油圧パワーパックを設計・供給することもできますし、既存のパワープラントに油圧ポンプを取り付けることもできます。ラック、ピニオン、耐久性のあるギアボックスなど、パワーアップ、パワーダウン、フリーフォールを可能にするスパッドシステムを自社で製造しています。スパッドは必要な長さまで製造可能で、高強度、低合金の角パイプを使用し、ラックギアを全長溶接することで優れた剛性を実現しています。また、回転式も用意されており、頭上や天井がある場合、上昇時にスプッドを水平に振り回すことができます。 ...

長さ: 6.6 m
最大幅: 2.2 m
喫水: 0.6 m

... ウェイストクリーナー66は、オイルを含む浮遊性の固体・液体廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービスクリーンアップ船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス 岸壁・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 簡単な設置方法 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミ箱。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 ロードゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所での定置吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 移動しながらの吸引 前進または後退での常時吸引。 ...

長さ: 6 m
最大幅: 2.2 m
喫水: 0.6 m

... ウェイストクリーナー66Eは、油を含む固形・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を搭載した100％電気式の廃棄物処理船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス ドック・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 カーボンフットプリントの削減 100%電気駆動 40kWh、8時間の自立運転。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムの98％はリサイクルされています）、頑丈で耐久性があります。 導入が簡単 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア、バキューム、固体廃棄物バスケット。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 道路ゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 ...

長さ: 7.8 m
最大幅: 2.32 m
喫水: 0.8 m

... WASTE CLEANER 83は、炭化水素を含む固体・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービス清掃船です。 ‍ 多目的マルチサービス船 港湾サービス 岸壁・桟橋清掃 中水・廃水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得済みの汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と、炭化水素や油で汚染された水の貯蔵の両方が可能。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収（プラスチックなど）、液体廃棄物の回収（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでハヤブサ）。 エコデザイン： アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 設置が簡単 迅速なセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミバスケット。 乗員の安全性： 運転席から一人で油圧コントロール。 ロードゲージ： 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能。 統合汚染防止システム 廃液回収： 船内フローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水の変化がない。 安定性に影響なし。 固形廃棄物の回収 甲板上での自動濾過と回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引： 船体と船体の間、ポンツーンの下、アクセスしにくい場所など。 移動中の吸引： 前進または後進での常時吸引。 ‍ ...

長さ: 4.68 m
最大幅: 1.85 m
モーター出力: 294 ch

... MOGGARO 480 WJ 2人乗りジェットボート、ガソリンエンジン300HP搭載、極限の感覚と完全なコントロール。究極のジェットボート。私たちは、究極のウォータートイをデザインし、波があっても驚くほどのセイリングを実現しました。モルガロ480WJのスリルと興奮は、今まで経験したことのないものです。 ...

長さ: 6.2 m
最大幅: 2.25 m
モーター出力: 420 ch

... モガロは、新しいジェットボートのデザインモデル「Moggaro 530WJ」をテストしました。プライベートユースはもちろん、より高級な商業サービス用としても構想されており、このジェットボートの魅力的なデザインと性能は、非常に魅力的な製品に仕上がっています。Kodiakエンジン6.2Li 420HP＋ハミルトンHJ213ターボを搭載。 ...

長さ: 6.76 m
最大幅: 2.21 m
重量: 1,950 kg

... 川や湖、保護された沿岸部での航行を想定して設計されています。モガロ580WJは、アメリカやニュージーランドで製造された他のジェットボートとは異なり、多少の波がある海でも航行できるように考慮されて設計されています。その違いは、強化された構造、外周溶接、断熱されたモーター室により、塩水による腐食やビルジへの水の浸入を避けることができる点です。現在、高速で360°フルターンし、シングルエンジンでスピードを出し続けることができる唯一のジェットボート。 完璧な360度回転を実現。 ...

長さ: 11.17 m
最大幅: 5.56 m
喫水: 0.55 m

... シーバス-P330は、沿岸ナビゲーションのための多目的カタマランです。 これは、特別に乗客のために設計されていますが、また、港の活動をサポートするために、貨物を運ぶか、クレーン、ホイスト、消防システムを装備することができます。 シーバス-P330は、合計24人の乗客と2人の乗組員が認定されています。 24人の乗客は、パイロットとナビゲーターのための場所を持って広々としたクロスデッキに座ることができます。 必要に応じて、デッキシートとして使用する収納コンパートメントを取り外して貨物を積載することができます。 ...

