船外機業務用ボート

長さ: 6.1 m
定員: 12 unit
Alnmaritec

長さ: 32'00"
... メタルシャーク32デファイアントは、溶接アルミニウム製モノハルパイロットハウス艇で、軍事、法執行、消防、港湾警備の任務に最適な多用途のカスタム設定可能なアレンジメントが可能です。実績のある32デファイアントは、米国海軍、米国パートナー国の軍隊、ヒューストン警察やケンタッキー州ジェファーソン郡保安官事務所を含む法執行機関や消防署で使用されています(いずれも下図参照)。この世界的に実績のあるプラットフォームは、非常に幅広いミッション・プロファイルに適合するようにカスタム設定することができます。32デファイアントは、非常に安定した、信頼性の高い、高性能な、そして驚くほど速く軽快なプラットフォームとして、内陸とオフショアの両方で使用するのに適しています。 32デファイアントは、実績のあるメタルシャークの船体設計を採用し、精密な公差で設計・建造されています。30年以上という優れた船体寿命を達成するため、船体はすべて高級5086アルミニウム合金の重厚な溶接板で構成されています。ワイドなビームと顕著な逆シャインにより、32Defiantは非常に安定しています。32デファイアントは船外機2基を搭載するのが一般的ですが、船内機2基とシャフトドライブ式プロペラ、またはスターンドライブを搭載することも可能です。ほとんどの構成で40-45ノット台のスピードが出ます。 32デファイアントのクルーフレンドリーな設計の中心は、広々とした雑然としたデッキ配置で、船首から船尾まで簡単に、確実に通過できるようになっています。この写真は、オープンバーの米海軍32ディファイアントと、ヴァージン諸島港湾局向けに建造されたクローズドバーのCBRNE装備の港湾警備船である。 ...
Metal Shark Aluminum Boats

長さ: 7.3 m
... ポートサービス割り込み(PSB)は、ポートまたはマリーナエリア内の係留ポストとカテナリーの迅速な輸送とメンテナンスのための非常に汎用性の高いオプションポートとマリーナ事業者を提供しています。 PSBは、最大3トーンまでの係留ポストを持ち上げて運ぶことができます。 PSBは、亜鉛メッキ鋼枠組みと高運命ポリエチレンで製造されているため、メンテナンスコストが低いというメリットもあります。 各PSBにはウインチが装備されており、船外エンジンで牽引または電動化することができます。 ...

長さ: 9 m
定員: 12 unit
... X9 ユーティリティベッセル Goldfish X9は、当社が提供する中で最も汎用性の高いプラットフォームであり、過酷な挑戦や多くのコンディションに耐えられるように設計されています。当社のセミプロシリーズは、ミリタリーやその他のプロ向けに設計されたボートに求められる最も厳しい設計と性能要件を反映しています。 X9には3種類のトップが用意されています。スタンダードトップは、ウィンドディフレクター付きのコンソールコックピットで、ドライバーとナビゲーターが風の影響を最小限に抑えることができます。T-Topには実用的なカーボンルーフが追加され、レーダーやLED照明などのアクセサリーを装着することができます。カーボントップは、半密閉型のコックピットを装備しています。 ワイドでフラットなデッキは、お客様のニーズに合わせて自由にボートを構成することができます。積載スペースに余裕があり、様々なシートアレンジが可能なX9プラットフォームは、お客様のミッションに合わせて様々なカスタマイズが可能です。 レジャー向けモデルと同様に、ハンドメイドのアプローチと細部への徹底したこだわりを持ってセミプロボートを製作しています。徹底したエンジニアリングと熟練した職人の技術が、何十年にもわたって期待通りの性能を発揮する製品に貢献しています。メンテナンスのしやすさと、消耗に耐えられる素材は、私たちのデザイン哲学の核となるコンセプトです。 金魚セミプロシリーズの全ての面にソフトグリップフローリングを装備しています。ソフトグリップは、メンテナンスフリーの滑りにくい表面を提供します。ブーツでも裸足でも快適で安全です。 金魚のセミプロシリーズには、すべての面にソフトグリップのフローリングを装備しています。ソフトグリップは、メンテナンスフリーの滑りにくい表面を提供します。ブーツでも裸足でも快適で安全です。 ...
Goldfish

