長さ: 6.75 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,150 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスが可能なスタンダードレンジを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,450 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,500 kg
... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...
RUPERT MARINE
長さ: 18.13 m
最大幅: 4.88 m
喫水: 1.09 m
... パノラマのガラスデッキと比類のない快適設備で、新しいウェーブシャトル56は水上でのビジネスクラスの旅を定義します。このボートには、最大収容人数のバス仕様と、VIPゲストや企業エンターテイメント用のラウンジ仕様があります。 Waveshuttle 56をあなたの方法で建造してください！ このボートは、商業用にトリムダウンすることも、最も要求の厳しいオーナーの野心を満たすために数十の豪華なお菓子を取り付けることもできます。 デッキレイアウトのオプションはお客様の想像にお任せください。Waveshuttle ...
長さ: 13.7 m
最大幅: 4.2 m
モーター出力: 980 kW - 1,350 kW
... 洋上のサラブレッド ブレードランナーBR45インターセプターは、70ノットの高速海上軍用船で、12人の乗客と2人の乗組員を乗せることができます。 航続距離400nmのBR45インターセプターは、特殊部隊の挿入船やパトロールボートなどの用途に適しています。 インターセプターは、高速走行時の優れた操作性と全身振動（WBV）の低減を両立させることを主眼としています。 第3世代ブレードランナー船体 Bladerunner BR45 Interceptorは、ICE ...
長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 566 kW - 895 kW
... 三徳の船は、オフショアのオープンウォーターでの実用性、効率性、耐航性に加え、性能に重点を置いています。 高いフリーボードのフレアバーを持つ新型船型は、荒れた海面でも優れた回復力を発揮し、前足に沿った細かいエントリーディープVeeはチョップを切り裂き、荒れた状況でも安全で確実なハンドリング特性を提供し自信を与えてくれます。 三徳の効率的なトリプルステップのマルチプレーンディープヴィー船型は、もともと特殊部隊用に開発された船型を、新しい金型と船型力学の向上で進化させたものです。 三徳の全シリーズは、従来の性能の高い船体と比較して、速度範囲全体にわたって効率を向上させ、より高い積載量と様々な重心位置への耐性を可能にする、独自のマルチステップ、マルチプレーン船体を採用しています。 ガソリン船外機、ディーゼル船尾駆動、ハイブリッドディーゼルエレクトリックのいずれかを搭載し、最高速度70ノット、航続距離400海里を実現しながら、専門市場において高い性能と効率性を提供します。 三徳ST40は、実用性と汎用性に重点を置き、様々な市場の要求に応えることができます。また、完全電気やハイブリッドディーゼル電気など、新たな動力源の選択肢が出てきた場合にも対応できるよう、将来性も備えています。 ...
長さ: 9.95 m
最大幅: 2.45 m
喫水: 1.29 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
長さ: 17.1 m
最大幅: 3.75 m
喫水: 1.28 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
長さ: 8.5 m
定員: 12 unit
... Agena Marinは10周年を記念して、魅力的なレトロなラインで、完全に持続可能で環境に優しく、費用対効果の高い商業用ボート「Solar Ferry」を製作しました。この目を引く船は、太陽電池とバッテリー電源のみを使用し、全長8.5m、最大12人まで乗船可能です。この船の初公開はBiograd Boat Show（10月22日～25日、2020年）で行われ、すぐにクロアチアの自然公園Vrana湖をはじめとする最初の注文を受けました。 歴史ある船のラインは、1920年代頃に建造された船からインスピレーションを得ています。私たちはソーラーフェリーを、シャンパンクルージング、ハーバーフェリー、家族の集まり、海や湖を利用したツアーなど、特定の観光客向けに理想的なものにしたいと考えています。コンセプトは、都市部での馬や馬車の乗り物に匹敵することができます。"しかし、この船のデザインは美観だけではなく、船体の抵抗やエコシステムへの影響を最小限に抑えるように設計されています。ソーラーフェリーには1700Wの光電パネルを搭載し、電気エンジンを駆動させています。これは真のゼロエミッションボートであり、本当にゼロコストで航行できるのです。 ...