長さ: 11.56 m
喫水: 0.54 m
重量: 3,500 kg

... ナポリ・フェデリコ2世大学の科学的支援を受けたSEABUSエンジニアリング部門によって設計されたSMART 380は、エレガントで未来的な外観と比類ない性能を兼ね備えています。 パワー、スタイル、快適性の完璧なコンビネーション SMART 380はスピードと操縦性の完璧なコンビネーションです。パワフルで頑丈なエンジンは、常に調和のとれたコントロールされたスピードを楽しむことを可能にします。 SMART 380のデザインは二重の条件を満たしています：比類なき美的体験と最適なクルージング・パフォーマンス。 SMART ...

長さ: 19.7 m
定員: 90 unit

... 妨げられないスペースとして、SEABUS-P650サロンは、障害者にもアクセス可能です。 ボートは油圧式で移動可能な船尾ランプから到達し、バリアフリートイレを含むキャビンエリア全体で車椅子と一緒に移動するのに十分なスペースがあります。 トイレ内にはシャワーも付いています。 車椅子をお持ちのお客様は、キャビンの前面に2つの別々の場所があります。 乗客は、船体内の設計されたストレージエリアにバッグを残すことができます。 クロスデッキには、乗客に軽食やドリンクを提供することを可能にするバーカウンターがあります。 ...

長さ: 6.75 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,150 kg

... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスが可能なスタンダードレンジを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...

長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,450 kg

... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...

長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,500 kg

... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...

長さ: 15.95 m
最大幅: 7.2 m
喫水: 2.35 m

... フィッシュホールド：40m3 推進力ダクト付きFPP 役割：船尾トロール船 ...

長さ: 4 m
最大幅: 1.9 m
モーター出力: 50 ch

長さ: 23.95 m
最大幅: 9.96 m
喫水: 1.85 m

長さ: 24 m

長さ: 23.1 m
最大幅: 6.4 m
モーター出力: 1,500, 2,200 ch

... Work 2300 FiFiは、過酷な消防・救助活動のための優れたツールです。この船には2台の個別消防ポンプと3台の遠隔操作式火災監視装置が装備されており、1台は遠隔操作式クレーンの上部にも取り付けられています。 船体の両側と操舵室には冷却水シールドが設置されています。熱源の位置を特定するのは、視覚カメラと熱探知カメラを使えば簡単です。 ...

長さ: 22.3 m
最大幅: 5.7 m
喫水: 1.4 m

... 油流出事故が発生した場合、油回収船は被災地の管理と清掃のための最良のツールの一つです。しかし、このような非常に特殊な船の必要性は、ほとんどの場合、非常に小さいものです。 また、バルト海沿岸の狭い水路や浅瀬では、船が大きすぎて効率的な作業ができないという問題もあります。これらの問題を解決したのが、Kewatec AluBoat社が提供するオイルリカバリーボート「Work OSRシリーズ」です。 Work 2200 OSRは、あらゆる種類の救助活動のための優れたツールです。10cmまでの氷に対応するアイスクラスです。このボートには、3000 ...

長さ: 19.8 m
最大幅: 5.4 m
喫水: 1 m

... Work 2000 FiFiは、過酷な消防・救助活動を行うための優れたツールです。この船には2台の個別消防ポンプと3台の遠隔操作式火災監視装置が装備されており、1台は遠隔操作式クレーンの上部にも取り付けられています。 船体の両側と操舵室には冷却水シールドが設置されています。熱源の位置を特定するのは、視覚カメラと熱探知カメラを使えば簡単です。 効率的なScania DI13-551kWメインエンジンが2台搭載され、ジョイスティックで制御されるRolls-Royce ...

長さ: 11.9 m
最大幅: 4.4 m
重量: 13 t

... 現在、50～95席の旅客輸送艇7隻が運航されています。 新世代のプロ用ボートは、GREENBOAT®のセクションでご覧いただけます。 ...

長さ: 15, 18 m
定員: 50 unit

... これは、COBASが実施したプロジェクト募集で、Dubourdieu造船所が勝ち取った課題です。 現場監督のエマニュエル・マルタンと彼のパートナー、エンジニア、建築家が、伝統的なピンナスであるGREENBOAT®を再解釈し、浅い喫水でハイブリッド推進（熱と電気）する18mのピンナスを開発しました。'水'です。 GREENBOAT®は、約50人の乗客と20台の自転車をバサン・ダルカションに運ぶ予定です。このピンは、2013年に運用を開始する予定です。 2012年春には、「GREENBOAT® ...