長さ: 32'00"
定員: 8 unit
Stanley Aluminum Boats

長さ: 10.5 m
定員: 16 unit
... 乗組員を保護することのできない小型の標準的なリブから、今日ではリブはより柔軟なマルチロール・プラットフォームでなければなりません。求められる役割は、河川での活動、着水・上陸、高速迎撃、海上でのパトロールなど、非常に多岐にわたります。 また、予算が縮小しているため、海軍は必要な役割に合わせて調整可能な1つの高速プラットフォームを求めています。 Madera Ribs社は、これらの要求を満たすためにMPAC(Multi Purpose Assault Craft)を設計しました。 MPACは、河川などの内陸部で活動するために喫水を低くしていますが、パトロールや迎撃などの海上での活動を可能にするために、高いデッドライズとハイチューブを備えています。 また、河川での活動や敵の侵入時に乗組員の安全性を最大限に確保するため、MPACにはBPM(Ballistic ...
Madera Ribs

長さ: 8.5 m
定員: 10 unit
... 序論 ナブガティでは、旅客フェリーの他にも、最先端の技術とイノベーションを生み出してきた経験を活かし、高性能なプレジャーボートの開発を進めています。当社の水上タクシー「Nirva」は、高効率、トップレベルの性能、そして乗客の快適性を兼ね備えています。 操業開始後は、ケララ州の背水の中でも最も速いボートの一つとなることでしょう。 エレガントでユニークな乗客を中心としたデザインは、Nirvaの特徴を際立たせています。乗客用キャビンは、快適な座席を備えた制御された密閉された広々としたキャビンで、乗客のために完全にオープンビューを提供しています。扱いやすく、乗組員の負担を軽減し、最も重要なのは燃費効率を最大化するように慎重に設計されています。 技術的特徴 長さ:8.5 ...

長さ: 8.4 m
定員: 12 unit
... デザインXtenders エンジニアリングXtenders ロA8.4メートル ビーム3.2メートル 高さ2.1メートル 船体重量450キロ 重量2600キロ ドライブトレイン- パワー350 マックス。速度42knts 容量12人を含む。乗組員 CeカテゴリC 標準オプション: GPS +チャートプロッタ VHF 計装コントロールパッケージ ラジオ&スピーカー付きサウンドシステム ビニール室内 装飾パッケージデッキシャワー 防水収納ロッカー アンカー フェンダー ナビゲーション照明 ショア電源接続 ...
Xtenders

長さ: 5 m
最大幅: 1.86 m
重量: 164 kg
... 軽量アルミボート「500 S」は、Sタイプの中でも最も大きなモデルです。大きな荷物やクルーを運ぶのに最適です。操縦性は、能力の高い人であれば問題ありません。 標準付属品 内側の色 - Std. 外側の色 - - - - オールロックホルダー(2個) - - - トランサムドレンプラグ - - - 標準 シートの張り替え - - - - ステアリングコンソール バッテリーボックス - - - ライブウェル - - - ナビゲーションライト - - - フロアーマット バウデッキ - - ...

長さ: 4.54 m
重量: 775 kg
モーター出力: 25 ch
このボートはSOLAS 1974年の修正1996年、MSC 47(66)のLSAコード、MSC.226 (82)の国際的な大会に従って、MSC.218 (82)、MSC.272 (85)、MSC.320 (89)、MSC.321 (89。)設計されている。外の外皮と内部セクション間のスペースは浮力タンクおよびポリウレタン堅い泡で満たされてである。

重量: 475 kg
モーター出力: 25 ch
定員: 6 unit
... YMVレスキューボートは頑丈なGRPで作られています。6名乗船可能。15馬力と25馬力の電気モーターはオプションです。レスキューボートの空虚重量は475Kgです。オプションで荷役用フックもご用意しております。 YMVのレスキューボートはMED, RMRS Classの認証を取得しており、IMO, SOLAS, LSAの最新の規制に対応しています。救命具と進水装置一式は世界各国でご利用いただけます。YMVレスキューボートダビットはレスキューボートとセットで納入することができます。 ...

長さ: 7 m
最大幅: 2.7 m
重量: 790 kg
... 大きいボートまたはヨットのためのサービス ボートとして Liya 23 フィートのアルミニウム肋骨の膨脹可能なボート 仕様 内部の長さ: 6.3m/20.7ft 内部の幅: 1.65m/5.4ft 管の直径: 0.5m V字度:27 最大積載量:1700kgs 気密区画:6個 40フィートコンテナ:2個 船外機データ エンジンシャフト:XL 25' エンジン数:1または2 ...