長さ: 10 m
... 浮体式構造物での経験を生かし、バージやワークボートを製造するリーダーとして活躍しています。鋼鉄製、アルミ製を問わず、耐久性に優れ、考え抜かれたデザインの船を、競争力のある価格で提供します。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 Kropfのユニークなラック＆ピニオン式油圧スパッドと耐久性のある油圧ランプシステムは、どのようなデザインでも利用できるよく設計されたオプションです。必要であれば、スパッドやランプを動かすための独立したガスまたはディーゼル式の油圧パワーパックを設計・供給することもできますし、既存のパワープラントに油圧ポンプを取り付けることもできます。ラック、ピニオン、耐久性のあるギアボックスなど、パワーアップ、パワーダウン、フリーフォールを可能にするスパッドシステムを自社で製造しています。スパッドは必要な長さまで製造可能で、高強度、低合金の角パイプを使用し、ラックギアを全長溶接することで優れた剛性を実現しています。また、回転式も用意されており、頭上や天井がある場合、上昇時にスプッドを水平に振り回すことができます。 ...
長さ: 11.9 m
最大幅: 4.4 m
重量: 13 t
... 現在、50～95席の旅客輸送艇7隻が運航されています。 新世代のプロ用ボートは、GREENBOAT®のセクションでご覧いただけます。 ...
長さ: 18, 15 m
定員: 50 unit
... これは、COBASが実施したプロジェクト募集で、Dubourdieu造船所が勝ち取った課題です。 現場監督のエマニュエル・マルタンと彼のパートナー、エンジニア、建築家が、伝統的なピンナスであるGREENBOAT®を再解釈し、浅い喫水でハイブリッド推進（熱と電気）する18mのピンナスを開発しました。'水'です。 GREENBOAT®は、約50人の乗客と20台の自転車をバサン・ダルカションに運ぶ予定です。このピンは、2013年に運用を開始する予定です。 2012年春には、「GREENBOAT® ...
長さ: 18 m
定員: 45 unit
... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...
長さ: 16.9 m
最大幅: 4.8 m
モーター出力: 1,000 ch
... レスキュー1700は、堅牢で信頼性の高い自立式救助艇で、あらゆるコンディションで穏やかで予測可能な性能を発揮するよう設計されています。熟練したマリン・エンジニアの専門知識に基づいて建造されたこの船は、作業船に関する最新の国際規制および地域規制に準拠しており、最適な安全性と耐久性を保証します。荒海を航行するときも、緊急事態に対応するときも、レスキュー1700は抜群の安定性と制御性を発揮するため、オペレーターは予期せぬ事態に見舞われることなく、目の前の任務に集中することができます。 Scania ...
Oy Kewatec Aluboat AB
長さ: 11 m
最大幅: 3.4 m
モーター出力: 650 ch - 1,155.7 ch
... レスキュー1100は、落ち着いて安全に行動し、使用中に驚きを与えないボートの略です。このボートは、経験豊富なプロのボートデザイナーが、耐航性、安定性、耐久性に優れたワークボートを設計した経験と知識に基づいています。その設計は、最新の設計基準や作業艇に関する国際的・地域的規制に依拠しています。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
長さ: 10.1 m
最大幅: 3.2 m
モーター出力: 500, 350 ch
... ウォークアラウンド型とフルサイズキャビン型があるケワテック・レスキュー1000をご覧ください。お好みのコンフィギュレーションをお選びください。 キャビンは両側のスライドドアから簡単にアクセスでき、広々とした窓と天井のハッチがアクセントになっています。調節可能なグラマーシートが快適さを提供し、ソファがクルーを収容します。 防水デッキハッチを備えた前方デッキは、広々とした収納スペースにつながっています。手すりが安全性を確保し、後部デッキには牽引フックとリール、デッキ下収納があります。 この船は、頑丈なトランサムブラケットに固定された船外機を搭載できるように設計されており、広々としたスイミングプラットフォームを提供します。スイムラダーは、フィンをつけてのダイビングも可能です。 レスキュー1000は、船外機またはウォータージェット推進をお選びいただけます。スタイルやプランニングだけでなく、船体構造も他とは一線を画しており、波高1メートルの高さでも同クラスのライバルを凌駕するトップスピードを達成しています。ぜひ体感してください！ ...