長さ: 18 m
定員: 45 unit

... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...

長さ: 9 m
最大幅: 3.56 m
喫水: 1.06 m

長さ: 11.95 m
最大幅: 3.59 m
モーター出力: 736 kW

長さ: 9.99 m
最大幅: 3.69 m
喫水: 0.53 m

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m

... 250バールの高圧洗浄機を備えた海水淡水化専用船をご提供します。 このエコロジカルな技術革新は、船上で淡水を生産・貯蔵するように設計されており（3500リットルの淡水タンク）、港湾やヨットマンが環境を尊重しながら、当社の一連の「淡水」サービスを利用することを可能にします。 搭載された海水高圧洗浄機と高圧ランスのおかげで、船舶やインフラ（ドック、ポンツーン、リップラップ、クリーンスポット、車両）を海水で洗浄し、真水ですすぐことができます。 リフティング・ジブ、取り外し可能な梯子、消火ホース、マクロ・ゴミ・バスケットなど、マルチサービス・ボートのオプション機能は、もちろんこのツールでも利用可能です。 ...

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m

... Ecotankマルチサービス作業艇は、港湾衛生用具の最高峰です。港湾、沿岸、河川での作業を可能にします。 例えば、廃水やビルジ水の回収、損傷船の曳航、水中作業（船底清掃、係留チェーンのメンテナンス...）、船上固形廃棄物（ゴミ/粗大ごみ）の回収、停泊中の船舶への真水の供給（最大1立方メートルまで。）)、船上の固形廃棄物(ゴミ/粗大ごみ)の回収、停泊中の船舶への淡水の供給(最大1立方メートル)、油膜による異常汚染の処理、沈没船の引き上げ、消火活動、堤防のリップラップの清掃。 ...

長さ: 12.5 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.75 m

... イタルドラッヘ社は、この分野での長年の経験により、カスタムメイドの浚渫船の製造を得意としています。イタルドラッヘの浚渫船は、河川、運河、湖沼の清掃、埋め立て、海岸の保護、様々な分野（土木工事、道路建設、住宅建設など）で使用される砂や砂利の生産、港湾、水路の建設と維持、環境目的など、様々な目的で使用されています。イタルドラッヘのカッターサクション浚渫船は、複雑なプロジェクトを遂行するために、特定の顧客のニーズを満たすようにカスタマイズされているため、世界中でよく知られています。 汎用性の高さ iTALDRAGHEは、特定のお客様のニーズを満たすために設計されたカスタムメイドのドレッジャーによって与えられるその柔軟性のために、市場の他のプレーヤーとは異なります。 品質 iTALDRAGHE社は、60年以上に及ぶ業界での経験から得られたドレッサー業界の深い知識と経験により、高品質のドレッサーを製造しています。 効率性 iTALDRAGHE社は、卓越した揚水速度、低いメンテナンスコスト、1立方メートルあたりのコストのおかげで、顧客に非常に効率的な浚渫船を提供することができます。 ...

長さ: 15.7 m
最大幅: 3.57 m
喫水: 0.8 m

... イタルドラッヘ社は、この分野での長年の経験により、カスタムメイドの浚渫船の製造を得意としています。イタルドラッヘの浚渫船は、河川、運河、湖沼の清掃、埋め立て、海岸の保護、様々な分野（土木工事、道路建設、住宅建設など）で使用される砂や砂利の生産、港湾、水路の建設と維持、環境目的など、様々な目的で使用されています。イタルドラッヘのカッターサクション浚渫船は、複雑なプロジェクトを遂行するために、特定の顧客のニーズを満たすようにカスタマイズされているため、世界中でよく知られています。 主な特徴 お客様のご要望に応じたカスタムメイドが可能 道路、鉄道、船舶での分解・運搬が可能 低いメンテナンスコスト 卓越した揚水能力 生涯にわたる技術サポート スペアパーツを常時在庫しています 汎用性 iTALDRAGHEは、お客様のニーズに合わせて設計されたカスタムメイドのドレッジャーを提供するという点で、市場の他のプレーヤーとは一線を画しています。 品質 iTALDRAGHE社は、60年以上に及ぶ業界での経験から得られたドレッサー業界の深い知識と経験により、高品質のドレッサーを製造しています。 効率性 iTALDRAGHE社は、卓越した揚水速度、低いメンテナンスコスト、1立方メートルあたりのコストのおかげで、顧客に非常に効率的な浚渫船を提供することができます。 ...