長さ: 8.3 m
最大幅: 3 m
重量: 1,600 kg
... 全長............8.30m-27フィート 内寸.........................8.10m-26フィート 全幅...............3.00m - 9.9' 内幅..........................1.75m-5.8フィート チューブ直径...............0.55m~0.60m - 1.8' V字度...............22 容量 最大積載量..........................1700kg 正味重量(kg).........................1600 気密区画...............8個 カテゴリー..........................C、B 40ftHQコンテナ...........................2個 船外機データ シングルエンジンシャフト...............XL ...

長さ: 8 m
最大幅: 2.28 m
喫水: 0.32 m
... Liya 26 フィート フィッシャーマン ボート 販売 仕様 深さ:1.04m 航行区域10海里以内 重量: 1300kgs 40'コンテナ:2個 ...

長さ: 10.25 m
最大幅: 3.5 m
重量: 2,100 kg
... 強力で信頼性の高いClubシリーズのモデルは、プロフェッショナルに最大の信頼性、性能、安全性、信頼性を提供するために設計、製造されています。クラブシリーズに使用される素材の選択も、日常的なヘビーデューティー使用や長期的、あるいは継続的な使用に対応し、大きなストレスや摩耗がある状況でも長期的な耐久性を保証する必要性から導かれたものです。そのため、世界各国の警察、消防、ダイビング、民間防衛の事業者は、自信を持ってクラブラインのボートを選んでいます。 内側サイズ (cm.) ...

長さ: 27'09"
最大幅: 9'00"
モーター出力: 400 ch
... BM28 RIBマルチシートは、効果的なハイドロフォイル・テクノロジーと高剛性インフレータブル・ハルデザインを融合させた、真の主力モデルです。これにより、スピードや快適性を犠牲にすることなく、極めて高い安定性と安全性を実現しています。荒波を着実に切り裂くこのボートは、最大12名の乗客に真の安心を提供します。BM28 MSは、小型フェリー、水上タクシー、観光船など、多目的なプラットフォームです。ハイドロフォイル・システムが最高の燃費効率と安定性を発揮する巡航速度約30mphで、安全で快適な乗り心地を提供します。 性能 このモデルは、ヘルムエリアを覆うTトップと、ナビゲーションやその他の機器をサポートするアーチのオプションがあります。 また、乗客の乗り心地を向上させるサスペンション・シートの取り付けも可能です。 ...
Bering Yachts

長さ: 7.5, 5.5 m
最大幅: 2.7, 2.35 m
重量: 2,100, 2,945 kg
... SeaWorkerは、100%バージングレードの高密度ポリエチレン(HDPE)シートとチューブで完全に製造された革新的なクラフトで、高度に専門的なスタッフによって手動で溶接されています。 使用される材料の特性と相まって、船体のむしろ特定の形態は、ワークボート、漁船やダイビングプラットフォームとして、または高い性能と耐久性を必要とする他のアプリケーションのために、それは理想的作り、高負荷容量で高速かつ安定した工芸品をレンダリングします。 フューチュラが提供するモデルは、SW550とSW750です。 ...

長さ: 14.33 m
最大幅: 3.95 m
喫水: 1.1 m
... 私たちのデザインプロセスでは、お客様のビジョンを受け入れ、お客様、そしてゲストの皆様を主役に据えるために、可能な限りのことを行います。私たちのゴールは、お客様の思いのままにカスタマイズできる、卓越したペデグリーのデザインを創り出すことです。 フェニックスは、ワッデン海用にカスタムデザインされた水上タクシーで、周囲のパノラマビューを見渡せる操舵室には、最大12人の乗客を乗せることができます。2基の300HPアウトボードはこのウォータータクシーに十分なパワーを与え、約30ノットの経済的な巡航速度を実現します。 カスタムデザインとエンジニアリング 安全で快適な航行のために、耐航性の高い船体を作ることが設計の重要な特徴でした。アルミニウム製の船体は、ワッデンゼーで予想されるような激しいコンディションにも耐えられるように設計されています。左右非対称の操舵室は、乗客定員を最大化し、デッキでのスムーズで安全な移動を可能にします。ツインオキセディーゼル船外機は、この船にパワフルで効率的なパフォーマンスを提供します。 現在、海上試運転中のWater ...
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