Oy Kewatec Aluboat AB
長さ: 2,130 mm
最大幅: 1,300 mm
重量: 43 kg
... 水難救助艇T1は、海、内陸河川、フェリー、都市洪水などの緊急救助シーンで広く使用されています。保管と輸送が小型化され、自動入水認識（自動膨張）機能があり、最大4-6人を救助でき、大規模な水難救助に適している。水難救助ボートは特殊PVC製で、気密性、耐摩耗性に優れ、耐用年数が長い。T1の両側には複数の固定ハンドルとロープがあり、水に落ちた人がつかむのに便利です。ハイライトは、完全密封構造、ワンボタン自動膨張です。 無人膨張式リモコン水上救助艇T1 水難救助艇T1は、海、内陸河川、フェリー、都市浸水などの緊急救助シーンで広く使用されています。保管と輸送が小型化され、自動入水認識（自動膨張）が可能で、最大4-6人を救助でき、大規模な水難救助に適しています。水難救助ボートは特殊PVC製で、気密性、耐摩耗性に優れ、耐用年数が長い。T1の両側には複数の固定ハンドルとロープがあり、水に落ちた人がつかむのに便利です。ハイライトは、完全密封構造、ワンボタン自動膨張です。 特徴 3つのプロペラを使用し、より速く、より安定しています。 ローカル/リモートのデュアルコントロールモードをサポート。 水難救助艇がフルスピードで旋回またはブレーキした後、コンパートメントに水が溜まることはありません。 リモコンでワンキー自動急速膨張、圧力不足の場合自動的に膨張できる； ...
長さ: 16 m
最大幅: 5 m
喫水: 0.85 m
... IZ 1600 HDPEは、パトロール艇、パイロット艇、高速乗組員供給艇として、様々な海洋環境下で働くために設計・建造されました。ウォータージェット推進により、30kt以上の高速航行が可能で、浅瀬や厳しい環境下でも使用することができます。4つの水密セクションで囲まれた発泡HDPEフェンダーのおかげで、このHDPEボートは文字通り不沈船です。また、この革新的な不滅のHDPE船体は、船の寿命が尽きるまで冬眠の必要がないことを意味しています。 2 - インターミディエイトシャフト 3 ...
Izmir Shipyard
長さ: 14 m
最大幅: 4 m
喫水: 0.75 m
... IZ 1400 HDPEは、トルコ海上警察の協力のもと、様々な海域で活躍するパトロール艇として設計・開発されました。6つの水密セクションで囲まれた発泡HDPEフェンダーにより、このHDPE製パトロール艇は文字通り沈むことがないのです。この革新的で破壊不可能なHDPE船体は、あらゆる衝突や衝撃に耐え、座礁を防ぐことができる非常に高い安全基準を提供します。この船は、30年以上の間、塗装や船体のメンテナンス、冬期航行の必要がありません。 1 - エンジン：ヤンマー6CXBM ...
Izmir Shipyard
長さ: 12 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.65 m
... この実績ある船尾駆動設計は、漁業管理船や巡視船として、さまざまな海洋環境で活躍するために開発されました。IZ 1200 HDPEは、リヴァイドライブ推進のおかげで、32ktという高速航行が可能で、浅瀬や厳しい環境でも使用することができます。このHDPE製パトロールボートは、6つの水密セクションで囲まれた発泡充填HDPE製フェンダーを備えており、文字通り不沈船です。また、この革新的なHDPE船体は、船の寿命が尽きるまで冬眠の必要がないことを意味しています。 2 ...
Izmir Shipyard
長さ: 9.3 m
... 船体の材質：ファイバーグラ ス状態：新燃料タイプ：ディーゼル長さ（m）：原産地：キプロス ブランド名：OMEGA 33 ...
Commercial Towables
長さ: 6.9 m
... 船体の材質：ファイバーグラ ス状態：新燃料タイプ：ディーゼル長さ（m）：8.1-12m 原産地：キプロス ブランド名：OMEGA 33 ...
Commercial Towables
長さ: 9.14 m
定員: 1 unit - 12 unit
... CHEROKEE 30は、オフ・ザ・ビーチのウォータースポーツ活動のための最新のデザインと技術を提供する、真に多目的なワーキングボートです。 パラセーリング用に特別に製造されたボートです。 彼女はによって推進することができます。 カミンズQSB 6.7 425CV.V-Drive ZF-280-IV Winch用油圧PTO接続システム ボルボ D6 370CV / ZF-280-IV "PTO" V-Drive Shaft System. Yanmar 440CV ...