長さ: 17.8 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.8 m

... イタルドラッヘ社は、この分野での長年の経験により、カスタムメイドの浚渫船の製造を得意としています。イタルドラッヘの浚渫船は、河川、運河、湖沼の清掃、埋め立て、海岸の保護、様々な分野（土木工事、道路建設、住宅建設など）で使用される砂や砂利の生産、港湾、水路の建設と維持、環境目的など、様々な目的で使用されています。イタルドラッヘのカッターサクション浚渫船は、複雑なプロジェクトを遂行するために、特定の顧客のニーズを満たすようにカスタマイズされているため、世界中でよく知られています。 主な特徴 お客様のご要望に応じたカスタムメイドが可能 道路、鉄道、海上での解体、輸送が可能 低いメンテナンスコスト 卓越した揚水能力 生涯にわたる技術サポート スペアパーツを常時在庫しています 汎用性 iTALDRAGHEは、お客様のニーズに合わせて設計されたカスタムメイドのドレッジャーを提供するという点で、市場の他のプレーヤーとは一線を画しています。 品質 iTALDRAGHE社は、60年以上に及ぶ業界での経験から得られたドレッサー業界の深い知識と経験により、高品質のドレッサーを製造しています。 効率性 iTALDRAGHE社は、卓越した揚水速度、低いメンテナンスコスト、1立方メートルあたりのコストのおかげで、顧客に非常に効率的な浚渫船を提供することができます。 ...

長さ: 13.7 m
最大幅: 4.2 m
モーター出力: 980 kW - 1,350 kW

... 洋上のサラブレッド ブレードランナーBR45インターセプターは、70ノットの高速海上軍用船で、12人の乗客と2人の乗組員を乗せることができます。 航続距離400nmのBR45インターセプターは、特殊部隊の挿入船やパトロールボートなどの用途に適しています。 インターセプターは、高速走行時の優れた操作性と全身振動（WBV）の低減を両立させることを主眼としています。 第3世代ブレードランナー船体 Bladerunner BR45 Interceptorは、ICE ...

長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 566 kW - 895 kW

... 三徳の船は、オフショアのオープンウォーターでの実用性、効率性、耐航性に加え、性能に重点を置いています。 高いフリーボードのフレアバーを持つ新型船型は、荒れた海面でも優れた回復力を発揮し、前足に沿った細かいエントリーディープVeeはチョップを切り裂き、荒れた状況でも安全で確実なハンドリング特性を提供し自信を与えてくれます。 三徳の効率的なトリプルステップのマルチプレーンディープヴィー船型は、もともと特殊部隊用に開発された船型を、新しい金型と船型力学の向上で進化させたものです。 三徳の全シリーズは、従来の性能の高い船体と比較して、速度範囲全体にわたって効率を向上させ、より高い積載量と様々な重心位置への耐性を可能にする、独自のマルチステップ、マルチプレーン船体を採用しています。 ガソリン船外機、ディーゼル船尾駆動、ハイブリッドディーゼルエレクトリックのいずれかを搭載し、最高速度70ノット、航続距離400海里を実現しながら、専門市場において高い性能と効率性を提供します。 三徳ST40は、実用性と汎用性に重点を置き、様々な市場の要求に応えることができます。また、完全電気やハイブリッドディーゼル電気など、新たな動力源の選択肢が出てきた場合にも対応できるよう、将来性も備えています。 ...

長さ: 9.95 m
最大幅: 2.45 m
喫水: 1.29 m

... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...

長さ: 17.1 m
最大幅: 3.75 m
喫水: 1.28 m

... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...