Commercial Towables
長さ: 23.26 m
最大幅: 6.13 m
モーター出力: 1,600 ch
... RAFAGA」と呼ばれるこのアルミ製ヨットは、スペインの個人船主のためにアトールビック造船所で製造された最後の船です。アトルビック造船所は、このヨットのアルミ製船体、アルミ製上部構造、断熱材の施工をアイスターに依頼しました。 全長23.26m、幅6.13m、船体と上部構造にアルミニウムを使用しています。この素材は、軽さ、耐久性、高い構造強度などの機械的特性に優れています。建設には、海洋環境に最適な合金5083を使用しました。 また、当社が建造したアルミ製ヨットの船体は、Barracuda ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 18 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 1,800 ch
... ビゴ海域で行われた海上試験では、操縦性と最高速度が予想を上回り、60ノットを余裕で上回りました。 AISTER HS60の1号機はすでにアルヘシラスに納入され、スペイン民間警備隊（SEMAR）の海上警備を開始する予定です。 ゼロから設計され、完全に革新的な開発を行ったHS60迎撃ミサイルのプロトタイプは、アルヘシラスでの運用を開始する準備が整いました。モアニャの造船所でAISTERが設計したこの船は、不法移民、麻薬取引、組織犯罪に対抗するためのもので、実際、ビーゴで行われた海上試験では、満足以上の結果が得られたという。 最高速度と操縦性は、この船の最も得意とするところです。迎撃ミサイル建造の経験と綿密なプロジェクト展開により、AISTERはすべての期待を上回る結果を出すことができた。全長18m、全幅4.5mのHS60は、1基1800馬力のMAN社製船内エンジン2基とハミルトンジェット社製ウォータージェット2基を搭載し、最高速度60ノットを余裕で超える。プロトタイプのデザインは、デザイン、エンジニアリング、性能、安全性、快適性において、多大な努力の結果生み出されたものです。 また、このインターセプターは、クラッシュストップを約2隻分の長さに短縮することができ、迅速な操作や予期せぬ操作を必要とする状況に対して、迅速かつ機敏な対応を保証しています。 HS60のスピードと操縦性の特性は、この種の船としては世界初となります。 ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 12.5 m
最大幅: 4.2 m
モーター出力: 550 ch
... アイスターは、パナマ運河に流出した油を回収するために、LAMOR社製の機器を搭載し、デッキの積載量を増やし、乗組員の快適性を追求したレイアウトで2隻の船を建造しました。 アイスターがパナマ運河庁のために設計したこのモデルは、全長12.5メートル、幅4.2メートルで、高品質の船舶用アルミニウムで製造されています。この船は、浮遊物の回収や固形廃棄物の積み込みを行う予定で、そのために最新のLamor社製機器を備えています。 この船は最大限の操縦性を備えており、浅い喫水、狭いビーム、スターンドライブによる推進力により、喫水が非常に浅い場所でも交渉することができます。また、両サイドと船尾からデッキへのアクセスが容易なデザインとなっています。 安全面では、本船の甲板下は7つの水密区画に分かれており、カーゴタンクは2重底になっています。また、人命救助システムも搭載されています。 高い位置にある操舵室は360度の視界があり、水域の半島を完全に見渡すことができます。また、パイロットと副パイロットがキャビンからボートを完全にコントロールできるよう、完全装備と自動化が施されています。 ラモールの設備と新しい港の使い方 流出油回収船には、最先端のLamor社の技術と、大型のダビットが装備されています。この船は、流出した13トンの油を15分で除去することができます。 流出油回収機能は、軽度から重度までのあらゆる粘度の油性液体を、水の浸入を最小限に抑えて抽出することができます。 ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 4 m
最大幅: 1.9 m
モーター出力: 50 ch
... ナバルが考案した水陸両用トラックマシンは、アクセスが困難な場所や道路（泥、沈泥、砂...）に適している。 でこぼこした地形での走行やナビゲーションに理想的な水陸両用車は、2つのクローラーを持ち、800kg（1,800ポンドに近い）の有用な積載能力を持つ。 大きな車輪のおかげで、このサイズの車では行けないような場所へのアクセスが必要な商売のために考案された。 ...
Navalu
長さ: 23.95 m
最大幅: 9.96 m
喫水: 1.85 m
... ナバルのフロートは、海上風力発電所のメンテナンス用に設計されている。 NXS24フロートは第1海事カテゴリーでの航行が許可されています。 設計図と建造は海事局とビューローベリタスによってフォローアップされている。 NXS24フロートはナバル社によって考案・設計され、堅牢でシンプルかつ効率的な構造となっている。 ...
Navalu
長さ: 11 m
最大幅: 3.2 m
モーター出力: 140, 300 ch
... お客様のニーズにお応えするため、ナバリュのカタログでは飛行艇、客船を数種類取り揃えております。 飛行艇は車輪のついた船で、陸と海を行き来します。 この技術により、ご自宅から直接タラップまでボートを走らせることができ、海へ出したり、ドックに降ろしたりすることができます。 この万能船は旅客輸送のために作られた。 大きな車輪（直径1650）と油圧パワーステアリング付きのモーター駆動4輪のおかげで、海底の深さに関係なく、陸上から海上まで移動することができます。 これらの飛行艇は、船舶の構造に関するBV基準を満たしているため、ナバルの造船所の中核をなしている。 ...
Navalu
長さ: 23.6 m
最大幅: 7.9 m
喫水: 2.5 m
... R/V ARCTICUSは、38年の歴史を持つGraylingに代わり、USGS五大湖科学センター（GLSC）の大型船隊を最新のものにしました。R/V ARCTICUSはミシガン州チェボイガンのUSGS基地に駐留し、安全かつ効果的に漁業調査を行うために、近代的な海洋基準と最先端の技術を取り入れています。 フルロードの排気量178ロングトン（180メトリックトン） ライトシップ・ディスプレイスメント135ロングトン（137メトリックトン） ...
Burger Boat Company
長さ: 8.5 m
定員: 15 unit
... ファストレスポンスボートとして使用 船内2基のディーゼルウォータージェット推進システム 最大速度38ノット デッキにストレッチャーを2台設置できるスペース 21名分のスペース 緊急時に28名を追加で救助可能（救命いかだ3基搭載） 水ポンプ容量 1600 l/min ノズルとモニターはコンソールから電子的に制御可能 PALFINGER は、INTERSCHUTZ 2022 において、捜索救助と迅速な消火活動のためのユニークな設計を誇らしげに紹介します。ローゼンバウアーの最新技術で強化されたFRSQ ...
Palfinger Marine GmbH
長さ: 6.8, 6.83 m
最大幅: 2.76, 2.75 m
重量: 2,270, 2,020 kg
... モジュラー・プラットフォーム マルチミッション用 Zodiac Milpro™ Sea Rib™アルミニウムボートは、6.5メートルから11メートルまで、海軍、軍部隊、レスキュー組織で使用されています。これらの船は、バルト海の氷から熱帯カリブ海の暑さまで、様々な気候で優れた性能を発揮します。汎用性の高い甲板システムは、さまざまなミッションに対応する複数の構成をサポートします。標準装備にはD型チューブが含まれ、砲架、クレーンなどのオプションもあり、SRAは多様な運用ニーズに理想的です。 SRAの特徴 - ...
Zodiac Milpro International
長さ: 21.3 m
最大幅: 7.3 m
喫水: 1.4 m
... ウインド・エクスプレス21型双胴船は、ヨーロッパ数カ国の沖合に点在する多数の洋上風力発電所へのサービスクルーや機材の輸送に使用されている。 ウインド・エクスプレス21風力発電所サービス船は、特に荒海条件下での運航を想定して設計されており、高度に洗練された双胴船の船型により安定性と燃料効率を提供し、運航要件を満たすために必要な出力と燃料を低減します。 高いトンネル高に関連して、オースタルの先進的なZバウ・チャイン船型は、最大2.0メートルの有義波高で目標とする耐航能力を持ち、最大30ノットの速度での運航を可能にする。 ウインド・エクスプレスは、最大12名の風力発電関係者の快適な乗船を可能にし、高品質の内装、良好な視界、十分な前部と船尾の貨物積み込み、乗組員のための宿泊施設を備えています。 国 ...
Austal USA
長さ: 10.5 m
... ダブル浮力ポンツーンによるユニークなボートコンセプト ポーラカーケル1050ワークボートは、500mmのPEチューブで作られたダブル浮力ポンツーンを備えています。船体は当社の他のボートとほぼ同じで、21°のV字型船底を特徴としています。しかし、このモデルには3つの圧力テスト室があります。このため、非常に優れた浮力を得ることができます。 ポーラカーケル1050モデルには、駆動用船内モーター、ウォータージェット付船内モーター、または通常の船外モーターを搭載することが可能です。また、このキャビンボートには、ツインモーターを搭載することも可能です。 フロントウィンドウ全てにワイパーを装備。ステンレス製シャックル、広いキャビンスペース、ステップを組み込んだ斜めのスターンチューブ、快適なパッド付きシートなど、便利なディテールが多数含まれています。 ポーラカーケル1050には、様々なエンジンが用意されています。ここでは、2つの船内モーターとドライブを搭載したバージョンをご紹介します。 この新しいワークボートは、ご要望に応じてPolarcirkel ...