長さ: 8.5 m
定員: 12 unit

... Agena Marinは10周年を記念して、魅力的なレトロなラインで、完全に持続可能で環境に優しく、費用対効果の高い商業用ボート「Solar Ferry」を製作しました。この目を引く船は、太陽電池とバッテリー電源のみを使用し、全長8.5m、最大12人まで乗船可能です。この船の初公開はBiograd Boat Show（10月22日～25日、2020年）で行われ、すぐにクロアチアの自然公園Vrana湖をはじめとする最初の注文を受けました。 歴史ある船のラインは、1920年代頃に建造された船からインスピレーションを得ています。私たちはソーラーフェリーを、シャンパンクルージング、ハーバーフェリー、家族の集まり、海や湖を利用したツアーなど、特定の観光客向けに理想的なものにしたいと考えています。コンセプトは、都市部での馬や馬車の乗り物に匹敵することができます。"しかし、この船のデザインは美観だけではなく、船体の抵抗やエコシステムへの影響を最小限に抑えるように設計されています。ソーラーフェリーには1700Wの光電パネルを搭載し、電気エンジンを駆動させています。これは真のゼロエミッションボートであり、本当にゼロコストで航行できるのです。 ...

長さ: 15 m

... 油濁回収のシナリオの中で様々な用途に使用できる合金製のマルチロール船で、輸送や展開が容易なように設計されています。浅い水域での操業が可能で、ターミナルなどでの横付けも可能。 Envirocatは、海洋グレードのアルミニウムを使用し、ロイドの基準に従って完全に溶接されています。また、無塗装のため、油流出事故での使用後に簡単に清掃でき、年間のメンテナンスも少なくて済みます。 - 広い作業デッキを持つ多用途船 - 頑丈なアルミニウム製の双胴船 - ベルトスキマー式油回収装置と船上貯蔵庫（4m3×2基）を内蔵。 ...

長さ: 16, 12, 21 m

... ビコスプリントは、スピードと燃費を両立させた、高速で柔軟、かつ極めて機敏なアルミニウム・トリマランです。また、市場のボート長に対して最大の作業スペースを誇ります。ビコスプリントは、12m、16m、21m、30mのオプションがあり、あらゆるシナリオに対応します。浅い喫水は海岸近くで使用でき、大きなサイズはオフショアの厳しい条件にも見事に対応します。 ビコスプリント・ラピッドデプロイメント・トリマランは、油流出回収船として利用可能です。 として、または標準的な作業船として利用できます。トリマラン設計 は、前方の操舵室と相まって非常に広いデッキスペースを提供し、その安定性と海上ハンドリングは、油流出対応や一般的な作業船としての安全で安定した作業プラットフォームを提供します。 のタスクに対応します。 ...

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.7 m
重量: 1,800 kg

... 船体と甲板は、ビニルエステル樹脂とケブラーを使用したGRP製。 GRP製ショートまたはロングキャビン エネルギー吸収ポリエチレンフォームを弾力性のあるポリウレタンエラストマーに封入したD型フェンダー ご要望に応じたカスタム構成 機器用キャビネットと収納 キャビン用エアコン セルフドレイン・デッキ 油圧ステアリング エンジンとウォータージェットのダブルバイレバーコマンド 船首のワークボラード 4 ホイストリング 6係留クリート 船尾に2つ、船首に1つのトーイングフック 外周のステンレス製ハンドレール 電動ウインドラス付き係留索 航海灯と係留灯 ブルーフラッシングライト サイレンとラウドスピーカー（緊急用、警察用...） ステンレス製船尾プラットフォーム、ステンレス製潜水梯子付き 後部プラットフォーム下にバスケット型ストレッチャー用ステンレス製積載用スロープを装備 船尾のデッキ用礼灯 キャビンの冷暖房システム キャビン断熱コーティング リア・アクセス・ドア フロントガラス付き強化ガラス製窓 基本的なキャビネットと備品収納 クルーの腰掛け用ベンチ 真水タンク付きトイレルーム 電気接続用ハッチ付きパイロット・コンソール パイロットと副操縦士用の衝撃吸収シート 磁気コンパス 無線VHF レーダー ...

長さ: 8.08 m
最大幅: 2.7 m
定員: 9 unit

... 船体と甲板は、ビニルエステル樹脂とケブラー層を持つGRP製で、真空注入システムで成型されている。 浅瀬での緊急操縦に最適 迅速な操縦（連続的な反転、傾き、回転など） ご要望に応じてカスタマイズ可能 「高耐久性ハイパロン®-ネオプレン1670dtex製のD型空気式フェンダー。 膨張したチューブを備えたフローティング・ハル セルフドレインデッキ 油圧ステアリング エンジンおよびウォータージェット用ダブルバイレバーコマンド 4つのホイストリング 6 係留クリート 船尾に2つ、船首に1つの牽引フック 船尾の折りたたみ式スロープ、「バスケット」型担架、ステンレス鋼製担架サポートを備えたレスキューキット一式 ストレッチャー積載エリアを照らすスターンLEDライト 外周のステンレス製手すり ステンレス製船尾プラットフォーム、同じくステンレス製の潜水はしごを装備 GRP製ハードトップ、ステンレス製サポートフレーム、バウライト付き 航海灯と係留灯 音響警告 ダブルボルスターシート 電気接続用ハッチと2つの小型ロッカーを備えたパイロット・コンソール ウィンドスクリーン 磁気コンパス ラジオVHF GPSチャートプロッター DC12VシガーライターソケットとDC12V防水ソケット ショアパワー用ソケット付き電子バッテリー充電器 3電動ビルジポンプ、音響および視覚アラーム付きコントロールパネル 係留索 電動インフレーター 修理キット ...

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.62 m
定員: 3 unit - 22 unit

... 船体と甲板は、ケブラー層を持つGRPとビニルエステル樹脂製で、真空インフュージョン成型。 広いブリッジデッキには、周囲をステンレス製の手すりで保護された作業エリアがあります。 ご要望に応じたカスタム構成 高耐久性ハイパロン®-ネオプレン1670dtex製の「D」型空気式フェンダーが浮力予備とバンパーとして機能。 膨張したチューブでも船体は浮いたまま 静止状態から自己排水するデッキ 油圧ステアリング エンジンおよびウォータージェット用ダブル2レバーコントロール、ギアボックス用2シングルレバーコントロール 船尾にブリッジデッキ用の表敬灯 1ボラード（船首） 4吊りフック 6 ...

長さ: 14 m - 26 m

... ダイヤモンド採掘船（全長14m～27m、浅海・中海コンセッション用）、採掘に使用するダイバーとROV採掘ヘッドバージョン 養殖から港湾整備まで、海上でのあらゆる作業に対応できるサイズとレイアウトの無限の可能性を持つ堅牢な船舶です。 高速艇はお客様のニーズに合わせてカスタムメイドで製作します。 軽負荷から重負荷まで安定した効率的なCAT船体に、オイル回収用のセントラルムーンプールを備えたカスタムメイドの船です。 オフショア風力発電市場、リグや船舶の一般的なオフショア供給とサポートをターゲットとする ...

長さ: 20 m
定員: 32 unit

... 47ft 25GRT 以下のフルウォークアラウンドレイアウト船から 80ft のマグロ一本釣り・手釣り船まで、新世代のマグロ一本釣り船。 ...

長さ: 23 m

... 23m Tuna Pole、Long Linerのコンビネーション船で、生きた餌を自分で捕り、2つのブラストフリーザーと1つのフリーザーホールドで獲物を凍らせることができます。22名の乗組員を収容し、数週間を海上で過ごします。 ...

長さ: 19.95 m
最大幅: 7.3 m
モーター出力: 298 kW

... CLASS: なし - DMAの調査の下で構築された プロペラ フンデステッド社製 VP10½: ø2.300 mm 補助エンジン ジョンディア2x77 kW デッキ装置 ウィンチThyborøn Skibs- & モーター 設計: カルステンセン・スキブ・アーフト A/S オーナー エリック・V・ポウルセン ホームポート レソ、オステルビー 配達されました。 03.07.2009 ...

長さ: 19.95 m
最大幅: 7.3 m
モーター出力: 298 kW

... CLASS: なし - DMAの調査の下で構築された プロペラ フンデステッド社製 VP10½: ø2.300 mm 補助エンジン ジョンディア2x77 kW デッキ装置 ウインチ:Thyborøn Skibs- & Motor. 設計: カルステンセン・スキブズベアフト A/S OWNERS イェンス・V・ポウルセン ホームポート レソ、オステルビー 配達されました。 03.07.2009 ...

長さ: 19.95 m
最大幅: 7.3 m
モーター出力: 485 kW

... プロペラ フンデステッドVP10: ø2.150 mm 補助エンジン カミンズ社製 2x76 kW デッキ装置 ウィンチシスルマリン デザイン カルステンセン・スキブスヴェールフト A/S オーナー ジェームズ・ブーチャン ホームポート ピーターヘッド 配達される 24.07.2007 ...

長さ: 10.2 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.05 m

長さ: 10 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.05 m