長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.9 m
... 実績のあるBeaver®は、その構造、信頼性、性能に定評があり、結果として最高のコストパフォーマンスを実現しています。 Beaver® CSDは信頼性が高く、燃費が良く、メンテナンスコストが低く、あらゆる浚渫深度において非常に高い生産性を発揮します。1963年以来、世界中で1000台以上のこのカッターサクションドレッジャーが供給され、60年以上の実績があります。 長年にわたり、当社のBeaver®の設計は、最新の技術開発およびお客様からのフィードバックを用いて継続的に改善されています。また、電動化やオペレーションモニタリングソリューションなどの技術革新やデジタルソリューションが追加され、運航効率と持続可能な性能を向上させています。 これらの浚渫船は、粘土や岩などの圧縮された土質や材料の浚渫が可能です。高い精度と連続した生産量により、当社のBeaver®船舶は、土地の埋め立てや新しい港湾流域や運河の建設など、多くの浚渫作業に理想的です。 ...
Royal IHC
長さ: 6.25 m - 12.4 m
最大幅: 3.45, 3.25, 2.8, 2.5, 2.6 m
重量: 1,650 kg - 9,000 kg
... Fassmer社は、多くの国際的な海軍艦隊のために、救助艇、救命艇、テンダーボート、および特殊作戦艇を建造してきた長い伝統があります。社内の技術・生産部門が、卓越した性能を持つ最先端の製品を保証しています。 ...
Fassmer
長さ: 19, 15.5, 24 m
... 汚染防止ワークボート POLLCAT（汚染カタマラン）汚染防止ワークボートは、世界中の石油会社やターミナルに供給されています。 容器は、オイルモップシステムが構築されている堅牢な鋼のカタマラン船体に基づいています。 これにより、POLLCATは滑らかに走るだけでオイルを回収することができます。 回収されたオイル貯蔵、油圧力、油圧クレーン付きクリアデッキは、多くのポートおよびターミナル操作に最も汎用性の高いツールになります。 オイルモップシステムは、ターミネーターなどのデッキから操作するスキマーで補完することができます。 ...
Desmi
長さ: 7.2 m
最大幅: 2.5 m
重量: 1,360 kg
... 剛性、膨張性、耐久性。私たちのグラスファイバー・ボートは、そのすべてに対応できます。 グラスファイバー製ボートで、どこへでも、何をするにも。 逆U字型の船体設計で形成された独自のエアハル®は、ボートのシーキープ性を大幅に向上させ、正確な旋回能力、固有のリフト、より厳しい海象条件での航行能力など、他のボートを凌駕することを保証しています。 ASISのユニークなリバースチャインデザインは、いくつかの方法であなたの水上体験を向上させます：-。 船の安定性を高め、最高速度でもボートのキールでのバランスを保つことができ、スムーズで静かな走りを実現します。 推進力によって跳ね上がった水をそらし、デッキを濡らさないようにする効果があります。 また、船旅の3大ステージでのパフォーマンスも向上させます。リバースシャインは、ボートのキャストオフ時にスムーズでシームレスな推進力を確保します。そして、その後に続く加速は、まるで水面を滑っているかのようなスムーズなものです。さらに、逆シャインによって、急旋回も効率よくこなせるようになりました。 これにより、よりスムーズで高性能、安定したドライな乗り心地を実現しています！ ...
ASIS BOATS
長さ: 12 m
定員: 15 unit - 20 unit
... Latitude 46は、1987年に創設されたフランスの造船 所で、 クラシックなデザインにモダンなテクノロジーを使用して、20フィートから70フィートの遊覧船とパワーボートを建設しています。 ジュベールによって作られたアンドレヤレのパワーボートの船体から製造されたLatitude 46は、 タクシーボートを設計しました。 タクシーボートは、 十分なあなたの高級ホテルの旅客輸送のために作成されました。 ボートの美しさは、 彼女の優雅さ、快適さと威信にあります。 ...
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